陳永剛

（廣東粵電博賀煤電有限公司，廣東茂名，525000)

汽輪機潤滑油油質(zhì)惡化的分析及對策

陳永剛

（廣東粵電博賀煤電有限公司，廣東茂名，525000)

汽輪機潤滑油系統(tǒng)的主要作用在于為汽輪發(fā)電機組各軸承、發(fā)電機密封油系統(tǒng)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)分別提供潤滑油、密封油、壓力油等。因此，汽輪機潤滑油油質(zhì)量的好壞將直接影響著汽輪發(fā)電機的安全經(jīng)濟運行，潤滑油油質(zhì)的惡化給汽輪發(fā)電機組安全帶來不堪設(shè)想的危害。在這里，我在汽輪機油質(zhì)惡化原因的基礎(chǔ)上，結(jié)合本人在生產(chǎn)運行過程中的實踐，提出了幾點預(yù)防措施。

汽輪機；發(fā)電機；汽輪機潤滑油油質(zhì)

1 汽輪機潤滑油油質(zhì)惡化的危害

1.1 汽輪機潤滑油必須擁有特定的粘附性和粘度，才能作為汽輪機的潤滑油，而且汽輪機的潤滑油的表層摩擦附著力要遠遠大于潤滑油自身組成分子之間的摩擦力，由此，才可以在兩摩擦面間形成液體摩擦，在汽輪機運行中，軸頸與軸瓦底部之間形成壓力很高的油膜，支撐著汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子重量在軸瓦中滑動，起到潤滑作用。而若潤滑油不達標(biāo)，其粘著性較差，對摩擦面所產(chǎn)生的附著力較低，致使油膜易遭到破壞，似的汽輪機高速運轉(zhuǎn)過程中加劇摩擦，使得機組發(fā)生強烈振動，軸瓦燒壞，嚴重時甚至燒毀整臺機組。

1.2 汽輪機在正常運行過程中，汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子在軸瓦中轉(zhuǎn)動時，軸頸與軸承之間的摩擦的熱量不斷上升，高溫蒸經(jīng)由汽輪機轉(zhuǎn)軸等部件傳遞至軸頸，或是發(fā)電機線圈和磁鐵所產(chǎn)生的熱量也傳遞至軸頸，軸頸溫度驟升。因此汽輪發(fā)電機的軸承需要不斷的冷卻，才能保證汽輪發(fā)電機的軸承安全運行，所以汽輪機潤滑油對軸承還起到冷卻作用，潤滑油將帶走這些熱量,如果汽輪機潤滑油油質(zhì)惡化，汽輪機潤滑油油溫過低時，阻礙氣流流動，致使供油受限，致使汽輪發(fā)電機各軸承的冷卻效果，無法控制個軸承與軸頸處溫度，似的其溫度過高，甚至產(chǎn)生嚴重磨損或是事故。

1.3 汽輪機潤滑油抗乳化是其對潤滑油的基本要求，通常，其抗乳化指標(biāo)都小于8min。潤滑油的乳化性，是通過加速汽輪即有的乳化，增加酸值度，促使氧化沉淀物的加快產(chǎn)生，以此延長汽輪機的抗乳化時間，由此使得油的抗乳化性能減低。

1.4 汽輪機潤滑油中的雜質(zhì)含量，油系統(tǒng)管道中雜質(zhì)的顆粒數(shù)量，使?jié)櫥拖到y(tǒng)的油產(chǎn)生惡性循環(huán)。因為當(dāng)雜質(zhì)不斷的在油箱和軸承中循環(huán)，雜質(zhì)顆粒在汽輪發(fā)電機組的軸瓦與軸頸中不斷的磨擦，使?jié)櫥椭械碾s質(zhì)顆粒數(shù)又再增加。雜質(zhì)的增多使油濾網(wǎng)堵塞或者使某軸承的溫度不在規(guī)定范圍內(nèi)。

1.5 潤滑油溫的高低也影響汽輪機的粘性。潤滑油溫高時，潤滑油的粘性將下降，油膜形成較薄或不易形成，影響潤滑效果。潤滑油溫過低，潤滑油的粘性就增大，潤滑油流動過慢，同樣影響潤滑效果。另外，潤滑油溫過高或過低還可能引發(fā)軸承的油膜振動。

1.6 汽輪機潤滑油中帶水后，也會帶進入發(fā)電機的密封系統(tǒng)，密封油中的水汽化后，進入發(fā)電機后影響發(fā)電機的絕緣。而且影響發(fā)電機內(nèi)的氫氣純度，從而影響氫氣的冷卻效果，使得發(fā)電機的溫度升高，導(dǎo)致絕緣老化加??；同時也會增加密封瓦的磨損，用油量增加，影響機組安全。發(fā)電機氫氣純度每下降1%，通風(fēng)損耗和轉(zhuǎn)子摩擦損耗將增加11%，因此影響發(fā)電機的經(jīng)濟型。

1.7 潤滑油中的乳狀液會銹蝕汽輪發(fā)電機有關(guān)金屬部件,如汽輪機調(diào)速系統(tǒng)部套、軸承和軸瓦的光滑表面，造成調(diào)速系統(tǒng)卡澀，負荷擺動，嚴重時引起汽輪機過負荷及調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)失靈造成汽輪機超速飛車的嚴重后果。

汽輪機潤滑油中的水份、雜質(zhì)、乳化劑以及油溫的高低，均能引起汽輪機油的惡化。根據(jù)以上分析，汽輪機油質(zhì)惡化給機組帶來的危害是巨大的，如何防止汽輪機油質(zhì)的惡化是汽機運行中的一項重要任務(wù)。

2 防止油系統(tǒng)進水

2.1 汽輪機潤滑油中殘留水份時，將影響油質(zhì)的老化速度，而且其與油中的添加劑相互作用，加速其分解，并造成設(shè)備銹蝕。造成汽輪機油中帶水的原因有幾種：

1)、汽輪機端部汽封間隙過大或軸端汽封損壞，汽輪機軸封蒸汽沿軸向進入油系統(tǒng)。

2)、空氣中的水汽進入油箱。

3)、冷油器泄漏。

4)、軸封壓力過高。

5)、油系統(tǒng)管道中殘留水分。

6)、排油煙風(fēng)機不能及時排出油箱中的濕氣。

7)、發(fā)電機密封油真空油箱真空過高。

8)、發(fā)電機密封油空氣抽出槽負壓過低。

2.2 預(yù)防和消除汽輪機潤滑油系統(tǒng)進水，是保證汽輪機潤滑油油質(zhì)的重要措施。

1)汽輪發(fā)電機及其輔助設(shè)備的設(shè)計和制造必須符安全標(biāo)準(zhǔn)，即汽輪機軸端汽封裝置的設(shè)計及制造應(yīng)満足運行要求。在汽封的安裝過程中必須按要求嚴格進行，要在確保汽封片與大軸之間無摩擦的基礎(chǔ)上，最大限的降低其間隙。在要組檢修中，如發(fā)現(xiàn)汽封片缺損、斷裂應(yīng)修整或更換。

2)對汽輪發(fā)電機及輔助設(shè)備運行進行監(jiān)視和調(diào)整，軸承裝置的蒸汽壓力要滿足運行要求，為防止因汽封漏氣兩過大影響軸承箱，可在外露軸段上加裝阻汽環(huán)。

3)冷油器冷卻水側(cè)壓力必須小于油側(cè)壓力，以防止因冷油器的管束破損使冷油器的冷卻水進入油系統(tǒng)中。冷油器檢修后的投運時，必須對冷油器進行查漏。在正常運行過程中要進行定期查漏，如發(fā)現(xiàn)冷油器泄漏時，應(yīng)立即投入備用冷油器，退出泄漏的冷油器。

4)主油箱頂部的排油煙風(fēng)機應(yīng)與汽輪機同時運行，并連續(xù)不斷的抽走從主油箱油中分離出來的氣體和水蒸汽，使其不能在油箱中凝結(jié)。同時，汽輪發(fā)電機軸承箱上的通氣孔應(yīng)通暢，避免軸承內(nèi)產(chǎn)生負壓而吸入蒸汽、濕汽或凝結(jié)水珠。

5)發(fā)電機密封油真空油箱真空過高，真空油箱中的水分不能充分的排除，導(dǎo)致密封油中的水份增加，影響密封油油質(zhì)，因此在運行時要加強對密封油真空油箱真空的監(jiān)視。保證真空油箱再循環(huán)泵正常運行。假如真空油箱真空無法維持時，應(yīng)該及時對發(fā)電機排氫，并且補充合格的氫氣，使其純度達到要求。

6)發(fā)電機密封油空氣抽出槽負壓過低，導(dǎo)致返回主機油箱中的密封油中帶有氫氣等其他雜質(zhì)氣體，必須通過風(fēng)機保證一定的負壓，排出油中的氫氣等其他雜質(zhì)氣體，保證油質(zhì)符合要求。

3 排除油中的雜質(zhì)和水分

汽輪機在高速運行狀態(tài)中，應(yīng)該將油凈化裝置進行定期投入，這樣才能夠及時、便捷對機組潤滑油用置油和調(diào)節(jié)保安裝的壓力油進行油水分離和雜質(zhì)過濾。汽輪機在新安裝和油系統(tǒng)檢修后，必須對油系統(tǒng)完全的沖冼，直至合格。并在清洗后用壓縮空氣吹干再將管接頭封好待裝復(fù)。在運行時保證主油箱排油煙風(fēng)機運行正常，負壓不易過高。密封油系統(tǒng)真空油箱中的再循環(huán)泵長期運行，使密封油中的雜質(zhì)充分分離并不斷的通過真空泵排除，從而保證油質(zhì)合格。

4 保證汽輪機油的抗乳化性能

在汽輪同機運行中，為了確保汽輪機潤滑油的使用效用及抗乳化性能的提升，應(yīng)依據(jù)運行中的汽輪機潤滑油的油質(zhì)變化狀態(tài)，在汽輪機潤滑油中添加適量的抗乳化劑，以排除潤滑油中多余的水分，達到脫水的目的。尤其是剛購買的汽輪機潤滑油，其基本性能應(yīng)該達到使用標(biāo)準(zhǔn)，具有良好的粘附性、氧化安定性、防銹性以及抗乳性能和酸值指標(biāo)。同事，對已經(jīng)投入使用的七輪起潤滑油，應(yīng)加強定期檢測和平時監(jiān)測，以減少事故發(fā)生率。

在汽輪機潤滑油系運行過程中，要加強對汽輪機潤滑油系統(tǒng)濾網(wǎng)的監(jiān)視。新安裝機組，或大小修后的機組，要認真檢查汽輪機潤滑油系統(tǒng)的濾網(wǎng)要符合運行要求。

綜上所述，汽輪機潤滑油油質(zhì)惡化給汽輪發(fā)電機組帶來的危害是嚴重的，因而防止汽輪機潤滑油惡化對提升汽輪機使用性能，延長其使用期限，并保證整個汽輪機組的安全運行具有重要影響一樣。因此，應(yīng)從汽輪機設(shè)備、潤滑油使用系統(tǒng)、制造、安裝、運行維護以及潤滑油質(zhì)量的全面監(jiān)測等多個層面進行嚴加管控，促進其相互配合，以此保證汽輪機的安全運行。

[1]山西電力 2006年06期

Analysis and Countermeasures Of Turbine Lubricant oil deterioration

Chen Yonggang
（Guangdong Guangdong Bohe Coal Co. Ltd,Guangdong Maoming,525000)

The main role of lubricating oil for the turbine generator systems is to provide lubricating oil, seal oil, pressure oil for generator seal oil system regulating security systems.Therefore, lubricating oil oil quality is good or bad will directly affect the safe operation of the turbine generator, the deterioration of lubricating oil to bring disastrous turbo-generator safety hazards. Here ,this paper based on the the deterioration cause of the turbine oil quality,and combine with he combination of my practice in the production process running,to put forward some preventive measures.

Turbine Lubricant ;The generator; Steam turbine lube oil

TK26

A

陳永剛（1981—），男，漢族，青?；ブ?，集控運行技師，長期從事火力發(fā)電廠集控運行工作。