■于福龍

（沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)有限公司 遼寧沈陽(yáng) 110141）

城市地下管網(wǎng)泄露破壞的測(cè)繪處理

■于福龍

（沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)有限公司 遼寧沈陽(yáng) 110141）

城市地下管網(wǎng)的安全運(yùn)行，泄露破壞是常見的安全事故問題，造成地下管網(wǎng)泄露的原因很多，譬如管道腐蝕等。為有效處理地下管網(wǎng)的泄露破壞問題，我們?cè)谶M(jìn)行城市地下管網(wǎng)測(cè)繪的工作，需要通過行之有效的測(cè)繪工作，準(zhǔn)確找到地下管網(wǎng)泄露的位置，進(jìn)而分析造成泄露的具體原因，輔助管網(wǎng)泄露施工處置，提供有用的技術(shù)依據(jù)。

城市地下管網(wǎng)泄露破壞測(cè)繪處理

1 城市地下管網(wǎng)泄露破壞的原因分析

城市地下管網(wǎng)泄露的原因眾多，較為常見的有“施工破壞”、“重車碾壓”、“違章施工”、“管理不周”幾個(gè)方面，在此將對(duì)這四個(gè)方面的原因進(jìn)行如下歸納總結(jié)：

（1）施工破壞原因。城市地下管網(wǎng)埋設(shè)于不同深度的地底下，埋設(shè)區(qū)域的工程施工，包括勘察、挖掘、碾壓、夯實(shí)等施工行為，必然會(huì)擾動(dòng)土體。而假設(shè)沒有提前做好測(cè)繪工作，掌握地下管網(wǎng)的分布情況，很有可能破壞管道，并導(dǎo)致管道的泄露。譬如某埋設(shè)于市政道路規(guī)劃區(qū)域的給排水管道，在開挖路基期間，由于測(cè)繪工作不到位，沒有提前掌握管道的布置情況，就貿(mào)然開挖路基，以致管道被挖掘機(jī)械破壞。

（2）重車荷載的原因。城市地下管網(wǎng)埋設(shè)于城市各個(gè)角落，其中不乏交通主干道等車流量集中的地點(diǎn)，在長(zhǎng)期的重車荷載作用下，通過土體持續(xù)往下傳遞重力荷載，并直接作用于地下管網(wǎng)之上，受到土地的反復(fù)擠壓后，管道結(jié)構(gòu)會(huì)逐漸趨向于脆弱狀態(tài)，當(dāng)管道結(jié)構(gòu)的承受能力，無法消除重車碾壓荷載，就會(huì)出現(xiàn)斷裂泄露問題，尤其是管道連接位置，最容易發(fā)生斷裂事故，該問題幾乎在很多城市地下管網(wǎng)工程中，都經(jīng)常出現(xiàn)。

（3）違章施工的原因。城市地下管網(wǎng)的規(guī)劃，一般都沒有考慮違章施工的問題，僅在假設(shè)工程正常施工情況下布置管網(wǎng)。某些工程的違章行為，忽視對(duì)地下管道的布置影響，譬如沒有控制好與地下管網(wǎng)規(guī)劃區(qū)的安全距離。以某違規(guī)工程為例，工程占用了部分規(guī)劃區(qū)域內(nèi)的用地，但該區(qū)域內(nèi)，埋設(shè)了多道給排水管道，在進(jìn)行地基開挖時(shí)，側(cè)向的推力作用，使得給排水管道出現(xiàn)嚴(yán)重位移，尤其在管道接口的焊接位置，有斷裂破壞的跡象。

（4）管理不周的原因。城市地下管網(wǎng)在長(zhǎng)期使用后，很多管網(wǎng)開始有老化和腐蝕的現(xiàn)象，假設(shè)沒有定時(shí)做好管網(wǎng)的測(cè)繪維護(hù)工作，這些老化和腐蝕管道，可能會(huì)出現(xiàn)泄露破壞。因此要對(duì)城市地下管線進(jìn)行全面普查，并建立地下管網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)，完整記錄地下管線屬性，并第一時(shí)間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的的動(dòng)態(tài)更新，針對(duì)管網(wǎng)的腐蝕和老化問題進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，及時(shí)找出問題管網(wǎng)，并予以更換處理。

2 城市地下管網(wǎng)泄露破壞的測(cè)繪處理方法

2.1 預(yù)防控制

城市地下管網(wǎng)的測(cè)繪工作，起到防范于未然的重要作用。針對(duì)城市地下管網(wǎng)泄露破壞的處理，可通過測(cè)繪工作，精準(zhǔn)地找到泄露的隱患位置，并提前采取針對(duì)性的防治措施。為進(jìn)一步提高測(cè)繪處理工作的預(yù)防控制效果，我們可以嘗試性應(yīng)用計(jì)劃模式的檢修方法：將城市地下管網(wǎng)規(guī)劃區(qū)域內(nèi)的全部管道進(jìn)行分類，然后界定不同類型管網(wǎng)的測(cè)繪處理標(biāo)準(zhǔn)，以及根據(jù)管道的投入使用時(shí)間長(zhǎng)度，擬定不同時(shí)期的測(cè)繪維護(hù)計(jì)劃；在計(jì)劃投入使用后，于規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，定點(diǎn)測(cè)繪管道的運(yùn)行狀態(tài)，檢查是否存在導(dǎo)致管道泄露的主客觀因素。譬如某個(gè)規(guī)劃區(qū)域內(nèi)，有工程正在施工，則要求同步啟動(dòng)測(cè)繪防控計(jì)劃，在工程施工期間跟蹤管道的運(yùn)行情況。關(guān)于預(yù)防控制為主的測(cè)繪處理工作，必須委派專職的巡線員，以第一責(zé)任人的身份，負(fù)責(zé)指定區(qū)域內(nèi)的全部測(cè)繪檢修工作，比方說管道位置、走向、管徑的狀態(tài)等，以及測(cè)繪檢查閥門井、觀察井等。

2.2 泄露處理

當(dāng)城市地下管網(wǎng)出現(xiàn)泄露之后，要及時(shí)進(jìn)行測(cè)繪處理，以便準(zhǔn)確找出泄露點(diǎn)，同時(shí)完成全面的技術(shù)評(píng)估，預(yù)測(cè)泄露事故的危害性大小，具體的處理方法如下：

（1）隔離。通過測(cè)繪找到泄露點(diǎn)后，同步以測(cè)繪的手法，判斷泄露事故是否危及周圍的構(gòu)筑物，防止出現(xiàn)二次事故。以燃?xì)夤芫W(wǎng)的泄露事故為例，當(dāng)初步判斷泄露發(fā)生位置，要即刻停氣和降壓，然后布置1.8m的隔離圍護(hù)體，測(cè)繪周圍的空氣是否達(dá)標(biāo)，將事故的影響縮小至可控范圍。

（2）泄露點(diǎn)難以確認(rèn)時(shí)的處理措施?？紤]到城市地下管網(wǎng)測(cè)繪條件的錯(cuò)綜復(fù)雜，管道與管道之間交叉影響，在找到泄露區(qū)域之后，但又難以判斷泄露點(diǎn)的位置。此時(shí)需要在測(cè)繪收集信息中，分析信息中潛藏的主客觀因素，進(jìn)而因地制宜地判斷泄露點(diǎn)位置。以某地下給水管網(wǎng)的泄露事故為例，當(dāng)巡線人員接到管道泄露群眾舉報(bào)信息之后，通過閥門井內(nèi)閥門、接頭的檢查，均未能找到具體的泄露位置。經(jīng)過檢修部門的全面分析后，估計(jì)泄露點(diǎn)在周圍的區(qū)域，并通過土壤滲漏至地面，在依次做好隔離、疏散和測(cè)繪工作之后，在某存放工業(yè)鹽的倉(cāng)庫(kù)附近，找到了泄露點(diǎn)。經(jīng)分析，由于倉(cāng)庫(kù)長(zhǎng)期存放工業(yè)鹽，周圍土體被含鹽量較高的物質(zhì)污染，以鋼管為材料的管道被嚴(yán)重腐蝕，而在測(cè)繪檢修時(shí)，恰恰忽視了管道材料的原因。

（3）其他測(cè)繪處理措施?？紤]到城市建設(shè)步伐的加快，各種工程的地基開挖，經(jīng)常造成地下管網(wǎng)的破壞，因此在測(cè)繪過程中，應(yīng)將工程施工區(qū)域列為測(cè)繪巡視的重點(diǎn)。在測(cè)繪期間，巡線員與工程負(fù)責(zé)單位進(jìn)行充分溝通，主動(dòng)告知巡線范圍內(nèi)的全部城市地下管網(wǎng)布置情況，并與工程負(fù)責(zé)單位簽訂地下管線的保護(hù)協(xié)議，以便后者提前做好地下管網(wǎng)保護(hù)計(jì)劃，避免在施工期間造成管道的破壞。一旦工程破壞管道，檢修人員在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪檢查后，根據(jù)地下管網(wǎng)的布置圖紙，盡快排出事故的隱患點(diǎn)。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，城市地下管網(wǎng)泄露的原因眾多，較為常見的有“施工破壞”、“重車碾壓”、“違章施工”、“管理不周”幾個(gè)方面。針對(duì)這些管網(wǎng)泄露問題，我們需要采取防治結(jié)合的測(cè)繪處理技術(shù)，為管網(wǎng)正常運(yùn)行創(chuàng)造相對(duì)安全的環(huán)境。文章通過研究，基本明確了城市地下管網(wǎng)泄露破壞測(cè)繪處理的方法，但考慮到城市地下管網(wǎng)測(cè)繪環(huán)境的復(fù)雜多變，以及不同測(cè)繪工程要求和條件的差異性，以上的測(cè)繪技術(shù)在其他工程中應(yīng)用時(shí)，需要結(jié)合具體工程的主客觀情況，靈活參考借鑒以上的技術(shù)。

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TU28[文獻(xiàn)碼]B

1000-405X（2015）-11-268-1