“專車”是否是黑車，觸碰到出租車行業(yè)改革的深層問題。①全國80%地區(qū)都采用“產(chǎn)權(quán)和經(jīng)營權(quán)分離”，公司可以坐收高額份子錢;②1994年至今，北京出租車的數(shù)量始終控制在6萬輛左右，但常住人口已經(jīng)從當(dāng)時的1000多萬增加到2000多萬。endprint