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        瀝青混凝土在壩面補(bǔ)修工程中的應(yīng)用

        2015-03-22 22:29:54李秀榮
        黑龍江水利科技 2015年7期
        關(guān)鍵詞:壩面基準(zhǔn)線平整度

        李秀榮

        瀝青混凝土在壩面補(bǔ)修工程中的應(yīng)用

        李秀榮

        (牡丹江市水務(wù)科學(xué)研究院,黑龍江牡丹江157000)

        中國許多的水利工程建設(shè)中都存在著壩面受損的現(xiàn)象,不僅給社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來影響,同時也給人們的生活帶來不便。雖然近幾年的水利工程得到了一定的發(fā)展,但是由于年久失修或者是使用功能得不到完善等原因,使得一些水利工程需要進(jìn)行修補(bǔ),特別是壩面部位,保證堤壩的正常運(yùn)行需要在未來工作中多加研究。文章介紹了瀝青混凝土在壩面補(bǔ)修工程中的應(yīng)用情況,為一種較為常見的補(bǔ)修方法。

        瀝青混凝土;壩面修補(bǔ);攪拌運(yùn)輸;壩面平整度;質(zhì)量評定

        0 引 言

        由于瀝青混凝土的結(jié)構(gòu)的特殊性決定其在水利工程壩面維修的過程中是一種強(qiáng)度較高的施工過程。整個施工都離不開大型的機(jī)械設(shè)備,受其安全性和施工難度的影響,相關(guān)的施工人員在施工的過程中要嚴(yán)格的按照施工的原則來進(jìn)行,準(zhǔn)確運(yùn)用施工操作方法,最大限度的保證瀝青混凝土的施工質(zhì)量。需要注意的是,在對堤壩進(jìn)行施工的過程中要時刻保證堤壩面的平整性,是保證壩面修補(bǔ)質(zhì)量最優(yōu)的關(guān)鍵,因此要求相關(guān)的工作人員要加強(qiáng)重視。

        1 瀝青混凝土的拌合方法

        在對水利工程堤壩進(jìn)行施工的最初,一些建筑企業(yè)多采用模板技術(shù)。其施工方法主要是填充礫石料到支撐好的模板中,這些礫石料一定要不含水,最后將熱的瀝青注入其中。但這種施工方式的工程造價太高,并且對于注入瀝青之后模板中出現(xiàn)的縫隙程度無法明確的把握,同時也達(dá)不到壩面的不透水性的要求。由于種種原因,經(jīng)過技術(shù)人員的分析和討論,對瀝青混凝土的拌合方法進(jìn)行了改進(jìn)。改進(jìn)之后就是將高濃度的瀝青和混凝土一起澆筑在鋼模板上。當(dāng)瀝青混凝土處在初凝階段時,就要把鋼模板拆除掉,然后對心墻兩側(cè)的過濾層進(jìn)行施工。采用這種澆筑方式,免去了專門的施工機(jī)械設(shè)備的困擾。另外分層澆筑的瀝青混凝土心墻,可以提高地基較深的填筑壩的質(zhì)量,因為地基較深的堤壩經(jīng)常會出現(xiàn)不均勻的沉降或者是壩體變位的現(xiàn)象。

        2 瀝青混凝土的運(yùn)輸

        瀝青混凝土的運(yùn)輸也有著較高的技術(shù)要求,對壩面修補(bǔ)的質(zhì)量也有直接的關(guān)系。另外混凝土出拌合系統(tǒng)的時候要進(jìn)行嚴(yán)格的溫度控制。如果溫度過高就會出現(xiàn)瀝青老化,進(jìn)而影響到防滲質(zhì)量;如果溫度過低,就會給瀝青混凝土的入倉帶來一定的不便,而且密實程度也會受到影響。同時為了便于瀝青混凝土的運(yùn)輸,要將拌合機(jī)放置在大壩周圍。如果施工條件或者是自然條件不允許,就要對運(yùn)輸車采取保溫措施。通常情況下用加厚的帳篷布即可。最后還要對入倉后的混凝土進(jìn)行溫度的測量,使其達(dá)到設(shè)計的要求[1]。

        3 影響壩面平整度的因素

        在整個壩面的補(bǔ)修過程中,要特別注意保持瀝青混凝土壩面的平整。壩面的平整能夠?qū)误w的防滲透功能起到一定的促進(jìn)作用,同時也可減輕水流對壩體的沖擊力。可見在施工過程中,保證壩面的平整度是非常重要的。通常情況下,影響到壩面平整度的因素有以下幾個方面:

        1)由于攤鋪工作的特殊性,基層的高差較大或者變形嚴(yán)重,由于攤鋪的厚度存在著差異,即使面層被壓實也會有不平整的因素存在,很難達(dá)到完全平整。

        2)在具體的鋪設(shè)過程中,會以不同的參照物作為標(biāo)準(zhǔn)來確定基準(zhǔn)線,因此基準(zhǔn)線是多樣的。一般來說,做好的基層面、路緣石平面或者是鋼絲繩都可以作為基準(zhǔn)線。由此可見,在對基準(zhǔn)線進(jìn)行選擇的時候難免會出現(xiàn)較大的誤差,直接影響著壩面的平整度。

        3)攤鋪的速度會引起厚度的變化,但是表現(xiàn)在壩面上的效果就是壩面不平整。因此,在施工作業(yè)的時候不能隨意地改變攤鋪的速度,也不能頻繁地停止機(jī)械的工作,因為這些都會對平整度帶來一定的影響。

        4)瀝青混凝土的配比不同,所產(chǎn)生的瀝青混凝土性質(zhì)、功能也不盡相同,由此施工所造成的工程質(zhì)量、平整度也不同。究其原因是因為瀝青混凝土本身材料構(gòu)成的不同攪拌之后得到的材料性能不同,在運(yùn)輸和攤鋪中都會發(fā)生一定的變化,同時這種材料在攤鋪中本身還存在一定的不穩(wěn)定性,因此受到外界因素的影響而容易引發(fā)材料內(nèi)部組成變化,最終導(dǎo)致骨料變動,影響到瀝青本身的平整度。

        5)由于瀝青壓實是瀝青混凝土壩體面層施工的最后一道工序,因此它的施工質(zhì)量直接關(guān)系到整個工程質(zhì)量的實現(xiàn),也決定壩體功能的發(fā)揮,這也表明壓實工作環(huán)節(jié)我們必須要高度重視工程施工質(zhì)量和工藝的選擇。壓實機(jī)作為瀝青壓實的主要設(shè)備,它在使用中不管是啟動、停機(jī)、振搗以及行走速度,都需要給予嚴(yán)格控制,一旦任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)不一致都會影響到工程整體性和平整性,最終導(dǎo)致碾壓溫度出現(xiàn)變化,影響到結(jié)構(gòu)整體性。

        4 保持壩面平整度的技術(shù)措施

        4.1 平整度施工

        在工程施工中,做好平整度是施工的第一位,也是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。在目前的瀝青混凝土壩面施工中,普遍采用攤鋪機(jī)、壓實機(jī)作為施工機(jī)械,這些機(jī)械的使用雖然方便了工程施工操作,也保證了工程施工進(jìn)度,但也不可避免的會受到機(jī)械性能、操作人員的技術(shù)等影響而出現(xiàn)質(zhì)量新問題。因此,在工程施工周偶那個要求平地機(jī)、攤鋪機(jī)、壓實機(jī)操作者要具備熟練的操作技能,在施工中盡可能的將一切可能發(fā)生的問題提前預(yù)防,并均勻的進(jìn)行攤鋪和壓實。

        4.2 采用良好的基準(zhǔn)線

        一般采用拉鋼絲繩的方法鋪筑。鋼絲繩的優(yōu)點是不受外界因素變化的影響。缺點是不易張緊而出現(xiàn)松弛現(xiàn)象。所以,一定要在拉緊后堆鋼絲繩進(jìn)行踩壓,以檢測其松緊性,還應(yīng)注意其縱向走向的正確性。

        4.3 嚴(yán)格控制攤鋪速度

        在施工的時候要選擇適宜、科學(xué)的壓實、攤鋪速度,而在這種速度控制上要充分考慮現(xiàn)場供料能力和國家相關(guān)施工面積規(guī)定。其中供料能力的判定分為瀝青設(shè)備的生產(chǎn)能力、機(jī)械運(yùn)輸能力以及供料攤鋪機(jī)的攤鋪速度三方面的因素,只有這三方面達(dá)到協(xié)調(diào)一致,才能更好的保證施工速度,確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上提高工程效益。

        4.4 嚴(yán)格控制瀝青混合料的性質(zhì)

        混合料中的瀝青與礦粉過量會減少其承載能力,所以熨平板的工作迎角應(yīng)增大,使鋪層增厚一些,根據(jù)混合料性質(zhì)的變化而及時改變熨平板的迎角?;旌狭系呐浔炔划?dāng),會產(chǎn)生全鋪層的裂縫,因為振搗粱在攤鋪過程中對混合料進(jìn)行搗實的同時,還要將它向前推移,如果混合料的大顆粒過多,會出現(xiàn)全鋪層的大裂縫。

        5 結(jié) 語

        由于對水利工程施工的特殊性,對壩面的質(zhì)量問題進(jìn)行補(bǔ)修是一項難度較大的工程。傳統(tǒng)的的補(bǔ)修方式已經(jīng)無法適應(yīng)水利工程發(fā)展的需要。因此運(yùn)用瀝青混凝土進(jìn)行補(bǔ)修具有一定的實用性。不僅可以有效地防止壩體的滲漏,同時也能加大壩面的穩(wěn)定性和強(qiáng)度,進(jìn)而提高壩體的整體性功能。

        [1]張研.混凝土壩和漿砌石壩的滲漏處理[J].科技創(chuàng)業(yè)家,2014(04):3.

        [2]朱勇坤.堆石壩除險加固的混凝土防滲面板施工技術(shù)[J].黑龍江水利科技,2013(12):74-76.

        [3]林上舉,施志群,何承農(nóng),等.芹山水電站混凝土面板堆石壩施工期壩面過水研究[J].水力發(fā)電,2000(02):21-23,40.

        TV698.23;TV544

        B

        1007-7596(2015)07-0097-02

        2015-06-28

        李秀榮(1965-),女,黑龍江牡丹江人,工程師。

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