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        彎道未必能超車

        2015-03-30 03:16:58林強
        當代工人(A版) 2015年11期
        關(guān)鍵詞:林強新手老總

        □林強

        彎道未必能超車

        □林強

        一賽車新手上場前,教練不止一次地囑咐他:注意,一定要在彎道超車!比賽開始了,這名新手一直落后,他也想超車,但始終超不過去。

        這名新手之所以始終無法超車,原因在于他一直駕車行駛在外道。車開成這樣,甭說在彎道處超不過前車,相反還會被前面的車拋得更遠。有常識的人都知道,賽道上外道比內(nèi)道要長一些。單是一個長度制約,在同樣車速情況下,你就休想超車。當然,這僅僅是一個小寓言,沒有哪個車手和教練會二成這樣。但其中蘊含的道理,我們不可不察,即:對某一個原理的闡述,萬萬不可籠統(tǒng)。就拿彎道超車來說,大概意思沒錯,但細一想,它還是有條件的,你必須行駛在里道,緊跟住前面的選手,在他出現(xiàn)錯誤時,使勁兒一腳油,超過去。就這條件,你行駛在外道哪行!

        真正賽場上,不大會出現(xiàn)這種情況。但類似這種對工作傻大憨粗的指揮和操作方式,在企業(yè)絕不鮮見。比如,各級層層傳達老總指示:要勇于創(chuàng)新;要勇于搶占市場;要什么什么的……這種大原則的話,老總一個人說說就得了,問題是底下的人也一級跟著一級地說。用得著你說嗎?怎么創(chuàng)新,怎么搶占市場,得由你想出細節(jié)。這種情況不止發(fā)生在企業(yè),你品品看,在政府領(lǐng)域也是這樣,總理把大原則講完了,該下邊人想細節(jié)了,可下邊人甚至股長,開會時也跟著講大原則。你是干啥的不知道啊?

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