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        淺析如何加強(qiáng)監(jiān)理單位對(duì)監(jiān)理機(jī)構(gòu)的管理工作

        2015-03-23 08:11:31姚鵬飛張林楊
        黑龍江交通科技 2015年5期
        關(guān)鍵詞:管理體系監(jiān)理機(jī)構(gòu)

        黃 宇,姚鵬飛,張林楊

        (黔東南州凱鑫交通工程試驗(yàn)檢測有限責(zé)任公司)

        1 工程概況

        仁赤高速主線起于仁懷市羅汪田,途經(jīng)習(xí)水縣、止于赤水市,連接四川境內(nèi)瀘州至赤水高速公路,該高速公路全長163.544 km,高速公路建設(shè)投資概算達(dá)到了143.258 1 億元,建設(shè)工期3 年。全線按四車道高速公路建設(shè),路基寬度為21.5 m,設(shè)計(jì)行車時(shí)速80 km。全線共有橋梁162 座(其中特大橋6 座),隧道30 座,橋隧比44.23%。工程屬于地形環(huán)境復(fù)雜、施工工序較多的系統(tǒng)工程,全長為163.665 km,該公路工程的建設(shè),其是城市發(fā)展的一條重要的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,因此,國家、政府對(duì)該公路工程的建設(shè)引起了高度重視。

        2 構(gòu)建全面而完善的監(jiān)理機(jī)構(gòu)管理制度

        2.1 質(zhì)量管理制度層次

        在監(jiān)理機(jī)構(gòu)中設(shè)置完善的質(zhì)量管理制度,其作用主要表現(xiàn)為:通過制度確保監(jiān)理機(jī)構(gòu)具備一定的能力可以滿足實(shí)際項(xiàng)目工程項(xiàng)目管理的要求,防止或避免因監(jiān)理機(jī)構(gòu)問題或監(jiān)理人員素質(zhì)及水平問題所引起的監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量問題,按照質(zhì)量一定標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范,科學(xué)設(shè)定監(jiān)理機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理體系,在編制質(zhì)量管理體系相關(guān)文件及規(guī)范時(shí),應(yīng)充分考慮項(xiàng)目相關(guān)的國家法律及其規(guī)范,考慮監(jiān)理行業(yè)規(guī)范制度,將其質(zhì)量管理體系與規(guī)范制度相結(jié)合,優(yōu)化監(jiān)理項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu),確保監(jiān)理過程與監(jiān)理程序設(shè)置的科學(xué)性與合理性,保證所設(shè)置與應(yīng)用的質(zhì)量管理體系文件其可行性與可操作性。如在質(zhì)量管理體系文件編制時(shí),應(yīng)將監(jiān)理人員的崗位職責(zé)、項(xiàng)目管理材料、安全生產(chǎn)管理、考核細(xì)則等綜合考慮在內(nèi),以文件制度形式將項(xiàng)目工程在每個(gè)階段環(huán)節(jié)中應(yīng)采取的監(jiān)理工作及其具體程序、考核及要求明確出來。加強(qiáng)計(jì)劃檢查與處理工作,避免在監(jiān)理作業(yè)中出現(xiàn)檢查與糾偏薄弱問題。通過完善質(zhì)量管理體系,確保項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)有效運(yùn)行,并對(duì)監(jiān)理機(jī)構(gòu)行為進(jìn)行規(guī)范。

        2.2 經(jīng)濟(jì)管理層次

        監(jiān)理單位在市場競爭中要實(shí)現(xiàn)生存與發(fā)展,需要實(shí)現(xiàn)其監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量,提高其經(jīng)濟(jì)效益。經(jīng)濟(jì)管理屬于監(jiān)理單位進(jìn)行監(jiān)理機(jī)構(gòu)管理的核心工作內(nèi)容。只有在確保其監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上,方可收取一定的監(jiān)理收益。通過有效管理,降低成本從而提高企業(yè)整體效益,推動(dòng)監(jiān)理單位實(shí)現(xiàn)其發(fā)展目標(biāo)。監(jiān)理單位在監(jiān)理機(jī)構(gòu)管理時(shí),需要編制經(jīng)濟(jì)管理制度,確保監(jiān)理機(jī)構(gòu)其本身具備一定的經(jīng)濟(jì)支配權(quán),通過經(jīng)濟(jì)支配,讓監(jiān)理機(jī)構(gòu)積極主動(dòng)融入到企業(yè)管理之中,極大調(diào)動(dòng)監(jiān)理人員工作積極性與責(zé)任感。在監(jiān)理單位進(jìn)行監(jiān)理機(jī)構(gòu)管理時(shí),需要徹底杜絕粗放式管理方式。通過落實(shí)監(jiān)理項(xiàng)目負(fù)責(zé)人經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,提高監(jiān)理機(jī)構(gòu)管理水平,監(jiān)理項(xiàng)目負(fù)責(zé)人經(jīng)濟(jì)責(zé)任制要求總監(jiān)依據(jù)工程進(jìn)度或時(shí)間收取監(jiān)理酬金,在確保監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量水平的基礎(chǔ)上,總監(jiān)應(yīng)節(jié)約監(jiān)理機(jī)構(gòu)運(yùn)行成本,其具備一定經(jīng)濟(jì)支配權(quán),可以依據(jù)監(jiān)理人員在監(jiān)理行為中的具體表現(xiàn)調(diào)整其薪酬待遇。

        3 對(duì)監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織及監(jiān)理項(xiàng)目采取監(jiān)控措施

        3.1 對(duì)監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織進(jìn)行管控

        監(jiān)理單位在進(jìn)行監(jiān)理機(jī)構(gòu)管理工作時(shí),其本質(zhì)是對(duì)監(jiān)理機(jī)構(gòu)中所配置的人員與設(shè)施進(jìn)行管理活動(dòng),是對(duì)其職責(zé)、權(quán)限與相互關(guān)系的有效管理。進(jìn)行監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織優(yōu)化,是實(shí)現(xiàn)監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)。

        在監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織管理時(shí),可以通過監(jiān)理規(guī)劃審批與監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員配置兩個(gè)方面進(jìn)行管理控制。尤其是在人員配置上,應(yīng)依據(jù)項(xiàng)目監(jiān)理的實(shí)際需要,合理選配監(jiān)理人員。

        3.2 對(duì)監(jiān)理項(xiàng)目監(jiān)理過程進(jìn)行管控

        重視現(xiàn)場檢查,加強(qiáng)項(xiàng)目監(jiān)理過程控制。在進(jìn)行工程項(xiàng)目監(jiān)理中,其現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)方法主要分為目測法、實(shí)驗(yàn)法及檢測工具量測法。其中實(shí)驗(yàn)法主要包括理化試驗(yàn)、無損檢測等形式,加強(qiáng)施工現(xiàn)場監(jiān)理,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及規(guī)范操作進(jìn)行檢驗(yàn),可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程項(xiàng)目中存在的問題,及時(shí)提出解決建議,有效確保工程質(zhì)量。通過信息反饋,對(duì)監(jiān)理機(jī)構(gòu)運(yùn)行狀況進(jìn)行評(píng)估,高度重視業(yè)主滿意程度,確保業(yè)主滿意度以提高監(jiān)理單位信譽(yù)。

        4 監(jiān)理單位應(yīng)定期進(jìn)行監(jiān)理機(jī)構(gòu)考核

        監(jiān)理機(jī)構(gòu)考核即是對(duì)監(jiān)理機(jī)構(gòu)內(nèi)部配置人員進(jìn)行考核,考核內(nèi)容應(yīng)結(jié)合實(shí)際,并依據(jù)監(jiān)理機(jī)構(gòu)其具體的管理制度,依據(jù)監(jiān)理人員其崗位職權(quán)等確定。每次考核后,監(jiān)理單位進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤,督促監(jiān)理機(jī)構(gòu)落實(shí)整改,從而不斷提高監(jiān)理機(jī)構(gòu)的實(shí)際監(jiān)理服務(wù)水平。

        5 結(jié) 語

        在該工程項(xiàng)目中,為確保工程整體效益,高度重視發(fā)揮監(jiān)理單位其對(duì)工程質(zhì)量、效益及進(jìn)度控制的功能。提出監(jiān)理單位加強(qiáng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)管理工作的措施研究,通過構(gòu)建全面而完善的監(jiān)理機(jī)構(gòu)管理制度、對(duì)監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織及監(jiān)理項(xiàng)目采取監(jiān)控措施、定期進(jìn)行監(jiān)理機(jī)構(gòu)考核等,切實(shí)加強(qiáng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)管理工作。該工程通過監(jiān)理機(jī)構(gòu),及時(shí)發(fā)現(xiàn)了工程中存在問題,并對(duì)工程建設(shè)中的關(guān)鍵問題采取監(jiān)控措施,切實(shí)保障了工程質(zhì)量及進(jìn)度,獲得良好的社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益。

        [1]杜永紅,郭寶香.建設(shè)單位與監(jiān)理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目施工現(xiàn)場管理中職責(zé)的界定[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2013,(22).

        [2]范庭梅.淺議總監(jiān)理工程師如何組織實(shí)施項(xiàng)目監(jiān)理工作[J].中國房地產(chǎn)業(yè),2011,(7):457-458.

        [3]蔡仲霞.淺談工程監(jiān)理對(duì)施工現(xiàn)場安全的監(jiān)督管理[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2013,(11).

        [4]張興鋒.以監(jiān)理資料管理為主線搞好施工階段監(jiān)理工作[J].建設(shè)監(jiān)理,2012,(1):24-25.

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