張琳

（涼山州職業(yè)技術(shù)學校，四川　涼山　615000）

鐵路交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)模式的探討

張琳

（涼山州職業(yè)技術(shù)學校，四川涼山615000）

近年來隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展和鐵路交通運輸業(yè)的迅速發(fā)展，我國鐵路交通運輸對該專業(yè)人才的需求也在持續(xù)增加，尤其是對高素質(zhì)的鐵路人才的需求更是迫切。本文在對當前鐵路交通運輸專業(yè)人才模式和社會需求的分析基礎(chǔ)上，提出了鐵路交通運輸專業(yè)課程體系改革與實踐教學的建議，并探討了新的鐵路交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)模式。

鐵路交通運輸；人才培養(yǎng)；模式

鐵路交通作為交通運輸?shù)闹匾M成部分，很多高校都開設(shè)了該專業(yè)，這對提高大學生的就業(yè)力和競爭力具有積極的作用。同時，高校對交通運輸專業(yè)的培養(yǎng)目標應(yīng)該立足于現(xiàn)實社會的需求，尤其應(yīng)該以培養(yǎng)緊缺型的人才為主。目前高校對鐵路交通運輸專業(yè)的人才培養(yǎng)目標以適應(yīng)地方性的經(jīng)濟發(fā)展和社會需要為主，培養(yǎng)具有德智體美全面發(fā)展的、能夠服務(wù)于一線的、掌握系統(tǒng)的鐵路交通運輸專業(yè)知識的具有較強實踐精神和實踐能力的人才，可以從事鐵路交通運輸?shù)慕M織與指揮等工作。在實際的教學過程中，鐵路交通運輸專業(yè)應(yīng)該制定出明確的培養(yǎng)方案，比如注重學生對知識的掌握和具備實際的應(yīng)用能力，實現(xiàn)對知識與能力的融合。

1　當前對鐵路交通運輸專業(yè)人才的需求趨勢

對專業(yè)人才的培養(yǎng)應(yīng)該是與該行業(yè)的發(fā)展趨勢和專業(yè)技能所結(jié)合的，為學生將來的職業(yè)生涯做好準備，這是高校人才培養(yǎng)的重要使命。第一，具備專業(yè)化的技能是當今社會發(fā)展所不可避免的趨勢和必然規(guī)律，社會的發(fā)展主要依靠分工之后具備專業(yè)技能的人才。第二，大學生作為高級的受教育者，必須為將來的謀生掌握必須的技能，專業(yè)化的工作是當今社會一個高級人才事業(yè)的主要部分，如果沒有掌握專業(yè)的技能，大學生就很難立足于社會。

進入二十一世紀之后，鐵路交通運輸發(fā)展也將進入高速與智能化發(fā)展的時代，我國的鐵路交通運輸行業(yè)也將在高速與智能的背景下發(fā)展運輸系統(tǒng)，建立一個環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的新型的交通運輸體系。在信息技術(shù)和電子技術(shù)、通訊技術(shù)等高科技在鐵路交通運輸領(lǐng)域的普遍運用，使得鐵路的運輸信息以及運輸工具、安全系統(tǒng)等都將產(chǎn)生巨大的飛躍，可以說一種全新的鐵路交通運輸體系將形成，而這種鐵路交通運輸所帶來的生產(chǎn)力將具有歷史性的意義。鐵路交通運輸技術(shù)結(jié)構(gòu)及其運輸?shù)睦碚摲椒ㄊ沟脤Ω膶I(yè)的人才需求結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大的變化，鐵路交通運輸專業(yè)的人才不僅要掌握基本的鐵路運輸理論知識和方法，還要具備極強的工程運用能力，可以擔當鐵路運輸中各個崗位的工作，對新的技術(shù)和設(shè)備操作與運用原理都有較強的適應(yīng)能力。除此之外，還需要掌握鐵路交通運輸?shù)膶I(yè)知識，熟悉和懂得基本的管理學與工程學、控制理論等課程的基本理論與主流思想，主動調(diào)節(jié)自己的思想適應(yīng)經(jīng)濟的發(fā)展和鐵路交通運輸持續(xù)快速的發(fā)展需要的能力。

由于鐵路交通運輸關(guān)系到國家的經(jīng)濟發(fā)展命脈，尤其是關(guān)系到旅客的人身安全和財產(chǎn)的安全送達，因此，鐵路交通運輸行業(yè)一直是國家重點關(guān)注和支持的行業(yè)，當前，鐵路交通運輸行業(yè)跨越式的發(fā)展需要具備綜合素質(zhì)的高能力人才加盟。這就要求鐵路交通運輸專業(yè)的人才培養(yǎng)方案需要考慮鐵路交通運輸專業(yè)知識與其他學科之間的融合與交叉，讓學生在具備多種學科知識的基礎(chǔ)上形成系統(tǒng)的鐵路交通運輸專業(yè)知識，這不僅可以提高學生的綜合素養(yǎng)，還可以提升學生的創(chuàng)新精神與社會適應(yīng)性。

2　鐵路交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革實踐

2.1確立鐵路交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)目標和方案

鐵路交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)基本目標應(yīng)該是以適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化市場經(jīng)濟的發(fā)展和交通運輸現(xiàn)代化建設(shè)的需要，具備德智體美勞的全面發(fā)展，具有較強的創(chuàng)新精神和實踐能力，且基礎(chǔ)扎實、素質(zhì)高、能力強，可以在鐵路和各種交通運輸崗位中從事設(shè)計、運行與管理開發(fā)等工作的專業(yè)人才。鐵路交通運輸專業(yè)的人才培養(yǎng)方案應(yīng)該以人文科學和基本的技能作為基礎(chǔ)，同時涉及到信息技術(shù)、經(jīng)濟管理、工程類等知識，在高素質(zhì)與寬口徑的基礎(chǔ)上強化理論教學和實踐能力。根據(jù)不同的培養(yǎng)模式，比如，精英型人才培養(yǎng)的個性化需求構(gòu)建多元化的分級人才培養(yǎng)體系，形成提出鐵路交通優(yōu)勢的專業(yè)課程體系。

2.2鐵路交通運輸專業(yè)教學體系改革實踐

鐵路交通運輸專業(yè)由于與工程密切聯(lián)系，因此具有較強的實踐性，這就要求在人才培養(yǎng)的教學中重視專業(yè)技能與實踐能力的訓練。我國高校鐵路交通運輸專業(yè)的教學實踐內(nèi)容雖然在不斷更新，但是仍然存在不少問題，制約著學生實踐能力的提高。比如，傳統(tǒng)的鐵路交通專業(yè)以理論教學為主，對鐵路交通運輸?shù)膽?yīng)用認識不夠；傳統(tǒng)的實踐教學形式單一，缺乏明確的實踐目標和豐富的實踐教學體系；傳統(tǒng)的鐵路交通運輸內(nèi)容零散，沒有形成和體現(xiàn)鐵路交通運輸生產(chǎn)活動要求的關(guān)聯(lián)性與綜合性。針對這些問題，應(yīng)該重新定位和改革新的鐵路交通運輸教學體系：一是重新定位鐵路交通運輸?shù)膶嵺`教學目標，以對人才的需求為導(dǎo)向，培養(yǎng)學生的工程實踐能力和創(chuàng)新能力；二是構(gòu)建實踐教學體系，以專業(yè)技能、基礎(chǔ)技能和綜合應(yīng)用能力以及創(chuàng)新能力、實踐教學環(huán)境為不同的板塊，實現(xiàn)對學生從橫向的專業(yè)基本技能到創(chuàng)新能力培養(yǎng)、再到實踐教學的遞進式的能力的培養(yǎng)。

［1］劉文霞.交通運輸專業(yè)實踐教學改革探索［J］.中國冶金教育. 2007（02）

［2］顧天鴻.交通運輸專業(yè)實踐教學體系改革與思考［J］.赤峰學院學報（自然科學版）. 2012（06）

［3］石晶，魏丹，陳學文.交通運輸類應(yīng)用型人才培養(yǎng)教學改革的探索與實踐［J］.遼寧工業(yè)大學學報（社會科學版）. 2010（04）

［4］顧天鴻.交通運輸專業(yè)實踐教學體系改革與思考［J］.赤峰學院學報（自然科學版）. 2012（06）

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1003-5168（2015）11-263-01