葉明 尹微 李云飛（中國石油管道工程有限公司東北分公司，遼寧沈陽110031）

提高油庫儲(chǔ)運(yùn)中轉(zhuǎn)效率的運(yùn)作管理研究

葉明 尹微 李云飛（中國石油管道工程有限公司東北分公司，遼寧沈陽110031）

先進(jìn)管理科學(xué)知識(shí)的應(yīng)用，對(duì)于改進(jìn)企業(yè)現(xiàn)有工作流程優(yōu)化和提高企業(yè)內(nèi)部各板塊與節(jié)點(diǎn)的聯(lián)動(dòng)效率非常重要。本文從運(yùn)籌學(xué)和企業(yè)管理的角度對(duì)提高油庫原油儲(chǔ)運(yùn)中轉(zhuǎn)效率進(jìn)行了一些積極的探索，系統(tǒng)地探討油庫在原油儲(chǔ)運(yùn)中轉(zhuǎn)過程中可優(yōu)化的環(huán)節(jié)與急需解決的問題。

油庫儲(chǔ)運(yùn)；效率；運(yùn)作管理

一、基本現(xiàn)狀與分析

1.儲(chǔ)油設(shè)備和油庫

拱頂儲(chǔ)罐是國內(nèi)外應(yīng)用最為廣泛油罐，最常用的容積為1000-10000m3，目前，國內(nèi)拱頂儲(chǔ)罐的最大容積已經(jīng)達(dá)到30000m3。罐底由鋼板拼裝而成，罐底中部的鋼板為中幅板，周邊的鋼板為邊緣板。邊緣板可采用條形板，也可采用弓形板。一般情況下，儲(chǔ)罐內(nèi)經(jīng)＜16.5m時(shí)，宜采用條形邊緣板，儲(chǔ)罐內(nèi)經(jīng)≥16.5m時(shí)，宜采用弓形邊緣板。罐壁由多圈鋼板組對(duì)焊接而成，分為套筒式和直線式。臥式儲(chǔ)罐的容積一般都小于100m3，平端蓋臥式儲(chǔ)罐可承受40KPa內(nèi)壓，蝶形端蓋臥式儲(chǔ)罐可承受0.2MPa內(nèi)壓。地下臥式儲(chǔ)罐設(shè)置了加強(qiáng)環(huán)，通常用于生產(chǎn)環(huán)節(jié)或加油站

2.原油進(jìn)、出油庫的方式

遼寧原油基本上是從大連港務(wù)局新港中轉(zhuǎn)，主要采用管道進(jìn)油和原油碼頭卸油入庫這兩種方式。并配套建設(shè)原油進(jìn)、出庫計(jì)量、公用工程、輔助生產(chǎn)、輔助性設(shè)施和外部工程等，以滿足項(xiàng)目區(qū)原油需求和輸轉(zhuǎn)要求

3.油品儲(chǔ)存

原油和油品儲(chǔ)存的主要方式有散裝儲(chǔ)存和整裝儲(chǔ)存，整裝儲(chǔ)存是指以標(biāo)準(zhǔn)桶的形式儲(chǔ)存，散裝儲(chǔ)存是指以儲(chǔ)油罐的形式儲(chǔ)存，儲(chǔ)油罐可分為金屬油罐和非金屬油罐，金屬油罐又可分為立式圓筒形和臥式圓筒形。按照油庫的建造方式不同，散裝原油或油品還可采用地上儲(chǔ)油、半地下儲(chǔ)油和地下儲(chǔ)油、水封石洞儲(chǔ)油、水下儲(chǔ)油等幾種方式。由于大部分原油凝點(diǎn)低、粘度小。不管哪種方式都應(yīng)考慮設(shè)置一定數(shù)量帶加熱器的原油儲(chǔ)罐。

4.攪拌器的設(shè)置

在油品儲(chǔ)存過程中，要保證油品的質(zhì)量，一般在儲(chǔ)油罐安裝攪拌器，用來對(duì)油品或其他介質(zhì)進(jìn)行攪拌，從而達(dá)到調(diào)合，熱傳遞，均勻化和防止沉積物聚集。攪拌黏度一般不大于600厘泊，加強(qiáng)不同品種原油間的調(diào)合，使得成品調(diào)合質(zhì)量高，因此，大型原油儲(chǔ)罐設(shè)置攪拌器是必要的。

5.輸油泵的選用及設(shè)置

輸油泵是油庫中不可或缺的設(shè)備，對(duì)油庫的正常使用和運(yùn)行至關(guān)重。目前，我國大部分油庫是使用的國產(chǎn)輸油泵。國內(nèi)技術(shù)的欠缺導(dǎo)致國產(chǎn)泵在經(jīng)濟(jì)性、安全性和平穩(wěn)性上沒有進(jìn)口泵好，當(dāng)出現(xiàn)流量較大、楊程較高、工作時(shí)間較長(zhǎng)的工況時(shí)，對(duì)油泵的工藝要求更高，這時(shí)進(jìn)口泵的高質(zhì)量和高效率的優(yōu)勢(shì)就更加突出。合理的選用產(chǎn)品和合理利用地形、地勢(shì)安裝設(shè)置對(duì)油庫來說非常重要。例如秦皇島油庫的罐區(qū)布置在高處，泵區(qū)布置在低處，二者之間的自然高差大約20m，保證了輸油泵不會(huì)出現(xiàn)汽蝕現(xiàn)象。

6.電動(dòng)閥的設(shè)置

大型油庫為了提高中轉(zhuǎn)效率，輸油管道的閥門口徑一般都大于DN500，不便于人工操作，同時(shí)為了實(shí)現(xiàn)油庫自動(dòng)化，大部分都選用氣動(dòng)閥或電動(dòng)閥裝置，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。

7.工藝管道的敷設(shè)與安裝

由于各大油庫進(jìn)、出油品的工藝管道管徑均比較大，普遍采用管墩敷設(shè)的方式。絕大部分儲(chǔ)罐分別設(shè)置了進(jìn)油管和出油管與每個(gè)油罐相連，只有部分油庫的浮頂罐只設(shè)置了1跟油品管道。而油罐設(shè)置2跟油品管道式比較科學(xué)的，一根用于出油，出油為了能提高油罐利用率，盡可能多的抽出罐內(nèi)原油，在油罐內(nèi)部出油管道是設(shè)置為向下的吸入彎頭。一根用于進(jìn)油，進(jìn)油管道為了避免進(jìn)油時(shí)的反沖力對(duì)管道與管壁的連接處造成破壞，一般在油罐內(nèi)部只是一段直短管。當(dāng)只設(shè)置1跟管道的油罐時(shí)，則不會(huì)有向下的吸入彎頭。這就導(dǎo)致只有1跟管道的油罐罐內(nèi)死油較多，油品抽出時(shí)容易出現(xiàn)渦流，影響出油率。

8.自控水平

各大油庫均設(shè)有中控室，擁有自動(dòng)控制管理系統(tǒng)。各種工藝參數(shù)，如油罐的液位、溫度、高、低液位報(bào)警、泵及電動(dòng)閥的啟停、泵進(jìn)出口壓力、可燃?xì)怏w濃度報(bào)警、火災(zāi)報(bào)警等均能實(shí)現(xiàn)中控室的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)控制。但由于各油庫的實(shí)際情況、設(shè)備等不同，實(shí)際使用效果也不盡相同。隨著時(shí)代的發(fā)展，先進(jìn)、可靠的自動(dòng)化控制系統(tǒng)是建設(shè)大型油庫所必需的。

二、提高原油中轉(zhuǎn)效率的方式探討

1.目前中國建設(shè)大型原油儲(chǔ)庫的相關(guān)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)較少，可以參考國外先進(jìn)國家大型原油儲(chǔ)庫儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)的技術(shù)現(xiàn)狀，學(xué)習(xí)并借鑒部分技術(shù)和方法為中國大型石油儲(chǔ)庫的建設(shè)服務(wù)。

2.在設(shè)備上采用通用設(shè)備，設(shè)置一定數(shù)量帶有加熱、保溫設(shè)施的油罐，既可以用于目前儲(chǔ)存進(jìn)口輕質(zhì)、低凝點(diǎn)原油的大型原油儲(chǔ)庫，也可以用于將來儲(chǔ)存重質(zhì)、高粘度原油時(shí)使用。

3.由于攪拌器所起的作用，因此在以后大型原油儲(chǔ)庫建設(shè)中設(shè)置攪拌器是非常必要的。但國產(chǎn)攪拌器的產(chǎn)品質(zhì)量目前還不過關(guān)，建議采用進(jìn)口產(chǎn)品。

4.電動(dòng)閥門的性能價(jià)格比目前已經(jīng)優(yōu)于氣動(dòng)閥門，在以后大型原油儲(chǔ)庫建設(shè)中，建議工藝管道上的閥門使用電動(dòng)閥，這也是提高大型油庫自動(dòng)化水平的需要。

5.大口徑進(jìn)、出油品管道宜分別設(shè)置。安裝時(shí)一定要考慮其升溫、吹掃時(shí)的熱補(bǔ)償問題，確保整個(gè)系統(tǒng)安全平穩(wěn)地運(yùn)行。為了防止由于油罐的沉降、地震等作用對(duì)油罐的破壞，進(jìn)、出油品管道與油罐的連接處一定要使用軟連接，可以使用金屬軟管或大拉桿波紋補(bǔ)償器。

［1］劉華.提高編組站貨車中轉(zhuǎn)效率的探討［J］.上海鐵道科技.2010（04）.

［2］楊揚(yáng)，張芳，梁海晨，楊常國.甬滬寧原油管道運(yùn)行分析與優(yōu)化［J］.油氣儲(chǔ)運(yùn).2009（08）.