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        一種基于diC/dt反饋控制的大功率IGBT驅(qū)動保護方法

        2015-03-28 02:27:18寧紅英孫旭霞
        電工技術(shù)學(xué)報 2015年5期
        關(guān)鍵詞:故障

        寧紅英 孫旭霞 楊 媛

        (西安理工大學(xué)自動化與信息工程學(xué)院 西安 710048)

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        一種基于diC/dt反饋控制的大功率IGBT驅(qū)動保護方法

        寧紅英 孫旭霞 楊 媛

        (西安理工大學(xué)自動化與信息工程學(xué)院 西安 710048)

        針對大功率IGBT提出一種新型的有源門極驅(qū)動保護方法。在IGBT正常開通與關(guān)斷過程中,利用diC/dt反饋控制,設(shè)計軟開通及軟關(guān)斷電路,有效縮短IGBT的開通與關(guān)斷時間,提高IGBT的開關(guān)頻率,減小器件功率損耗;在IGBT發(fā)生短路時,結(jié)合diC/dt反饋技術(shù),設(shè)計改進型有源鉗位保護電路,實現(xiàn)IGBT軟關(guān)斷,防止關(guān)斷時產(chǎn)生較大的過沖電壓損壞IGBT,同時有效減小門極觸發(fā)電阻Rg上的損耗。利用Saber軟件進行電路仿真,并基于大功率IGBT模塊YMIF1200-33實驗平臺,驗證方案的可行性,結(jié)果表明,相對于傳統(tǒng)控制方案,正常開關(guān)情況下,開通時間縮短了26.5%,關(guān)斷時間縮短了52.6%;短路情況下,相對于傳統(tǒng)有源鉗位方法,改進方案在有效鉗住VCE電壓的同時,關(guān)斷期間門極電阻上的電流減小到原來的35.4%,并能在短路發(fā)生的第一時間迅速可靠地關(guān)斷IGBT。

        IGBT模塊 驅(qū)動保護 開關(guān)損耗 軟開關(guān)

        0 引言

        隨著電力電子技術(shù)逐步向大功率、模塊化、集成化與高頻化方向發(fā)展,絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)因其優(yōu)異的開關(guān)與穩(wěn)態(tài)特性被廣泛應(yīng)用于各種中高容量功率場合以及要求高開關(guān)速度、低損耗的電力電子能量變換領(lǐng)域[1]。IGBT驅(qū)動保護電路是前級邏輯信號與功率器件IGBT的接口電路,對IGBT的可靠運行起著至關(guān)重要的作用。驅(qū)動電路的最優(yōu)化設(shè)計,可使得功率器件開關(guān)性能達到最優(yōu),提高電路轉(zhuǎn)換效率;合理的保護電路,能夠快速有效地辨識故障狀態(tài),使IGBT安全、可靠地關(guān)斷,保證系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。

        為了提高IGBT開關(guān)頻率,減小開關(guān)損耗,提高電路轉(zhuǎn)換效率,保證故障情況下器件的可靠關(guān)斷,門極驅(qū)動保護電路的優(yōu)化設(shè)計面臨著巨大挑戰(zhàn)。近年來,通過有效控制門極驅(qū)動信號以減小IGBT的開關(guān)損耗已有一定的研究基礎(chǔ)。文獻[2,3]中采用退飽和技術(shù),使用二極管作為過電流故障時的檢測器件,此方法不需要額外的電流傳感器,然而為了避免誤觸發(fā),IGBT工作時存在一個消隱時間,在此時間內(nèi)大的浪涌電流產(chǎn)生的熱效應(yīng)將使得器件性能退化或損壞器件;文獻[4]提出一種多級柵極驅(qū)動的概念,通過使用較大的柵極電流有效減小開關(guān)延時及開關(guān)損耗,同時使用較小電流限制電流的上升或下降率,此方法的主要問題是對于IGBT所處階段的精確檢測,控制結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,且對于不同的IGBT,電路的自適應(yīng)能力較差;文獻[5]提出利用鎖相環(huán)(PLL)來完成米勒平臺檢測的驅(qū)動策略,通過額外加入柵極電流來減小開關(guān)損耗,但在瞬態(tài)負(fù)載電流下的可操作性較差,固有控制指令的周期性延時使得總效力變差;文獻[6,7]提出利用數(shù)字處理器來提高功率器件的開關(guān)性能,根據(jù)功率器件的開關(guān)過程,通過控制門極電流,實現(xiàn)開關(guān)損耗最小、反向恢復(fù)電流及關(guān)斷時集-射極之間過電壓較小的最優(yōu)控制,此方案的主要缺陷在于信號傳遞中D-A 與A-D轉(zhuǎn)換存在較大延時,且高性能的數(shù)字處理器價格昂貴;文獻[8,9]通過對門極電壓或diC/dt的變化進行分析來確定故障狀態(tài),此方法使得故障檢測時間縮短,可被集成在芯片內(nèi),但檢測電路極為復(fù)雜,并對寄生電感及反向恢復(fù)電流產(chǎn)生的噪聲較敏感,實際使用面臨很大挑戰(zhàn)。

        本文針對3 300 V/1 200 A大功率IGBT模塊,采用有源控制技術(shù),當(dāng)集電極電流發(fā)生變化時,即diC/dt發(fā)生變化,在IGBT模塊的功率發(fā)射極與輔助發(fā)射極之間的寄生電感LEe上將產(chǎn)生感應(yīng)電勢VEe,以此信號作為控制過程的反饋信號,反映IGBT的開通過程、關(guān)斷過程及故障狀態(tài)。正常工作情況下,根據(jù)反饋信號VEe狀態(tài),實現(xiàn)IGBT的軟開通及軟關(guān)斷[10],縮短開關(guān)時間,提高開關(guān)頻率,減小開關(guān)損耗,使開通及關(guān)斷過程可控,改善傳統(tǒng)驅(qū)動方式的性能;故障情況下,通過VEe的反饋,對其進行短路狀態(tài)檢測,結(jié)合改進型有源鉗位技術(shù),對IGBT實施軟關(guān)斷,一方面減小門極觸發(fā)電阻的損耗,另一方面減小開關(guān)損耗。

        1 驅(qū)動保護方案

        1.1 IGBT開關(guān)特性

        IGBT開通、關(guān)斷特性曲線如圖1所示。開通過程主要由3個階段構(gòu)成[2]:①開通延時階段,此階段IGBT柵極-發(fā)射極電壓VGE小于導(dǎo)通閾值電壓Vth,集電極電流iC=0;②VGE>Vth,IGBT導(dǎo)通,iC開始增加,大的diC/dt在器件上產(chǎn)生電流尖峰ΔIrr;③VGE=Vmiller,進入米勒平臺階段,直至IGBT完全導(dǎo)通,此階段iC為一恒定值,VCE在此階段結(jié)束時存在一個拖尾電壓。關(guān)斷過程經(jīng)歷4個階段[2]:①關(guān)斷延時區(qū),VGE從正向電壓Vcc降至Vmiller,此階段集電極電流iC不發(fā)生變化;②米勒平臺持續(xù)階段,VGE繼續(xù)下降,VCE開始緩慢增加,iC保持不變,結(jié)束時,VCE快速增加到母線電壓Udc;③VGE下降到Vth以下,集電極電流iC迅速減小,感性負(fù)載中,產(chǎn)生一個非常大的超調(diào)電壓ΔVos;④VGE繼續(xù)下降,直到等于反向電壓Vee,由于貯存在漏區(qū)中少子的自然復(fù)合而產(chǎn)生一個拖尾電流,iC下降緩慢。

        圖1 感性負(fù)載下的IGBT開關(guān)特性Fig.1 Switching characteristics of IGBT with inductive load

        根據(jù)IGBT的結(jié)構(gòu)特征,影響VGE變化速率的主要因素取決于器件內(nèi)部寄生電容的充放電時間常數(shù)。在IGBT模塊中,功率發(fā)射極與主發(fā)射極之間存在一個寄生電感LEe,當(dāng)流經(jīng)LEe的電流iC發(fā)生變化時,在LEe兩端產(chǎn)生感應(yīng)電壓VEe,即

        (1)

        根據(jù)上述分析,在開通與關(guān)斷的不同階段,集電極電流的變化不盡相同,通過對VEe的檢測,即可判斷IGBT開通與關(guān)斷過程中的不同階段,控制IGBT內(nèi)部寄生電容的充放電速度,對IGBT實現(xiàn)軟開通及軟關(guān)斷,縮短IGBT開通及關(guān)斷時間。

        IGBT短路時集電極電流的數(shù)學(xué)表達式為

        (2)

        式(2)表明,短路發(fā)生時,集電極電流的變化率與母線電壓、回路中的電感量有關(guān)系,絕大部分的短路,母線電壓都是在額定點,影響短路電流的因素主要是短路回路中的電感量L。在L很小的情況下,將產(chǎn)生很大的短路電流,一方面過大的短路電流沖擊會對IGBT及母線緩沖電容器等器件造成較大影響[11],另一方面過高的短路電流在器件上產(chǎn)生的熱效應(yīng)將導(dǎo)致器件失效[12]。

        1.2 開通控制方案

        IGBT開通過程中,既要加速IGBT的開通過程,又要防止由于開通過快所產(chǎn)生的電流尖峰ΔIrr的影響,就需要合理控制VGE的上升過程,即IGBT內(nèi)部寄生電容的充電過程。

        本文采用的開通控制結(jié)構(gòu)框圖如圖2a所示,主回路采用單相逆變電橋,阻感性負(fù)載,母線電壓為1 800 V,控制電路所加電源電壓為0 V和-15 V;驅(qū)動電路主要包含主驅(qū)動電路和輔助驅(qū)動電路兩條通路。主驅(qū)動電路為圖2a中的功率放大環(huán)節(jié),與傳統(tǒng)有源驅(qū)動電路一致,對主回路中的驅(qū)動電流進行放大;輔助驅(qū)動電路為受控通路,主要由電壓鉗位模塊、開通階段檢測模塊以及功率放大2模塊等組成。輔助驅(qū)動電路中,兩路電壓鉗位主要是完成脈沖源以及反饋信號VEe的電壓鉗位,鉗位之后,輸出電壓上限為0 V,下限為-15 V,以保證其不超出后級電路輸入信號的閾值;開通階段檢測主要是在此進行前級兩路信號的邏輯運算,利用運算結(jié)果對功率放大2環(huán)節(jié)進行控制;功率放大2與主驅(qū)動電路中的功率放大環(huán)節(jié)作用相同,主要是對輔助驅(qū)動電路中的驅(qū)動電流進行放大,產(chǎn)生一個較可觀的輔助充電電流ig2。

        圖2 開通、關(guān)斷控制實現(xiàn)方案Fig.2 Opening & closing control implementation

        在開通階段,脈沖源經(jīng)過電壓鉗位環(huán)節(jié)后,輸出為0 V,此時,若回路中集電極電流不發(fā)生變化或變化非常緩慢,即diC/dt=0,則VEe=0 V,開通階段檢測環(huán)節(jié)接收到此信號后,觸發(fā)功率放大2環(huán)節(jié),提供輔助充電回路;反之,在開通階段,若集電極電流發(fā)生變化,即diC/dt≠0,則VEe<0,電壓鉗位2輸出-15 V,開通階段檢測環(huán)節(jié)接收到此信號后,輸出發(fā)生翻轉(zhuǎn),關(guān)斷功率放大2環(huán)節(jié),輔助充電回路被切斷。

        在IGBT開通的第一階段及第三階段,diC/dt=0,開啟功率放大電路2,輔助驅(qū)動電路被開啟,提供兩條充電回路,寄生電容CGE的充電電流為(ig1+ig2),充電電流增加,導(dǎo)通延時縮短,米勒平臺周期及拖尾電壓存在時間縮短,總導(dǎo)通時間縮短;在開通的第二階段,diC/dt≠0,功率放大電路2被關(guān)閉,切斷輔助驅(qū)動電路,CGE的充電電流僅為ig1,充電過程與傳統(tǒng)驅(qū)動時一致,產(chǎn)生的浪涌電流也與傳統(tǒng)控制時一致。仿真波形如圖2b所示,從圖中可看出,電路仿真結(jié)果與實際設(shè)計要求一致。

        1.3 關(guān)斷控制方案

        IGBT關(guān)斷過程中,既要加速IGBT的關(guān)斷過程,又要防止由于關(guān)斷過快所產(chǎn)生的過沖電壓ΔVOS的影響,就需要合理控制VGE的下降過程,即控制寄生電容上電荷的泄放速度[13,14]。

        關(guān)斷控制結(jié)構(gòu)框圖如圖2c所示,主電路與開通過程一致,控制電路所加電源電壓為0 V和15 V。與開通過程類似,關(guān)斷過程中為了加速寄生電容上電荷的泄放速度,設(shè)計兩條放電通路,即主放電通路和輔助放電通路。主放電通路與傳統(tǒng)驅(qū)動電路一致,系統(tǒng)在接收到關(guān)斷信號后,為寄生電容提供放電通路;輔助放電通路為受控通路,主要由電壓鉗位模塊、關(guān)斷階段檢測模塊以及輔助放電開關(guān)模塊等組成。輔助放電通路中,兩路電壓鉗位主要是完成脈沖源及反饋信號VEe的電壓鉗位,鉗位之后,輸出信號在0 V與15 V之間,以保證其不超出后級電路輸入信號的閾值;關(guān)斷階段檢測主要是在此進行前級兩路信號的邏輯運算,完成關(guān)斷過程4個階段的判斷,并對輔助放電開關(guān)環(huán)節(jié)進行控制;輔助放電開關(guān)主要是根據(jù)前級輸出信號,控制輔助放電通道的開通與關(guān)斷,實現(xiàn)寄生電容上電荷泄放速度的控制。

        關(guān)斷過程中,脈沖源經(jīng)過電壓鉗位環(huán)節(jié)后,輸出電壓為0 V,此時,若集電極電流不發(fā)生變化或緩慢變化,即diC/dt=0,則VEe=0 V,后級關(guān)斷階段檢測環(huán)節(jié)接收到此信號后,觸發(fā)輔助放電開關(guān),打開輔助放電支路;反之,在關(guān)斷階段,若集電極電流發(fā)生變化,即diC/dt≠0,則VEe>0,電壓鉗位2輸出15 V,關(guān)斷階段檢測環(huán)節(jié)接收到此信號后,輸出發(fā)生反轉(zhuǎn),關(guān)斷輔助放電開關(guān),輔助放電支路被切斷。

        在IGBT關(guān)斷時的第一階段、第二階段及第四階段,diC/dt=0,打開輔助放電開關(guān)環(huán)節(jié),主放電通道和輔助放電通道同時工作,寄生電容放電電流為(ig1+ig3),電荷泄放速度加快,關(guān)斷延時時間及拖尾電流存在時間縮短,總關(guān)斷時間縮短;在關(guān)斷的第三階段,diC/dt≠0,輔助放電開關(guān)環(huán)節(jié)關(guān)閉,輔助放電通道被切斷,寄生電容放電電流僅為ig1,放電過程與傳統(tǒng)關(guān)斷時一致,產(chǎn)生的過沖電壓也與傳統(tǒng)控制時一致。關(guān)斷過程仿真波形如圖2d所示,從圖中可看出,電路仿真結(jié)果與實際設(shè)計要求一致。

        1.4 短路保護方案

        IGBT短路發(fā)生時,在關(guān)斷過程中,其電流變化速率非常高,通常可達到每微秒數(shù)百安甚至上千安。如果回路中存在寄生電感,就會產(chǎn)生數(shù)以千伏的沖擊電壓,此電壓連同母線電壓一起,加載在IGBT上,損壞IGBT。

        短路保護采用改進型有源鉗位技術(shù),結(jié)合反饋控制,對IGBT實施軟關(guān)斷。傳統(tǒng)的有源鉗位采用負(fù)反饋原理,工作時通過提升門極電壓,減緩IGBT關(guān)斷過程,目標(biāo)是抑制IGBT的集電極電位,使其不要達到太高水平。有源鉗位電路工作在IGBT關(guān)斷的瞬間,此時IGBT驅(qū)動器的最后一級圖騰柱結(jié)構(gòu)的功率放大級中,下管是打開的,由于有源鉗位電路作用,導(dǎo)致門極電壓抬升,在門極電阻Rg上形成較大電流,且存在時間較長,產(chǎn)生較大損耗[15]。本文設(shè)計的短路保護方案如圖3a所示,在傳統(tǒng)有源鉗位基礎(chǔ)上,設(shè)計反饋電路,解決有源鉗位存在的問題。反饋電路主要包括故障檢測、故障判斷、電壓鉗位、故障處理、驅(qū)動信號屏蔽、故障報告、關(guān)斷延時、門極電壓鉗位等環(huán)節(jié),電路所加電源電壓為0 V和15 V。

        圖3 短路保護實現(xiàn)方案Fig.3 Short-circuit protection implementation

        故障檢測模塊電路結(jié)構(gòu)如圖3b所示,主要由RC濾波器構(gòu)成,根據(jù)濾波器輸出電壓VO來監(jiān)測短路電路中電流大小,VO與回路電流iC關(guān)系推導(dǎo)如下[16]。

        電感LEe上的感應(yīng)電壓VEe可由式(3)確定

        VEe(s)=(REe+sLEe)iC(s)

        (3)

        式中,REe為功率發(fā)射極與輔助發(fā)射極之間的電阻,阻值非常小。所以

        VEe(s)≈sLEeiC(s)

        (4)

        RC濾波器輸出電壓

        (5)

        由式(4)、式(5)可得

        (6)

        式(6)表明,濾波器的輸出電壓VO(s)與集電極電流iC(s)呈比例。即

        (7)

        同理,在確定短路保護電流等級的情況下,根據(jù)關(guān)系式(7),可計算得到保護電壓閾值。

        故障判斷模塊主要利用比較器來實現(xiàn)。根據(jù)系統(tǒng)的邏輯關(guān)系,比較器的同相輸入端為保護電壓閾值,反相輸入端為前級故障檢測環(huán)節(jié)的輸出VO。正常情況下,比較器輸出高電平,故障情況下比較器輸出低電平。電壓鉗位1、電壓鉗位2電路與開通控制過程中電壓鉗位電路作用一致,其輸出端子電壓被鉗制在-15 V~0 V之間,不超出后級邏輯電路輸入信號的閾值范圍。故障處理環(huán)節(jié)由RS觸發(fā)器構(gòu)成。觸發(fā)器輸入R端接電壓鉗位1的輸出端,S端接比較器的鉗位輸出;觸發(fā)器輸出Q端接后級信號處理電路,/Q作為故障報告輸出端子。正常情況下,S端為高電平;發(fā)生故障時,S端跳變?yōu)榈碗娖?,Q端狀態(tài)反轉(zhuǎn),觸發(fā)后級關(guān)斷延時、驅(qū)動信號屏蔽及門極電壓鉗位電路。驅(qū)動信號屏蔽模塊受控于故障處理環(huán)節(jié)的輸出,在故障情況下,將脈沖源信號拉低到低電平,切斷脈沖信號。故障報告模塊用于故障發(fā)生時向外提供報警信號。關(guān)斷延時模塊由電容及CMOS開關(guān)器件構(gòu)成,故障發(fā)生時,在前級電路作用下,CMOS開關(guān)被打開,在電容等器件共同作用下,使得門極驅(qū)動信號逐漸減小。門極電壓鉗位電路用于在故障情況下限定門極電壓,實現(xiàn)有源鉗位電路的優(yōu)化。在短路發(fā)生時,給IGBT加關(guān)斷信號,由于有源鉗位電路的反饋作用,會使IGBT門極電壓提升,增加門極電壓鉗位電路后,根據(jù)實際需要將門極電壓鉗制在預(yù)設(shè)值,減小門極電阻Rg的負(fù)荷,降低電路損耗。

        圖3c為部分反饋電路波形,自上而下分別為:故障檢測輸出電壓VO;故障判斷輸出,即故障處理環(huán)節(jié)S端輸入VS;故障處理環(huán)節(jié)R端輸入VR;故障處理環(huán)節(jié)輸出Q。根據(jù)上述分析過程,故障判斷輸出的翻轉(zhuǎn)點取決于短路保護電流的閾值,即VO輸出達到預(yù)設(shè)保護點時,Q端狀態(tài)發(fā)生變化。

        2 仿真結(jié)果

        本文針對用于動力機車的3 300 V/1 200 A IGBT模塊YMIF1200-33,首先根據(jù)短路實驗中的測試參數(shù),計算主發(fā)射極與輔助發(fā)射極之間的寄生電感LEe,而后在Saber仿真軟件中對YMIF1200-33建模,并利用單相逆變電橋及阻感性負(fù)載,驗證開通、關(guān)斷及短路情況下所設(shè)計的控制電路的性能。

        2.1 寄生電感LEe的確定

        圖4a為IGBT短路實驗原理結(jié)構(gòu),利用銅排將上橋臂IGBT模塊短路,以此確定LEe。圖4b為短路情況下測試波形,根據(jù)圖示,短路發(fā)生時,1.01 μs時間內(nèi),電流變化量ΔiC=3 600 A,VEe=-13.6 V,根據(jù)式(1)計算得LEe=3.8 nH。

        圖4 短路測試原理Fig.4 Short-circuit test principle

        2.2 開通過程仿真

        仿真過程中,母線電壓為1 800 V,負(fù)載電阻為3 Ω,柵極電阻Rg為2 Ω。開通波形如圖5所示,其中tdon、tr、tmiller分別表示導(dǎo)通延遲時間、上升時間及開通過程米勒平臺持續(xù)時間。

        圖5 開通過程仿真波形比較Fig.5 Opening process simulation waveform comparison

        圖5a為傳統(tǒng)控制時VGE、iC,圖5b為軟開通時VGE、iC。從表1可看出,采用軟開通控制后,總開通時間縮短了49.5%,米勒平臺持續(xù)時間縮短了37.2%,

        表1 開通過程性能指標(biāo)Tab.1 The performances of turn-on process

        開通時間顯著減小,隨著開通時間的縮短,開關(guān)頻率得以提高,開通過程中開關(guān)損耗得以降低。

        2.3 關(guān)斷過程仿真

        仿真條件與開通過程一致,其中tdoff、tf、tmiller分別表示關(guān)斷延時時間、下降時間及關(guān)斷過程米勒平臺持續(xù)時間。

        圖6a為傳統(tǒng)控制時關(guān)斷波形,圖6b為軟關(guān)斷時仿真波形。從表2可見,采用軟關(guān)斷技術(shù)后,總延遲時間縮短了46.8%,米勒平臺持續(xù)時間縮短了57%,關(guān)斷時間有效縮短,減小了拖尾電流效應(yīng),降低了開關(guān)損耗,IGBT的開關(guān)頻率得以提高,提高了器件使用時的安全性。

        圖6 關(guān)斷過程仿真波形比較Fig.6 Closing process simulation waveform comparison

        指標(biāo)tdofftf總延遲時間tmiller傳統(tǒng)控制2.109μs1.1971μs3.3061μs1.19μs軟關(guān)斷控制710ns1.05μs1.76μs511ns提升比例66.3%12.3%46.8%57%

        2.4 短路保護仿真

        圖7 短路保護仿真波形Fig.7 Simulation waveforms under short-circuit

        表3 短路保護性能對比Tab.3 The performance comparison of short-circuit protection

        3 實驗結(jié)果

        利用3 300 V/1 200 A等級的IGBT模塊YMIF1200-33構(gòu)建單相逆變電路,搭建實驗平臺,母線電壓為1 800 V,感性負(fù)載,電感值為56 μH,等效電阻為3 Ω,電路原理如圖8a所示。圖8b為傳統(tǒng)驅(qū)動開通過程波形,圖8c為傳統(tǒng)驅(qū)動關(guān)斷過程波形,圖8d為軟開通過程波形,圖8e為軟關(guān)斷過程波形,性能對比見表4,通過實際波形測試,采用軟開關(guān)控制策略后,開通時間提升了26.5%,關(guān)斷時間提升了52.6%,開通及關(guān)斷時間顯著縮短。圖8f為短路保護波形,短路發(fā)生后,門極電壓VGE緩慢下降,VCE被鉗制在1.82 kV,集電極電流iC上升到一定量級后不再增加,實現(xiàn)了IGBT的過電壓鉗位及軟關(guān)斷。

        4 結(jié)論

        本文結(jié)合大功率IGBT功率模塊輸出特性,通過對寄生電感LEe上感應(yīng)電壓的檢測,提出了一種基于diC/dt反饋控制的IGBT驅(qū)動方案,改善大功率IGBT的開通、關(guān)斷性能;針對短路情況下IGBT特性,提出了一種改進型有源鉗位技術(shù),在短路情況下,對IGBT進行軟關(guān)斷并減小門極驅(qū)動電阻損耗;對所設(shè)計的電路進行了仿真驗證,與傳統(tǒng)的門極驅(qū)動策略進行比對,論證了方案實現(xiàn)的合理性;利用3 300 V/1 200 A等級的IGBT模塊YMIF1200-33搭建實驗平臺,對所設(shè)計電路進行性能測試,測試結(jié)果符合實際設(shè)計要求。該方法對低損耗、安全可靠的大功率IGBT驅(qū)動保護方案設(shè)計具有參考價值。

        圖8 實驗測試Fig.8 Experimental measurement

        指標(biāo)驅(qū)動方式 開通關(guān)斷tdontr總開通時間tmillertdofftf總關(guān)斷時間tmiller傳統(tǒng)控制760ns520ns1.28μs2.36μs2.24μs1.6μs3.84μs1.2μs軟開關(guān)560ns380ns940ns1.65μs720ns1.1μs1.82μs520ns提升比例26.3%26.9%26.5%30.1%67.9%31.3%52.6%56.7%

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        A High-power IGBT Drive Protection Method Based on diC/dtFeedback Control

        NingHongyingSunXuxiaYangYuan

        (Faculty of Automationand Information Engineering Xi’an University of Technology Xi’an 710048 China)

        This paper presents a new active gate driver protection method for high-power IGBTs.In the normal IGBT turn-on and turn-off process,by using diC/dtfeedback control,a soft turn-on and turn-off circuit is proposed,which effectively shortens the turn-on and turn-off time,increases the IGBT switching frequency,and reduces the power loss of the device.When IGBT has a short circuit,combining with the suggested diC/dtfeedback technology,an improved active clamping protection circuit is realized which implements the soft turn-off of the IGBT,prevents large voltage overshoot at the turn-off time to damage IGBT,and also effectively reduces the gate trigger resistanceRgloss.With Saber simulation software and high-power IGBT module YMIF1200-33 experimental platform,the feasibility of the program was verified.The results shows that under the normal circumstances,comparing to the traditional control scheme,this design scheme shortens the turn-on time by 26.5% and turn-off time by 52.6%.While under the short-circuit conditions,comparing to the traditional active clamp method,the improved scheme can effectively controlVCE,reduce the current of the internal gate resistance to 35.4% of the original value during the turn-off time,and reliably shut off the IGBT at the first time.

        IGBT modules,driver protection,switching loss,soft turn-off

        國家自然科學(xué)基金(51477138),陜西省科技統(tǒng)籌創(chuàng)新工程(2013KTCQ01-26),陜西省科技攻關(guān)計劃(201406-01)和西安市科技計劃(CXY1347(1))資助項目。

        2014-11-15 改稿日期2014-12-30

        TN3

        寧紅英 女,1982年生,碩士,研究方向為檢測技術(shù)與自動化裝置。

        楊 媛 女,1974年生,教授,博士生導(dǎo)師,研究方向為數(shù)?;旌霞呻娐吩O(shè)計、電路系統(tǒng)設(shè)計。(通信作者)

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