周鋒，張增猛，張會臣

(大連海事大學(xué)交通 運輸裝備與海洋工程學(xué)院，遼寧 大連 100026)

一、引言

“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”(以下簡稱“卓越計劃”)作為《國家中長期教育改革與發(fā)展規(guī)劃綱要(2010—2020)》組織實施的一項重大項目，是為了貫徹落實走中國特色新型工業(yè)化道路、建設(shè)創(chuàng)新型國家、建設(shè)人力資源強國等戰(zhàn)略部署，旨在全面提高我國工程人才培養(yǎng)質(zhì)量，培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強、適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要的高素質(zhì)各類型工程技術(shù)人才，促進我國從工程教育大國走向工程教育強國?！白吭接媱潯弊裱靶袠I(yè)指導(dǎo)、校企合作、分類實施、形式多樣”的原則，強調(diào)發(fā)揮學(xué)校自身特色和優(yōu)勢，進一步密切與企業(yè)單位的合作關(guān)系，以達到強化學(xué)生能力培養(yǎng)和工程實踐的要求［1－2］。大連海事大學(xué)按照《教育部關(guān)于實施“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”的若干意見》和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，充分考慮相關(guān)行業(yè)的特殊性和對工程型人才需求的多樣性，采取多種方式，根據(jù)行業(yè)特點強化校企聯(lián)合培養(yǎng)環(huán)節(jié)，面向工業(yè)界、面向世界、面向未來，培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強、適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要的高質(zhì)量各類型航運工程技術(shù)人才，為航運業(yè)實現(xiàn)工業(yè)化和現(xiàn)代化奠定堅實的人力資源優(yōu)勢，增強我國的核心競爭力和綜合國力。大連海事大學(xué)交通運輸裝備與海洋工程學(xué)院下設(shè)材料科學(xué)與工程、機械設(shè)計制造及其自動化、土木工程、救助與打撈工程和船舶與海洋工程5 個本科專業(yè)(以下簡稱裝備類專業(yè))。其中救助與打撈工程專業(yè)是交通運輸部救助打撈局與大連海事大學(xué)合作共建的國內(nèi)外首個救助與打撈工程領(lǐng)域的本科專業(yè)，2011年該專業(yè)獲批進入教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計劃。大連海事大學(xué)聯(lián)合有關(guān)部門制定相關(guān)的配套支持政策，提出行業(yè)領(lǐng)域人才培養(yǎng)需求，指導(dǎo)學(xué)校裝備類專業(yè)和企業(yè)在本行業(yè)領(lǐng)域?qū)嵤┳吭接媱潯Ｒ詫嵤┳吭焦こ處熃逃囵B(yǎng)計劃為突破口，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，促進裝備類專業(yè)工程教育改革和創(chuàng)新，全面提高學(xué)校裝備類工程教育人才培養(yǎng)質(zhì)量。

二、卓越工程師教育培養(yǎng)計劃的研究與實踐成果

自“卓越計劃”實施5年來，高等教育研究領(lǐng)域?qū)W者對高校培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)培養(yǎng)方案制定、課程體系和教學(xué)內(nèi)容改革、教師隊伍建設(shè)、校企合作培養(yǎng)卓越工程師以及其存在的困難和需要的政策支持等方面都進行了較為系統(tǒng)的研究。清華大學(xué)工程教育研究中心林健教授對2010—2012年實施“卓越計劃”過程中所取得的成績進行了總結(jié)，對存在的問題進行認(rèn)真分析并給出相應(yīng)的解決措施和建議［3］。學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)是專業(yè)培養(yǎng)方案的核心內(nèi)容，是參與高校制定的本校實施“卓越計劃”的綱領(lǐng)性文件。而目前僅有少數(shù)行業(yè)組織在“卓越計劃”通用標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上制定出本行業(yè)主體專業(yè)領(lǐng)域的人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，即行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這使得相關(guān)專業(yè)的學(xué)校培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)的制定缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為依據(jù)?！白吭接媱潯睂I(yè)培養(yǎng)方案是各參與高校從專業(yè)培養(yǎng)角度對卓越工程師后備人才培養(yǎng)提出的系統(tǒng)的具體要求和實施措施，它不僅是各參與高校在“卓越計劃”實施過程中需要認(rèn)真執(zhí)行的主要文件，還是各參與高校日后接受教育部對“卓越計劃”實施效果進行評估檢查的主要依據(jù)。專業(yè)培養(yǎng)方案的制訂要遵循“找準(zhǔn)適合本校人才培養(yǎng)定位，充分發(fā)揮自身的人才培養(yǎng)特色，注重人才培養(yǎng)的行業(yè)企業(yè)背景，強調(diào)人才培養(yǎng)模式的改革創(chuàng)新”等四項原則。廈門大學(xué)教育研究院張曉報博士對3 所典型的“985 工程”大學(xué)實施“卓越計劃”的現(xiàn)狀進行了分析［4］。通過統(tǒng)計與分析發(fā)現(xiàn)，卓越工程師的培養(yǎng)存在通識課程設(shè)置不合理、企業(yè)學(xué)習(xí)時間尤其是直接的實踐技能培養(yǎng)時間不足、專門的倫理課程缺失等問題。在其分析的湖南大學(xué)、華中科技大學(xué)、山東大學(xué)3 個高校17 個專業(yè)的培養(yǎng)方案提供的實習(xí)實踐環(huán)節(jié)的時間信息中，僅有5 個專業(yè)在培養(yǎng)方案中規(guī)定了明確的企業(yè)學(xué)習(xí)時間。以1 學(xué)年36 周計，僅從實習(xí)實踐環(huán)節(jié)的總時間看，這17 個專業(yè)當(dāng)中就有10 個專業(yè)沒有達到教育部在《關(guān)于實施卓越工程師教育培養(yǎng)計劃的若干意見》中所要求的“本科及以上層次學(xué)生要有一年左右的時間在企業(yè)學(xué)習(xí)”的規(guī)定。目前，我國“卓越計劃”的實施尚處于探索、借鑒和創(chuàng)新階段，大連海事大學(xué)借鑒國內(nèi)高等教育研究領(lǐng)域?qū)W者的一些研究成果，結(jié)合本校實際情況，在“卓越計劃”的實施上開展了一些具體的實踐工作。

三、大連海事大學(xué)裝備類專業(yè)實施“卓越計劃”的具體實踐

1．與行業(yè)企業(yè)密切合作

大連海事大學(xué)裝備類專業(yè)卓越工程師人才培養(yǎng)計劃以救助與打撈工程專業(yè)進入教育部卓越工程師培養(yǎng)計劃為契機，改革和創(chuàng)新裝備類專業(yè)工程教育人才培養(yǎng)模式，創(chuàng)立高校與行業(yè)企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新機制。救助與打撈工程專業(yè)的籌備、成立、培養(yǎng)計劃實施和各項教學(xué)任務(wù)的順利開展，都離不開交通運輸部和救撈系統(tǒng)的大力支持。首先，救撈系統(tǒng)企業(yè)充分參與培養(yǎng)方案的制訂。大連海事大學(xué)救助與打撈工程本科專業(yè)是交通運輸部救助打撈局與大連海事大學(xué)合作共建的，專業(yè)的申報論證、培養(yǎng)方案制訂和評審都以救撈系統(tǒng)為主體之一，行業(yè)企業(yè)充分參與了專業(yè)籌建全過程。其次，救撈系統(tǒng)專家和工程技術(shù)骨干參與專業(yè)課程建設(shè)和教材編寫全過程，參與調(diào)研、編寫、評審的專家人數(shù)近百人。第三，救撈系統(tǒng)積極支持和配合救撈專業(yè)實驗室建設(shè)、實踐教學(xué)基地建設(shè)和學(xué)生日常培養(yǎng)。最后，救撈系統(tǒng)在救撈卓越計劃專業(yè)設(shè)立獎助學(xué)金。救撈獎學(xué)金針對救撈專業(yè)每個年級覆蓋率達到50%以上，救撈助學(xué)金資助每個年級學(xué)生總數(shù)的1/3。救撈獎學(xué)金目前是學(xué)校數(shù)額最高的企業(yè)單項獎學(xué)金之一。機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)與大連機床集團有限公司在2012年6月也簽署了“卓越工程師”聯(lián)合培養(yǎng)與實訓(xùn)基地共建協(xié)議，雙方本著相互協(xié)作、互惠互利、資源共享、協(xié)同創(chuàng)新的原則，在平等協(xié)商的基礎(chǔ)上，達成了共建協(xié)議。大連機床集團有限公司在機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)學(xué)生實習(xí)期間派出責(zé)任心強、有實踐經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員和管理人員擔(dān)任企業(yè)指導(dǎo)教師，負(fù)責(zé)對學(xué)生進行專業(yè)知識、組織紀(jì)律、道德誠信、安全保密等相關(guān)方面的教育和日常管理。機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)學(xué)生在大連機床集團有限公司培養(yǎng)期間實行雙導(dǎo)師制。學(xué)生進入企業(yè)實習(xí)前，雙方明確指導(dǎo)教師名單，設(shè)計實訓(xùn)項目，定制頂崗實習(xí)輪崗計劃，提出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法等，并嚴(yán)格實施。材料科學(xué)與工程專業(yè)也分別在2012年11月和2013年10月與中國第一汽車集團公司、鞍鋼股份有限公司簽訂了本科生實習(xí)協(xié)議，在國內(nèi)本行業(yè)龍頭企業(yè)進行認(rèn)識實習(xí)和生產(chǎn)實習(xí)。

2．充分結(jié)合學(xué)校航運特色和優(yōu)勢

大連海事大學(xué)是一所有著百年歷史，被國際海事組織認(rèn)定的世界上少數(shù)幾所“享有國際盛譽”的海事院校之一，學(xué)校具有鮮明的航運特色和優(yōu)勢。救撈行業(yè)從事水上船舶、人命、環(huán)境救助，沉船沉物打撈，保障航運的應(yīng)急搶險打撈，海洋工程服務(wù)等，交叉航海、船舶、海洋工程等專業(yè)領(lǐng)域。在大連海事大學(xué)建設(shè)救助與打撈工程專業(yè)正是發(fā)揮了學(xué)校航運特色和優(yōu)勢。船舶與海洋工程專業(yè)立足于交通運輸，主要培養(yǎng)具備現(xiàn)代船舶與海洋工程設(shè)計、研究、建造的基本技能和管理基礎(chǔ)知識、計算機編程及應(yīng)用能力，能在船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計、研究、制造、檢驗、使用和管理等部門從事技術(shù)和管理方面工作的船舶與海洋工程學(xué)科高級工程技術(shù)人才。機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)是研究各種工業(yè)機械裝備及機電產(chǎn)品從設(shè)計、制造、運行控制到生產(chǎn)過程的企業(yè)管理的綜合技術(shù)學(xué)科。根據(jù)大連海事大學(xué)航海輪機背景，機械專業(yè)選擇了船舶機械和救助打撈裝備為特色的發(fā)展目標(biāo)。

3．工程教育理念貫穿整個課程體系

課程體系與教學(xué)改革是卓越工程師培養(yǎng)計劃實踐的核心工作，也是卓越計劃教育改革的深水區(qū)。［5］在課程體系方面，通過專業(yè)基礎(chǔ)必修課程和專業(yè)方向特色課程結(jié)合構(gòu)建了寬口徑的專業(yè)知識結(jié)構(gòu)。在通識課程強化英語、夯實人文社科、數(shù)學(xué)等，在公共基礎(chǔ)課使學(xué)生掌握了基礎(chǔ)知識后，提供了構(gòu)建重基礎(chǔ)、寬口徑知識結(jié)構(gòu)的教學(xué)資源。通過設(shè)立模塊化的限選課程強化崗位能力。對專業(yè)限選課程進行模塊化劃分，一方面發(fā)揮裝備類專業(yè)鮮明航運特色優(yōu)勢，另一方面，對具有寬專業(yè)口徑的學(xué)生在專業(yè)方向上進行分模塊培養(yǎng)，達到強化崗位能力的目的。

在工程實踐環(huán)節(jié)方面，行業(yè)企業(yè)的各掛牌實習(xí)教學(xué)基地提供了良好的實踐條件。實踐實習(xí)教學(xué)環(huán)節(jié)引入企業(yè)實踐實習(xí)計劃，在掛牌實習(xí)教學(xué)基地開展專業(yè)實習(xí)和技能培訓(xùn)，部分專業(yè)設(shè)置企業(yè)崗位和畢業(yè)實習(xí)指導(dǎo)課程，增加企業(yè)實習(xí)環(huán)節(jié)的總時間，強化企業(yè)實踐教學(xué)。

最后，把知識能力培養(yǎng)貫穿整個專業(yè)教學(xué)環(huán)節(jié)，通過引進先進的CDIO(構(gòu)思、設(shè)計、實施、運行)工程教育理念，將工程教育理念貫穿整個卓越工程師培養(yǎng)教學(xué)環(huán)節(jié)。注重學(xué)生工程意識、現(xiàn)場解決實際問題和應(yīng)用設(shè)計能力的培養(yǎng)，課程體系與能力培養(yǎng)成為教學(xué)改革主線。針對裝備類專業(yè)培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、知識能力要求，形成能力培養(yǎng)大綱，著力開展課程體系和教學(xué)內(nèi)容的改革。

四、實施“卓越計劃”取得的成果和尚存的問題

經(jīng)過前期工作積累和近年的努力建設(shè)，大連海事大學(xué)裝備類專業(yè)實踐卓越工程師教育培養(yǎng)計劃已經(jīng)獲得了顯著的成效，在本科教學(xué)實驗室建設(shè)、實踐教育基地建設(shè)、行業(yè)專家聘任教學(xué)機制、學(xué)校專業(yè)教師隊伍建設(shè)、專業(yè)課程體系和教學(xué)內(nèi)容改革方案等方面取得了階段性成果。

1．特色課程與教材建設(shè)

根據(jù)卓越計劃培養(yǎng)方案，救助與打撈工程專業(yè)開設(shè)了救助工程、打撈工程、海洋工程、潛水技術(shù)基礎(chǔ)、救撈及海洋工程項目管理、救撈應(yīng)急管理、救撈國際標(biāo)準(zhǔn)合同、救助與打撈政策法規(guī)等課程特色專業(yè)課程。這些救撈專業(yè)特色課程的建設(shè)得到了交通運輸部救助打撈局的大力支持，在救撈系統(tǒng)專家和救撈專業(yè)教師的共同努力下，完成了8 門特色課程的教材編寫工作。這些課程和教材的建設(shè)在國內(nèi)都是首創(chuàng)，總結(jié)了救撈系統(tǒng)多年來的理論和實踐，凝聚救撈人的智慧和經(jīng)驗。除了8 門特色專業(yè)課程，在整合學(xué)校航海、輪機、船舶與海洋工程專業(yè)優(yōu)勢教學(xué)力量的基礎(chǔ)上，為裝備類專業(yè)設(shè)置了船舶設(shè)計原理、海洋平臺設(shè)計、船舶動力裝置與特種裝備等專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)方向課程。

2．本科教學(xué)實驗室建設(shè)

學(xué)校在裝備類本科教學(xué)實驗室建設(shè)方面進行了大量的人力、物力投入。2010年以來投資近1000 萬元基本建成了救助與打撈基礎(chǔ)實驗室、救撈工程實驗室、救助模擬實驗室和救助與打撈工程計算中心，購置了輕型潛水裝備、潛水通信系統(tǒng)、水下攝像系統(tǒng)、水下液壓工具、撇纜槍、夜視儀、旁掃聲吶、紅外成像探測、水下作業(yè)機器人等，為本科教學(xué)實驗提供相應(yīng)的硬件設(shè)備，大力提升了救助與打撈專業(yè)的實驗教學(xué)的硬件條件，使學(xué)校的救撈本科實驗室處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

“十二五”期間，學(xué)校還投入800 余萬元資金，擴建材料科學(xué)與工程實驗室、機械設(shè)計制造及其自動化實驗室、土木工程實驗室、船舶與海洋工程實驗室。裝備類本科實驗室的擴建為本科生新開設(shè)了多門實驗課程，將裝備類理論知識與實踐創(chuàng)新有機地聯(lián)系起來，極大地完善了教學(xué)實踐環(huán)節(jié)。在專業(yè)老師的精心指導(dǎo)下，裝備類專業(yè)學(xué)生在2014年第六屆全國機械創(chuàng)新設(shè)計大賽中榮獲一等獎，在第九屆全國大學(xué)生交通科技大賽榮獲二等獎，在第二屆全國高校大學(xué)生金相大賽榮獲二等獎。

3．實踐教育基地建設(shè)

目前，校外實踐教育基地主要承擔(dān)學(xué)校裝備類專業(yè)學(xué)生的專業(yè)認(rèn)識實習(xí)、專業(yè)方向?qū)嵙?xí)、暑期企業(yè)實踐和畢業(yè)實習(xí)等工程實踐教育培養(yǎng)工作。自2012年起，每個裝備類專業(yè)又新建至少2 個校外實踐實習(xí)基地。學(xué)校和實踐教學(xué)基地依托單位有關(guān)人員多次協(xié)商討論制訂了詳細(xì)的工作方案，并在每次實習(xí)工作開始前，對各項實踐內(nèi)容和安全工作、后勤保障工作進行部署，保證實習(xí)安全和實踐教學(xué)效果，在取得良好教學(xué)效果的同時，從未發(fā)生安全事故等，逐漸形成了一套完善的管理體系。由于基地實踐教學(xué)對象學(xué)生正是為所在單位或企業(yè)培養(yǎng)的后備人才，依托單位非常重視學(xué)生實踐實習(xí)工作，委派業(yè)務(wù)骨干和工程經(jīng)驗豐富的退休返聘專家負(fù)責(zé)基本實踐教學(xué)講課、教練、安全教育、方向?qū)嵙?xí)和畢業(yè)實習(xí)等。由于企業(yè)和學(xué)校重視，雙方多次召開工程實踐教育基地建設(shè)相關(guān)的研討會，在雙方密切合作的基礎(chǔ)上，工程實踐教育基地建設(shè)具有強有力的保障和完備的條件。在學(xué)校和企業(yè)的共同努力下，大連海事大學(xué)—煙臺打撈局實踐教育中心和大連海事大學(xué)—上海打撈局實踐教育中心都被認(rèn)定為國家級工程實踐教育中心。

4．企業(yè)培養(yǎng)環(huán)節(jié)

教育部在《關(guān)于實施卓越工程師教育培養(yǎng)計劃的若干意見》中要求“學(xué)生要有一年左右的時間在企業(yè)學(xué)習(xí)”的規(guī)定，其目的在于確保每個學(xué)習(xí)階段的學(xué)生有足夠的時間在企業(yè)完成企業(yè)培養(yǎng)方案規(guī)定的全部學(xué)習(xí)任務(wù)，是確保卓越工程師培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵，也是克服目前工程人才培養(yǎng)普遍存在的工程實踐能力和創(chuàng)新能力不足的重要措施。大連海事大學(xué)裝備類專業(yè)學(xué)生主要通過專業(yè)認(rèn)識實習(xí)、專業(yè)方向?qū)嵙?xí)、暑期企業(yè)實踐、課程設(shè)計、金工實習(xí)及畢業(yè)實習(xí)等環(huán)節(jié)來完成在企業(yè)中的學(xué)習(xí)，其中畢業(yè)設(shè)計是企業(yè)培養(yǎng)環(huán)節(jié)時間最多、效果最明顯的實習(xí)環(huán)節(jié)。與部分企業(yè)培養(yǎng)環(huán)節(jié)落實較差的高校相比，大連海事大學(xué)裝備類“卓越計劃”專業(yè)基本達到了一年的實驗實踐培養(yǎng)環(huán)節(jié)。學(xué)生在企業(yè)培養(yǎng)階段，根據(jù)企業(yè)培養(yǎng)方案，嚴(yán)格服從企業(yè)管理，參與企業(yè)學(xué)習(xí)，現(xiàn)場實訓(xùn)，基于企業(yè)項目完成畢業(yè)實習(xí)設(shè)計。企業(yè)培養(yǎng)階段，行業(yè)企業(yè)專家發(fā)揚傳幫帶的優(yōu)良傳統(tǒng)，要求學(xué)生結(jié)合相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)理論，經(jīng)過專業(yè)化實習(xí)和技能培訓(xùn)，進一步按照崗位需要，完整參與到實際的案例、工程服務(wù)項目中。畢業(yè)實習(xí)設(shè)計階段，企業(yè)加強監(jiān)管，分項目階段考核實務(wù)和學(xué)習(xí)成果，并提交完整的畢業(yè)實習(xí)報告、畢業(yè)設(shè)計說明書或論文、工作報告以及獲得的成果。

2012年至今，已有三屆裝備類專業(yè)學(xué)生完成了在北海救助局、煙臺打撈局、北海第一飛行隊、東海救助局、上海打撈局、東海第一飛行隊、南海救助局、廣州打撈局和南海第一飛行隊等企業(yè)的專業(yè)方向?qū)嵙?xí)、暑期社會實踐、畢業(yè)實習(xí)等，實習(xí)內(nèi)容包括參觀交流、現(xiàn)場觀摩、裝備操作、案例學(xué)習(xí)等，一方面使學(xué)生對專業(yè)知識有了更深入、實際的掌握，另一方面增進了學(xué)生對行業(yè)企業(yè)文化和事業(yè)的了解和熱愛，提高了學(xué)生的實踐能力。在畢業(yè)實習(xí)中采用“雙導(dǎo)師制”，畢業(yè)設(shè)計與實習(xí)題目根據(jù)學(xué)生和實習(xí)崗位特點，由專業(yè)教師和企業(yè)導(dǎo)師共同討論確定。每一位專業(yè)教師指導(dǎo)學(xué)生不超過3 人，各實踐企業(yè)單位為每名學(xué)生配備專門的企業(yè)指導(dǎo)教師。

5．行業(yè)專家授課與講座

裝備類專業(yè)卓越計劃積極聘請行業(yè)系統(tǒng)具備豐富工程經(jīng)驗的專家為學(xué)生授課、講座和指導(dǎo)實習(xí)，每年為裝備類專業(yè)學(xué)生舉辦專業(yè)介紹會，邀請行業(yè)系統(tǒng)知名專家講座和交流，獲得了學(xué)生的熱烈反響，大大提升了專業(yè)課程的教學(xué)效果。大連海事大學(xué)于2014年底下發(fā)了《大連海事大學(xué)流動編制教師聘任與管理暫行規(guī)定》(試行)，該規(guī)定提高了學(xué)校人才培養(yǎng)質(zhì)量和競爭力，滿足社會對高層次人才的實際需求，豐富實踐教學(xué)內(nèi)容和培養(yǎng)模式，柔性引進校外高層次人才資源。

6．存在的問題及建議

大連海事大學(xué)在激勵“卓越計劃”和國家級工程實踐教育基地建設(shè)方面制定了相應(yīng)的政策，但校內(nèi)人事制度上仍缺乏針對教師的企業(yè)培訓(xùn)和職稱政策保障。卓越計劃專項經(jīng)費中應(yīng)列支專用于青年骨干教師到企業(yè)實踐能力提升的經(jīng)費，?？顚Ｓ?。目前青年教師赴企業(yè)鍛煉的費用仍需多方籌集，缺乏長期有效的保障。在職稱評審方面，學(xué)校人事部門還缺乏有效的政策依據(jù)，難以在工程型教師的提職方面給予足夠的激勵，難以改變主要以論文、項目和單純的理論教學(xué)質(zhì)量為評聘標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀。希望教育部會同各主管部門出臺相關(guān)的指導(dǎo)性文件，建立起工程型師資隊伍建設(shè)的管理機制。另外，目前卓越計劃專業(yè)仍按學(xué)校統(tǒng)一規(guī)定推免一定名額比例的全日制專業(yè)型碩士，并且實施本碩一體化培養(yǎng)的學(xué)籍管理制度尚存在難度。對綜合性、實踐性強的裝備類專業(yè)，如果能夠采取推免生先工作1～2年，再續(xù)讀全日制工程碩士研究生的靈活的學(xué)籍管理制度，會具有更好的培養(yǎng)效果，建議主管部門出臺相關(guān)的引導(dǎo)性政策。

五、結(jié)語

根據(jù)教育部相關(guān)精神和要求，大連海事大學(xué)大力改革裝備類專業(yè)課程體系和教學(xué)形式。依據(jù)卓越計劃培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，遵循工程的集成與創(chuàng)新特征，以強化工程實踐能力、工程設(shè)計能力與工程創(chuàng)新能力為核心，重構(gòu)了裝備類專業(yè)課程體系和教學(xué)內(nèi)容，加強了校外教學(xué)實習(xí)基地的建設(shè)。加強學(xué)生創(chuàng)新能力訓(xùn)練，“真刀真槍”做畢業(yè)設(shè)計，同時要求學(xué)生以畢業(yè)設(shè)計的形式參與企業(yè)的工程實踐，在真實的環(huán)境中提高分析問題和解決問題的能力。建立健全了參與專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量保障體系，將“卓越計劃”的培養(yǎng)目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)融入各項教學(xué)工作和教學(xué)環(huán)節(jié)中，使每項教學(xué)工作均有明確的教學(xué)要求和目的，保證了“卓越計劃”培養(yǎng)教學(xué)質(zhì)量的責(zé)任落實到位。同時，建議相關(guān)部門建立工程型師資隊伍建設(shè)的管理機制，探索本碩一體化培養(yǎng)的新型工程型人才學(xué)籍管理制度。

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