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        微小型無(wú)人機(jī)應(yīng)急通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        2015-03-27 07:18:18武警工程大學(xué)
        電子世界 2015年20期
        關(guān)鍵詞:網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)升空中繼

        武警工程大學(xué) 袁 征

        68046部隊(duì) 武 毅

        1 應(yīng)用背景

        我國(guó)是一個(gè)人口眾多、幅員遼闊、自然災(zāi)害頻發(fā)的國(guó)家。近年來(lái),突發(fā)性的自然災(zāi)害發(fā)生頻率、規(guī)模呈不斷增長(zhǎng)的趨勢(shì),所帶來(lái)的社會(huì)影響及經(jīng)濟(jì)損失越來(lái)越嚴(yán)重,受到各級(jí)政府部門(mén)的高度關(guān)注。應(yīng)急救援是最直接、最有效的減災(zāi)行動(dòng)。然而,地震、洪水、雪災(zāi)等自然災(zāi)害發(fā)生后,往往出現(xiàn)交通受阻、電力中斷、通信傳輸線(xiàn)路大面積癱瘓等不利情況,給應(yīng)急救援行動(dòng)帶來(lái)嚴(yán)重阻礙[1]。此時(shí),為救援行動(dòng)快速建立一個(gè)應(yīng)急通信指揮網(wǎng)就顯得尤為重要。

        2 微小型無(wú)人機(jī)中繼通信優(yōu)勢(shì)

        為了更好的完成救援任務(wù),各科研院所積極探索新的應(yīng)急通信解決方案。研究表明:利用空中平臺(tái)搭載各種通信中繼設(shè)備在任務(wù)區(qū)域上空建立通信覆蓋,是一種理論上可行性較高的解決方案。升空平臺(tái)依托高空優(yōu)勢(shì),能有效變阻擋傳輸為視距傳輸,通信覆蓋范圍的位置、大小可根據(jù)需要隨時(shí)改變。并且,空中平臺(tái)部署周期短、成本低廉,能夠大大提高應(yīng)急通信組網(wǎng)能力。

        目前,空中中繼系統(tǒng)的升空平臺(tái)主要包括有人機(jī)、無(wú)人機(jī)、系留氣球和平流層飛艇等[2]。各種平臺(tái)性能比較如表1所示。

        表1 空中平臺(tái)性能對(duì)比

        對(duì)比四種空中平臺(tái),無(wú)人機(jī)的成本低、飛行控制簡(jiǎn)單、機(jī)動(dòng)性強(qiáng),是建立戰(zhàn)術(shù)范圍內(nèi)中繼通信網(wǎng)絡(luò)的最佳升空平臺(tái)。

        無(wú)人機(jī)平臺(tái)按升空高度可分為:超低空、低空、中空、高空以及超高空。微小型無(wú)人機(jī)的工作高度一般在50m-200m的超低空范圍內(nèi),它憑借造價(jià)低廉、飛行代價(jià)小、隱蔽性好,生存能力強(qiáng)、使用方便、執(zhí)行任務(wù)多樣化等特點(diǎn),成為快速建立戰(zhàn)術(shù)范圍內(nèi)應(yīng)急通信網(wǎng)的“殺手锏”。相對(duì)于傳統(tǒng)地面通信網(wǎng)絡(luò),微小型無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)主要如下:

        1)部署方便,機(jī)動(dòng)靈活

        令搭載通信設(shè)備的中繼無(wú)人機(jī)升空飛行便可迅速建立起通信鏈路,省去有線(xiàn)通信布線(xiàn)環(huán)節(jié);能夠隨時(shí)控制無(wú)人機(jī)平臺(tái)的升降,使中繼覆蓋范圍隨任務(wù)地域和需求的變化而變化;微小型無(wú)人機(jī)的體積小、重量輕、易于攜帶,單兵即可完成中繼無(wú)人機(jī)的發(fā)射和回收工作。

        2)不受復(fù)雜地形地物限制

        傳統(tǒng)無(wú)線(xiàn)通信方式容易受高山、高樓等障礙物影響,通信質(zhì)量嚴(yán)重下降。微小型中繼無(wú)人機(jī)升空后,利用了無(wú)人機(jī)平臺(tái)的空中優(yōu)勢(shì),可以避開(kāi)障礙物,建立起可靠的通信鏈路。

        3)成本低廉、可靠性高

        微小型無(wú)人機(jī)成本低廉,可以利用多架無(wú)人機(jī)同時(shí)升空飛行,只需保持一架飛機(jī)的機(jī)載通信設(shè)備為工作狀態(tài)即可實(shí)現(xiàn)中繼通信。如果該中繼無(wú)人機(jī)或機(jī)載通信設(shè)備出現(xiàn)故障,可以迅速喚醒備用中繼無(wú)人機(jī)替代原有中繼機(jī),保持通信鏈路的可靠性。

        4)通信設(shè)備適用性強(qiáng)、信息傳輸質(zhì)量高

        微小型無(wú)人機(jī)平臺(tái)可以輕松實(shí)現(xiàn)中繼通信設(shè)備的更新?lián)Q代,提高中繼通信的通信質(zhì)量。利用無(wú)人機(jī)對(duì)戰(zhàn)區(qū)進(jìn)行中繼通信還可以利用更多的局部頻率資源,實(shí)現(xiàn)寬帶調(diào)制。

        3 系統(tǒng)組成與工作原理

        微小型無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)是利用微小型無(wú)人機(jī)作為空中平臺(tái)搭載通信中繼設(shè)備,對(duì)地面通信設(shè)備之間的通信信息進(jìn)行空中轉(zhuǎn)發(fā)。通過(guò)空中的中繼作用和升空優(yōu)勢(shì),可以迅速建立起不受復(fù)雜地形地物限制的通信鏈路,實(shí)現(xiàn)越障通信[3]。如圖1所示,為微小型無(wú)人機(jī)點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)中繼通信系統(tǒng)應(yīng)用示意圖。

        圖1 微小型無(wú)人機(jī)點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)中繼通信系統(tǒng)應(yīng)用示意圖

        微小型無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)分為空中與地面兩大部分,空中部分主要包括通信中繼轉(zhuǎn)發(fā)設(shè)備和通信天線(xiàn),以及搭載這些設(shè)備的無(wú)人機(jī);地面部分包括地面通信中繼設(shè)備、天線(xiàn)系統(tǒng)以及用戶(hù)終端,其組成示意圖如圖2所示。

        圖2 微小型無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)組成示意圖

        本文中的微小型無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)是利用多個(gè)自適應(yīng)跳頻網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)組成一個(gè)無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)。其中,微小型無(wú)人機(jī)搭載基站型網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)升空飛行,設(shè)置為AP中繼模式,地面網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)設(shè)置為CPE客戶(hù)端模式。當(dāng)?shù)孛骐娕_(tái)之間由于建筑物、山體阻擋無(wú)法正常通信時(shí),利用機(jī)載網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)作為中繼轉(zhuǎn)發(fā)節(jié)點(diǎn),使地面端的各個(gè)電臺(tái)建立起不受地形地物限制的通信鏈路,保障通信組網(wǎng)的可靠性[4]。

        在微小型無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)中,機(jī)載天線(xiàn)與地面終端天線(xiàn)的性能是中繼通信覆蓋范圍與通信質(zhì)量的重要影響因素,特別是機(jī)載天線(xiàn)的輻射方向圖,決定著中繼通信的覆蓋范圍。中繼無(wú)人機(jī)搭載無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)升空飛行作為通信中繼節(jié)點(diǎn),它要和地面上的各個(gè)用戶(hù)端組網(wǎng)后形成一個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)。所以,機(jī)載天線(xiàn)的波束必須能夠覆蓋組網(wǎng)范圍內(nèi)的所有地面端,而且最好是使空中轉(zhuǎn)發(fā)信號(hào)在整個(gè)覆蓋區(qū)域內(nèi)等增益分布[5]。因此,機(jī)載天線(xiàn)只能選擇全向天線(xiàn),因?yàn)槿蛱炀€(xiàn)可以接收水平方向上來(lái)自各個(gè)角度的信號(hào),還可以向各個(gè)角度輻射信號(hào),并且在每個(gè)角度上輻射的能量也大體相等。如圖3所示,為機(jī)載全向天線(xiàn)的覆蓋示意圖。

        圖3 機(jī)載全向天線(xiàn)覆蓋范圍示意圖

        由于機(jī)載天線(xiàn)的發(fā)射功率和增益都很小,同時(shí),受微小型無(wú)人機(jī)的載荷限制,無(wú)法通過(guò)提高機(jī)載發(fā)射功率來(lái)提升通信質(zhì)量,這嚴(yán)重影響到中繼通信的通信距離和通信質(zhì)量。因此,地面終端必須選用方向性好,增益高、傳輸距離遠(yuǎn)、抗干擾能力強(qiáng)的定向天線(xiàn)來(lái)彌補(bǔ)微小型無(wú)人機(jī)機(jī)載通信設(shè)備功率小、全向天線(xiàn)增益低的不足,以提高整個(gè)中繼通信系統(tǒng)的效能。

        本文設(shè)計(jì)了一種應(yīng)用于應(yīng)急救援行動(dòng)的微小型無(wú)人機(jī)中繼通信系統(tǒng)。文章闡述了微小型無(wú)人機(jī)中繼通信的優(yōu)勢(shì),對(duì)系統(tǒng)的組成與工作原理進(jìn)行了介紹,并從應(yīng)用角度對(duì)中繼系統(tǒng)中空中平臺(tái)與地面平臺(tái)的天線(xiàn)進(jìn)行選型。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,微小型無(wú)人機(jī)中繼通信必將成為解決復(fù)雜地形與復(fù)雜環(huán)境下通信瓶頸問(wèn)題的一種有效手段,在未來(lái)的通信中發(fā)揮重要作用。

        [1]熊海涵.地震災(zāi)害救援現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急通信研究與設(shè)計(jì)[D].成都:成都理工大學(xué),2013.

        [2]楊尚東,羅衛(wèi)兵.微小型無(wú)人機(jī)平臺(tái)中繼在應(yīng)急通信中的應(yīng)用[J].飛航導(dǎo)彈,2015(5):68-71.

        [3]殷素杰,王迎棟,等.空中中繼通信關(guān)鍵技術(shù)淺議[J].計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò),2013,3:69-71.

        [4]吳翔,馮栓國(guó),等.無(wú)線(xiàn)電臺(tái)通信網(wǎng)絡(luò)建模仿真研究[J].艦船電子工程,2011,9:55-57.

        [5]何一,姜飛,等.基于多旋翼無(wú)人機(jī)和4G的指控系統(tǒng)中繼通信研究[C].北京:第三屆中國(guó)指揮控制大會(huì),2015.

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