晏 梅
(貴州路橋集團有限公司)
公路橋梁工程施工期間的成本管理,與工程效益保證息息相關(guān)。工程企業(yè)內(nèi)部,大致部門發(fā)展,小至崗位工作落實,都要緊密結(jié)合工程施工管理實情,將每項成本費用的控制計劃,都融入到成本控制方案當中,即要求成本控制有章可循。公路橋梁工程施工期間,成本管理工作可能面臨各種不確定性因素,要求秉著“未雨綢繆”的防范性原則,嚴格遵循成本管理方案的計劃內(nèi)容,科學(xué)預(yù)測干擾成本管理的內(nèi)外部因素,及時采取措施消除,才能夠保證成本管理計劃的落實到位。
成本管理工作,貫穿于整個公路橋梁施工全程,適時工序之間的協(xié)調(diào)管理,直接影響成本管理目標的順利實現(xiàn)。在公路橋梁工程施工期間,筆者認為工程的每個施工管理人員,都要對本職工作的成本管理要求了然于胸,在制定個人工作計劃時,將成本管理也放置其中,以“團結(jié)合作”的原則,積極參與工程整體成本管理計劃落實,并在做好本職工作的同時,協(xié)助其他工作人員解決實際工作困難。
為激勵更多人員參與工程成本管理,在落實相關(guān)任務(wù)時,需要合理設(shè)置階段性的成本管理目標,并在成本管理力度方案中層層落實。每個階段性的成本管理目標,都規(guī)定相應(yīng)的時間期限和獎勵,在保證不會超出成本預(yù)算標準的前提下,一旦某個部門、某個道工序、某個施工人員能夠助力于成本控制目標實現(xiàn),就能夠得到相應(yīng)的業(yè)績認可和物質(zhì)獎勵。也就是說,在制定成本控制方案時,管理層和部門之間要有高度的共識,以默契的探討精神,商榷成本控制方案的細節(jié),這樣方可規(guī)避各種障礙性問題出現(xiàn)。
(1)目標反映。公路橋梁工程施工期間,成本管理目標,將以價值形式綜合反映,這一點與工程管理戰(zhàn)略目標的落實要求,可謂不謀而合。在成本目標反映時,成本控制方案必然會以某種具體的管理行為表現(xiàn)出來,適時通過考慮成本控制方案的實際收效,就能夠準確找到成本控制目標的不周之處,并引導(dǎo)工程及時完善,確保公路橋梁工程施工期間,能夠游刃有余地在市場競爭中趨利避險。
(2)目標協(xié)調(diào)。公路橋梁工程施工,會提出總體的成本控制目標,至于分目標是否順利實現(xiàn),要求在編制成本控制方案時,明確提出成本控制分目標協(xié)調(diào)的標準,其中包括工序之間成本控制工作的調(diào)整辦法,當工序成本管理目標之間存在矛盾時,一切以總體目標為標準,秉著“公平性”、“效率性”、“協(xié)調(diào)性”的基本原則,將各個分目標貫穿落實于全部工程施工活動當中,以事前防范、事中控制、事后考核的流程,即可統(tǒng)一掌控所有工序的成本控制活動狀態(tài)。
(1)管理程序控制??紤]到公路橋梁工程施工期間,成本控制內(nèi)外部條件復(fù)雜,負責成本管理工作的部門,提出了成本控制的量化要求,工程單位要通過各種戰(zhàn)略目標的整合,在調(diào)整差異性目標的同時,以長期、中期、短期管理的任務(wù)分配模式,使得戰(zhàn)略目標以具體的控制行為能夠?qū)訉勇鋵崱?/p>
(2)管理結(jié)構(gòu)控制。裙帶關(guān)系的成本控制計劃,要求成本管理結(jié)構(gòu)完善嚴謹,針對公路橋梁工程施工期間經(jīng)常存在的責任分離現(xiàn)象,成本控制權(quán)力要予以合理布控,借助全方位的控制手段,消除管理結(jié)構(gòu)的嚴謹性問題。一方面在設(shè)置成本控制目標之后,緊扣目標落實成本控制工作,但工作主體的權(quán)力分配,要防止過于集中,當成本控制工作受到過度干預(yù),要即刻調(diào)整成本控制工作重心;另一方面是成本控制計劃執(zhí)行的同時,要同步展開綜合性的考核、評價,在制定計量指標目標后,明確各層管理人員的職責和權(quán)力,尤其是主要管理人員的權(quán)力控制,既要避免過于分散,也要避免過于集中,這樣才能夠有利于成本的民主化控制。
公路橋梁工程施工期間的成本控制體系,筆者以層次性的方法控制,具體可分為3 個層次:①完善成本管理制度,作為成本控制的規(guī)范依據(jù);②完善成本控制方案,貫穿整個成本控制流程,確保戰(zhàn)略目標的如期實現(xiàn);③前兩個層次互相補充后,構(gòu)建成本控制風險防范體系,減少成本控制制度環(huán)境的風險。按照以上三個層次控制,還要求結(jié)合施工企業(yè)內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境調(diào)整,因地制宜地調(diào)整戰(zhàn)略目標,目的是保持階段性目標和總體目標的一致,如果發(fā)現(xiàn)目標之間存在偏頗,則需要根據(jù)監(jiān)督和反饋的結(jié)果信息,及時分析和確定問題癥結(jié)點。對此,我們在公路橋梁工程施工時,要精心布孔全部改革環(huán)節(jié),并定時評價個環(huán)境成本控制的效果。
公路橋梁工程施工期間,面臨各個方面的風險,譬如技術(shù)風險、競爭風險、法律風險、輿論風險和管理風險等,如果成本控制時,對這些風險的管理不當,將會造成改革成本的上升。因此筆者建議構(gòu)建全方位的風險管理體系:首先根據(jù)公路橋梁工程施工的整體戰(zhàn)略目標,制定公路橋梁工程施工成本控制計劃和政策,并健全工程成本風險控制的內(nèi)部組織機構(gòu),以便專門應(yīng)對處理風險;其次制定完善的成本風險管理政策和程序,從市場風險、信用風險、財務(wù)流動性方面做好風險管理工作;再次要引進科學(xué)高效的風險管理系統(tǒng)和先進的技術(shù)分析手段,以實現(xiàn)對風險進行可靠的測量、監(jiān)控和匯報;最后要強化對項目組成員的成本風險管理培訓(xùn),加強工序之間成本風險控制的協(xié)作,并不斷進行技術(shù)創(chuàng)新,而且還要充分熟悉公路橋梁工程施工期間法律法規(guī)和其他利益相關(guān)者的具體要求,才能夠有效地規(guī)避風險。
綜上所述,成本控制工作,是公路橋梁工程施工管理工作的核心重點,尤其在公路橋梁工程施工期間,直接關(guān)系到工程的效益水平,具有計劃性、協(xié)調(diào)性、風險性等特征,文章通過研究,基本明確公路橋梁工程施工期間成本控制的方法,其中包括目標控制方法、戰(zhàn)略控制方法、財務(wù)控制方法和風險控制方法,但考慮公路橋梁工程施工成本控制條件的復(fù)雜性和多變性,因此以上方法在實際成本控制工作中,還需要緊扣公路橋梁工程施工期間成本控制的實際情況,予以靈活地參考借鑒,以及結(jié)合公路橋梁工程施工期間的成本控制要求,進行因地制宜地補充和完善。
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