霍坤鵬

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司)

1 工程概況

貴州省板壩(桂黔界)至江底(黔滇界)高速公路路面工程第LM2 合同段路線起訖樁號K42 + 782.958～K87 +722.873，全線長44.939 814 km，路基寬度24.5 m，設(shè)計速度按80 km/h 雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)修建。

2 施工準(zhǔn)備

2.1 技術(shù)準(zhǔn)備工作

(1)圖紙會審。

(2)樁點(diǎn)交接及復(fù)核測量。

(3)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計，并進(jìn)行技術(shù)交底。

2.2 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備

(1)施工現(xiàn)場情況調(diào)查

通過對施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境的查看，查明施工區(qū)內(nèi)水電、材料供應(yīng)，選擇臨時設(shè)施及拌和場地的布設(shè)地點(diǎn)。

(2)調(diào)查研究、收集資料。

對當(dāng)?shù)卣谓?jīng)濟(jì)、民風(fēng)、民俗，自然地理、地形和地質(zhì)、不良地質(zhì)情況，氣候、氣象情況，當(dāng)?shù)乜晒├玫牡夭暮凸?yīng)能力，水、電及通訊情況，當(dāng)?shù)乜商峁┑膭趧恿Φ那闆r等進(jìn)行熟悉和掌握。制定相應(yīng)的制度約束施工人員，正確協(xié)調(diào)、處理與當(dāng)?shù)鼐用瘛⒄年P(guān)系，減少可能的干擾;根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，制定具體的施工方案和措施，確保工程有序、安全地進(jìn)行，并為施工防災(zāi)提供可靠信息。

3 水泥穩(wěn)定碎石基層的具體施工

(1)水泥穩(wěn)定碎石的前期拌合。

對于水泥穩(wěn)定碎石通常情況下應(yīng)該使用500 型拌和機(jī)對其集中進(jìn)行拌合，在具體拌合過程中，首先要對拌合所用設(shè)備做調(diào)試，并做試拌，保證混合料當(dāng)中含水量及具體顆粒組成均能夠符合實(shí)際需求，如果原設(shè)定的集料顆粒出現(xiàn)變化時，要對拌合設(shè)備重新做調(diào)試，保證碎石集料中含水量及均勻性。

(2)水泥穩(wěn)定碎石的具體運(yùn)輸。

通常情況下，對水泥穩(wěn)定碎石的運(yùn)輸工作，宜使用15 t自卸式汽車進(jìn)行混合料的運(yùn)輸，對于已經(jīng)完成拌合的混合料的運(yùn)送，如果運(yùn)送距離長、氣候溫度高，必須對混合料進(jìn)行一定的保護(hù)，通常選用麻袋或篷布做覆蓋，以避免混合料當(dāng)中的水分蒸發(fā)而導(dǎo)致水分損失。

(3)水泥穩(wěn)定碎石具體攤鋪。

通常對于水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪，應(yīng)該選用EPC125 型攤鋪機(jī)來施工，按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范及工程具體的基層厚度、碾壓方法，等到工程底層驗收完成之后，就可進(jìn)行上層的施工。在具體的攤鋪時要根據(jù)工程設(shè)計路拱對攤鋪機(jī)的熨平板做調(diào)整，保證攤鋪的混合料與工程路拱橫坡要求相符合，并且攤鋪機(jī)后面應(yīng)該指派專人對攤鋪形成的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象做處理，對局部出現(xiàn)的“窩”現(xiàn)象必須鏟除之后采用新的混合料做填補(bǔ)。另外整個攤鋪過程應(yīng)該要對混合料含水量做補(bǔ)償，以補(bǔ)充碾壓和攤鋪時的水分損失;最后攤鋪機(jī)攤鋪時必須要保持勻速，確?；旌狭系臄備伨鶆颍瑢ζ渎访婧穸?、外形存在差異及空間存在限制的地方，可使用人工攤鋪。

(4)水泥穩(wěn)定碎石的具體碾壓工作。

待混合料攤鋪完并成型之后，要馬上在全寬范圍進(jìn)行碾壓工作，通常應(yīng)該由路段的兩側(cè)依次向中間進(jìn)行，對于一些超高路段則從內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行，碾壓通常使用振動壓路機(jī)，先進(jìn)行靜壓，然后開始振動碾壓，并且保證相鄰碾壓帶輪跡重疊二分之一或三分之一輪，最終保證整個攤鋪的混合料壓實(shí)度符合工程要求，并且壓實(shí)過后要保證路拱面的平整，最后整個碾壓過程，混合料均要保持潮濕，如果混合料當(dāng)中水分出現(xiàn)損失應(yīng)該及時補(bǔ)充，最終保證整個基層的壓實(shí)度均達(dá)到98%。

(5)水泥穩(wěn)定碎石的接縫處施工。

在混合料的攤鋪過程中，要盡量避免施工中斷，如果確實(shí)出現(xiàn)中斷超過2 h，必須要進(jìn)行橫向接縫的設(shè)置。在具體設(shè)置時首先要將攤鋪機(jī)離開接縫處10 m 左右，并將接縫末端收拾整齊，然后緊靠著混合料安置兩塊方木，此時要注意方木的高度一定要和混合料的壓實(shí)厚度保持一致，而方木的另外一邊要用碎石或者砂礫進(jìn)行回填，通常應(yīng)該回填3 m多，并且高度應(yīng)該比方木要稍高，然后對混合料進(jìn)行壓實(shí)，最后將方木及碎石清除，并且對下承層做清理，保持其干凈，然后將攤鋪機(jī)送回原壓實(shí)末端，開始繼續(xù)攤鋪。另外在攤鋪過程中，如果因故中斷攤鋪超過2 h，并且沒有采用以上的方式進(jìn)行處理，那么必須要將攤鋪機(jī)旁邊及下部沒有壓實(shí)的混合料清理掉，并且將已經(jīng)經(jīng)過碾壓的末端挖開一個路中心線相互垂直的斷面，接著進(jìn)行新的混合料的攤鋪。最后需要注意的是，水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)整個施工中一定要盡可能的減少縱向裂縫的出現(xiàn)，如果確實(shí)無法避免，接縫一定要垂直相接，切勿斜接。

(6)水泥穩(wěn)定碎石施工具體養(yǎng)護(hù)工作。

水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪碾壓施工結(jié)束之后首先要進(jìn)行壓實(shí)度檢測，待檢測符合標(biāo)準(zhǔn)之后，要使用土工布對其表面進(jìn)行覆蓋，并使用水車定期灑水做養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間最少應(yīng)該保持7 d 以上。而對于基層第二層可使用灑布頭層瀝青乳化液做養(yǎng)護(hù)，另外整個養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，除了灑水車，禁止任何車輛在其上通行，如果確實(shí)無法封閉交通也一定要限制重車的通行，并且對車輛速度進(jìn)行限制。

4 結(jié)束語

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速增長，公路交通狀況出現(xiàn)的新的變化，交通量增長迅速，重載車數(shù)量顯著增加，這些情況都對高速公路的設(shè)計與施工提出了更高的技術(shù)要求，在高速公路路面工程施工中，施工質(zhì)量不但影響公路的壽命還對影響公路的安全。因此除嚴(yán)格按照公路工程常用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程施工外，在施工中應(yīng)及時總結(jié)，不斷開拓創(chuàng)新施工技術(shù)，筑建安全、經(jīng)濟(jì)的高速公路。

［1］公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40－2004)［S］.

［2］公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F30－2003)［S］.

［3］公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程(JTJ 052－2000)［S］.