韋衛(wèi)紅

（南寧鐵路局客運(yùn)段，廣西 南寧 530001）

在滿足人民“三個(gè)出行”訴求中加大服務(wù)與文化的融合

韋衛(wèi)紅

（南寧鐵路局客運(yùn)段，廣西 南寧 530001）

文化自覺(jué)是隱含在服務(wù)商品力和銷售力里面的服務(wù)發(fā)展的最終決定力量，市場(chǎng)的最終較量一定是服務(wù)文化的較量，在滿足人民“三個(gè)出行”訴求中加大服務(wù)與文化的融合，能夠從服務(wù)文化自覺(jué)上找出依據(jù)，服務(wù)與文化的融合是鐵路客運(yùn)興業(yè)之基，是滿足人民“三個(gè)出行”的靈魂，——只有靈魂才能給服務(wù)帶來(lái)綿綿不絕的發(fā)展動(dòng)力，而這靈魂正是以共同價(jià)值觀為核心內(nèi)容的服務(wù)文化。鐵路在推進(jìn)社會(huì)主義文化大發(fā)展、大繁榮的偉大實(shí)踐中發(fā)揮自己的作用，為服務(wù)和社會(huì)提供更多的精神文化產(chǎn)品。實(shí)現(xiàn)和提升鐵路客運(yùn)滿足人民“三個(gè)出行”文化價(jià)值的有效路徑，主要包括增強(qiáng)“三個(gè)出行”思想政治工作內(nèi)容的文化底蘊(yùn)，提高“三個(gè)出行”客運(yùn)服務(wù)工作主體的文化素養(yǎng)，優(yōu)化站車工作的文化環(huán)境等。

客運(yùn)服務(wù)；文化價(jià)值；精神文化；三個(gè)出行

1 概述

十八大報(bào)告提出，堅(jiān)持社會(huì)主義先進(jìn)文化前進(jìn)方向，樹(shù)立高度的文化自覺(jué)和文化自信，向著建設(shè)社會(huì)主義文化強(qiáng)國(guó)宏偉目標(biāo)闊步前進(jìn)。這充分顯示了中國(guó)對(duì)于文化強(qiáng)國(guó)建設(shè)更自信，更自豪。任何一個(gè)組織，文化自覺(jué)和文化自信的認(rèn)同都是企業(yè)永續(xù)發(fā)展實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。鐵路客運(yùn)服務(wù)文化是以鐵路服務(wù)價(jià)值觀為核心，以創(chuàng)造旅客滿意、贏得旅客忠誠(chéng)、形成共同的服務(wù)價(jià)值認(rèn)知和行為規(guī)范為內(nèi)容的文化?！叭齻€(gè)出行”代表著鐵路改革發(fā)展的新動(dòng)向，比起簡(jiǎn)單的字面含義來(lái)說(shuō)，更具有深遠(yuǎn)的意義?！鞍踩鲂小⒎奖愠鲂?、溫馨出行”，這句始自春運(yùn)期間的質(zhì)樸承諾，實(shí)實(shí)在在地“刷新”了旅客的出行感受。文化是服務(wù)業(yè)的靈魂，鐵路客運(yùn)服務(wù)必須形成“風(fēng)正人和、昂揚(yáng)向上”的良好文化氛圍，滿足人民“安全出行、方便出行、溫馨出行”更高訴求。

2 客運(yùn)服務(wù)與文化的融合是鐵路客運(yùn)興業(yè)之基

2014年國(guó)家鐵路預(yù)期發(fā)送旅客22.7億人次，同比增長(zhǎng)10%，為此鐵路部門(mén)提出了要以旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”為目標(biāo)，圍繞旅客出行的各個(gè)環(huán)節(jié)，細(xì)化落實(shí)安全、方便、溫馨等方面的措施，實(shí)施鐵路春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量跨上新臺(tái)階。隨著人民生活水平提高，人們選擇交通方式的理念正在發(fā)生變化，安全、便捷、舒適、高效及個(gè)性化需求增強(qiáng)，對(duì)出行質(zhì)量提出了新的要求。提升鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，“安全出行、方便出行、溫馨出行”，固然要以裝備、技術(shù)、資金等“硬件”為物質(zhì)基礎(chǔ)，但也離不開(kāi)管理思想、經(jīng)營(yíng)理念等企業(yè)文化“軟實(shí)力”的支撐，中華民族是禮儀之邦，倡導(dǎo)禮儀之風(fēng)。蘊(yùn)涵重視禮儀、禮貌、禮節(jié)，以禮待人，以禮待客。是優(yōu)質(zhì)服務(wù)的應(yīng)有之意。

2.1 服務(wù)與文化的融合，可積聚足以滿足服務(wù)旅客其所必需的優(yōu)勢(shì)條件

從百年老店北京同仁堂的經(jīng)久不衰，到現(xiàn)代企業(yè)海爾的飛躍發(fā)展，很重要的在于這些企業(yè)都精心培育了自身鮮明特色的服務(wù)文化，通過(guò)服務(wù)文化的建設(shè)，培育出了高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，從而促進(jìn)了企業(yè)和員工協(xié)調(diào)發(fā)展。這也是優(yōu)秀企業(yè)的共同經(jīng)驗(yàn)。“人民滿意是鐵路發(fā)展的標(biāo)尺”，是以鐵路服務(wù)價(jià)值觀為核心，以創(chuàng)造旅客和貨主滿意、贏得旅客和貨主忠誠(chéng)、提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo)，形成共同的服務(wù)價(jià)值認(rèn)知和行為規(guī)范為內(nèi)容的文化。是鐵路在長(zhǎng)期的對(duì)旅客服務(wù)過(guò)程中所形成的服務(wù)理念、職業(yè)觀念等服務(wù)價(jià)值取向的總和。鐵路客運(yùn)服務(wù)行業(yè)特性，就是要繼承中華民族的傳統(tǒng)美德；倡導(dǎo)文明禮儀之風(fēng)；在服務(wù)中做到：以德為先，寬厚待人；以客為尊，以禮待人；言行合一，誠(chéng)實(shí)守信。依托地域風(fēng)物優(yōu)勢(shì)和文化底蘊(yùn)，注入能體現(xiàn)服務(wù)的人文關(guān)懷及情感元素。

2.2 服務(wù)與文化的融合，是實(shí)現(xiàn)“安全出行、方便出行、溫馨出行”的關(guān)鍵

廣大旅客服務(wù)需求的形式、內(nèi)容正趨多樣化、多層次和寬領(lǐng)域，不僅要求安全、便捷、準(zhǔn)時(shí)，更要深度契合民俗、文化和心理等的個(gè)性訴求。因此，鐵路客運(yùn)服務(wù)文化的理念、形式、內(nèi)容必須與時(shí)俱進(jìn)，從單項(xiàng)、簡(jiǎn)單的基本服務(wù)轉(zhuǎn)向復(fù)項(xiàng)、多維的個(gè)性服務(wù)。一是人民生活水平提高，選擇交通方式的理念正在發(fā)生變化。安全、便捷、舒適、高效及個(gè)性化服務(wù)需求增強(qiáng)，對(duì)出行全程服務(wù)質(zhì)量上提出了新的文化要求。一手抓服務(wù)“硬件”的改善，一手抓服務(wù)“軟件”的加強(qiáng)，全面提升鐵路服務(wù)質(zhì)量?！败浖苯ㄔO(shè)方面，必須積極探尋高速動(dòng)車組列車、新型客站的服務(wù)理念和服務(wù)模式，用科學(xué)的態(tài)度求索服務(wù)規(guī)律，做到規(guī)范服務(wù)、誠(chéng)懇服務(wù)、禮貌服務(wù)。提升鐵路客運(yùn)服務(wù)滿意度，鞏固旅客運(yùn)輸市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，是值得思考和研究的問(wèn)題。二是培育特色鮮明、內(nèi)涵豐富、與時(shí)俱進(jìn)的鐵路服務(wù)文化，強(qiáng)化和擴(kuò)大其感染力、影響力和輻射力。讓廣大旅客貨主在享受鐵路現(xiàn)代化建設(shè)物質(zhì)文明成果的同時(shí)，享受鐵路人文關(guān)懷的精神文明成果，有效提高旅客滿意度、提升社會(huì)認(rèn)同感。

3 為“三個(gè)出行”提供具有豐富內(nèi)涵的文化平臺(tái)

把握先進(jìn)文化的本質(zhì)特征，克服急功近利思想，力戒形式主義德弊端，以達(dá)到客運(yùn)文化建設(shè)日?；⒁?guī)?；?、效應(yīng)最大化，為旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”提供具有豐富內(nèi)涵的文化平臺(tái)。

3.1 服務(wù)理念上檔次

眾所周知，我國(guó)每年近20億人次的客運(yùn)量，國(guó)別、文化、地域、習(xí)俗、理念、氣候等的差異，無(wú)不具有相當(dāng)?shù)牟豢深A(yù)見(jiàn)性。如，鐵路一些關(guān)于服務(wù)的規(guī)章制度與國(guó)家現(xiàn)行法律法規(guī)不完全對(duì)接，須抓緊修訂。超前謀劃客運(yùn)職工服務(wù)培訓(xùn)的形式、內(nèi)容、深度、廣度都要注意，比如經(jīng)濟(jì)、政治、地理、歷史、文化、民俗、文學(xué)、心理學(xué)、法律、醫(yī)學(xué)等知識(shí)，均應(yīng)囊括。鐵路服務(wù)文化必須堅(jiān)守“以人為本”，深度契合“安全出行、方便出行、溫馨出行”。之于旅客，誰(shuí)的服務(wù)優(yōu)，誰(shuí)的價(jià)位低，他們就選誰(shuí)?？梢?jiàn)，實(shí)現(xiàn)“一切為了旅客，一切方便旅客，一切體諒旅客，一切呵護(hù)旅客”?！案腥诵恼?，莫先乎情，莫始乎言，莫切乎聲，莫深乎義。”（白居易《與元九書(shū)》）每一位鐵路客運(yùn)人必須百計(jì)千方、竭力盡心、實(shí)心實(shí)意地為旅客貨主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，做好人性化、個(gè)性化、多樣化、多層次和寬領(lǐng)域的服務(wù)，真正讓“人民鐵路為人民”、“以服務(wù)宗旨，待旅客如親人”成為客運(yùn)共同恪守的價(jià)值訴求和行為標(biāo)則而入腦入心。必須指出，鐵路服務(wù)文化建設(shè)，不僅要將旅客作為工作客體，還要呵護(hù)好作為工作主體的鐵路干部職工。尊重、理解、愛(ài)護(hù)和幫助鐵路干部職工，深度激活他們積極性和創(chuàng)造性。

3.2 環(huán)境建設(shè)上水平

服務(wù)的本質(zhì)即人與人之間彼此影響、相互作用的互動(dòng)行為。服務(wù)帶有全員、全過(guò)程、全行業(yè)、全社會(huì)的鮮明表征。每個(gè)客運(yùn)職工無(wú)不處于相互服務(wù)的鏈條中。一是服務(wù)文化必須滲透于客運(yùn)經(jīng)營(yíng)、管理各個(gè)環(huán)節(jié)。鐵路本身就是一架聯(lián)動(dòng)機(jī)，“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”的對(duì)象對(duì)外為旅客，對(duì)內(nèi)即上道工序乃下道工序的服務(wù)員。運(yùn)輸系統(tǒng)（車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛）和后勤保障系統(tǒng)（生活系統(tǒng)、客運(yùn)系統(tǒng)、建筑系統(tǒng)、教育系統(tǒng)等）要相互配合、協(xié)同作戰(zhàn)，每個(gè)部門(mén)都要盡職盡責(zé)，都要為下道工序提供最優(yōu)質(zhì)服務(wù)，從而最終為旅客奉獻(xiàn)最優(yōu)質(zhì)服務(wù)。二是優(yōu)化客運(yùn)職工提前服務(wù)培訓(xùn)。服務(wù)培訓(xùn)的形式、內(nèi)容、深度、廣度都均應(yīng)囊括，比如經(jīng)濟(jì)、政治、地理、歷史、文化、民俗、文學(xué)、心理學(xué)、法律、醫(yī)學(xué)等知識(shí)。培訓(xùn)的形式要靈活多樣，以收到實(shí)效為原則。把專業(yè)管理人才、專業(yè)技術(shù)人才和高技能人才隊(duì)伍建設(shè)納入規(guī)劃，超前謀劃、培養(yǎng)一批對(duì)新技術(shù)、新設(shè)備具備較強(qiáng)把握能力、信息處理能力、應(yīng)急反應(yīng)能力的專業(yè)技術(shù)客運(yùn)職工隊(duì)伍，制定好培訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)施規(guī)劃。重點(diǎn)就服務(wù)理念、服務(wù)方式、服務(wù)內(nèi)容、形象設(shè)計(jì)、站姿坐姿、化妝技巧和服務(wù)用語(yǔ)等從多角度、多方位精雕細(xì)刻客運(yùn)人員的形象標(biāo)準(zhǔn)。三是營(yíng)造溫馨客運(yùn)服務(wù)環(huán)境。側(cè)重從藝術(shù)性、觀賞性、地域性、趣味性出發(fā)，提高站車廣告的設(shè)計(jì)水平和出售報(bào)刊雜志檔次，營(yíng)造站車高品味文化氣氛；如，南寧站以精心打造“情溢窗口”服務(wù)品牌為載體，廣泛開(kāi)展了“感恩旅客、服務(wù)社會(huì)” 活動(dòng)，在候車廳配置了輪椅、拐杖、吸氧器械，選聘了思想道德好、綜合素質(zhì)強(qiáng)、服務(wù)熱情高的優(yōu)秀職工，為老、幼、病、殘需要重點(diǎn)服務(wù)的旅客提供全程服務(wù)。為了解決出門(mén)在外旅客的特殊需求，在候車室中央通道、服務(wù)臺(tái)、值班站長(zhǎng)室設(shè)置了服務(wù)箱，配備針線、剪子、信封、稿紙、一次性紙杯等免費(fèi)供旅客使用。為了讓突發(fā)急病的旅客第一時(shí)間得到救治，在值班室配置了應(yīng)急醫(yī)藥箱，配備非處方藥品、醫(yī)用口罩、手套、呼吸器等應(yīng)急用品，及時(shí)處理突發(fā)急病。二是注重細(xì)節(jié)管理，改善服務(wù)設(shè)施和營(yíng)造舒適的乘車環(huán)境，體現(xiàn)以旅客為本的客運(yùn)服務(wù)文化內(nèi)涵。通過(guò)塑造員工形象、提高旅途服務(wù)質(zhì)量，向旅客提供優(yōu)質(zhì)的客運(yùn)服務(wù)，從而有形地傳遞服務(wù)理念?？梢酝ㄟ^(guò)統(tǒng)一服務(wù)用語(yǔ)、服務(wù)流程等方式，嚴(yán)格規(guī)范列車作業(yè)程序和管理標(biāo)準(zhǔn)，逐步提高員工的職業(yè)素質(zhì)和安全素質(zhì)，向旅客提供高檔、精細(xì)、優(yōu)質(zhì)、特色的服務(wù)。

3.3 服務(wù)品牌上特色

讓“三個(gè)出行”常態(tài)化，使鐵路服務(wù)成為服務(wù)人民群眾的金子招牌鐵路客運(yùn)服務(wù)為了便利或突出某項(xiàng)服務(wù)特征而起的名字，在推向市場(chǎng)、推介給消費(fèi)者后，有意無(wú)意地在消費(fèi)者心目中形成了可信賴、有特色而且有一定價(jià)值的品牌。但這些品牌在完成其歷史使命后，或者在鐵路更改運(yùn)行圖后，也逐漸消失，究其原因就是鐵路的完全壟斷性以及由于運(yùn)能的相對(duì)緊張使消費(fèi)者無(wú)法自主選擇。一是圍繞核心服務(wù)、便利服務(wù)和輔助服務(wù)組合挖掘市場(chǎng)需求。注重運(yùn)用科學(xué)高效率的服務(wù)手段， 逐漸取代落后低效率的手工服務(wù)方式。如推進(jìn)信息化建設(shè)， 提高客運(yùn)服務(wù)的信息化水平， 逐步實(shí)現(xiàn)客運(yùn)服務(wù)的信息化和智能化，在更好地滿足旅客“行”的核心需求的基礎(chǔ)上，不斷滿足旅客的食、住、文化生活等輔助需求和延伸需求，通過(guò)多層次多功能、高水平的服務(wù)，為旅客提供附加值更高的客運(yùn)產(chǎn)品。捕捉和運(yùn)用服務(wù)機(jī)遇，采取市場(chǎng)滲透、新產(chǎn)品、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)等策略形成區(qū)別于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的特色產(chǎn)品。二是突出優(yōu)質(zhì)、低價(jià)、快捷、方便、舒適、正點(diǎn)、安全和綠色環(huán)保概念，而且要實(shí)現(xiàn)“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”普遍性和個(gè)性化相結(jié)合的品牌設(shè)計(jì)，讓人聯(lián)想鐵路作為市場(chǎng)主體真誠(chéng)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)理念，要講究名稱藝術(shù)和內(nèi)涵，如在一定檔次的列車上配備娛樂(lè)、餐飲、辦公、商務(wù)、洗浴等設(shè)施，開(kāi)辦列車超市、休閑酒吧和茶座、流動(dòng)VCD等特色服務(wù)，為旅客提供高附加值的客運(yùn)產(chǎn)品。如，將一些客運(yùn)大站建設(shè)成開(kāi)放式、多功能的綜合服務(wù)型現(xiàn)代化車站，形成“吃、住、行、游、購(gòu)”一條龍服務(wù)體系。要構(gòu)思獨(dú)特、簡(jiǎn)潔明了、響亮上口，而且要有效地體現(xiàn)鐵路鐵路客運(yùn)服務(wù)特征和文化內(nèi)涵，因此可結(jié)合該次(或列)的列車特點(diǎn)，根據(jù)所經(jīng)線路或到達(dá)城市的名稱、沿途自然和人文景觀進(jìn)行命名。在T285/286次列車上，不定期地進(jìn)行旅客滿意度調(diào)查。從調(diào)查反饋結(jié)果顯示，旅客滿意度同比2013年增長(zhǎng)九個(gè)百分點(diǎn)（2013年T285/286次旅客滿意度為88.8分）。三是把品牌文化建設(shè)納入客運(yùn)服務(wù)體系軌道。當(dāng)前，隨著站車硬件設(shè)施的明顯改善和高鐵旅客觀念的快速變化，大家對(duì)高鐵客運(yùn)服務(wù)的需求期望正持續(xù)提高。必須承認(rèn)，高鐵旅客服務(wù)需求的形式、內(nèi)容正趨多樣化、多層次和寬領(lǐng)域，不僅要求安全、便捷、準(zhǔn)時(shí)，更要深度契合民俗、文化和心理等的個(gè)性訴求。因此，高鐵客運(yùn)服務(wù)文化的理念、形式、內(nèi)容必須與時(shí)俱進(jìn)，從單項(xiàng)、簡(jiǎn)單的基本服務(wù)轉(zhuǎn)向復(fù)項(xiàng)、多維的個(gè)性服務(wù)。所以，必須超前謀劃高速動(dòng)車組列車、新型客站的服務(wù)理念和服務(wù)模式，用科學(xué)的態(tài)度求索服務(wù)規(guī)律，持續(xù)提升客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)，使之成為對(duì)外詮釋服務(wù)文化的組成部分。如，南寧客運(yùn)段近年來(lái)注重加強(qiáng)客運(yùn)服務(wù)先進(jìn)典型培養(yǎng)選樹(shù)、推廣運(yùn)用 “一隊(duì)一品牌、一車一亮點(diǎn)”創(chuàng)建活動(dòng)。北京車隊(duì)傾力打造“旅行和諧家園”，T285/286次車隊(duì)著力打造“情滿旅途”服務(wù)品牌，把“以人為本”的理念滲透到每項(xiàng)服務(wù)環(huán)節(jié)，親情化服務(wù)日?；?、制度化。在列車亮點(diǎn)服務(wù)上，提出“始于需求，終于滿意”的服務(wù)理念；提倡“用心、超前、細(xì)小”服務(wù)；突出“馨”字，用陽(yáng)光服務(wù)、無(wú)干擾服務(wù)與旅客進(jìn)行心靈溝通，培育成“乘上壯鄉(xiāng)車，滿意伴您行”的親情服務(wù)紅旗示范列車品牌，贏得了廣大旅客交口稱贊。

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[6] 龍艷寧.培育鐵路企業(yè)核心價(jià)值觀的有效途徑[J].理論學(xué)習(xí)與探索,2012,(6):31-33.

Increase Integration of services and culture in meet people "three travel" demands

Cultural consciousness is implicit in the service merchandise sales force and service development forces inside the final decision power, the market must be the final contest contest culture of service, increase integration of services to meet the people and culture, "the three travelers' demands, the able to identify from the service on the basis of cultural consciousness, the integration of services and culture is the railway passenger Societe Generale group, is to meet people, "the three travel" soul - only the soul can bring endless impetus to the service, and it is in this spirit of shared values as the core content of the service culture. Railway to play its role in promoting socialist cultural development and prosperity of the great practice to provide more services and products for the spiritual and cultural community. Achieve and enhance passenger rail meet people, "the three travel" valid path of cultural values, including the enhancement of cultural heritage, "the three travel" Ideological and Political Work to improve the "three travel" body of work of literacy passenger services, optimize station car work culture and environment.

Passenger services; cultural values; spiritual culture; three trips

U293

A

1008-1151(2015)01-0185-03

2014-12-12

韋衛(wèi)紅，南寧鐵路局客運(yùn)段北京二車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)。