封山虎

柴油發(fā)電機(jī)組一般用作沒有網(wǎng)電供應(yīng)的偏遠(yuǎn)地區(qū)重要設(shè)施的自備電源或某些有網(wǎng)電供應(yīng)但對供電保障要求較高的單位的應(yīng)急備用電源。因其體積相對較小、操作方便、簡單易控，同時因其能源來源廣泛、啟動快、供電平穩(wěn)、受各種自然氣候和地理環(huán)境影響較小、能全天候發(fā)電等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于水利、金融、醫(yī)院等行業(yè)。柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)是否到位直接關(guān)系機(jī)組的安全運(yùn)行與能否保證優(yōu)質(zhì)供電。下面就柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)進(jìn)行簡單介紹。

1. 檢查維護(hù)

每運(yùn)行24小時后，應(yīng)于氣缸蓋罩殼上的兩個加油小孔，向進(jìn)排氣門處滴加機(jī)油2～5滴，但不能多加，否則會使氣門桿與導(dǎo)管粘結(jié)，尤其在排氣門處，需按一定時間滴加1～2滴柴油或煤油，同時檢查油杯的潤滑油（或脂）的情況，必要時進(jìn)行補(bǔ)充。檢查噴油泵及調(diào)速器體內(nèi)機(jī)油是否在規(guī)定平面內(nèi)，不足時，應(yīng)加到規(guī)定量。清潔柴油機(jī)及附屬設(shè)備表面上的油漬、水及塵埃。

每運(yùn)行100小時后檢查維護(hù)內(nèi)容：一是旋轉(zhuǎn)機(jī)油濾清器的中心轉(zhuǎn)軸數(shù)轉(zhuǎn)。二是更換噴油泵內(nèi)腔機(jī)油，加至油尺標(biāo)記為止。三是旋開柴油濾清器下部的放污螺塞，放除積水或臟物。四是檢查各儀表情況是否正常。五是總結(jié)并檢查運(yùn)行記錄 （對發(fā)生的故障及排除情況應(yīng)及時認(rèn)真填寫）。

空氣濾清器要經(jīng)常清洗，通常不超過200小時。

空氣濾清器累計運(yùn)轉(zhuǎn)300小時，應(yīng)拆卸壓氣機(jī)殼，清洗壓氣機(jī)端流道。

累計運(yùn)轉(zhuǎn)1000～1500小時，空氣濾清器應(yīng)拆下中間殼抽出轉(zhuǎn)子軸進(jìn)行清洗。

2. 技術(shù)保養(yǎng)

2.1 一級技術(shù)保養(yǎng)

當(dāng)柴油機(jī)累計工作300小時后，除日常維護(hù)項目外，尚須增添以下工作。

一是清洗柴油濾清器及噴油器進(jìn)油管內(nèi)的間隙式濾油器。二是更換機(jī)油箱內(nèi)機(jī)油，并清洗機(jī)油濾清器。三是檢查三角皮帶的張緊程度，必要時進(jìn)行調(diào)整。四是檢查進(jìn)、排氣門間隙及噴油提前角,不符合規(guī)定時進(jìn)行調(diào)整。五是清洗空氣濾清器，非增壓機(jī)檢查過濾棕絲，變質(zhì)時應(yīng)換新。六是清洗增壓器壓氣機(jī)葉輪，壓氣機(jī)殼內(nèi)腔、渦輪及渦輪殼等零件的油污和積炭。七是清洗冷卻水散熱器中的沉淀物質(zhì)。

2.2 二級技術(shù)保養(yǎng)

當(dāng)柴油機(jī)累計工作1200小時，除“一級技術(shù)保養(yǎng)”項目外，需添下列項目：一是檢查各缸工作平衡性，如條件具備，必要時可調(diào)整噴油泵各缸噴油量的均勻度。二是拆下各氣缸蓋，清除燃燒室面積炭，檢查進(jìn)、排氣門及充氣閥面以及氣門鎖夾，推桿和搖臂配合面的磨損情況不合要求時應(yīng)進(jìn)行研修。三是檢查噴油器的噴油壓力和噴霧情況，必要時進(jìn)行調(diào)整和修理。四是全面檢查各油、水、氣或電路件及各緊固件的連接和緊固情況。五是檢查柴油機(jī)與其配套工作機(jī)的中心對正情況并及時調(diào)整。六是檢查連桿螺母和正輪緊固螺母有無松動，不合規(guī)定時，應(yīng)按規(guī)定扭緊力矩旋緊，每次檢查、調(diào)整后，必須換新的開口銷鎖住。七是檢查水泵水封裝置，及時研修或換新。八是將氣起動機(jī)的空氣分配盤折開清洗，檢查盤密封面及十字頭的磨損情況，安裝時涂上潤滑脂。九是檢查電起動機(jī)的起動電機(jī)齒輪磨損情況及其動作是否靈活。十是清洗機(jī)油，燃油系統(tǒng)管路，清除污物并吹干凈。

2.3 三級技術(shù)保養(yǎng)

當(dāng)柴油機(jī)累計工作2400小時后，除“二級技術(shù)保養(yǎng)”外，再添下列項目：一是檢查活塞頂部積炭情況，必要時進(jìn)行清理。檢查活塞環(huán)、氣缸套、連桿小頭襯套及連桿軸瓦的磨損情況，必要時更換。二是檢查噴油泵內(nèi)出油閥的密封情況，必要時，進(jìn)行研修或換新。三是檢查噴油器針閥偶件的工作性能，必要時換新。四是清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)水垢，檢查船機(jī)機(jī)體進(jìn)水孔內(nèi)鋅套水腔內(nèi)的鋅塊的腐蝕情況，必要時換新。五是根據(jù)運(yùn)行情況，適當(dāng)調(diào)整調(diào)速彈簧。六是檢查渦輪增壓器中的葉輪與殼體的間隙，噴嘴環(huán)表面燒損情況以及氣封、油封零件損壞的情況，必要時修理或更換。七是檢查機(jī)油泵工作情況，必要時進(jìn)行調(diào)整。八是放空起動氣瓶中壓縮空氣后，擰下底部放污螺塞，放出瓶內(nèi)水及污物。

3. 結(jié)語

認(rèn)真做好柴油發(fā)電機(jī)組日常的檢查工作，根據(jù)運(yùn)行時間及實際使用情況按規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)保養(yǎng)是發(fā)電機(jī)組在關(guān)鍵時刻能迅速啟動，并能良好供電的保障。同時，規(guī)范的檢查及維護(hù)保養(yǎng)工作，可以使設(shè)備始終處于良好狀態(tài)，有利于延長設(shè)備使用壽命，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化。