張方(新疆華澳能源化工股份有限公司，新疆 克拉瑪依市 834000)

液化石油氣儲運及安全技術(shù)的分析

張方(新疆華澳能源化工股份有限公司，新疆 克拉瑪依市 834000)

液化石油氣雖然是一種非常好用的新型資源，但是在存儲以及運輸?shù)倪^程中，還存在很多安全問題?；诖?，本文主要對液化石油氣儲運及安全技術(shù)進(jìn)行了探討。

儲存運輸；液化石油氣；安全技術(shù)

液化石油氣是最近幾年才被廣泛使用的一種新型的燃料，雖然被推廣的時間并不長，但是在短短幾年的時間里，液化石油氣就已經(jīng)走進(jìn)了我們生活以及生產(chǎn)的各個領(lǐng)域中。液化石油氣的運輸是一種綜合形式的運輸，它不局限于某種運輸形式，包含了管道運輸、汽車運輸、水路運輸以及鐵車運輸?shù)鹊?。而在實際的運輸過程中也可以結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H的運輸條件進(jìn)行選擇。

1 液化石油氣危險特性介紹

1.1 液化石油氣的易爆特性

液化石油氣第一個特點也是最大的特點就是液化石油氣的易爆性。一般當(dāng)發(fā)生液化石油氣安全事故的時候都會出現(xiàn)爆炸的情況，而且在燃燒之前爆炸。主要的原因是因為液化石油氣的熱值比較高，單單從熱值來進(jìn)行比較液化石油氣要比普通的煤氣的熱值要高出好幾倍，所以當(dāng)液化石油氣出現(xiàn)安全事故時就會出現(xiàn)爆炸的情況。在爆炸之后就會出現(xiàn)燃燒現(xiàn)象，液化石油氣的燃燒也與爆炸的威力相似，破壞性大，

1.2 液化石油氣的易燃特性

液化石油氣具有石油的主要成分，這些成分包括丙烷、丁烷、丙烯、丁烯等，成分都是典型的烴類化合物，也具備烴類化合物最大的特點就是易燃性。而且液化石油氣成分中包含的這些烴類化合物的閃點和自燃點都是非常低的，很容易引起燃燒。

1.3 液化石油氣的毒性

液化石油氣是一種有毒性的氣體，但是這種毒性的揮發(fā)是有一定條件的。只有當(dāng)液化石油氣在空氣中的濃度超過了10%時才會揮發(fā)出讓人體出現(xiàn)反應(yīng)的毒性。當(dāng)人體接觸到這樣的毒性之后就會出現(xiàn)嘔吐、惡心甚至昏迷的情況，給人體帶來極大的傷害。

1.4 液化石油氣的易流性

液化石油氣是非常容易流淌的，一旦出現(xiàn)泄漏的情況液化石油氣就會從儲存器里流淌出來。而且一般情況下1升的液化石油氣在流淌出來后就會揮發(fā)成350升左右的氣體，這些氣體在遇到電的時候就會產(chǎn)生燃燒的現(xiàn)象，造成嚴(yán)重的火災(zāi)。

2 液化石油氣存儲以及運輸?shù)姆绞?/h2>

2.1 液化石油氣的公路運輸方式

公路運輸是液化石油氣比較常見的存儲運輸方式，在儲運的過程中主要使用汽車槽車進(jìn)行運輸，這種運輸工具的優(yōu)點是便于調(diào)度，而且比較靈活。對于公路運輸中使用的汽車槽車我國也有嚴(yán)格的要求，目前情況下我國在公路運輸中所使用的汽車槽車主要分為三種即固定槽車、活動槽車以及半托式槽車，而且在使用汽車槽車進(jìn)行運輸?shù)臅r候，各個工作環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格的要求，只有嚴(yán)格按照液化石油氣汽車槽車的使用流程才能減少在儲運途中造成的安全事故。

2.2 液化石油氣的鐵路運輸方式

在鐵路運輸過程中，可以利用火車的各槽車進(jìn)行運輸，主要優(yōu)勢是成本較低、靈活性較高、裝載量較大等等，但是與管道運輸以及汽車運輸這兩種運輸方式進(jìn)行比較，運行管理難度較大這是主要缺點，所以，這種運輸方式適合運送到較遠(yuǎn)地區(qū)的供應(yīng)場所。

2.3 液化石油氣的管道運輸方式

管道運輸具備很多種優(yōu)勢，比如運輸穩(wěn)定、成本小、運輸可靠等等，這些都是管道運輸所具備的優(yōu)勢，但是有利必有弊，管道運輸投資成本較大，需要耗費大量的金屬和器材，在運輸量不大或者運輸距離不遠(yuǎn)的狀況下，是可以運用這種存儲運輸方式的。

2.4 液化石油氣的水路運輸方式

水路運輸主要包括海運以及河運這兩種方式，在國際貿(mào)易中，海運這種運輸方式比較普遍的，具有較大的運輸量，有時候能夠承載數(shù)萬噸的重量，在海運液化石油氣過程中，低溫常壓槽船是經(jīng)常運用的工具。但是對于河運這種方式來講，常溫壓力式槽船是經(jīng)常運用到的工具，與海運操作所存在的不同是運輸量較小。所以，如果想要減少在運輸過程中所需花費的成本，可選擇海運這種方式。

3 液化石油氣儲存的安全技術(shù)

3.1 存儲的防火技術(shù)

在液化石油配置地址選擇過程中，應(yīng)該選擇在城市邊緣位置，同時選擇明火以及散發(fā)火花的下風(fēng)向以及側(cè)方向，在它的周圍建立一道實體墻，需保證實體墻達(dá)到指定高度，在輔助區(qū)域之內(nèi)設(shè)立配電室、辦公室、值班室等等，在生產(chǎn)之內(nèi)設(shè)置存罐區(qū)、烴泵室、壓縮機(jī)室等等，同時也需要設(shè)置相應(yīng)的設(shè)備，嚴(yán)格按照安全技術(shù)要求展開工作。布置獨立的壓縮機(jī)室、烴泵室等場所，防火間距也需要達(dá)到指定距離。

3.2 存儲承壓儲罐技術(shù)要求

要保障儲罐石油各種承壓儲罐與相關(guān)安全技術(shù)規(guī)定相符合，因此壓力計、阻火器、安全閥、呼吸閥等等設(shè)備都需要處于完好無缺的狀態(tài)中。液化石油氣需要保持在指定溫度之下，沒有任何絕熱措施時，需要設(shè)冷水噴淋設(shè)備，這樣能夠達(dá)到降溫的主要目的。

3.3 儲罐的處理技術(shù)

在設(shè)置罐區(qū)防火護(hù)堤過程中，應(yīng)該設(shè)置水封井，并且在出口管道上設(shè)置切斷閥門。一些存儲沸點較低的危險物品，需要液體在蒸汽壓完成后，然后在按照液體的操作要求，防止空罐在液體進(jìn)入后，產(chǎn)生破壞作用。

3.4 氣瓶倉庫的技術(shù)

設(shè)置專用存儲倉庫，倉庫的建立需要按照具體要求來進(jìn)行建立，在倉庫內(nèi)不能有暗道、地溝等狀況，嚴(yán)禁火種或者熱源，在倉庫內(nèi)應(yīng)該設(shè)置通風(fēng)設(shè)備，保持設(shè)備的干燥，防止有陽光直接射入到氣瓶中，同時也不能運用電磁起機(jī)械，設(shè)備的瓶頸應(yīng)該旋緊，同時在氣瓶上應(yīng)該設(shè)置防震圈，在進(jìn)庫時或者搬運時，不能發(fā)生碰撞或者敲擊的現(xiàn)象。

3.5 氣瓶的處理技術(shù)

氣瓶和另外一些比較危險的化學(xué)物品，應(yīng)該按照如下存儲規(guī)定進(jìn)行存儲：氣瓶整齊放置，并且將瓶帽戴好。在立放過程中，需要固定住，留有一定的通道。在進(jìn)行橫放過程中，頭部需要保持一致的方向，對垛高也有著很嚴(yán)格的要求，通常狀況下，一些特殊物質(zhì)的氣瓶需要按照特殊規(guī)定來存放。一些已經(jīng)退庫的空瓶之內(nèi)的氣體，需要保持余壓。

4 液化石油氣運輸過程的安全技術(shù)

4.1 管道輸送方式的防火技術(shù)

在輸送液化石油氣過程中，管道系統(tǒng)是比較常見的工具，主要由計量站、管道、起點儲罐、終點儲罐等等設(shè)備所組成的，在進(jìn)行設(shè)備安裝過程中，一定要按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行安裝，管道的材料應(yīng)該根據(jù)實際情況可采納無縫鋼管。在連接管道過程中，需要選擇正確的焊接方式，并且配置指定設(shè)備，這樣可以方便日后的檢查工作。但是管道系統(tǒng)決不能穿越一些具有化學(xué)腐蝕性液體的場所，同時易燃易爆的區(qū)域也不能穿越，另外也不能穿越一些具有液化石油氣設(shè)備的建筑物中，各建筑物之間的距離也需要與具體要求相符合。輸送管道的土埋深度也需要達(dá)到具體規(guī)定，在埋入管道過程中，如果管道需要與鐵路或者公路進(jìn)行交叉時，需要在鐵路或者公路下面穿越而行，且必須在管道上面加上一層保護(hù)套管。管道需要與河?；蛘吆催M(jìn)行交叉時，可以選擇在架空穿越方式或者在河底下進(jìn)行穿越。

4.2 道路運輸方式的安全技術(shù)

如果不得已需要選擇道路運輸方式，路況比較復(fù)雜而且也很容易受到自然因素的影響，所以也必須按照國家規(guī)定要求來展開運輸工作。對于運輸所需要的工具、車輛、設(shè)備等等需要定期進(jìn)行檢查，如果發(fā)生損壞，那么需要及時加以維修，同時保證設(shè)備檢測的合格。另外，運輸車輛人員以及押運人員需要具有相關(guān)上崗證書，一些應(yīng)急所需要的設(shè)備一定要定期進(jìn)行維護(hù)和修理。

5 結(jié)語

綜上所述，液化石油氣隨著居民生活水平的提高已經(jīng)成為百姓生活中不可缺少的一種資源。但是，在液化石油氣的使用過程中還存在很多安全隱患，這給使用者的生命、財產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重的威脅。因此，對于液化石油氣的存儲以及運輸必須高度重視，嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)定執(zhí)行，只有這樣才能降低液化石油氣在存儲和運輸途中給人們帶來的傷害。

[1]趙?？?淺談液化石油氣的儲運安全[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2013,(06).

[2]陳浩.淺談液化石油氣的儲運安全[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用, 2012,(22).