孫麗萍

（黑龍江省青岡縣公路管理站，黑龍江 綏化 151600）

公路瀝青路面養(yǎng)護的初步探討

孫麗萍

（黑龍江省青岡縣公路管理站，黑龍江 綏化 151600）

隨著科技及經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通運輸業(yè)的不斷變化對公路瀝青路面預防性養(yǎng)護技術具有更高的要求并起到?jīng)Q定性作用。本文初步探討了公路瀝青路面的預防養(yǎng)護技術，對于提高公路瀝青路面養(yǎng)護水平具有十分重要的作用。

公路瀝青路面；公路養(yǎng)護；初步探討

目前瀝青混凝土路面在我國公路中的所占比例較大，并逐漸呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的態(tài)勢，這在一定程度上說明要不斷加強公路的預防性養(yǎng)護。對公路瀝青路面采取預防性養(yǎng)護措施可使公路損壞速度明顯降低，公路使用期限得到一定程度的延長，進而使汽車提高行駛安全性。明顯降低公路養(yǎng)護成本，使養(yǎng)護企業(yè)明顯提高經(jīng)濟效益。

1 加強公路瀝青路面預防性養(yǎng)護的作用

為實現(xiàn)對公路瀝青路面實行有效的預防性養(yǎng)護，應明確該項工作是基于瀝青路面沒有受到破壞，一般情況下，應在公路正常使用5—7年中進行預防性養(yǎng)護。此項工作具有預防性作用，其主要目的就是利用科學合理的技術措施及時恢復和完善瀝青路面使用性能，進而使損壞公路瀝青路面的情況得到有效避免，延長公路使用期限，并在避免擴大瀝青路面病害的過程中提高公路的綜合質量。也就是對公路瀝青路面采取預防性養(yǎng)護措施是養(yǎng)護工作中的一個關鍵性環(huán)節(jié)，預防性養(yǎng)護質量對于公路瀝青路面養(yǎng)護及綜合質量具有決定性作用。在實踐應用方面，實施此項工作能夠使公路瀝青路面明顯提高使用性能及品質，并在一定程度上延長公路瀝青路面的使用年限，確保充分發(fā)揮瀝青路面公路的經(jīng)濟社會效益。

2 公路瀝青路面預防性養(yǎng)護技術概述

2.1 微表處養(yǎng)護技術

該技術在本質上就是將聚合物改性乳化瀝青等材料在對公路瀝青路面預防性養(yǎng)護過程中，采用專用設備進行攪拌合成為與實際要求相符的稀漿混合物，再將其向所需養(yǎng)護的公路路面進行攤鋪。其施工工藝是在施工前準備過程中，采用攤鋪機標定施工中所需，并詳細分析微表處養(yǎng)護過程中采用的混合料成分，對材料質量與體積之間的關系進行確定，以確保施工配合比的準確度達到最佳狀態(tài)。再處理需要進行預防性養(yǎng)護的公路路面，可采用相應機械設備在處理過程中清掃和沖洗路面，采用鼓風機向路面吹風，進而使該路面達到有效的潔凈狀態(tài)。此外，在放樣劃線需預防性養(yǎng)護的公路路面時，應采取交通管制措施，使參與公路預防性養(yǎng)護的有關人員及設備提高安全性，并確保保護微表處層工作的效果。

在微表處施工過程中，攤鋪作業(yè)應采用攤鋪機將材料向施工地點進行運輸，再基于已制定完成的控制線，對攤鋪箱進行相應調整，使其達到相應要求，以確保攤鋪箱邊緣橡皮和滑板可緊密貼合路面，在攪拌施工材料的過程中，材料的配合和攪拌應認真遵循生產(chǎn)配合比及現(xiàn)場礦料含水率，再將混合料配合好向攤鋪箱內(nèi)進行導入，勻速開動攤鋪機行駛。攤鋪過程中若某材料接近使用完，就要關閉材料的全部出口閥門，再將相應材料加入攪拌機中才能繼續(xù)進行施工。攤鋪機在全部作業(yè)完成后，還應認真仔細地清洗，并對微表處層采取初期養(yǎng)護措施，該路段在一定期限內(nèi)不可通行行人與車輛。

2.2 碎石封層技術

該技術在本質上是將瀝青類結合料噴灑到所需預防性養(yǎng)護的公路路面完成后，及時將粒徑一定的粗集料撒在瀝青類結合料上一層，再利用有關機械設備碾壓，直至產(chǎn)生一層薄層封層。在一般情況下，碎石封層技術主要包括以下施工工藝：應合理標定對路面養(yǎng)護施工所需的瀝青類結合料及石料灑布車，使其達到施工設計需求。再采取一定程度的清理措施清理該路面，其中涉及到公路路面突起部分及路面上材料比較松散的情況，徹底清掃瀝青路面邊緣及路肩實。再合理配置施工所需材料，針對所需噴灑的瀝青類結合料而言，一定要充分確保其處于比較適宜的溫度范圍內(nèi)；而針對粗集料而言，應徹底清除其中超粒徑的一些顆粒和粉塵。再依次實施施工步驟，先噴灑完成瀝青類結合料，之后及時進行撒布碎石，在此過程中，應對其之間的時間差提高重視程度。一般情況下，采用碎石封層方法養(yǎng)護公路瀝青路面的過程中，應確保瀝青類結合料及石料灑布車之間不能超過50米的距離范圍；對所需噴灑的瀝青類結合料而言，最佳選擇是將溫度控制在70—80攝氏度之間的范圍。在噴灑完成乳化瀝青和粗集料后，還應在乳化瀝青破乳前充分碾壓待養(yǎng)護的公路路面。通常情況下，對其路面兩邊進行碾壓應超過兩次，其中尤其要關注對公路養(yǎng)護路面進行碾壓的最后一遍，應確保其碾壓方向與車輛的實際行駛方向保持一致性。最后在完成全部施工工藝前，應全面徹底清掃養(yǎng)護路面上的多余材料，以確保養(yǎng)護路面在正常通車前可達到充分的養(yǎng)生和成型，進而明顯避免破壞新鋪設的碎石封層公路路面。

3 總結

綜上所述，為提高公路瀝青路面性能，延長公路使用期限，就需要對瀝青路面進行預防性養(yǎng)護，這也說明應不斷深入研究預防性養(yǎng)護技術，以確保對公路瀝青路面正常開展預防性養(yǎng)護，進而使公路不斷提高服務水平及實用性，以創(chuàng)造更明顯的經(jīng)濟社會效益。

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U416.217

A

1003-5168（2015）11-036-01

孫麗萍（1966—），女，漢族，黑龍江省青岡縣人，大專學歷，研究方向：公路養(yǎng)護及養(yǎng)護材料。