梁忠周

(貴州路橋集團(tuán)有限公司)

1 橋梁伸縮縫的分類

(1)鋼板式伸縮縫，鋼板式伸縮縫分為兩種形式，一種是搭接板式的伸縮縫，優(yōu)點是具有一定的強(qiáng)度，能承受大車輪的荷載，缺點是吸震性、行駛性、耐久性比較差。另一種是鋅鐵皮U 型伸縮縫，大多數(shù)用在人行道上，施工方便且造價低。

(2)土工布伸縮縫，它作為鐵皮U 型伸縮縫的改良版，具有施工簡單、經(jīng)濟(jì)實惠、行車舒適等特點，在理論上來說要優(yōu)于其他種類的伸縮縫。

(3)填塞式伸縮縫，該種伸縮縫伸縮量比較小，大約為0～25 mm左右，使用的材料以瀝青和油毛氈為主，這一類型的伸縮縫造價低，施工工藝簡單，常用于小跨徑舊橋中。缺點是其熱脹時填充物被擠出，而在冷縮時被擠出的填料不能復(fù)原，并且它的防水性會因為雜物砂石占據(jù)縫隙，而受到破壞，致使鋼筋銹蝕，減少使用年限。

(4)板式橡膠伸縮縫，因為橡膠材料具有吸震性和密易性，減少噪音和防水性能比較好，由于工藝簡單，伸縮量能滿足大橋的需求，所以板式橡膠伸縮縫的應(yīng)用范圍比較廣。

2 影響伸縮縫的原因

(1)溫度變化。我國地域遼闊，南北方向跨越了五個溫度帶，四季、晝夜、南北溫度的差異對伸縮縫的影響都是不同的，橋梁內(nèi)部溫度分布不均勻，會導(dǎo)致大跨徑橋梁發(fā)生端角變位的現(xiàn)象，對于小跨徑橋梁的影響就微乎其微了。

(2)橋梁承受荷載力的多少，容易使橋梁產(chǎn)生恒載、活載、端角變化等，伸縮縫裝置就會產(chǎn)生角度變位或位移現(xiàn)象。當(dāng)橋梁上部梁的位置比較高時，注意是否有振動情況，如果發(fā)生振動，要嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)管。

(3)混凝土的收縮、徐變。如果橋梁設(shè)計是預(yù)應(yīng)力混凝土或采用鋼筋混凝土?xí)r，要特別注意橋梁的收縮、徐變問題。收縮量是以氣溫降低20 ℃換算;徐變量按照橋梁在預(yù)應(yīng)力下，徐變系數(shù)乘以彈性變形求得。

(4)地震對橋梁伸縮縫的影響是不可抗拒的。因為具有不可預(yù)知性，一般都不做考慮，若有詳細(xì)資料可以進(jìn)行提前預(yù)測和計算，但是在設(shè)計時也要把地震對橋梁的影響考慮進(jìn)去，比如橋墩的移動、回轉(zhuǎn)、下沉、傾斜等因素。

3 橋梁伸縮縫的對策

3.1 橋梁伸縮縫施工前的準(zhǔn)備工作

(1)制定一份完整詳細(xì)的施工方案，對設(shè)計圖紙和施工方案進(jìn)行合理的研究，并對施工人員實行專業(yè)培訓(xùn)。(2)嚴(yán)格檢查伸縮縫的質(zhì)量，除去發(fā)生扭曲或者變形的伸縮縫，伸縮縫的安裝和運輸過程都要嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和生產(chǎn)廠商的要求完成。(3)提供齊全的機(jī)械設(shè)備，保證伸縮縫的使用，對于特殊設(shè)備而言，要進(jìn)行提前檢查，并配備發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急設(shè)備。(4)在橋面施工完成后，做好保護(hù)工作，以免受到污染。(5)根據(jù)施工場地確定攪拌機(jī)的位置，使混凝土運送到每個施工地點的時間都控制在合理范圍內(nèi)，避免混凝土出現(xiàn)離析狀況。(6)保障混凝土達(dá)到伸縮縫的使用標(biāo)準(zhǔn)。(7)合理安裝定位值，由于其受氣溫的影響大，所以在低溫下要滿足行車要求，在高溫下符合最小縫隙標(biāo)準(zhǔn)。(8)在施工期間，對路面進(jìn)行管制，直到伸縮縫能滿足行車負(fù)載時為止。(9)做好混凝土養(yǎng)護(hù)工作。

3.2 橋梁伸縮縫的切縫技術(shù)

(1)檢查橋面的膨脹接頭和平整度。(2)根據(jù)平整情況確定切割面寬度，如果需要擴(kuò)大，寬度的增加要控制在3 m內(nèi)，若還是不能滿足施工要求，就要對路面實行返工，不然會降低伸縮縫的質(zhì)量，若達(dá)到要求，按照設(shè)計圖紙上的開槽標(biāo)準(zhǔn)確定寬度。(3)進(jìn)行放樣工作，用切割機(jī)實行切縫處理，假如瀝青路面超過鋸縫線，超出的部分用塑料布或膠帶黏貼，防止出現(xiàn)石粉污染。

3.3 橋梁伸縮縫的開槽技術(shù)

在開槽施工前，首要的任務(wù)就是依據(jù)圖紙要求，確定開槽的高度，注意最低不能低于12 cm，確定寬度后就能進(jìn)行放樣。為保護(hù)路面避免粉塵污染，在開槽施工時，要注意如下方面。

(1)利用風(fēng)鎬開槽，提前設(shè)置好彩條，清理槽內(nèi)的雜物，把鋼筋上的污垢和灰塵擦拭干凈，對露出的混凝土部分進(jìn)行鑿毛處理，保證槽內(nèi)的整潔。(2)對橋面上的切縫進(jìn)行檢查，確認(rèn)防水層是否完整，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。(3)在進(jìn)行預(yù)埋鋼筋施工時，嚴(yán)格遵守操作規(guī)范，防止錨固筋和鋼筋出現(xiàn)彎曲，如果鋼筋數(shù)量不足，可以利用膨脹螺栓填充，避免出現(xiàn)質(zhì)量情況。(4)在開槽施工完成后，禁止踩踏，否則對后期施工對帶來不利影響。

3.4 橋梁伸縮縫伸縮裝置的安裝

伸縮裝置的安裝，常使用的辦法是半幅施工法，對現(xiàn)場要實行封閉式管理。(1)對安裝現(xiàn)場的溫度進(jìn)行測量，只有在溫度達(dá)到廠商要求標(biāo)準(zhǔn)時，才能進(jìn)行施工。(2)利用撬杠拆掉密封條，直到混凝土澆筑完后，再進(jìn)行二次嵌入。(3)根據(jù)圖紙上預(yù)留線要求確定設(shè)備安裝的中心線。(4)龍門橫吊梁要利用平直槽鋼來制作，完成后的吊梁在放置時要沿著橋?qū)捨恢镁鶆蚍胖?，同時還要對伸縮縫的置頂標(biāo)高和平整度進(jìn)行調(diào)整，使龍門橫吊梁標(biāo)高與地面標(biāo)高一致。

4 結(jié) 語

綜上所述，伸縮縫技術(shù)是橋梁建筑中的重要組成內(nèi)容，雖然在橋梁建設(shè)中占得比重不太大，但卻發(fā)揮著重要的作用。因為其處在橋梁的薄弱環(huán)節(jié)，承受的運載壓力大，能直接影響橋梁作用的發(fā)揮，對橋梁防水和行車安全都有重要影響。所以對橋梁伸縮縫要有足夠的重視，文章在此基礎(chǔ)上對橋梁伸縮縫技術(shù)進(jìn)行了探討，希望對廣大同行有所幫助，在大家共同努力下，推動橋梁建筑行業(yè)的發(fā)展。

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