王興成

（中鐵十九局第二工程有限公司，遼寧 遼陽 111000）

跨公路、鐵路橋梁施工技術(shù)分析

王興成

（中鐵十九局第二工程有限公司，遼寧 遼陽 111000）

本文介紹了我國跨公路、鐵路橋梁施工技術(shù)現(xiàn)狀，提出現(xiàn)階段我國跨公路、鐵路橋梁施工技術(shù)存在的問題，對加強(qiáng)我國跨公路、鐵路橋梁施工技術(shù)的有效措施進(jìn)行了分析。

橋梁施工；施工技術(shù)；橋梁設(shè)計(jì)

1　我國跨公路、鐵路橋梁施工技術(shù)的現(xiàn)狀

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各行各業(yè)都得到了發(fā)展與進(jìn)步，跨公路、鐵路橋梁施工技術(shù)也是如此。與發(fā)達(dá)國家相比，我國跨公路、鐵路橋梁施工技術(shù)出現(xiàn)較早，但是發(fā)展卻比較慢。我國的跨公路、鐵路橋梁施工技術(shù)與發(fā)達(dá)國家之間相比還存在一定的差距。值得慶幸的是，我國對跨公路、鐵路橋梁施工技術(shù)的研究已經(jīng)取得了一定的進(jìn)展。使得現(xiàn)階段我國的跨公路、鐵路橋梁施工技術(shù)得到了突破性發(fā)展。

2　現(xiàn)階段我國跨公路、鐵路橋梁施工技術(shù)存在的問題

2.1缺乏完善的管理技術(shù)

在開展跨公路、鐵路橋梁施工技術(shù)的過程中，還存在著一些問題。這些問題制約著我國跨公路、鐵路橋梁施工技術(shù)的發(fā)展。缺乏完善的管理技術(shù)是面臨的問題之一。在橋梁施工過程中沒有一套完善的管理技術(shù)，不但給橋梁的施工留下許多隱患，也在一定程度上制約了我國跨公路、鐵路橋梁施工技術(shù)的發(fā)展。

2.2跨公路、鐵路橋梁施工技術(shù)水平偏低

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展與技術(shù)的不斷進(jìn)步，人們的生活水平也在不斷提高，對生活的追求與審美也得到了一定的提升。如果跨公路、鐵路橋梁施工技術(shù)還按照以往的方式進(jìn)行的話，難以滿足人們的審美要求。此外，隨著國際化的進(jìn)程逐漸加快，我國對橋梁施工的質(zhì)量要求也在逐年提高。質(zhì)量要求的提高也就意味著施工難度的增加。橋梁的施工質(zhì)量不光是靠材料一方面支持，還涉及設(shè)備、技術(shù)等許多方面。

2.3跨公路、鐵路橋梁施工難度逐漸加大

跨公路、鐵路橋梁施工難度逐漸加大也是我國跨公路、鐵路橋梁施工技術(shù)面臨的問題。隨著技術(shù)的逐漸發(fā)展，各式各樣的橋梁展現(xiàn)在我們的生活中。隨著橋梁施工技術(shù)的多樣化，橋梁的施工難度也在逐年加大。難度的增加也就意味著跨公路、鐵路橋梁施工技術(shù)的難度隨之增加。

2.4跨公路、鐵路橋梁使用期限縮短

跨公路、鐵路橋梁的使用期限短也是我國現(xiàn)階段需要面臨的問題。隨著人民生活水平的不斷提高，私家車及大型車的數(shù)量逐年增加，給我國的跨公路、鐵路橋梁的使用增加了一定的負(fù)擔(dān)。此外，國家對橋梁的要求在逐年發(fā)生變化、許多橋梁在建筑的時(shí)候注重美感多于注重質(zhì)量，使得橋梁的質(zhì)量下降，導(dǎo)致我國跨公路、鐵路橋梁的使用年限逐漸縮短。

3　加強(qiáng)我國跨公路、鐵路橋梁施工技術(shù)的有效措施

3.1跨公路、鐵路橋梁施工技術(shù)的節(jié)能化、智能化發(fā)展

想要解決我國跨公路、鐵路橋梁施工技術(shù)存在的問題，需采取措施解決這一過程中存在的問題。為了更好地開展跨公路、鐵路橋梁施工工作，加強(qiáng)跨公路、鐵路橋梁施工技術(shù)的節(jié)能化、智能化就是可以采取的有效措施。隨著我國技術(shù)的不斷發(fā)展與國際化腳步的不斷加快。我國在橋梁施工技術(shù)方面也逐漸與國際接軌。近些年來，各行各業(yè)都在追尋著環(huán)保的腳步。橋梁的施工技術(shù)也不例外。相關(guān)資料顯示，我國的橋梁施工技術(shù)將會(huì)逐漸轉(zhuǎn)型為節(jié)能化。節(jié)能化的施工技術(shù)發(fā)展不但符合國際環(huán)保的主體，同時(shí)也符合我國現(xiàn)階段的基本國情；此外，隨著科技的不斷進(jìn)步，技術(shù)已趨于信息化、智能化。橋梁施工技術(shù)的發(fā)展方向也是如此。因此，對我國跨公路、鐵路橋梁施工技術(shù)的節(jié)能化與智能化發(fā)展是一項(xiàng)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的措施。

3.2完善相應(yīng)的管理技術(shù)

完善相應(yīng)的管理制度是發(fā)展我國跨公路、鐵路橋梁施工技術(shù)的有效措施之一?，F(xiàn)代化的橋梁施工技術(shù)管理不但可以有序化的管理橋梁的施工，而且，在很大程度上可以提高橋梁施工的效率。

3.3廣泛應(yīng)用新技術(shù)

要解決我國跨公路、鐵路橋梁施工技術(shù)的更好發(fā)展，廣泛應(yīng)用新的技術(shù)是發(fā)展我國跨公路、鐵路橋梁施工技術(shù)的有效措施之一。科技是在不斷的發(fā)展與進(jìn)步的，使得我們的社會(huì)更加豐富多彩。橋梁施工技術(shù)也在不斷的發(fā)展。我國橋梁的施工技術(shù)如果想達(dá)到發(fā)達(dá)國家的水平，需要不斷的研發(fā)、引進(jìn)新的施工技術(shù)。只有保證技術(shù)的最新性，才能使得我國橋梁施工不被快速發(fā)展的時(shí)代所落下。這也是我國橋梁施工技術(shù)的一個(gè)發(fā)展方向。想要廣泛的引進(jìn)新技術(shù)，可以通過以下幾點(diǎn)內(nèi)容加以實(shí)現(xiàn)：首先，施工企業(yè)應(yīng)該加大資金的投入，技術(shù)的引進(jìn)是需要資金的支持，因此，加大資金的投入是首選工作；再有就是對新技術(shù)的研究與分析。并不是所有的新技術(shù)都適合我國的跨公路、鐵路橋梁施工技術(shù)的發(fā)展。因此，需要對不同的技術(shù)進(jìn)行篩選，選用那些適合我國發(fā)展的新技術(shù)。

4　結(jié)語

雖然我國現(xiàn)階段的跨公路、鐵路橋梁施工技術(shù)還存在著一些問題，但是，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與技術(shù)的不斷進(jìn)步，這些問題將會(huì)逐漸被解決，使我國的跨公路、鐵路橋梁施工技術(shù)得到更好、更快的發(fā)展。

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Analysis on Construction Technology of Cross Highway and Railway Bridge

WANGXing-cheng
（China Railway No.2 Bureau nineteen Engineering Co.，Ltd.，Liaoyang 111000，China）

This paper introduces the cross roads，railway bridge construction technology status，present stage our country span highway and railway bridge construction technology of problem，to strengthen our country to cross a road，railway bridge construction technology and effective measures are analyzed.

Bridge construction；Construction technology；Bridge design

U445.4

B

1674-8646（2015）07-0119-01