于惠海
(遼寧省丹東水文局,遼寧 丹東118001)
遼中縣位于遼寧省中部,為沈陽市轄縣。地處E122°26′~123°06′,N41°12′~41°47′。流域處于溫帶半干旱的季風(fēng)氣候區(qū),多年平均氣溫5 ℃~9 ℃,無霜期一般在150 ~180 d之間,多年平均降水量在400 ~1 000 mm,自西北向東南遞增。降水量年際變化較大,豐、枯水年降水量比值一般可達(dá)2.1 ~3.5倍。年內(nèi)分配的差異也明顯,降水集中于7—9 月份,占年降水量的70%~80%。蒸發(fā)量自西北向東南遞減,多年平均蒸發(fā)量在1 100 ~2 000 mm。
多年平均蒸發(fā)量為1 665.7 mm;多年平均氣溫為8.3 ℃,極端最高氣溫為35.9 ℃,出現(xiàn)在6 月份,極端最低氣溫為-28.7 ℃,出現(xiàn)在1 月份,多年平均日照時(shí)數(shù)2 638.3 h,最大凍土深度為145 cm,累年最大風(fēng)速25.3 m/s。
遼河左岸管理路段于2011 年7 月建成后,對封育區(qū)管理起到了很大作用,解決了管理交通困難問題。遼河左岸管理路臺安界~大萬渡口(臺安達(dá)牛渡口)段由于靠近主河道和穿越林地等因素,交通部門新建時(shí)借用堤頂路為管理路,未能沿封閉線即“1050”縣實(shí)施貫通,為更好的對封育區(qū)進(jìn)行管理,急需對此段管理路進(jìn)行改線建設(shè),即將此段管理路由現(xiàn)有堤頂路下移至“1050”線上[1]。
遼河左岸管理路臺安界~大萬渡口(臺安達(dá)牛渡口)段由于靠近主河道和穿越林地等因素,交通部門新建時(shí)借用堤頂路為管理路,未能沿封閉線即“1050”線實(shí)施貫通。
場區(qū)表層多為耕植土,開挖時(shí)需清除,上覆細(xì)砂層呈松散狀,承載力建議值為100 kPa,下覆中砂層呈稍密~密實(shí)狀態(tài),承載力建議值為200 kPa。地下水類型均為第四系孔隙潛水,河道附近灘地地下水位埋深較淺[2]。
場區(qū)細(xì)砂和中砂層,分別呈松散狀和稍密~密實(shí)狀,分別為中等透水和強(qiáng)透水,滲透破壞類型均為流土型,允許水力比降建議值均為0.20。地下水對混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性,對混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有弱腐蝕性;對鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性[3]。
本工程區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.10g,地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35 s,地震分組為第一組。壩址區(qū)河床上覆為細(xì)砂,其允許不沖流速為0.24 ~0.37 m/s,下覆中砂其允許不沖流速為0.37 ~0.65 m/s。本場區(qū)標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度為1.2 m。
遼河左岸管理路臺安界~達(dá)牛渡口段,新建砂石路12 km,路基寬5 m(高于地面0.5 m),路面寬3.5 m(0.25 m 厚山皮石墊層、0.05 m 厚山皮砂面層),設(shè)錯(cuò)車臺12 處(4×10m/臺);里程碑及界碑12個(gè);跨河涵管2 處(長28m×2、直徑1.5 m)。
按工程規(guī)劃建設(shè)方案要求,本次工程建設(shè)任務(wù)、規(guī)模如下:遼河左岸管理路臺安界-達(dá)牛渡口段,新建砂石路12 km,路基寬5m(高于地面0.5 m),路面寬3.5m(0.25 m厚山皮石墊層、0.05 m厚山皮砂面層),設(shè)錯(cuò)車臺12 處(4×10m/臺);里程碑及界碑12個(gè);跨河涵管2 處(長28m×2、直徑1.5 m)。
遼河左岸管理路臺安界-達(dá)牛渡口段,新建砂石路12 km。
路面平坦化:高程寬度符合設(shè)計(jì)要求,路面平坦通車。無坑、無明顯凹陷和波狀起伏,達(dá)到鄉(xiāng)村砂石路面的標(biāo)準(zhǔn)。片石材料要求使用不易風(fēng)化的石料,石料的強(qiáng)度≥30 MPa。壓實(shí)度0.85 以上[4]。
5.2.1 工程概況
遼河管理路改線工程之圓管涵工程,共2 處。位于遼河管理路改線道路上,管涵中心線與水渠中心線交角為90°。其中兩側(cè)各0.25 m寬的護(hù)欄,中間為6 m寬的機(jī)動(dòng)車道,管涵跨徑為14 m,沿明溝流水方向設(shè)置4 排DN1500 mm鋼筋混凝土企口管。
5.2.2 設(shè)計(jì)荷載
1)汽車荷載:公路II 級。
2)人群荷載:3.OkN/m2。
3)設(shè)計(jì)車速:20km/h。
4)設(shè)計(jì)橫坡:機(jī)動(dòng)車道為雙向2.0%拋物線橫坡。
5)標(biāo)準(zhǔn)凍深度:1.2 m。
6)地震烈度:7°。
5.2.3 主要材料
1)圓管:采用DN1500 mm 鋼筋混凝土企口管。
2)圬工材料:管口墻身與基礎(chǔ)采用Ml0 漿砌片石,石料強(qiáng)度等級MU40,隔水墻采用M7.5 號漿砌片石,石料強(qiáng)度等級MU30;管口接頭采用1∶2.5的水泥砂漿[5]。
3)混凝土:涵管保護(hù)層采用C25 的混凝土,欄桿底座采用C25 的混凝土。
4)普通鋼筋:主要受力鋼筋采用HRB335,構(gòu)造及其它鋼筋采用HPB235,其主要性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499.2-2007)及《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB1499.1-2008)的規(guī)定。
5)標(biāo)桿:采用C25 混凝土,表面涂刷黑白相間油漆。
6)路面結(jié)構(gòu):同管理路結(jié)構(gòu)。
7)砂石、水。
質(zhì)量要求應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041—2000)的有關(guān)規(guī)定。
5.2.4 施工方法和要點(diǎn)
1)鋼筋混凝土圓管采用預(yù)制廠(場)預(yù)制,現(xiàn)場吊裝就位的方法施工。
2)施工質(zhì)量控制均應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ04—2000)的要求。
3)混凝土基礎(chǔ)墊層施工完后,要測量其頂標(biāo)高,檢查其數(shù)值是否與設(shè)計(jì)相符合[6]。
工程區(qū)地貌類型總體上屬遼河沖積平原,順河向地形起伏不大,地勢呈北高南低,垂直河向略呈不規(guī)則平緩“V”字型,兩岸高中間低。其中石佛寺以上段,局部分布有低矮丘陵,地形略有起伏,局部河道較窄;石佛寺以下段,進(jìn)入平原區(qū),河道較寬闊,地形較平坦。地貌主要為河道、漫灘、階地,局部為丘陵。灘地及階地上植被較少,跨河有公路橋、鐵路橋、浮橋等建筑,此外側(cè)向沖刷嚴(yán)重的險(xiǎn)工段筑有丁壩護(hù)岸,部分堤段堤外分布有護(hù)堤備用填筑料。
順河兩岸分布的遼河堤防,堤距約1.0 ~3.0 km,堤高約4.0 ~6.0 m,堤頂寬約6.0 ~7.0 m,一般通車,局部階地上分布有套堤,高約1.0~2.8 m。
石佛寺以下段進(jìn)入平原區(qū),其中石佛寺至柳河口段,全長84 km,平均河寬200 ~300 m,河道平面擺幅較大,歷史上曾多次自然裁彎。
柳河口以上段,險(xiǎn)工段較多,防洪壓力增大。柳河口以下段,因右岸柳河多沙,河道主槽落淤嚴(yán)重,河底高程抬高,泄流能力減小。
本區(qū)域河道及兩岸地層主要為第四系松散沖洪積物,具二元結(jié)構(gòu)。河道及漫灘表層地層巖性多為粉細(xì)砂、粉土、淤泥質(zhì)黏性土,狀態(tài)一般較差,多呈松散,且受河道主槽變化及河水位漲落的影響,土質(zhì)不均,層理發(fā)育,夾層及透鏡體較多,下部多為粉細(xì)砂。階地地層巖性多為粉土、粉質(zhì)黏土或黏土、粉砂、細(xì)砂等,其中黏性土一般較薄。地層巖性順河向變化相對較大,垂直河向變化一般不大。
本工程區(qū)場地屬河流沖洪積相,上部表層多為耕植土,下部主要為第四系沖洪積細(xì)砂、中砂。巖性描述如下:
第①層:耕植土,含植物根須,尚未形成固結(jié),一般厚度在0.3 m左右,分布于場區(qū)表層,河道灘地附近分布較少。
第②層:細(xì)砂,淺灰色,松散,稍濕,主要有石英、長石等組成,所揭露層厚為7.1 ~9.0 m,場區(qū)均有分布。
第③層:中砂,淺灰色,稍密~中密,濕~稍濕,主要有石英、長石等組成,所揭露層厚為6.0 ~11.4 m,本次勘察未穿透此層。
根據(jù)2001 年編制的《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(1∶400 萬),本工程區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.10 g,地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35 s,地震分組為第一組。
勘察場地的地下水類型為第四系孔隙潛水,補(bǔ)給來源為大氣降水和地表水補(bǔ)給??辈炱陂g地下水位高程約11.20 m,埋深0.45 ~4.5 m。
地下水化學(xué)類型為重碳酸~硫酸氯化鈣鎂型水,其中pH=6.7,侵蝕性CO2含量為9.90 mg/L,HCO3含量為228.8 mg/L,Cl 含量72.70 mg/L,SO42含量為158.40 mg/L,根據(jù)《水利水電工程地質(zhì)勘察規(guī)范》GB50487—2008 附錄L 判定該地下水對混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性,對混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有弱腐蝕性;對鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性。
本次勘察對砂土取樣做土工試驗(yàn),其物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)數(shù)理統(tǒng)計(jì)結(jié)果見表1。原位測試手段采用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)(N),標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果見表2。承載力數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果見表3。
表1 工程區(qū)砂土層物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表
表2 各土層原位測試擊數(shù)分層統(tǒng)計(jì)表
本場區(qū)各土層滲透系數(shù)由經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算數(shù)據(jù)給出,砂土的滲透系數(shù)按有效粒徑的經(jīng)驗(yàn)關(guān)系公式計(jì)算:
式中:K 為滲透系數(shù),m/d;d10 為顆粒的有效粒徑,mm;t 為滲透水的溫度,℃,此工程取10 ℃;C 為常數(shù),黏土質(zhì)砂為500 ~700,純砂為700 ~1000。②層細(xì)砂d10=0.08 ~0.14 mm,③層中砂d10=0.08 ~0.20 mm,由經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算可知各土層滲透性分級,見表4。
表3 各土層承載力指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表
表4 各土層滲透性分級表
7.5.1 場地穩(wěn)定性和適宜性
勘察結(jié)果表明,場區(qū)內(nèi)各土層分布均勻,層位穩(wěn)定,地層自上而下依次為:耕植土、細(xì)砂、中砂等。
第①層為耕植土,場區(qū)都有分布,河道附近較少,開挖時(shí)挖除。
第②層細(xì)砂,松散,承載力建議值為100 kPa。
第③層中砂,稍密~中密,承載力建議值為200 kPa,且層厚可靠,為天然基礎(chǔ)的良好下臥層。
7.5.2 滲透穩(wěn)定
滲透變形判別根據(jù)《水利水電工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(GB50487—2008)中的附錄G:
1)不均勻系數(shù)≤5 的土的可判為流土。
2)對于不均勻系數(shù)>5 的土采用下列判別方法:
a)流土:P≥35%
b)過渡型取決于土的密度、粒級和形狀:25%≤P <35%
c)管涌:P <25%
由試驗(yàn)細(xì)砂不均勻系數(shù)為2.10,中砂不均勻系數(shù)為2.27,根據(jù)上述判別方法,本工程區(qū)砂土滲透變形類型可判為流土。
根據(jù)《水利水電工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(GB50487—2008)中的附錄G 中表G.0.7 建議細(xì)砂和中砂允許水力比降均為0.20。
7.5.3 抗沖刷穩(wěn)定評價(jià)
根據(jù)現(xiàn)場勘察及室內(nèi)顆分試驗(yàn)得知,該場區(qū)允許不沖流速由經(jīng)驗(yàn)給出。河床上覆為細(xì)砂,其允許不沖流速為0.24 ~0.37 m/s,下覆中砂其允許不沖流速為0.37 ~0.65 m/s。
1)場區(qū)表層多為耕植土,開挖時(shí)需清除,上覆細(xì)砂層呈松散狀,承載力建議值為100 kPa,下覆中砂層呈稍密~密實(shí)狀態(tài),承載力建議值為200 kPa。
2)本場區(qū)的地下水類型均為第四系孔隙潛水,河道附近灘地地下水位埋深較淺。
3)場區(qū)細(xì)砂和中砂層,分別呈松散狀和稍密~密實(shí)狀,分別為中等透水和強(qiáng)透水,滲透破壞類型均為流土型,允許水力比降建議值均為0.20。
4)本區(qū)地下水對混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性,對混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有弱腐蝕性;對鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性。
5)本工程區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.10 g,地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35 s,地震分組為第一組。
6)壩址區(qū)河床上覆為細(xì)砂,其允許不沖流速為0.24 ~0.37 m/s,下覆中砂其允許不沖流速為0.37~0.65 m/s。
8)本場區(qū)標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度為1.2 m。
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