本報駐法國特約記者董銘

法國巴黎近日遭霧霾侵襲。20日，空氣質(zhì)量觀察網(wǎng)站Plumelabs.com發(fā)布統(tǒng)計顯示，巴黎市的空氣質(zhì)量污染指數(shù)達到136，超過中國北京和印度德里。據(jù)近日的空氣質(zhì)量圖像顯示，巴黎和法國其他多座市鎮(zhèn)“煙霧繚繞”。為此，巴黎市警察局21日宣布，該市將于本月23日起實施車輛限號，以應(yīng)對惡化的空氣污染現(xiàn)狀。根據(jù)該部門發(fā)布的一份網(wǎng)上聲明稱，車牌號為單號的車輛允許周一上路行駛。公共交通用車不在限制范圍以內(nèi)。

按照巴黎施行機動車尾號“單雙號”的限行方案，電動車，混合動力車，以及載客三人以上車不在其列。電動車和自行車的出租系統(tǒng)也為市民提供免費停車等方便。

此外燃油高、污染嚴重的大型貨車也被要求繞開市區(qū)，這些舉措都是為了降低空氣污染的程度，而為了呼吁“清潔出行”，政府鼓勵巴黎市民們更多地乘坐公共交通、自行車以及“拼車”（也就是鼓勵三人以上車輛）。同時巴黎市政府也要求巴黎公交管理公司在23日對地鐵，城鐵和公交車免費，吸引市民乘坐，降低交通壓力。

對于這次巴黎嚴重霧霾和政府的應(yīng)對方案，法國人的反響不一。一部分市民認為，連埃菲爾鐵塔都籠罩在霧霾之中，車輛限行確實有必要。但也有人對巴黎市長的限行和免費措施提出質(zhì)疑稱，“這純粹是討好選民的政績措施，限行機動車根本不是治理霧霾的根源。反正市長也不會為公交車票埋單?！薄?/p>