唐文海

(成都興城投資集團(tuán)有限公司, 四川成都 610041)

墩柱翻模法施工工藝

唐文海

(成都興城投資集團(tuán)有限公司, 四川成都 610041)

文章以某特大橋主橋作為研究案例，詳細(xì)介紹了墩柱翻模法施工工藝，對(duì)相關(guān)的工程具有參考與指導(dǎo)意義。

橋梁墩柱； 翻模法； 施工工藝

某特大橋的主橋是(110+200+110) m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，其主墩所選擇墩型為雙薄壁型，橋墩寬10 m、厚2 m、高28.5 m，選用材料為C50等級(jí)鋼筋混凝土。在本工程中，墩柱施工采取翻模技術(shù)，單節(jié)高為4.5 m，所用模板為定型鋼模，裝拼模板時(shí)分為三層來(lái)進(jìn)行，每層高均為2.25 m。首次混凝土澆筑高4.5 m，使用已完成澆筑下部混凝土橋墩和模板對(duì)上節(jié)的混凝土施工載荷進(jìn)行承接，之后循環(huán)提升模板并進(jìn)行混凝土澆筑，循環(huán)施工以致達(dá)到橋墩頂?shù)脑O(shè)計(jì)標(biāo)高。

1 模板工程安裝與施工操作工藝分析

1.1 模板安裝

當(dāng)運(yùn)輸模板至施工現(xiàn)場(chǎng)之后，于模板上進(jìn)行施工平臺(tái)的制備，從而使模板在安裝和拆除時(shí)的操作更加便利，所布置平臺(tái)如圖1所示。裝設(shè)模板前，必須把模板的表面進(jìn)行清洗，待干燥后涂上脫模劑，經(jīng)過覆蓋和干燥后使用。同時(shí)，為使首節(jié)模板的拆卸方便，在安裝之前需先使用標(biāo)號(hào)較高的水泥砂漿來(lái)處理承臺(tái)頂面，之后再砌四層磚胎膜，厚度為240 mm，在其內(nèi)側(cè)以厚型膠帶翻轉(zhuǎn)與撫平(圖2)。通過吊車裝設(shè)模板時(shí)，對(duì)模板的調(diào)整需確保模板垂直和接縫方面符合規(guī)范需要，并通過水準(zhǔn)測(cè)量來(lái)調(diào)控模板，從而保證模板的頂面處于同一水平面，因其屬于翻模技術(shù)施工，于高空對(duì)模板垂直度的調(diào)整困難程度很大，并且勞力耗時(shí)，僅有確保底部模板頂面處于水平位置，方可保證翻模工程在實(shí)施時(shí)接縫的緊密和平整性，墩柱的垂直性才可滿足施工的規(guī)范需要。模板垂直度需利用4個(gè)模板角標(biāo)加以控制，且控制平面部位偏差處于5 mm之內(nèi)。

圖1 操作平臺(tái)布置

圖2 首節(jié)磚胎膜設(shè)置

底節(jié)模板拼裝成型后，全部螺栓不要擰緊。調(diào)整模板前后的傾斜和偏移需利用手拉葫蘆來(lái)進(jìn)行，而調(diào)控左右偏斜則可在模板的底部靠近傾斜方向處填塞墊片來(lái)完成。模板間縫隙塞有雙面膠或橡膠條，以避免漏漿。在完成精確調(diào)整后，擰緊所有螺栓，此時(shí)便可進(jìn)行混凝土的澆筑。此外，裝設(shè)模板完成后，需對(duì)其頂面高程與平面位置及橫縱接縫和節(jié)點(diǎn)接連予以檢查。當(dāng)查驗(yàn)合格后，以柔質(zhì)水泥封好水平縫隙，從而避免混凝土澆筑時(shí)出現(xiàn)漏漿，進(jìn)而保證混凝土的外觀質(zhì)量。

1.2 模板的拆除和提升

每一節(jié)混凝土在澆筑完成3 d后可將模板進(jìn)行拆除和提升。在拆掉最底端模板前需先將磚胎膜鑿除，從而使底節(jié)模板可具有充足空間以允許其下落進(jìn)行拆除。置換模板的工序如圖3所示。

(a)翻模前

(b)翻模后圖3 翻模工序

2 混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)

2.1 澆筑和養(yǎng)護(hù)

混凝土橋墩所采用混凝土為商用混凝土，其混合料需攪拌均勻，且顏色也要均勻，不可出現(xiàn)泌水與離析等問題。利用罐車將混凝土運(yùn)至工程現(xiàn)場(chǎng)，混凝土自攪拌機(jī)內(nèi)卸下后，輸送至澆筑場(chǎng)地的時(shí)間不可超過1 h。利用汽車泵把混凝土輸送到模板之內(nèi)，并分層進(jìn)行澆筑，層厚控制為30 cm。選擇插入型振搗棒振搗，在插進(jìn)時(shí)要垂直快速，提取時(shí)需保持慢速，以防混凝土內(nèi)留下空洞，通常振搗時(shí)間在25～40 s。

若發(fā)生以下情況，則說(shuō)明混凝土振搗已完畢：表面處沉落停止或不明顯，振搗時(shí)不再有明顯氣泡發(fā)生，且表面較平坦，有浮漿出現(xiàn)，同時(shí)模板的邊角位置混凝土已充填滿。澆筑時(shí)需盡可能避開高溫間期，要放慢澆筑速度，加強(qiáng)對(duì)溫度的檢測(cè)與混凝土保溫。模板拆除時(shí)，要確?；炷恋膬?nèi)外溫差低于25 ℃，且完成澆筑后需及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。高空混凝土養(yǎng)護(hù)工作較為困難，模板底端周圍用水管灑水，并通過土工布裹住進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，從而確?；炷帘砻娴臐?rùn)濕。

2.2 施工縫的處理

安裝模板前，需對(duì)混凝土的施工縫進(jìn)行鑿毛處理，模板周邊混凝土和其頂部表面齊平，以確?；炷潦┕たp的外觀質(zhì)量?；炷列屡f結(jié)合處用鋼絲刷鑿毛或洗刷，用水刷洗時(shí)混凝土強(qiáng)度需達(dá)到0.5 MPa以上，而鑿毛則需保證混凝土強(qiáng)度不低于2.5 MPa。對(duì)表面的水泥漿清理時(shí)，要顯露新混凝土，且在新混凝土澆注前以水潤(rùn)濕其表面。

3 結(jié)束語(yǔ)

文中通過研究和探討橋梁墩柱翻模法施工技術(shù)在實(shí)際項(xiàng)目工程建設(shè)之中的具體使用方法，表明該方法利于橋梁建設(shè)施工效率的提高，并能在確保安全的條件下有效縮短工期，從而使企業(yè)可獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。在未來(lái)的施工建設(shè)中，可將該方法應(yīng)用于大跨度、環(huán)境較復(fù)雜、大型器械不能展開施工的項(xiàng)目之中，從而使施工單位的競(jìng)爭(zhēng)能力得到進(jìn)一步提升。

[1] 鄒玉生. 翻模法施工橋梁薄壁墩的豎直度控制[J]. 山西建筑, 2009(2): 28-30.

[2] 鄭春桂. 高墩柱翻模施工技術(shù)探討[J]. 黑龍江交通科技, 2012(7): 19-20.

[3] 劉策. 滑架翻模工藝在橋梁高墩施工中的應(yīng)用[J]. 交通標(biāo)準(zhǔn)化, 2014(8): 29-30.

唐文海(1970～)，男，大專，工程師，從事道路橋梁施工管理工作。

TU445.469

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[定稿日期]2015-06-04