邱軍（東華工程科技股份有限公司，安徽合肥 230024）

在約束條件的限制下實現工程總承包項目的管理目標

邱軍（東華工程科技股份有限公司，安徽合肥 230024）

本文闡述了在約束條件的限制下，把握總承包項目管理核心內容，運用項目管理技巧，通過設計、采購、施工、開車過程管理，實現項目的質量、進度、費用等總承包項目的管理目標。

總承包；進度；質量；費用；設計；采購；施工；開車；約束；資源

項目管理兩大理論基礎就是系統工程和優(yōu)選法，系統論關注的主要問題是資源在空間上的優(yōu)化，優(yōu)選法關注的主要問題是資源在時間上的優(yōu)化。資源在空間上的優(yōu)化達到經濟目標，資源在時間上的優(yōu)化達到效率目標，經濟加效率，達到效益對大化。

項目其理論精髓不是目標，而是約束。實現目標不是最難的，最難的是不突破約束的情況下實現目標。時間無限延長、資源無限供給、沒有實現不了的目標。項目管理的目標是由質量、進度、費用為三個約束條件構成。按照幾何原理，項目約束的三個邊界可以互動、互換，而不改變項目目標。總包合同簽訂后，確定了項目的質量標準、工期、合同額，形成了以質量標準、工期、合同額為約束邊界總承包項目目標。

總承包項目管理的目標就是：以質量標準為剛性約束，以進度計劃為項目運行的主線，以控制為糾偏手段，運用進度約束與費用約束的互動互換技巧，在約束變量不突破計劃邊界范圍的情況下實現總承包項目管理目標。

1 正文

1.1 以進度計劃為主線，合理配置項目資源

以總承包項目最終目標為指導，編制項目進度計劃，合理配置項目資源，在實際實施過程中利用控制手段對實際進展進行糾偏，指導總承包項目有序、順利向前推進?？偝邪椖窟M度計劃中的關鍵線路是計劃的核心，他將引導項目資源向關鍵線路上工作任務投入的傾斜，實現項目資源優(yōu)化配置。

1.2 以設計為龍頭，合理安排設計、采購、施工之間的深度交叉

由設計院轉型的工程公司，技術是核心；以設計為主體的工程總承包項目，設計是龍頭。因此工程設計直接決定工程項目建設的投資、生產裝置的技術水平，產品質量及生產成本。因此工程設計在堅持先進、合理、經濟、安全的原則下，也要重視可采購性、可施工性、可操作性。在總承包項目實施的過程中充分發(fā)揮設計的龍頭作用，合理安排設計、采購、施工的深度交叉。

設計與采購的深度交叉。設計及時提交設備材料請購文件，設計裝配圖；設計配合采購完成采購組包方案，參與必要的設備生產監(jiān)造、出廠檢驗。采購在合同簽訂后及時催交ACF、CF資料，為設計工作的開展創(chuàng)造條件。

施工提前介入設計工作，設計與施工深度交叉。如在總圖布置上，施工向設計提出大型設備進場運輸線路需要、吊裝時大型吊車占位需要、設備安裝、檢修空間需要。施工提出吊裝梁荷載條件，利用框架量做為吊裝梁進行設備吊裝。結合現場實際，協助總圖專業(yè)確定合理的豎向標高，避免產生不必要的土方倒運。設計優(yōu)先確保地下工程圖紙，層高較高的框架圖紙、大型壓縮機組廠房圖紙。尤其地下管道圖。

設計、采購、施工的深度交叉，是項目優(yōu)化工期、降低成本的重要手段，也是總承包項目運作成敗的關鍵因素之一。

1.3 開車工作指導思想貫穿項目的全過程

開車工作作為項目目標實現的最后一個環(huán)節(jié)，是檢驗設計、采購、施工最終質量的一個最重要的標準，應作為一個系統工作，貫穿于項目實施的全過程，貫穿于設計、采購、施工的各個環(huán)節(jié)。設計工作只有在開車的指導下才能在設計過程中充分考慮開車工況、事故工況、停車工況的需要，才能充分考慮實際生產操作、檢修的操作需要。才能設計出更加人性化的設計作品讓顧客滿意。

1.4 項目策劃前現場的調研工作

總承包項目前期策劃，一定要重視對項目建設所在地的調研。調研內容包括：當地的地域環(huán)境、氣候條件、經濟發(fā)達程度，周邊生產、生活資源配套情況、文化背景等；上述問題是項目前期策劃的重要信息，對計劃的編制、設備供貨商與施工分包商的選擇等有著重要的指導意義。

1.5 項目的節(jié)奏的把握

田徑比賽項目100米必需全力沖刺，才能去的最好的成績，如果是10000米長跑呢？從起點就全力沖刺，沒有節(jié)奏變化是肯定不能取的好成績的?？偝邪椖窟\行也是如此?？偘F場開工后，循序漸進的安排工作計劃，留出時間制定和發(fā)布各項管理制度，做好與業(yè)主、監(jiān)理、當地政府主管部門、各施工分包商的信息溝通，做好項目部內部人員的分工、磨合。做好必要的圖紙、施工物資、施工人力、后勤保障等各方面的準備后，根據項目需要掀起大干高潮，一般項目至少會形成土建、安裝兩次大干高潮。而項目開車階段：單機試車要早、聯動試車要全，投料試車要穩(wěn)更是從試車階段工作安排體現了項目運行節(jié)奏把握的重要性。

1.6 人力資源管理

完成上述工作基礎是“人”，人力資源是總承包項目管理的“桶底”。矩陣式管理模式的工程公司，項目一般更注重人才的使用而不是培養(yǎng)，部門在更多行使人才儲備、培養(yǎng)職能。但在這個矛盾的背后有一個統一，總承包項目現場工作經歷是對人工作能力的一種迅速提升。一個由公司各專業(yè)最優(yōu)秀人才組建起來的項目團隊并不一定是最有戰(zhàn)斗力的團隊。只有注重人在使用過程中的培養(yǎng)，才能解決培養(yǎng)人和使用人之間的矛盾，才能為總承包項目提供最堅實的“桶底”。

2 結語

個人認為工程總承包項目管理的核心就是：以進度計劃為主線，以質量保證為中心，以設計為龍頭，以溝通為潤滑劑，以人力資源為桶底，把握好項目建設的節(jié)奏，通過時間與成本約束變量的互動互換，通過控制手段對計劃進行糾偏，通過設計、采購、施工、開車過程管理，實現項目的質量、進度、費用等既定管理目標。

［1］房西苑，周蓉翌.項目管理融會貫通.機械工程出版社，2010.2.

［2］劉伯才等.工程項目管理使用手冊.學工業(yè)出版社，1999.1.

邱軍，男，東華工程科技股份有限公司，助理工程師，從工程項目管理工作。