國(guó)際海事組織(IMO)海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)(MEPC)第68 次會(huì)議于2015年5月11—15日IMO 總部所在地倫敦舉行，來(lái)自120 余家會(huì)員國(guó)及60 余個(gè)政府、非政府機(jī)構(gòu)的1000 余人參與了當(dāng)天的會(huì)議。

此次會(huì)議通過(guò)各國(guó)船舶壓載水處理裝置的5個(gè)基本認(rèn)證及1 個(gè)最終認(rèn)證，還通過(guò)國(guó)際防止船舶造成污染國(guó)際公約(MARPOL)修訂案，決定將從2017年1月1日起為實(shí)現(xiàn)北極航線商業(yè)化的“極地水域船舶航行安全規(guī)則(下稱Polar Code)”正式生效。

船舶壓載水是為確保船舶平衡而注入或排放的水。根據(jù)展望，有關(guān)壓載水處理和排放的國(guó)際規(guī)范——船舶壓載水管理公約即將生效，旨在防止船舶壓載水在注入及排放時(shí)可以帶來(lái)的國(guó)家間外來(lái)物種入侵及其導(dǎo)致的海洋生態(tài)損害。

同時(shí)，隨著Polar Code 從2017年1月1日起正式生效，首次建立為實(shí)現(xiàn)船舶北極航線商業(yè)化的安全規(guī)范。Polar Code 相比現(xiàn)行的MARPOL，增加了有關(guān)包括船舶的雙殼條件范圍擴(kuò)大、船舶的油性殘留物排放全面禁止等在內(nèi)的船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)備、運(yùn)航方面共17 個(gè)條件。

韓國(guó)海洋水產(chǎn)部表示，通過(guò)此次會(huì)議韓國(guó)的共4 家企業(yè)產(chǎn)品(NK 公司的1 個(gè)、Techcross 公司的3 個(gè))獲得了IMO 的基本認(rèn)證，相關(guān)產(chǎn)品還計(jì)劃連續(xù)獲得IMO 的最終認(rèn)證及政府形式認(rèn)證，為搶占相關(guān)市場(chǎng)而持續(xù)努力。韓國(guó)海洋水產(chǎn)部又針對(duì)Polar Code 生效表示，即將籌備有關(guān)韓國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，為北極航線的安全航運(yùn)，與造船及航運(yùn)業(yè)界實(shí)施緊密合作。

文獻(xiàn)來(lái)源:造船海洋日刊(2015－05－20)