鄔賀銓/Wu Hequan

（中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì) 北京100009）

（Internet Society of China,Beijing 100009,China）

1 泛在化的消費(fèi)應(yīng)用

1.1 中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)的應(yīng)用類(lèi)型與比例

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)的應(yīng)用類(lèi)型有搜索引擎等各種各樣的業(yè)務(wù)，近70%的互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)都會(huì)使用視頻。中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)的應(yīng)用類(lèi)型與比例如圖1所示。

1.2 中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)的應(yīng)用

中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)的應(yīng)用如圖2所示。2014年上半年，使用移動(dòng)視頻用戶(hù)的比例為55.7%，使用即時(shí)通信的用戶(hù)比例為87%。

1.3 移動(dòng)化成為趨勢(shì)

（1）淘寶

阿里巴巴移動(dòng)端月活躍用戶(hù)1.63億，移動(dòng)交易額占總交易額的比例從2013年的10.7%上升到2014年的27.4%。來(lái)自無(wú)線(xiàn)業(yè)務(wù)的收入較2013年同期增691%，占比已經(jīng)高達(dá)12%。2014年阿里巴巴“雙十一”促銷(xiāo)，移動(dòng)端支付占50%，2013年僅15%。

（2）百度

從2014年10月起使用移動(dòng)搜索流量超過(guò)了PC搜索。百度的移動(dòng)營(yíng)收占比從去年底的20%增長(zhǎng)到2014年6月的30%。

（3）騰訊

2014年6月，QQ月活躍用戶(hù)8.29億，其中智能終端活躍賬戶(hù)達(dá)到5.21億，同比增長(zhǎng)45%。微信活躍用戶(hù)4.38億。

（4）京東

2014年“雙十一”移動(dòng)端銷(xiāo)售比例達(dá)到40%。

IDC預(yù)測(cè)到2017年美國(guó)的移動(dòng)電子商務(wù)將占電子商務(wù)收入的50%。

1.4 全媒體搜索

移動(dòng)搜索具有四大趨勢(shì)：第一為交互移動(dòng)化；第二為場(chǎng)景移動(dòng)化，提供與用戶(hù)地理位置適合的搜索；第三為服務(wù)閉環(huán)化，通過(guò)輕應(yīng)用連接線(xiàn)下；第四為知識(shí)圖譜化，智慧精準(zhǔn)提供服務(wù)。移動(dòng)搜索能力演進(jìn)如圖3所示，移動(dòng)搜索輸入方式的使用比例如圖4所示?？梢钥闯?，文字搜索比例變化不大，語(yǔ)音搜索和圖像搜索比例已經(jīng)增加了不少。移動(dòng)搜索會(huì)給搜索本身帶來(lái)一些新的特點(diǎn)，手機(jī)屏幕小，不可能顯示普通PC上搜索的形式，所以有交互移動(dòng)化、場(chǎng)景移動(dòng)化、服務(wù)移動(dòng)化，知識(shí)圖譜化的特點(diǎn)。

圖1 中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)的應(yīng)用類(lèi)型與比例

圖2 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的用戶(hù)數(shù)占移動(dòng)用戶(hù)比例尺（2010Q4～2014Q2）

截至2014年6月底，用戶(hù)在百度搜索上的需求與去年同期相比增加了133%，使用手機(jī)搜索的用戶(hù)占手機(jī)用戶(hù)的77%，2014年11月移動(dòng)搜索流量已超過(guò)PC上的搜索。

圖3 移動(dòng)搜索能力演進(jìn)

圖4 移動(dòng)搜索輸入方式的使用比例

1.5 移動(dòng)支付

2011年中國(guó)移動(dòng)電子商務(wù)市場(chǎng)交易規(guī)模為156.7億元人民幣，預(yù)計(jì)到2015年將達(dá)到1 046.7億元人民幣。根據(jù)艾瑞咨詢(xún)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2014年第二季度，我國(guó)第三方移動(dòng)支付市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)13 834.6億元人民幣。

艾瑞咨詢(xún)最新數(shù)據(jù)顯示，2013年中國(guó)移動(dòng)支付的每月使用數(shù)，28.3%的網(wǎng)民為1～2次，24.5%為3～5次，23.4%為10次以上。在18歲以下的網(wǎng)民中，每月使用10次以上移動(dòng)支付的用戶(hù)比例達(dá)40.91%。

2014年阿里巴巴“雙十一”促銷(xiāo)中，移動(dòng)端支付占50%，2013年這一比例是15%；京東“雙十一”移動(dòng)端銷(xiāo)售比例達(dá)到40%。

2014年12月12日，支付寶大幅補(bǔ)貼線(xiàn)下支付，本次線(xiàn)下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)被看作阿里推廣移動(dòng)支付的重要手段。

蘋(píng)果公司推出的Apple Pay更是加速在線(xiàn)交易資金從PC端向移動(dòng)端的轉(zhuǎn)移。

1.6 互聯(lián)網(wǎng)在商業(yè)的應(yīng)用

沃爾瑪基于每月4 500萬(wàn)網(wǎng)購(gòu)數(shù)據(jù)并結(jié)合網(wǎng)上挖掘出對(duì)產(chǎn)品的大眾評(píng)分，開(kāi)發(fā)語(yǔ)義搜索引擎，方便瀏覽，在線(xiàn)購(gòu)物者增加10%～15%，增加銷(xiāo)售十多億美元。另外，通過(guò)對(duì)消費(fèi)者購(gòu)物行為分析，了解顧客購(gòu)物習(xí)慣，優(yōu)化商品陳列。

2013年美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)廣告首次超過(guò)傳統(tǒng)媒體，高達(dá)428億美元。

2014年第二季度中國(guó)網(wǎng)絡(luò)廣告市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了381.5億元人民幣，同比增長(zhǎng)48.7%，環(huán)比增長(zhǎng)29.2%。

1.7 車(chē)聯(lián)網(wǎng)

2014年4月，蘋(píng)果和谷歌各自發(fā)布車(chē)聯(lián)網(wǎng)底層系統(tǒng)。

2014年9月，騰訊聯(lián)手四維圖新發(fā)布首個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)整體解決方案“WeDrive”，騰訊“路寶盒子”正式發(fā)布，提供智能導(dǎo)航、全車(chē)體檢、故障解讀和油耗提醒四大功能。

隨著特斯拉等電動(dòng)車(chē)逐漸成熟，汽車(chē)電子和車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)于汽車(chē)的重要性再度提升。

1.8 大數(shù)據(jù)在影視業(yè)的應(yīng)用

Netflix每天記錄用戶(hù)暫停、回放、快進(jìn)、停止等動(dòng)作和評(píng)分，據(jù)此預(yù)判觀眾喜好，選擇導(dǎo)演和演員及調(diào)整劇情，吸引用戶(hù)付費(fèi)訂閱，多屏收視使《紙牌屋》成功。

圖5 OTT產(chǎn)業(yè)鏈的延伸

阿里巴巴推出“娛樂(lè)寶”，百度推出“眾籌”頻道，網(wǎng)民出資100元人民幣即可投資影視作品，預(yù)期年化收益率7%。

眾籌電影《爸爸去哪兒》拍攝4天半，獲得7億元人民幣票房，《小時(shí)代》3個(gè)系列制作費(fèi)用不過(guò)6 000萬(wàn)元人民幣，票房已經(jīng)超過(guò)10億元人民幣。

1.9 消費(fèi)服務(wù)的OTT（Over the Top）化

互聯(lián)網(wǎng)已進(jìn)入OTT的領(lǐng)域，圖5為OTT產(chǎn)業(yè)鏈的延伸。目前，典型的OTT業(yè)務(wù)有互聯(lián)網(wǎng)電視業(yè)務(wù)、應(yīng)用商店等。互聯(lián)網(wǎng)電視發(fā)展很快，網(wǎng)絡(luò)電視是指互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容服務(wù)商經(jīng)營(yíng)的，在互聯(lián)網(wǎng)上將電視作為數(shù)據(jù)傳送。IPTV是指電信部門(mén)運(yùn)營(yíng)的，在可管理的互聯(lián)網(wǎng)上將電視作為電信業(yè)務(wù)。有線(xiàn)電視由廣電部門(mén)運(yùn)營(yíng)，將電視作為視頻廣播。網(wǎng)絡(luò)電視對(duì)于有線(xiàn)電視和IPTV就是OTT應(yīng)用。另外，微信對(duì)于傳統(tǒng)電信業(yè)務(wù)也是OTT,它顛覆了傳統(tǒng)的電信運(yùn)營(yíng)模式，電信運(yùn)營(yíng)商和有線(xiàn)電視公司都面臨著互聯(lián)網(wǎng)的挑戰(zhàn)。

1.10 消費(fèi)服務(wù)的O2O（線(xiàn)上到線(xiàn)下）化

百度“直達(dá)號(hào)”是商家在百度移動(dòng)平臺(tái)的服務(wù)賬號(hào)，基于移動(dòng)搜索、@賬號(hào)、地圖、個(gè)性化推薦等多種方式，讓客戶(hù)直達(dá)商家服務(wù),還為商家提供CRM后臺(tái)。蘇寧云商從名稱(chēng)到戰(zhàn)略從線(xiàn)下到線(xiàn)上擴(kuò)展轉(zhuǎn)型，O2O同品同價(jià)，本地化營(yíng)銷(xiāo)，社交化傳播，開(kāi)放平臺(tái)，夯實(shí)物流。表1為部分企業(yè)推出的O2O服務(wù)。

1.11 互聯(lián)網(wǎng)金融的新動(dòng)態(tài)

互聯(lián)網(wǎng)金融最重要的特征是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等工具，使得傳統(tǒng)金融業(yè)務(wù)具備透明度更強(qiáng)、參與度更高、協(xié)作性更好、中間成本更低、操作上更便捷的特點(diǎn)。

2014年9月蘋(píng)果公司推出的Apple Pay更是強(qiáng)化了用戶(hù)遠(yuǎn)程支付習(xí)慣，加速在線(xiàn)交易資金從PC端向移動(dòng)端轉(zhuǎn)移，加固蘋(píng)果生態(tài)圈，并有可能滲透到金融信貸業(yè)務(wù)。

2014年12月11日，全球最大的P2P網(wǎng)貸平臺(tái)Lending Club在紐約交易所正式掛牌。上市首日股價(jià)報(bào)收較發(fā)行價(jià)高出56.2%，Lending Club的市值約為85億美元。這一消息極大利好了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)尤其是P2P平臺(tái)。

1.12 中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融的新局面

2013年中國(guó)共處理互聯(lián)網(wǎng)支付業(yè)務(wù)的金額達(dá)到8.96萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng)近30%。P2P市場(chǎng)的交易金額猛增至1 100億元人民幣，較2012年相比增長(zhǎng)了10倍。2014年P(guān)2P網(wǎng)貸市場(chǎng)交易額為2 500億元人民幣左右。

阿里公司基于支付寶的3億實(shí)名用戶(hù)、在線(xiàn)錢(qián)包1.9億活躍用戶(hù)、日常交易4 500萬(wàn)筆的大數(shù)據(jù)，建設(shè)投融資平臺(tái)。阿里公司2014年10月推出“螞蟻金服”，有可能擴(kuò)展成為互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)的紐交所。

搜狐、新浪等機(jī)構(gòu)2014年也通過(guò)旗下平臺(tái)“搜易貸”、“微財(cái)富”進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)金融。

京東金融與遠(yuǎn)洋地產(chǎn)合作，進(jìn)行眾籌模式應(yīng)用于地產(chǎn)行業(yè)的O2O嘗試。

淘寶的“招財(cái)寶”、蘇寧的“零錢(qián)寶”、平安銀行的“小票通”，民生銀行的“電商E票通”進(jìn)入票據(jù)理財(cái)業(yè)務(wù)，基于銀行承兌匯票的信用，收益比“寶寶”類(lèi)產(chǎn)品更勝一籌。

2015年監(jiān)管部門(mén)將按照“適度監(jiān)管、分類(lèi)監(jiān)管、協(xié)同監(jiān)管、創(chuàng)新監(jiān)管”的原則，鼓勵(lì)創(chuàng)新、促進(jìn)健康發(fā)展，建立和完善互聯(lián)網(wǎng)金融監(jiān)管框架。

2 數(shù)據(jù)化的市政管理

2.1 從大數(shù)據(jù)分析城市消費(fèi)狀況

淘寶網(wǎng)建立淘寶指數(shù)，通過(guò)采集、編制淘寶網(wǎng)上成交額比重達(dá)到57.4%的390個(gè)類(lèi)目的熱門(mén)商品的價(jià)格走勢(shì)，反映網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)整體狀況以及城市主流人群的消費(fèi)狀況。

表1 部分企業(yè)的O2O服務(wù)

目前每天在百度上搜索汽車(chē)的次數(shù)高達(dá)一千萬(wàn)次，百度將網(wǎng)民對(duì)汽車(chē)的各類(lèi)搜索請(qǐng)求進(jìn)行大數(shù)據(jù)挖掘，可幫助車(chē)企深入了解消費(fèi)者需求，設(shè)計(jì)新品及資源調(diào)配，也可提供對(duì)城市汽車(chē)需求的把握。

百度金融理財(cái)類(lèi)搜索引擎在2013年的日搜索量高達(dá)3.3億次，基于理財(cái)?shù)乃阉餍枨?，從中也可了解城市人群?duì)經(jīng)濟(jì)狀況的預(yù)期。

2.2 城市電力數(shù)據(jù)的應(yīng)用

IBM通過(guò)對(duì)歷史數(shù)據(jù)分析做風(fēng)場(chǎng)200 m×200 m的小尺度（通常氣象局是100 km×100 km尺度）72 h風(fēng)力預(yù)報(bào)，預(yù)測(cè)未來(lái)發(fā)電量，使電網(wǎng)能提前均衡，并網(wǎng)出力增加10%。

美國(guó)加州大學(xué)洛杉磯分校將人口調(diào)查信息、用戶(hù)實(shí)時(shí)用電信息和地理、氣象等信息全部整合，設(shè)計(jì)了“電力地圖”，能更準(zhǔn)確地反應(yīng)該區(qū)經(jīng)濟(jì)狀況及各群體的行為習(xí)慣，為城市和電網(wǎng)規(guī)劃提供基礎(chǔ)依據(jù)。

國(guó)家電網(wǎng)公司年均產(chǎn)生數(shù)據(jù)510 TB(不含視頻），2012年已累計(jì)產(chǎn)生數(shù)據(jù)5 PB。

利用城市用電負(fù)荷的變化可以判斷城市經(jīng)濟(jì)特別是工業(yè)的增減狀況。

2.3 大數(shù)據(jù)與交通運(yùn)輸

擁堵指數(shù)表示擁堵比非擁堵所需出行時(shí)間的倍數(shù)。北京高峰時(shí)段擁堵指數(shù)2.12（早高峰2.01，晚高峰2.25，平時(shí)1.74）、平均速度22 km/h，每10 km需時(shí)27.3 min、每10 km延時(shí)14.4 min。APEC會(huì)議期間因?qū)嵤﹩坞p號(hào)管理，北京高峰時(shí)段擁堵指數(shù)下降36%，平均車(chē)速升至36 km/h，車(chē)速提升了60%。

高德公司以眾包思路采集3億多高德地圖用戶(hù)的出行數(shù)據(jù)，并融合幾十萬(wàn)輛出租車(chē)及幾百萬(wàn)輛物流車(chē)的浮動(dòng)車(chē)數(shù)據(jù)，得出全國(guó)城市擁堵排名，見(jiàn)表2所列。

高德副總裁董振寧于2014年8月28日在2014中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)年會(huì)上的報(bào)告中指出，據(jù)高德地圖抽樣統(tǒng)計(jì)估算，使用高德地圖躲避擁堵功能智能出行，可節(jié)省15%～20%的時(shí)間成本，平均每月為用戶(hù)節(jié)省的時(shí)長(zhǎng)總計(jì)可達(dá)700年，節(jié)省的油耗高達(dá)1 840萬(wàn)升，折合人民幣1億3千萬(wàn)元。

2.4 開(kāi)放數(shù)據(jù)促進(jìn)公用事業(yè)效率提升

美國(guó)交通部開(kāi)放了全美航班飛行的數(shù)據(jù)，有市民利用這些數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)了航班延誤時(shí)間的分析系統(tǒng)，幫助旅客選擇正點(diǎn)率高的航班，推動(dòng)航空公司提升正點(diǎn)率，美國(guó)航班延誤率從2008年的27%下降到2010年的20.23%。

紐約市的Sense Networks公司利用個(gè)人位置數(shù)據(jù)推出了可實(shí)時(shí)給出城市人群活動(dòng)集中地點(diǎn)的CitySense服務(wù)，還給出每周每小時(shí)出租車(chē)上客最多的街角排行榜的集合圖CabSense服務(wù)。

北京公交一卡通每天使用4千萬(wàn)人次，地鐵一千萬(wàn)人次，北京市交通調(diào)度中心每天數(shù)據(jù)增量30GB，存儲(chǔ)量20 TB。這些數(shù)據(jù)如果公開(kāi)可了解北京大眾每日出行的規(guī)律，依此可優(yōu)化北京的公交規(guī)劃。

2.5 數(shù)據(jù)與環(huán)境

環(huán)境保護(hù)問(wèn)題是目前各國(guó)所關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題之一，通過(guò)對(duì)環(huán)保數(shù)據(jù)的收集，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)可以對(duì)目前環(huán)境狀況進(jìn)行分析，采取有效措施保護(hù)和治理。如美國(guó)對(duì)湖泊水底取樣，升到水面再取樣，通過(guò)無(wú)線(xiàn)發(fā)送出去，利用后臺(tái)的云計(jì)算、數(shù)據(jù)中心，數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，將來(lái)在網(wǎng)上可以呈現(xiàn)一條數(shù)字化的河流的模型，點(diǎn)擊河流的任何一點(diǎn)都可以知道這里面的污染狀況。通過(guò)衛(wèi)星觀察對(duì)流層二氧化氮情況，以及每年每月測(cè)試的PM2.5的數(shù)據(jù)，可進(jìn)行大氣的治理。圖6為2013年測(cè)試出京津冀13個(gè)城市的PM2.5平均濃度。

2.6 大數(shù)據(jù)在流行病預(yù)測(cè)中應(yīng)用

Google把5 000萬(wàn)條美國(guó)人搜索詞和美國(guó)疾控中心在2003～2008年間流感傳播期的數(shù)據(jù)進(jìn)行了比較，建立數(shù)學(xué)模型，結(jié)合45條檢索詞條，在2009年甲型H1N1流感爆發(fā)的幾周前，Google就給出了預(yù)測(cè)，與疾控中心數(shù)據(jù)相關(guān)性高達(dá)97%。

中科院與百度合作，精選了160多條關(guān)鍵詞，對(duì)5年來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行建模分析，先于衛(wèi)生部門(mén)公布前幾周得出中國(guó)艾滋感染人群的分布情況，估值基本一致。

2.7 優(yōu)化城市醫(yī)療資源

表2 全國(guó)城市擁堵排名

北京每百萬(wàn)人口的三級(jí)醫(yī)院數(shù)和每千人的床位數(shù)分別為全國(guó)平均水平的2.7倍和2.2倍。按照北京的人口計(jì)算，北京還缺40～60個(gè)綜合醫(yī)院。北京的醫(yī)院2013年診療2億人次，其中外來(lái)就診和住院人數(shù)分別占三級(jí)醫(yī)院的36%和41%，外來(lái)就醫(yī)與陪護(hù)人員日均70萬(wàn)人。因此，需要開(kāi)放北京醫(yī)療能力數(shù)據(jù)，優(yōu)化北京的醫(yī)療資源，同時(shí)增強(qiáng)社區(qū)醫(yī)院的能力，推廣居家健康監(jiān)視，緩解北京看病難的問(wèn)題。

圖6 2013年京津冀13個(gè)城市的PM2.5的平均濃度

2.8 大數(shù)據(jù)在熱點(diǎn)檢測(cè)中應(yīng)用

利用短信、微博、微信和搜索引擎可以收集熱點(diǎn)事件與輿情挖掘。通過(guò)對(duì)微博用戶(hù)建立檔案，提前關(guān)注可能引起社會(huì)不穩(wěn)定的因素。

在長(zhǎng)假之前，很多人會(huì)在網(wǎng)絡(luò)上搜索旅游點(diǎn)、旅店、火車(chē)與飛機(jī)航班信息或自駕游的路線(xiàn)等，由此可預(yù)知哪些旅游點(diǎn)和交通線(xiàn)路會(huì)擁塞。

2.9 政府開(kāi)放數(shù)據(jù)助力城市治安管理

紐約市詳盡犯罪記錄數(shù)據(jù)開(kāi)放后，出現(xiàn)了提示公眾避免進(jìn)入犯罪高發(fā)區(qū)域和提高警惕的手機(jī)應(yīng)用，而且還能將犯罪記錄信息和動(dòng)態(tài)交通數(shù)據(jù)結(jié)合起來(lái)，起到指導(dǎo)調(diào)配警力的作用。

2012年美國(guó)加州大學(xué)分析洛杉磯市政府提供的過(guò)去1 300多萬(wàn)起案件數(shù)據(jù)，找到了各小區(qū)發(fā)案與日期、天氣、交通狀況及其他相關(guān)事件的關(guān)系，建立犯罪活動(dòng)預(yù)測(cè)平臺(tái)，該系統(tǒng)已使該地區(qū)財(cái)產(chǎn)犯罪率和盜竊案件分別下降12%和26%。

美國(guó)把20多年的犯罪數(shù)據(jù)和交通事故數(shù)據(jù)映射到同一張地圖上后驚奇地發(fā)現(xiàn)，交通事故和犯罪活動(dòng)在時(shí)空上都有高度的重合性，美國(guó)公路安全部門(mén)與司法部門(mén)通過(guò)共治，交通事故率和犯罪率雙雙下降。

2.10 城市政法系統(tǒng)的數(shù)據(jù)

浙江法院系統(tǒng)建成了動(dòng)態(tài)更新、開(kāi)放共享的全省法院數(shù)據(jù)中心和覆蓋全省1 758個(gè)審判用法庭的數(shù)字法庭統(tǒng)一管理平臺(tái)，匯總?cè)?58萬(wàn)余件案件數(shù)據(jù)和84萬(wàn)余件案件庭審錄音錄像，先后開(kāi)發(fā)了100多個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)。

浙江法院建成了覆蓋在浙52家商業(yè)銀行的網(wǎng)上專(zhuān)線(xiàn)查詢(xún)被執(zhí)行人存款的系統(tǒng)。自去年6月該系統(tǒng)開(kāi)通以來(lái)，已查詢(xún)被執(zhí)行人存款118萬(wàn)人次，查到存款余額1 745億元人民幣，13.8萬(wàn)件案件得以執(zhí)結(jié)。

北京的“檢立方”系統(tǒng)以覆蓋北京市三級(jí)檢察院的50萬(wàn)件案件、380萬(wàn)份法律文書(shū)、9 800萬(wàn)項(xiàng)檢察信息為基礎(chǔ)，已經(jīng)積累了50萬(wàn)件案件、過(guò)億項(xiàng)信息的“大數(shù)據(jù)”，集中接入了控申接待、遠(yuǎn)程指揮、遠(yuǎn)程訊問(wèn)、警車(chē)軌跡等音視頻信號(hào)，整合部署了160多項(xiàng)應(yīng)用，可以從中統(tǒng)計(jì)692項(xiàng)業(yè)務(wù)點(diǎn)，生成139項(xiàng)指標(biāo)和報(bào)告。

深圳市公安局信綜平臺(tái)擁有人員檔案1.16億份，電話(huà)號(hào)碼檔案1.39億份，場(chǎng)所檔案1 200多萬(wàn)份，車(chē)輛檔案900多萬(wàn)份。

2.11 輿情分析與政治

奧巴馬競(jìng)選團(tuán)隊(duì)有數(shù)千名志愿者，通過(guò)社交網(wǎng)絡(luò)和微博等收集選民的愛(ài)好和關(guān)注，同時(shí)運(yùn)行66 000個(gè)計(jì)算機(jī)分析數(shù)據(jù)并建立選民檔案，如某個(gè)選民在Facebook或者Twitter上的大部分帖子都是關(guān)于環(huán)保和醫(yī)療成本，就通過(guò)電子郵件發(fā)一條源自?shī)W巴馬專(zhuān)門(mén)談?wù)摥h(huán)境問(wèn)題的信息，讓該選民有理由支持總統(tǒng)連任。與2008年的競(jìng)選相比，捐助者增加了50萬(wàn)人，數(shù)字籌款增加了20%，廣告投放效率提升15%。

微軟紐約研究院的經(jīng)濟(jì)學(xué)家David Rothschild根據(jù)網(wǎng)絡(luò)輿情在2012年預(yù)測(cè)美國(guó)總統(tǒng)選舉結(jié)果，對(duì)51個(gè)選區(qū)預(yù)測(cè)命中其中50個(gè)，準(zhǔn)確率達(dá)98%。

2.12 數(shù)據(jù)開(kāi)放激勵(lì)創(chuàng)新

1983年，美國(guó)將原本用于軍事的衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS向公眾開(kāi)放使用，并且在2000年后取消了對(duì)美國(guó)民用GPS精度的限制，從汽車(chē)導(dǎo)航、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)耕作到物流、通訊等，GPS開(kāi)放后不僅服務(wù)了生產(chǎn)和生活，同時(shí)還創(chuàng)造了大量就業(yè)崗位，據(jù)估算僅美國(guó)國(guó)內(nèi)就有約300萬(wàn)的就業(yè)崗位依賴(lài)于GPS。

開(kāi)放數(shù)據(jù)平臺(tái)會(huì)吸引大量高科技人才和企業(yè)的關(guān)注，激發(fā)前沿的創(chuàng)新和應(yīng)用。雖然Data.gov成立時(shí)間不長(zhǎng)，但圍繞著紐約開(kāi)放數(shù)據(jù)平臺(tái)而產(chǎn)生的應(yīng)用開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)已有幾百個(gè)。

Data.Gov不僅是一個(gè)創(chuàng)新的結(jié)果，它的出現(xiàn)，代表著數(shù)據(jù)在社會(huì)的自由流動(dòng)、知識(shí)向大眾的自由流動(dòng)，這為更多的大眾創(chuàng)新、社會(huì)創(chuàng)新提供了一個(gè)平臺(tái)。

2.13 眾包助力電信大數(shù)據(jù)及應(yīng)用

網(wǎng)絡(luò)上有500萬(wàn)移動(dòng)手機(jī)用戶(hù)是電信運(yùn)營(yíng)商的志愿者，電信運(yùn)營(yíng)商給他們提供優(yōu)惠資費(fèi)的服務(wù)，通過(guò)預(yù)置在手機(jī)中的測(cè)試軟件對(duì)網(wǎng)絡(luò)性能的實(shí)時(shí)檢測(cè)，可以?xún)?yōu)化網(wǎng)絡(luò)的性能，改進(jìn)用戶(hù)的體驗(yàn)，判斷交通的擁堵情況及城市人群密集的突發(fā)事件發(fā)生地點(diǎn)等。圖7為電信運(yùn)行商獲取數(shù)據(jù)的原理。

（1）優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)性能

以用戶(hù)的體驗(yàn)視覺(jué)實(shí)時(shí)跟蹤網(wǎng)絡(luò)性能，準(zhǔn)確掌握每個(gè)基站的動(dòng)態(tài)流量和忙閑，為網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、擴(kuò)容和改進(jìn)提供依據(jù)。

（2）改進(jìn)對(duì)客戶(hù)的服務(wù)

獲取移動(dòng)用戶(hù)上網(wǎng)記錄，解決用戶(hù)透明消費(fèi)問(wèn)題,使用其中的數(shù)據(jù)做精細(xì)化營(yíng)銷(xiāo)。有針對(duì)性地開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)和優(yōu)化資費(fèi)模式。

（3）掌控實(shí)時(shí)交通流量

動(dòng)態(tài)跟蹤手機(jī)用戶(hù)的位置和運(yùn)動(dòng)速度，提供精準(zhǔn)的車(chē)流和行人實(shí)況，支撐交通規(guī)劃和流量疏導(dǎo)。

圖7 電信運(yùn)行商獲取數(shù)據(jù)的原理

高德地圖采用了基于眾包的實(shí)時(shí)交通應(yīng)用模式，每天近千萬(wàn)使用高德地圖在線(xiàn)導(dǎo)航的用戶(hù)給高德實(shí)時(shí)交通貢獻(xiàn)了大量的用戶(hù)出行服務(wù)數(shù)據(jù)。高德地圖用戶(hù)既是實(shí)時(shí)交通信息的使用者和享受者，又是實(shí)時(shí)交通信息的貢獻(xiàn)者。高德地圖用戶(hù)越多，貢獻(xiàn)的數(shù)據(jù)就越多，高德的實(shí)時(shí)導(dǎo)航就越精細(xì)，實(shí)時(shí)交通服務(wù)質(zhì)量就越好，就會(huì)有更多的用戶(hù)使用，將形成良性循環(huán)。

（4）市政規(guī)劃和管理

依據(jù)手機(jī)用戶(hù)的地域分布，實(shí)時(shí)提供人口密集情況，有利于對(duì)突發(fā)事件的預(yù)警，長(zhǎng)期的統(tǒng)計(jì)結(jié)果可用于城市規(guī)劃。

2.14 政府開(kāi)放數(shù)據(jù)扶持中小企業(yè)

美國(guó)Panjiva公司(磐聚網(wǎng)）利用政府開(kāi)放的海關(guān)貨運(yùn)數(shù)據(jù)建立全球外貿(mào)搜索引擎，成為面向采購(gòu)商和供應(yīng)商的智能B2B平臺(tái)，每年采集上億條貨運(yùn)記錄，包括發(fā)貨人、收貨人、集裝箱內(nèi)貨物內(nèi)容和價(jià)值等，同時(shí)提供信用報(bào)告、合格證、網(wǎng)站和供應(yīng)商等信息。

美國(guó)農(nóng)業(yè)部建立一個(gè)網(wǎng)站，鏈接348個(gè)農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)集，通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘找到最佳土壤、濕度、日照時(shí)間，準(zhǔn)確判斷農(nóng)作物是否需要施肥、澆水或者打藥，農(nóng)民還可從數(shù)據(jù)中分析市場(chǎng)價(jià)格，避免因供需失衡給農(nóng)民帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失。

3 智能化的生產(chǎn)制造

3.1 加緊布局企業(yè)級(jí)應(yīng)用

BAT互聯(lián)網(wǎng)巨頭加快布局企業(yè)級(jí)應(yīng)用：阿里收購(gòu)恒生電子布局金融信息，收購(gòu)石基信息布局酒店、餐飲信息化；百度推出“直達(dá)號(hào)”服務(wù)，為商家提供精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)、在線(xiàn)CRM管理服務(wù)等；騰訊除了早前已布局的企業(yè)郵箱、企業(yè)QQ外，還推出了“企業(yè)微信號(hào)”。

從2010年第四季度到2013年第二季度，中國(guó)專(zhuān)注于企業(yè)的開(kāi)發(fā)者從29.3%增至42.7%；以個(gè)人消費(fèi)者為重點(diǎn)的開(kāi)發(fā)者比例從70.7%降至57.2%。

3.2 大數(shù)據(jù)在各產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用

（1）發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行監(jiān)視

●GE的每個(gè)引擎裝20個(gè)傳感器，在飛行過(guò)程中每隔一段時(shí)間通過(guò)衛(wèi)星將傳感器收集的引擎狀態(tài)傳給GE公司。每個(gè)引擎每飛行小時(shí)產(chǎn)生20 TB，從倫敦到紐約每一飛行產(chǎn)生640 TB級(jí)數(shù)據(jù)，GE每天收集PB級(jí)引擎數(shù)據(jù)。美國(guó)每月收集360萬(wàn)次飛行記錄，監(jiān)視機(jī)隊(duì)25000個(gè)引擎。

●GE通過(guò)對(duì)所生產(chǎn)的2萬(wàn)臺(tái)噴氣引擎的數(shù)據(jù)分析，開(kāi)發(fā)的算法能夠提前一個(gè)月預(yù)測(cè)其維護(hù)需求，預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率達(dá)到70%。將發(fā)動(dòng)機(jī)的處理過(guò)程從30天壓縮為20 min。

●目前全球有24個(gè)航空公司的340萬(wàn)英里航線(xiàn)使用GE的發(fā)動(dòng)機(jī)，可每年及時(shí)發(fā)現(xiàn)2000次可能的缺陷。

（2）燃油節(jié)約

●按照美國(guó)交通運(yùn)輸局報(bào)告，美國(guó)航空公司每年耗費(fèi)大約480億美元的燃油，如果降低燃油消耗2%，將節(jié)省10億美元。這還未計(jì)算到全球航空業(yè)，如果將飛機(jī)上傳感數(shù)據(jù)收集和分析用于燃油效率上，1%的提高就能使全球航空業(yè)每年省20億美元。

●巴西航空公司Gol Linhas Aéreas Inteligentes采用了GE公司開(kāi)發(fā)的綠色暢想大數(shù)據(jù)系統(tǒng)中的飛行效果服務(wù)，優(yōu)化了航線(xiàn)，平均每航線(xiàn)節(jié)約了22英里和77加侖燃油，為公司節(jié)約1億美元，每次飛行減排了1 628磅二氧化碳。

（3）航空業(yè)正點(diǎn)運(yùn)行

●據(jù)美國(guó)交通統(tǒng)計(jì)局的報(bào)告，2013年美國(guó)航空公司的75萬(wàn)次航班晚點(diǎn)，25%的航班延遲15 min以上甚至取消。對(duì)航空公司和旅客都帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)損失。利用GE公司的大數(shù)據(jù)，對(duì)噴氣引擎預(yù)防性維護(hù)，在美國(guó)就防止了不止6萬(wàn)次的航班延誤或取消。

●GE航空部門(mén)與埃森哲合資建立Taleris公司，收集飛機(jī)上的傳感器數(shù)據(jù)、空中流量數(shù)據(jù)、氣候等數(shù)據(jù)，開(kāi)發(fā)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)軟件系統(tǒng)，兩年來(lái)已幫助國(guó)內(nèi)航線(xiàn)避免1 000次延遲起飛與取消，幫助多于16.5萬(wàn)旅客準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。

（4）油氣管線(xiàn)

●全球油氣管線(xiàn)已經(jīng)超過(guò)2百萬(wàn)英里，足夠環(huán)繞赤道80圈，GE公司估計(jì)每15萬(wàn)英里管線(xiàn)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)將超過(guò)國(guó)會(huì)圖書(shū)館館藏圖書(shū)的數(shù)據(jù)量，即10 TB。

●美國(guó)管線(xiàn)運(yùn)營(yíng)商每年投入超過(guò)400億美元來(lái)維護(hù)、更新和擴(kuò)展他們的管網(wǎng)。目前許多美國(guó)管網(wǎng)已服役超過(guò)20年。

●智能管線(xiàn)解決方案相同設(shè)計(jì)用于從沿線(xiàn)安裝的傳感器上收集數(shù)據(jù)，將它與外部數(shù)據(jù)源同步，向客戶(hù)傳遞詳細(xì)分析的數(shù)據(jù)源及從網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵點(diǎn)得到的風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)。

（5）鐵路運(yùn)輸

●GE公司的軟件和交通運(yùn)輸工程師開(kāi)發(fā)了Movement Planner軟件，這是使用數(shù)據(jù)來(lái)改進(jìn)機(jī)器與設(shè)施效率及改善環(huán)境的很好案例。

●Norfolk Southern是一個(gè)有2萬(wàn)英里長(zhǎng)度鐵路的美國(guó)公司，幾年前使用了 Movement Planner軟件，在燃料使用方面節(jié)約了6.3%，運(yùn)行速度提升了10%～20%。

●如果使用產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)來(lái)有效管理機(jī)器，將勞動(dòng)生產(chǎn)率加倍，從1%提升到2%，到2030年將節(jié)約全球汽油消耗的1/3。

（6）醫(yī)療設(shè)備

GE公司通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析全球不同人群、不同部位、不同掃描方式的CT效果，給出建議劑量。在比利時(shí)的CT實(shí)驗(yàn)室發(fā)現(xiàn)可將全年的CT的掃描劑量降低41%，從而避免可能發(fā)生的致癌風(fēng)險(xiǎn)。

3.3 大數(shù)據(jù)推動(dòng)生產(chǎn)個(gè)性化

紅領(lǐng)服裝公司積累了超過(guò)200萬(wàn)名顧客個(gè)性化定制的版型數(shù)據(jù)，包括款式（領(lǐng)型、袖型、扣型、口袋、衣片組合等）和工藝數(shù)據(jù)，建立個(gè)性化量身定制MTM（made-to-measure）服裝數(shù)據(jù)系統(tǒng)。顧客只需按紅領(lǐng)量體法采集身體18個(gè)部位的22個(gè)數(shù)據(jù)，輸入該系統(tǒng)自動(dòng)建模，形成專(zhuān)屬于該顧客的版型，并將成衣數(shù)據(jù)分解到各工序，跟隨電子標(biāo)簽流轉(zhuǎn)到車(chē)間每個(gè)工位。

紅領(lǐng)公司開(kāi)創(chuàng)C2M（消費(fèi)者到工廠）的直銷(xiāo)方式，客戶(hù)自主決定藍(lán)圖、工藝、價(jià)格、服務(wù)方式，可在7個(gè)工作日交付成品西服。用工業(yè)化的流程生產(chǎn)個(gè)性化產(chǎn)品，成本只比批量制造高10%，但回報(bào)至少2倍以上。年均銷(xiāo)售收入、利潤(rùn)增長(zhǎng)均超150%。

3.4 科技開(kāi)發(fā)眾包化

GE公司將噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)拖架設(shè)計(jì)要求與3D打印的設(shè)計(jì)工具公布在網(wǎng)上，鼓勵(lì)創(chuàng)客社區(qū)參與設(shè)計(jì)，從56個(gè)國(guó)家和地區(qū)將近700件設(shè)計(jì)作品中選出優(yōu)勝的設(shè)計(jì)，將重量減輕了85%。

電信運(yùn)營(yíng)商以?xún)?yōu)惠話(huà)費(fèi)的承諾發(fā)展500萬(wàn)用戶(hù)作為網(wǎng)絡(luò)性能監(jiān)視的志愿者。

紐約時(shí)報(bào)130年存檔的數(shù)字化工作利用網(wǎng)絡(luò)識(shí)別碼方式在幾個(gè)月內(nèi)就由網(wǎng)民不知不覺(jué)完成了。

3.5 制造技術(shù)的智能化

（1）三維打印

傳統(tǒng)的制造通過(guò)切削等將大塊原料加工為產(chǎn)品，這是“減法制造”，3D打印是“加法制造”，縮短新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)間，適應(yīng)個(gè)性化生產(chǎn)。3D打印將設(shè)計(jì)好的產(chǎn)品虛擬化為一層一層的2D平面圖，通過(guò)一個(gè)像打印機(jī)的機(jī)器，將材料層層疊加，通過(guò)激光燒結(jié)等方式便成為產(chǎn)品。3D打印可用的材料有塑料、陶瓷、金屬等，3D打印適合做樣機(jī)和不便開(kāi)模具的產(chǎn)品。

（2）特斯拉全電動(dòng)汽車(chē)

美國(guó)特斯拉公司推出新型電動(dòng)汽車(chē)，其Model S達(dá)到85kwh，502km里程，362馬力，最高時(shí)速200km/h，加速到100 km/h僅需5.6 s。特斯拉汽車(chē)是信息技術(shù)在汽車(chē)應(yīng)用的例子。汽車(chē)電池組由7 000多個(gè)通常計(jì)算機(jī)用的鋰電池組成，關(guān)鍵是有一個(gè)包括傳感器和軟件在內(nèi)管理充放電的電池管理系統(tǒng)，還有液冷系統(tǒng)，防止電池過(guò)熱。充電一小時(shí)可行走50 km。電池保證使用8年。目前汽車(chē)的主要成本在電池，汽車(chē)在國(guó)內(nèi)售價(jià)73.4萬(wàn)元人民幣。未來(lái)計(jì)劃推出20萬(wàn)元人民幣的汽車(chē)。

（3）材料基因組工程與超材料

●2011年美國(guó)宣布了“材料基因組計(jì)劃”。利用材料設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)等，建立材料從“成分—原子排列—相—顯微組織—材料性能—環(huán)境參數(shù)—使用壽命”等之間的關(guān)系。其目標(biāo)是把發(fā)現(xiàn)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用先進(jìn)材料的速度提高1倍。

●基于大數(shù)據(jù)分析，通過(guò)對(duì)復(fù)合材料在物理尺度上的結(jié)構(gòu)有序設(shè)計(jì)獲得超常物理性質(zhì)，這稱(chēng)為超材料，它在通信、雷達(dá)、隱身、醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域有重要應(yīng)用。

（4）信息技術(shù)促進(jìn)生物產(chǎn)業(yè)發(fā)展

合成生物學(xué)設(shè)計(jì)出以DNA編寫(xiě)的語(yǔ)言，通過(guò)將DNA片段組合，能夠制成具有生命及繁殖力的活細(xì)胞。從而改造和優(yōu)化現(xiàn)有自然生物體系，或者合成具有預(yù)定功能的全新人工生物體。

3.6 先進(jìn)制造業(yè)

工業(yè)和信息化部提出推進(jìn)兩化深度融合。加快發(fā)展智能制造已成為突破發(fā)展瓶頸、提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)下行壓力的關(guān)鍵選項(xiàng)。圖8為發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)的架構(gòu)以及美國(guó)國(guó)防部提出的最有潛力改變制造業(yè)的四大領(lǐng)域。

美國(guó)總統(tǒng)執(zhí)行辦公室和美國(guó)總統(tǒng)科技顧問(wèn)委員會(huì)2014年10月聯(lián)合對(duì)外發(fā)布 《振興美國(guó)先進(jìn)制造業(yè)》（AMP2.0)報(bào)告。其中包括了三大支柱和三大優(yōu)先領(lǐng)域。

（1）三大支柱

●加快創(chuàng)新：制定國(guó)家戰(zhàn)略；成立先進(jìn)制造業(yè)咨詢(xún)協(xié)會(huì)；建立新的“公共—私營(yíng)”制造業(yè)研發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施；開(kāi)發(fā)流程和制定標(biāo)準(zhǔn)使制造技術(shù)具有互操作性；構(gòu)建國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)治理架構(gòu)。

●確保人才輸送管道：舉辦“國(guó)家制造日”；激勵(lì)私人投資于技能認(rèn)證系統(tǒng)建設(shè)；開(kāi)發(fā)在線(xiàn)培訓(xùn)和認(rèn)證系統(tǒng)；對(duì)AMP2.0制定的文檔、工具包和實(shí)踐指南進(jìn)行管理。

●改善商業(yè)環(huán)境：提升技術(shù)、市場(chǎng)和供應(yīng)鏈相關(guān)的信息流服務(wù)于中小型制造商的能力；建立投資基金；明確聯(lián)邦機(jī)構(gòu)和其他聯(lián)邦實(shí)體在執(zhí)行上述建議中的角色。

（2）三大優(yōu)先領(lǐng)域

●制造業(yè)中的先進(jìn)傳感、先進(jìn)控制和平臺(tái)系統(tǒng)：建立制造技術(shù)測(cè)試床；建立聚焦于ASCPM能源優(yōu)化利用的研究所；制定新的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

●虛擬化、信息化和數(shù)字制造：建立制造卓越能力中心；建立大數(shù)據(jù)制造創(chuàng)新研究所；制定CPS安全和數(shù)據(jù)交換的制造政策標(biāo)準(zhǔn)。

●先進(jìn)材料制造：推廣材料制造卓越能力中心；利用供應(yīng)鏈管理國(guó)防資產(chǎn)；制定材料設(shè)計(jì)數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)立制造業(yè)創(chuàng)新獎(jiǎng)學(xué)金。

4 新常態(tài)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)

4.1 互聯(lián)網(wǎng)從面向消費(fèi)應(yīng)用到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用

2013年，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)數(shù)據(jù)超過(guò)了美國(guó)，但中國(guó)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用還處于起步階段，云服務(wù)的滲透率和中小企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)使用率是美國(guó)的1/4和1/3，見(jiàn)表3所列。

圖9為中美互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)模。工業(yè)和信息化部預(yù)計(jì)2014年中國(guó)信息消費(fèi)規(guī)模達(dá)到2.8萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng)25%，電子商務(wù)交易超12萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng)20%。

4.2 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

圖8 發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)架構(gòu)以及四大潛力領(lǐng)域

2014年3月，AT&T、Cisco、GE、IBM和Intel宣布成立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（IIC），旨在改進(jìn)物理與數(shù)字世界的融合，更好地接入大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工業(yè)領(lǐng)域的更新升級(jí)。與工業(yè)4.0相比，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)更加注重軟件、網(wǎng)絡(luò)和大數(shù)據(jù)。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值體現(xiàn)在提高能源效率、提高維修效率以及提高運(yùn)營(yíng)效率。如果工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能使美國(guó)生產(chǎn)率提高1%～1.5%，那么未來(lái)20年美國(guó)人的平均收入將比當(dāng)前提高25%～40%。

表3 2013年中國(guó)和美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)和企業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)

圖9 中美互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)模

4.3 互聯(lián)網(wǎng)對(duì)中國(guó)產(chǎn)業(yè)的影響

預(yù)計(jì)2013年至2025年，互聯(lián)網(wǎng)將幫助中國(guó)提升GDP增長(zhǎng)率0.3～1.0個(gè)百分點(diǎn)，對(duì)中國(guó)GDP增長(zhǎng)貢獻(xiàn)份額7%～22%，對(duì)中國(guó)勞動(dòng)生產(chǎn)力水平提高的貢獻(xiàn)份額最高為22%。到2025年，互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的生產(chǎn)力提升可減少1.3%～4.0%的用人需求，相當(dāng)于1 000萬(wàn)到3 100萬(wàn)個(gè)崗位；但也可以帶來(lái)全新的產(chǎn)品和服務(wù)，可創(chuàng)造4 600萬(wàn)個(gè)新的工作機(jī)會(huì)。表4為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)生產(chǎn)力與增長(zhǎng)的影響。

4.4 產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

表4 中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)生產(chǎn)力與增長(zhǎng)的影響（來(lái)源：麥肯錫全球研究院，2014年7月）

隨著智能機(jī)器網(wǎng)絡(luò)的激增，數(shù)據(jù)創(chuàng)建過(guò)程將會(huì)加快速度，隨著智能機(jī)器開(kāi)始直接相互對(duì)話(huà)，傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和管理方法將會(huì)面臨巨大的挑戰(zhàn)。

由于速度和成本方面的考慮，模糊記憶將得到發(fā)展，并將被證明比對(duì)堆積如山的細(xì)節(jié)信息進(jìn)行窮盡式搜索以獲得完美記憶更有價(jià)值。在邊緣將會(huì)進(jìn)行近乎實(shí)時(shí)的決策，并將借助機(jī)器意識(shí)來(lái)確定哪些信息應(yīng)記住，哪些信息最好遺忘。

低成本和數(shù)據(jù)容量超越了對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸、分類(lèi)和存儲(chǔ)的價(jià)值。

未來(lái)硬件的價(jià)值體現(xiàn)在軟件，網(wǎng)絡(luò)的價(jià)值體現(xiàn)在云，產(chǎn)品的價(jià)值體現(xiàn)在服務(wù)。

5 結(jié)束語(yǔ)

互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展呈現(xiàn)寬帶化、移動(dòng)化、物聯(lián)化、泛在化、社交化、O2O化、OTT化等特征。

互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用正在從深化民生服務(wù)的應(yīng)用擴(kuò)展到面向市政管理的應(yīng)用，并將開(kāi)啟產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于正處在企業(yè)轉(zhuǎn)型和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的中國(guó)來(lái)說(shuō)是難得的跨越發(fā)展機(jī)會(huì)。

網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)將成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的希望所在。

互聯(lián)網(wǎng)之路充滿(mǎn)機(jī)遇與挑戰(zhàn)，以改革促發(fā)展，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)！