●三囧

汽車博物館極速世界的靈魂之所

●三囧

大眾集團(tuán)汽車博物館

動(dòng)力世界前行的步伐從未有過停止。為了更好的為世人留下這些豐富的物質(zhì)遺產(chǎn)，汽車博物館應(yīng)運(yùn)而生。

歐系大眾集團(tuán)汽車博物館

這里展出的幾乎都都是大眾最為經(jīng)典的一些車型，在每輛車身下的展臺(tái)地板上刻著密密麻麻的花紋，但是再仔細(xì)看看你會(huì)發(fā)現(xiàn)這其實(shí)是很多德語(yǔ)字符。原來這些都是曾經(jīng)為生產(chǎn)這些車型而付出過勞動(dòng)的工人們的名字，無(wú)論是哪個(gè)崗位，只要這款車型的誕生凝結(jié)著他的汗水，大眾就會(huì)把這些工人的名字刻在這里，實(shí)在是讓人肅然起敬的一幕。

保時(shí)捷博物館與奧迪博物館

保時(shí)捷公司誕生于德國(guó)斯圖加特，其品牌博物館同樣位于斯圖加特市，2007建成并投入使用的保時(shí)捷博物館新館如今是最受人們歡迎的汽車博物館。其核心展區(qū)以時(shí)間軸和賽道的方式進(jìn)行展覽，根據(jù)行進(jìn)的路線，你會(huì)看到從品牌誕生伊始至今的眾多經(jīng)典車型。

歐系

美系

北美是汽車工業(yè)最為發(fā)達(dá)的地區(qū)，福特和通用的博物館幾乎代表了美國(guó)汽車的發(fā)展史

福特博物館

博物館根據(jù)不同的內(nèi)容分成六個(gè)主題區(qū)域，其中主要的區(qū)域?yàn)槠嚰捌嚬I(yè)的演變、消遣性駕駛文化、汽車廣告文化以及汽車設(shè)計(jì)美學(xué)。博物館里還有許多經(jīng)典的車型。經(jīng)典的美式肌肉車的代表，同樣是福特旗下的野馬在這里也算是主角之一。歷屆美國(guó)總統(tǒng)的座駕，其中包括了肯尼迪被刺前乘坐的Lincoln Continental等。汽車是博物館的主角，不過這里也不缺少大牌配角。亨利福特年輕時(shí)曾經(jīng)是愛迪生的粉絲，而博物館的位置原先也是愛迪生的研究所。

美系

通用博物館

在通用博物館內(nèi)真正吸引人的是雪佛蘭的一些老款汽車，比如放在入口處的“迎賓客”雪佛蘭BelAir。從這款經(jīng)典車型上你依舊可以看到美國(guó)黃金時(shí)代的浮夸氣息，招搖過市的龐大車頭和裝飾線條以及車內(nèi)浮華的內(nèi)飾都讓人感嘆，美國(guó)夢(mèng)應(yīng)該就是從那個(gè)年代開始的。

日系

日產(chǎn)博物館

名車紀(jì)念庫(kù)里收藏了日產(chǎn)旗下各個(gè)年代的將近340輛經(jīng)典車型。按歷史來排列的話，曾經(jīng)日本天皇乘坐過的DATSUNPhaeton應(yīng)該算是年齡最大的車型了；日產(chǎn)1959年推出的第一代藍(lán)鳥也位列其中；1994年稱霸勒芒的300ZX；全世界不超過10臺(tái)的R390GT1賽道版等等。

豐田博物館

豐田是目前全世界銷量最高的汽車公司，這個(gè)世界第一的汽車公司建造的博物館會(huì)是什么樣子？作為館內(nèi)的第一件展品沒有什么比豐田AA型汽車更適合擺放在入口的位置了。這是豐田于1936年生產(chǎn)的第一輛汽車，豐田公司創(chuàng)始人豐田喜一郎全程參與了這輛車的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制作過程，可謂是凝結(jié)了當(dāng)時(shí)一代汽車人的心血之作。進(jìn)入主館后就能體會(huì)到日本人的學(xué)習(xí)精神，這里展出了從“奔馳一號(hào)”開始至今的歐美汽車歷史上最重要的作品。其中有許多非常珍貴的老爺車展品，包括了聞名世界的勞斯萊斯40/50HP銀色魅影、福特T型車、凱迪拉克A型車、奔馳300SL等?！觯ň庉?唐馨）