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        納粹火箭幾乎讓英國搶先上太空

        2015-03-23 08:11:46理查德胡里漢
        海外星云 2015年18期
        關(guān)鍵詞:史密斯宇航員原型

        ●理查德·胡里漢

        納粹火箭幾乎讓英國搶先上太空

        ●理查德·胡里漢

        1945年夏,第二次世界大戰(zhàn)歐洲戰(zhàn)事告終,盟軍集團(tuán)迅速展開了對納粹V2火箭的解密工作。這些由苦役制造出來的恐怖武器雖然對戰(zhàn)爭結(jié)果并無多大影響,但它們卻擁有足以改變世界的潛力。

        被認(rèn)為充滿了尖端科技

        曾任英國倫敦科技博物館工程類展品主管的約翰·貝克雷克表示:“為獲得V2導(dǎo)彈技術(shù),美國人、蘇聯(lián)人、法國人和我們之間,還曾有過一場并不體面的爭奪?!?/p>

        1945年5月,擔(dān)任希特勒復(fù)仇武器計(jì)劃領(lǐng)隊(duì)的韋納·馮·布勞恩投降美軍,被秘密轉(zhuǎn)移到了美國。同月,蘇聯(lián)人在波羅的海沿岸的佩內(nèi)明德截獲了馮·布勞恩的研究與測試設(shè)備。與此同時(shí),法國人聚集了40位德國火箭專家和工程師;而英國人也用組裝火箭進(jìn)行了多次試飛。

        擬將V2導(dǎo)彈轉(zhuǎn)變?yōu)椤拜d人火箭”

        德國的V2火箭曾在二戰(zhàn)中給英國帶來嚴(yán)重?fù)p害

        作為“逆火行動”的一部分,英國的項(xiàng)目是要在V2火箭墜入北海之前,將其從荷蘭發(fā)射至太空邊緣。相關(guān)的實(shí)驗(yàn)很成功,根據(jù)報(bào)道,試驗(yàn)導(dǎo)彈的落點(diǎn)就在預(yù)定目標(biāo)的三英里范圍內(nèi)——遠(yuǎn)比德國人在戰(zhàn)爭期間的試驗(yàn)準(zhǔn)確得多。

        此時(shí),負(fù)責(zé)監(jiān)督試驗(yàn)的工程師便意識到,馮·布勞恩解決了火箭技術(shù)的基本問題。他設(shè)計(jì)出了體型龐大的引擎,助力高速飛行的燃料泵和一套精密的導(dǎo)航系統(tǒng)。

        此后幫助重建展覽用V2火箭的貝克雷克表示:“不夸張地說,這款火箭是領(lǐng)先于當(dāng)時(shí)的世界水平的,它充滿了尖端科技?!?/p>

        史密斯設(shè)計(jì)的火箭完全有能力把宇航員送入太空

        倫敦英國星際學(xué)會的工程師當(dāng)時(shí)認(rèn)為,這一技術(shù)能夠幫助學(xué)會實(shí)現(xiàn)建造宇宙飛船的夢想、一個(gè)在那之前五年前就開始構(gòu)筑的夢想。1946年,學(xué)會成員、設(shè)計(jì)師兼藝術(shù)家的拉爾夫·史密斯便做出了一份詳盡的提案,擬將V2導(dǎo)彈轉(zhuǎn)變?yōu)椤拜d人火箭”。

        原型火箭領(lǐng)先了世界10年

        史密斯的原型火箭設(shè)計(jì)包括擴(kuò)展并強(qiáng)化V2的艙體,增加燃料并將一噸重的彈頭替換為載人太空艙。彼時(shí)的火箭還不足以載人進(jìn)入軌道。但相反的是,當(dāng)時(shí)的宇航員(僅搭載一人)則要被送到距離地球30萬米的拋物線軌道上。

        以兩度角發(fā)射的火箭進(jìn)入太空后,火箭將會分離,前錐體向后剝落,太空艙便顯露了出來。史密斯在其設(shè)計(jì)中加入了兩扇玻璃,并建議首位太空宇航員穿上高空飛行服,在有限的太空漫游時(shí)間里觀察地球、大氣層和太陽。隨著西方對蘇聯(lián)合圍計(jì)劃的展開,原型火箭也將成為偵查敵方疆域的理想工具。

        英國可能在蘇聯(lián)的尤里·加加林之前把航天員送入太空嗎

        五分鐘左右的失重之旅過后,太空艙將墜入地球,艙體的防熱罩會保護(hù)宇航員免受傷害。同時(shí)配備的降落傘也會張開,以確保其緩慢飄落著陸。此外,火箭上也配備了分離降落傘,以期對整個(gè)航天器進(jìn)行重復(fù)使用。

        研究原型火箭設(shè)計(jì)的太空歷史學(xué)家、航天雜志編輯大衛(wèi)·貝克爾表示:“這套設(shè)計(jì)是完全可行的,所有的技術(shù)條件均已具備,在未來的三到五年內(nèi)便可實(shí)現(xiàn)?!?/p>

        曾在美國接受V2技術(shù)培訓(xùn)、常任NASA航天飛機(jī)項(xiàng)目工程師的貝克爾說,原型火箭在當(dāng)時(shí)領(lǐng)先了世界10年時(shí)間,“到1951年,英國本就能夠通過彈道軌道將宇航員送入太空?!?/p>

        被英國政府駁回了

        1946年12月,史密斯將自己的航天器設(shè)計(jì)呈交給了英國政府的軍需部,但幾個(gè)月之后卻被駁回了。史密斯于是放棄了這一項(xiàng)目,轉(zhuǎn)而設(shè)計(jì)航天飛機(jī)和大型的軌道空間站。

        盡管“逆火行動”的開端不錯(cuò),英國政府還是決意放棄V2技術(shù),并將有限的研究資源從航空領(lǐng)域轉(zhuǎn)移到了核技術(shù)領(lǐng)域。

        美國的首架載人飛船與英國的原型火箭極為相似

        然而在大西洋的另一側(cè),故事的結(jié)局就不同了。美國軍隊(duì)給予馮·布勞恩所需的一切資源,用以將V2技術(shù)投入下一代的火箭研制當(dāng)中。而研究的成果,便是于1961年將美國首位宇航員艾倫·謝潑德送入太空的水星紅石系列火箭。

        美國的首架載人飛船與史密斯的設(shè)計(jì)極為相似。貝克雷克表示:“紅石火箭不過擴(kuò)展了V2技術(shù),其中并沒有任何新技術(shù)可言,但它卻成功地將艾倫·謝潑德送入太空?!?/p>

        如果現(xiàn)實(shí)發(fā)生改變,軍需部同意了那項(xiàng)提案,世界上的首位宇航員應(yīng)該是位英國人?!觯ň庉?袁紅)

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