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        基于調(diào)度管理信息大區(qū)的變電站通道報(bào)文分析系統(tǒng)

        2015-03-27 07:18:30鹽城供電公司電力調(diào)度控制中心傅中興劉嬌嬌
        電子世界 2015年21期
        關(guān)鍵詞:廠站大區(qū)雙通道

        鹽城供電公司電力調(diào)度控制中心 傅中興 劉嬌嬌

        引言

        隨著“大運(yùn)行”調(diào)度業(yè)務(wù)調(diào)整及調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)雙平面的建成投運(yùn),對(duì)廠站自動(dòng)化設(shè)備的接入和應(yīng)用提出了新的要求。目前,在電力調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)中,大多數(shù)廠站均滿足雙通道的接入要求。雙通道的接入大大提高了廠站遠(yuǎn)端調(diào)度、監(jiān)視與控制的可靠性,但同時(shí)也增加了主站自動(dòng)化人員的維護(hù)工作量。當(dāng)某一通道出現(xiàn)故障時(shí),往往需要調(diào)度自動(dòng)化主站維護(hù)人員對(duì)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)、通道報(bào)文進(jìn)行分析,如果故障點(diǎn)出現(xiàn)在廠站端則需要將結(jié)論反饋給現(xiàn)場(chǎng)檢修人員。無形當(dāng)中對(duì)主站維護(hù)人員的專業(yè)技術(shù)能力提出了很高的要求。在主站自動(dòng)化人員專業(yè)技術(shù)水平參差不齊的情況下,勢(shì)必會(huì)給檢修人員帶來不必要的工作量。

        現(xiàn)有的調(diào)度控制系統(tǒng)(即D5000系統(tǒng))采用的報(bào)文分析應(yīng)用可以滿足調(diào)度生產(chǎn)控制大區(qū)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。該應(yīng)用極大程度上方便調(diào)度主站自動(dòng)化人員對(duì)報(bào)文快速分析,定位現(xiàn)場(chǎng)故障。但廠站端檢修人員卻無法看到主站接收到的報(bào)文,無法確定故障,因此大大降低了廠站檢修人員的工作效率。

        本文基于調(diào)度管理信息大區(qū)(即電力監(jiān)控系統(tǒng)中的管理信息大區(qū)),將生產(chǎn)控制大區(qū)中前置服務(wù)器采集的報(bào)文進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)處理。電力調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)為滿足“安全分區(qū)、網(wǎng)絡(luò)專用、橫向隔離、縱向認(rèn)證”總體原則的要求,如圖1所示,將前置服務(wù)器放置于生產(chǎn)控制大區(qū),而檢修人員正常使用的辦公系統(tǒng)在管理信息大區(qū)。因此,本文將在管理信息大區(qū)中搭建服務(wù)端,作為與I區(qū)前置服務(wù)器聯(lián)系的中間環(huán)節(jié),并利用環(huán)境友好的可視化界面方便快捷的將調(diào)度主站報(bào)文提供給檢修人員,提高故障點(diǎn)的辨識(shí)度,減少不必要的工作量。

        圖1 電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護(hù)總體示意圖

        1 系統(tǒng)構(gòu)建

        本文所建立的系統(tǒng)需滿足電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護(hù)的要求,同時(shí)在管理信息大區(qū)采用服務(wù)器/客戶端模式(Cl ient/Ser ver結(jié)構(gòu)),如圖2所示為管理信息大區(qū)變電站報(bào)文分析系統(tǒng)的架構(gòu)圖。

        圖2 管理信息大區(qū)變電站報(bào)文分析系統(tǒng)的架構(gòu)圖

        首先,由客戶端向服務(wù)器發(fā)起通道報(bào)文顯示請(qǐng)求,服務(wù)器對(duì)請(qǐng)求文件進(jìn)行分析,識(shí)別該通道所處的前置服務(wù)器,隨后將請(qǐng)求命令發(fā)送給指定的前置服務(wù)器,前置服務(wù)器利用腳本文件將所要查詢的通道報(bào)文截取到一個(gè)生成文件中,形成一個(gè)數(shù)據(jù)文件;然后,系統(tǒng)服務(wù)器定時(shí)從前置服務(wù)器中將數(shù)據(jù)文件取出,并發(fā)送給客戶端;最后,系統(tǒng)對(duì)報(bào)文進(jìn)行分析,呈現(xiàn)出報(bào)文傳輸中存在的異常,便于檢修人員處理。

        2 具體實(shí)施方案

        2.1 前置服務(wù)器的選擇與數(shù)據(jù)文件的生成

        本章在計(jì)算間接信任ITi,j(t)時(shí),會(huì)先計(jì)算各個(gè)節(jié)點(diǎn)推薦信任的偏離度,過濾掉偏離量過大的推薦信任。某個(gè)共同鄰節(jié)點(diǎn)k對(duì)j的推薦信任可計(jì)算如下:

        2.2 管理信息大區(qū)報(bào)文的展示與分析

        由表4可知,長大縱坡試驗(yàn)段路面施工完成后,其滲水系數(shù)、平整度、壓實(shí)度平均值分別為83.0ml/min、1.14/mm、98.01%,三種檢測(cè)指標(biāo)均能夠滿足規(guī)范要求,長大縱坡試驗(yàn)段路面施工質(zhì)量良好。

        管理信息大區(qū)變電站報(bào)文分析系統(tǒng),將同一廠站、不同通道的報(bào)文按時(shí)間順序同時(shí)讀入到服務(wù)器中,并進(jìn)行相應(yīng)的分析,報(bào)文分析包括:雙通道報(bào)文一致性分析、報(bào)文的翻譯解析等等。然后,在客戶端同時(shí)展示雙通道的報(bào)文,并提供系統(tǒng)的分析結(jié)果。圖3為管理信息大區(qū)變電站報(bào)文分析系統(tǒng)流程圖。

        圖3 管理信息大區(qū)變電站報(bào)文分析系統(tǒng)流程圖

        3 結(jié)論

        在現(xiàn)有的電力調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)中,大多數(shù)廠站均滿足雙通道的接入要求。雙通道的接入大大提高了廠站遠(yuǎn)端調(diào)度、監(jiān)視與控制的可靠性,但同時(shí)也增加了主站自動(dòng)化人員的維護(hù)工作量。當(dāng)某一通道出現(xiàn)故障時(shí),要求主站自動(dòng)化維護(hù)人員具有較高的專業(yè)技術(shù)水平,能獨(dú)立完成對(duì)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)、通道報(bào)文的分析,并準(zhǔn)確、快速的找出故障點(diǎn),將故障結(jié)論反饋給現(xiàn)場(chǎng)檢修人員。但由于調(diào)度主站自動(dòng)化運(yùn)維人員的專業(yè)技術(shù)水平參差不齊,影響檢修效率。因此,本文通過構(gòu)建管理信息大區(qū)變電站報(bào)文分析系統(tǒng),將生產(chǎn)控制大區(qū)中前置服務(wù)器采集到的報(bào)文進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)處理,直觀、方便的展示給現(xiàn)場(chǎng)檢修人員,提高了故障處理效率。

        為了保證管理信息大區(qū)變電站報(bào)文分析系統(tǒng)數(shù)據(jù)文件正常、準(zhǔn)確的生成,在管理信息大區(qū)搭建一臺(tái)中間服務(wù)器,用于處理客戶端的請(qǐng)求文件。該服務(wù)器接收到客戶端的請(qǐng)求文件后,查詢待查廠站所在的前置服務(wù)器,分別發(fā)送命令給一、二平面前置服務(wù)器。此時(shí),一、二平面前置服務(wù)器運(yùn)行f es_showr eal進(jìn)程,將查詢的報(bào)文實(shí)時(shí)存入指定文件。最后,將指定文件轉(zhuǎn)發(fā)給管理信息大區(qū)服務(wù)器。

        另一處渡口,離查干阿姆渡口沿伏爾加河車行約20分鐘,抵達(dá)嘉米央渡口,為等渡輪啟航,我們?cè)诙煽诓蛷d美食了一頓伏爾加河魚餐包,并漫步渡口周緣,河岸寬闊,雜樹叢生,老樹根遍地,我們喜言,這些老樹根拉到國內(nèi)加工后是可賣大價(jià)的木根雕工藝品?。〈颂幏鼱柤雍用鎸挵倜滓陨?,渡輪也就15分鐘就到了河對(duì)岸。

        [1]地區(qū)電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)廠站接入配置實(shí)施方案[M].江蘇省電力公司.

        [2]OPEN-3000系統(tǒng)使用手冊(cè)-前置[M].國電南瑞科技股份有限公司.

        [3]江蘇電網(wǎng)調(diào)度技術(shù)支持系統(tǒng)廠站自動(dòng)化設(shè)備接入規(guī)范[M].江蘇省電力公司.

        [4]傅中興,胡海燕.調(diào)度自動(dòng)化雙通道實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的自動(dòng)比對(duì)與告警系統(tǒng)[J].城市建設(shè)理論研究,2014,03.

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