劉成輝
(西繼迅達(dá)(許昌)電梯有限公司,河南 許昌 461000)
在現(xiàn)代建筑中電梯發(fā)揮著重要的功能,電梯作為垂直交通工具,是現(xiàn)代建筑的重要組成部分。電梯運(yùn)行的安全性是電梯建設(shè)中首要考慮的因素,電梯運(yùn)行受多種因素影響,主要包括底坑、井道、機(jī)房等,這些因素決定著電梯運(yùn)行的安全性[1]。
我國(guó)GB7588-2003明確規(guī)定,電梯底坑深度應(yīng)滿足3個(gè)條件:重導(dǎo)軌能的制導(dǎo)形成應(yīng)大于0.1±0.035v2(m);電梯底坑底面與導(dǎo)靴、安全鉗、門部件之間的距離應(yīng)大于0.1m,其他部件與轎廂之間的距離應(yīng)大于0.5m;底坑之中應(yīng)有一個(gè)0.5m×0.6m×1.0m的空間。電梯底坑設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)格依照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),這是電梯底坑的硬指標(biāo)[2]。一般情況下,電梯速度1.0m/s,底坑深度應(yīng)為1.4m。特殊情況下,可以提高建筑物一樓的高度,以滿足對(duì)電梯底坑深度的特殊要求。GB7588-2003雖然規(guī)定了緩沖間隙的計(jì)算公式,但是是以轎廂最低點(diǎn)到緩沖器的間隙,由于電梯生產(chǎn)廠家的轎廂結(jié)構(gòu)與緩沖器型號(hào)具有差異性,因此,應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行選擇。在實(shí)際施工過程中,往往會(huì)出現(xiàn)底坑深度不足的情況,底坑打洞,安裝緩沖器是常見的解決問題的方法。但是無(wú)論電梯緩沖器怎樣安裝,應(yīng)當(dāng)確保轎廂與緩沖器完全貼合。底坑底表面與轎底之間的距離必須與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相符,這是硬性規(guī)定。當(dāng)?shù)卓由疃冗^小無(wú)法滿足施工要求時(shí),只有向下挖深,這種方法會(huì)大幅增加工程量,再者,底坑與建筑物基礎(chǔ)緊密聯(lián)系,一旦施工不當(dāng),勢(shì)必會(huì)影響建筑物的安全性。實(shí)踐中還有在建筑物下端層廳門處建設(shè)一個(gè)臺(tái)階,滿足電梯施工對(duì)底坑深度之需,但是這種易受端層層高制約,影響建筑物的美觀與方便性。如果電梯底坑深度在2.5m以上時(shí),則需要安裝進(jìn)入底坑的門。電梯底坑越深,電梯安裝越復(fù)雜,對(duì)維護(hù)要求越高。電梯底坑深度應(yīng)控制在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi),不宜過深,以免破壞建筑物結(jié)構(gòu)。在安裝電梯轎廂緩沖器時(shí),應(yīng)確保安全空間充足,建議取最小的越程距離數(shù)值。
井道凈空尺寸的設(shè)計(jì)對(duì)電梯轎載重量有很大影響。在安裝設(shè)計(jì)過程中,凈空尺寸有留有足夠的面積和空間,過于狹小的凈寬和凈尺寸會(huì)讓電梯在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生活塞效應(yīng)從而引發(fā)一系列問題。高速運(yùn)行中的電梯不僅會(huì)消耗大量電能,還會(huì)使電梯噪音加大。若有對(duì)重安全鉗,早已設(shè)計(jì)好的轎廂地坎和廳門地坎將會(huì)無(wú)法改變,以此看來(lái)在安裝設(shè)計(jì)之初就要把這項(xiàng)工程算入,以避免凈空尺寸過窄空間過小的問題。然而在設(shè)計(jì)安裝之時(shí)我們必須明白過猶不及的道理,凈寬、凈尺寸預(yù)留太大,則必須用鋼圈圈梁,以此來(lái)調(diào)整電梯軌道的位置。電梯載重量的關(guān)鍵與井道的尺寸與形狀緊密相關(guān)。在我國(guó)電梯施工標(biāo)準(zhǔn)中,并沒有強(qiáng)制規(guī)定電梯井道的尺寸,但是明確限制了電梯的轎廂面積。一般而言,電梯載重量與井道面積呈正比,電梯載重量越大,對(duì)井道面積要求越大[3]。實(shí)踐中,有些業(yè)主為了提升使用空間,會(huì)縮小電梯井道面積,這無(wú)疑會(huì)增加電梯運(yùn)行的危險(xiǎn)性,是極不可取的。電梯井道尺寸選擇對(duì)電梯的運(yùn)行具有重要意義。井道尺寸過大,會(huì)造成建筑物使用面積的浪費(fèi),井道尺寸過小,不能滿足電梯載重量的要求。由于不同生產(chǎn)廠家的導(dǎo)軌支架不同,有些廠家還要求業(yè)主在安裝導(dǎo)軌支架前,在導(dǎo)軌支架安裝位置設(shè)置橫梁,以使井道尺寸合適,這必然會(huì)使建筑成本增加,對(duì)支架受力造成不利影響,電梯運(yùn)行的舒適性與安全性會(huì)大幅下降。
正規(guī)井道頂層高度早已在GB7588-2003中有所規(guī)定。安裝設(shè)計(jì)之時(shí)要考慮到對(duì)重完全壓在緩沖器生的情況,當(dāng)發(fā)生此類情況時(shí),需要同時(shí)滿足四項(xiàng)條件:由轎廂導(dǎo)軌所提供的制導(dǎo)行程要符合所需標(biāo)準(zhǔn);轎頂檢修平面上方要有符合規(guī)定的恰當(dāng)空間;各項(xiàng)部件距離井道頂要符合科學(xué)規(guī)定;轎廂上方應(yīng)有一個(gè)科學(xué)精準(zhǔn)的空間。降低電梯額定速度的措施可以在出現(xiàn)頂層高度不足時(shí)實(shí)施。若此時(shí)不想降低額定速度而且此時(shí)相差不大時(shí),可以要求廠家配置相符的電梯轎廂高度。然而頂層高度相差值過大時(shí),可以考慮機(jī)房上方是否有可利用空間,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)允許的情況下在此位置做延伸井道。
在安裝設(shè)計(jì)之時(shí),要充分考慮到電梯廳門各項(xiàng)物件的預(yù)留尺寸。磚墻整改雖然方便,但是剪力墻則要考慮實(shí)際情況。對(duì)墻體的整改個(gè)各項(xiàng)物件尺寸的預(yù)留要充分參考施工設(shè)計(jì)圖,不能對(duì)建筑結(jié)構(gòu)產(chǎn)生惡性影響。若出現(xiàn)所需整修部分與建筑結(jié)構(gòu)相矛盾,此時(shí)必須從整體性全面考慮問題并且變更設(shè)計(jì)。
電梯機(jī)房的尺寸必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)所需。在設(shè)計(jì)機(jī)房尺寸時(shí),電梯所需的各項(xiàng)裝備都要能夠容納其中,科學(xué)合理安排空間。電梯維修人員安全接近設(shè)備的空間也是需要考慮的重要因素之一,若無(wú)此項(xiàng)考慮,機(jī)房空間過小就會(huì)對(duì)維修人員造成很大的威脅。若機(jī)房面積過大無(wú)法擴(kuò)充,則必須越層這樣的復(fù)式機(jī)構(gòu)來(lái)拯救機(jī)房高度不足的問題。電梯驅(qū)動(dòng)上方的垂直凈空間早已在GB7588-2003中有了科學(xué)規(guī)定。在電梯的裝配系統(tǒng)中,尺寸起著至關(guān)重要的作用。除無(wú)機(jī)房電梯,一般情況下,要使整個(gè)系統(tǒng)受力理想,最佳方式是把機(jī)房設(shè)置于井道上方,充足的有效面積也是機(jī)房的一個(gè)重要保障。設(shè)置裝配系統(tǒng)時(shí),必須嚴(yán)格按照GB7588-2003中的科學(xué)規(guī)定。在設(shè)計(jì)施工時(shí),要保障充分的檢修空間,檢修空間過大或者過小都會(huì)對(duì)電梯的配置造成很大的影響,有時(shí)甚至?xí)?dǎo)致安全問題的出現(xiàn)[5]。這種空間要求機(jī)房的寬度和高度都要達(dá)到合理化配置。在選取拽引機(jī)機(jī)器組件時(shí)必須要明白,這些部件都在一定程度上影響著機(jī)房的高度。
各種電纜繩線的空洞組成了機(jī)房預(yù)留空。而每項(xiàng)空洞都有具體的精確要求,根據(jù)緩沖器水泥墩的不同高度,以此來(lái)確定轎廂對(duì)重的撞板等因素。根據(jù)不同性能來(lái)預(yù)留空洞是最基本的要求,耗能型需要150-400mm,蓄能型則另有要求??傊斩吹念A(yù)留要根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖的要求進(jìn)行,若忽略此項(xiàng)工程,日后將會(huì)有更為繁瑣浩大的返工量。
近年來(lái),房地產(chǎn)事業(yè)快速發(fā)展,電梯在高層建筑中具有重要地位,我國(guó)日漸形成了規(guī)范化的電梯安裝行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),這也要求提高電梯井道土建部分的規(guī)范性。電梯安裝質(zhì)量與電梯井道土建施工質(zhì)量密切相關(guān),因此,必須加強(qiáng)施工質(zhì)量,完善電梯設(shè)計(jì),提高電梯安裝技術(shù),優(yōu)化電梯運(yùn)行性能,才能節(jié)約電梯安裝成本,提高安裝效率,確保電梯安全運(yùn)行。
[1]謝德志.淺談電梯土建尺寸對(duì)電梯安裝的重要性[J].電子制作,2013(20):233.
[2]潘峰.建筑物土建設(shè)計(jì)中針對(duì)電梯需注意的問題[J].中國(guó)城市經(jīng)濟(jì),2011(24):213.
[3]羅宏.一種具有擔(dān)架功能的特殊電梯的設(shè)計(jì)[J].中小企業(yè)管理與科技(中旬刊),2015(5):177-178.