□文字整理 / 本刊記者 彭燚

尚未解開的飛機(jī)失蹤之謎

□文字整理 / 本刊記者 彭燚

2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航MH370航班失事，并推定機(jī)上所有乘客和機(jī)組人員共239人已遇難。2014年3月8日，由馬來西亞吉隆坡飛往中國北京的馬來西亞航空公司MH370航班與地面失去聯(lián)系。隨后的300多天時(shí)間里，在多方努力下，搜索方最終將力量聚集在南印度洋。隨著搜索進(jìn)入常態(tài)化，中、馬、澳三方不停歇地在相關(guān)海域搜索，近一年時(shí)間來付出了大量努力，期望揭開謎團(tuán)。但事與愿違，MH370航班仍未找到。

實(shí)際上，除了MH370航班，歷史上還有一些飛機(jī)失蹤之謎尚未解開。

◎1937年：美國洛克希德·10型號·伊萊克特拉飛機(jī)失蹤

阿梅莉亞?埃爾哈特是首位獨(dú)自駕駛飛機(jī)飛越大西洋的女性飛行員。1937年，埃爾哈特正準(zhǔn)備與導(dǎo)航員弗雷德?諾楠一同挑戰(zhàn)環(huán)球飛行。這對搭檔駕駛的飛機(jī)是洛克希德?10型號?伊萊克特拉，但當(dāng)他們飛行到太平洋豪蘭島附近空域時(shí)卻突然失蹤了。盡管隨后展開了耗資巨大的大規(guī)模搜尋，但他們的遺體和飛機(jī)都一直沒能被找到。

◎1947年：英國“星塵”號航班失蹤

英國南美航空公司的“星塵”號航班于1947年8月消失在南美洲安第斯山脈地區(qū)，飛機(jī)及其搭載的11名乘員全部下落不明。這架客機(jī)原計(jì)劃從阿根廷首都布宜諾斯艾利斯飛往智利。直到1998年，兩名阿根廷攀巖愛好者在安第斯山脈發(fā)現(xiàn)了失事客機(jī)的引擎殘骸，隨后阿根廷軍方發(fā)現(xiàn)了更多的殘骸和乘客骸骨。有分析稱該飛機(jī)墜落在圖蓬加托火山時(shí)導(dǎo)致了雪崩，因飛機(jī)被埋在雪中，所以一直未被發(fā)現(xiàn)。

◎1948年—1949年：百慕大三角多起客機(jī)失蹤

百慕大群島、波多黎各及美國佛羅里達(dá)州之間的遼闊海域是著名的“魔鬼三角”，其上空發(fā)生過一系列飛機(jī)失蹤事件。最著名的事件發(fā)生在1948年和1949年，兩架英國南美航空公司的客機(jī)于該地區(qū)失蹤，51人下落不明。此后的數(shù)十年，這個(gè)區(qū)域不斷有飛機(jī)和船只失蹤?？茖W(xué)界對這些失蹤事件的原因有多種揣測，但至今難以得出令人信服的解釋。

◎1958年：臺灣“藍(lán)天鵝”客機(jī)失蹤

1958年，臺灣復(fù)興航空“藍(lán)天鵝”客機(jī)由馬祖返臺途中失蹤。該機(jī)失蹤時(shí)載有乘客7人，其中美國軍人4人。在飛機(jī)失聯(lián)之后，臺灣當(dāng)局即展開?？账阉餍袆樱o結(jié)果。時(shí)隔56年后的2014年，一艘馬祖漁船意外撈獲“藍(lán)天鵝”客機(jī)的螺旋槳，才終于確定這架水上飛機(jī)不幸葬身于大海。然而，“藍(lán)天鵝”因何墜海至今眾說紛紜，其失事原因仍是一個(gè)謎。

◎1962年：飛虎航空739航班失蹤

1962年，一架載著90多名乘客的美國軍方特許航班從關(guān)島飛往菲律賓，之后便杳無音信。飛行員沒有發(fā)出任何求救信號。隨后，包括美軍在內(nèi)的1300人展開了全面搜救行動，但至今也沒有找到飛機(jī)殘骸。一艘路過郵輪的船員聲稱其在飛機(jī)失蹤時(shí)看到天空中發(fā)出了“耀眼的強(qiáng)光”，但沒有其他證據(jù)支持。美國國家運(yùn)輸安全委員會稱，無法認(rèn)定造成失蹤的可能原因。

◎2003年：安哥拉波音727兩度失蹤

2003年5月25日，一架停在安哥拉首都羅安達(dá)機(jī)場整整14個(gè)月的波音727飛機(jī)在機(jī)場管理人員眼皮底下起飛后失蹤。對這架飛機(jī)的去向有諸多猜測，如落入恐怖分子之手、單純的商業(yè)糾紛等，也引起美國情報(bào)部門的高度關(guān)注。一個(gè)多月后，英國《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道一加拿大飛行員在幾內(nèi)亞發(fā)現(xiàn)了這架飛機(jī)，飛機(jī)已重新噴漆并注冊，然而此后這架飛機(jī)再度消失。至今，仍然沒有這架飛機(jī)的確切下落。