馬 浪

(貴州省公路工程集團有限公司)

1 高速公路橋梁施工安全管理存在的問題

1.1 未能認(rèn)真做好安全管理工作

在當(dāng)前的施工單位中，仍有一些管理者只顧追求經(jīng)濟效益的最大化，卻忽視了對施工安全的管理，使許多施工安全制度無法得到落實，加上缺乏安全管理意識，導(dǎo)致安全管理工作不到位，埋下了很多安全隱患，不利于工程的順利進行。

1.2 安全隱患多

現(xiàn)階段，醉駕、酒駕等不良現(xiàn)象較常見，駕駛員并未認(rèn)識到違反交通規(guī)則的危害性。同時，由于缺乏完善的施工安全規(guī)章制度，作業(yè)路段施工現(xiàn)場無保障，加上施工人員缺乏安全意識及自我保護意識，也增加了施工路段的不安全性，不利于安全管理工作的開展。

1.3 缺乏齊全的安全設(shè)施

在當(dāng)前的許多高速公路橋梁建設(shè)項目中，安全設(shè)施不齊全現(xiàn)象較為明顯，相應(yīng)的規(guī)章制度也不夠完善，根本不能滿足項目建設(shè)的要求，也在很大程度上增加了施工安全管理的難度，必須予以重視。

2 安全管理措施

2.1 注重對橋梁施工安全管理制度的完善

有效的管理制度是企業(yè)正常運行的制度保障，故施工單位必須建立并健全內(nèi)部的安全管理制度。第一，根據(jù)安全管理工作存在的問題，制定有效的管理方案，為管理工作的正常運行提供有利依據(jù)。第二，建立有效的崗位責(zé)任制與績效管理機制，將責(zé)任具體落實到各部門或個人身上，并將安全管理工作與績效相掛鉤，激發(fā)管理者的工作激情。

2.2 確保施工用電安全

用電安全管理也是施工現(xiàn)場管理工作的重要組成部分。如果施工現(xiàn)場發(fā)生漏電等電氣事故，將會帶來嚴(yán)重的后果，故加大對施工用電設(shè)備的檢查力度非常必要。對于露天場合使用的電氣設(shè)備及元件，應(yīng)要求其具有良好的防水、防火及防爆性能，并注意做好防水措施。對于連接電動機械及電動工具的電氣回路，應(yīng)進行保護裝置及觸電保安器的設(shè)置。完成供電系統(tǒng)的設(shè)置后，應(yīng)繪出相應(yīng)的系統(tǒng)圖及布置圖，以利于后期的電源維護及檢修。值得注意的是，應(yīng)定期進行檢修，并準(zhǔn)確測量絕緣電阻。

2.3 注重對施工人員的安全培訓(xùn)

施工人員是整個工程從設(shè)計圖變?yōu)閷嶓w的重要主體，故其綜合素質(zhì)及技能水平也會直接影響到工程安全及質(zhì)量，故施工單位必須重視對施工人員綜合素質(zhì)的提升。為此，管理者應(yīng)從思想上認(rèn)識到對員工進行安全管理的重要性，積極組織對員工的安全知識教育與技能培訓(xùn)，使其樹立正確的質(zhì)量與安全意識，并掌握一些基本的施工技能，提升其技術(shù)水平，然后才能在施工中嚴(yán)于律己，進而可以減少不安全因素，從而能夠降低安全事故的發(fā)生率。

2.4 加大對機械設(shè)備的管理力度

(1)合理選用機械設(shè)備，并注意保養(yǎng)。高速公路橋梁施工中經(jīng)常需要使用大量的機械設(shè)備，而設(shè)備的性能也會直接影響到施工安全與質(zhì)量。因此，在選用設(shè)備時，必須綜合考慮工程的各種因素，既要保證機械設(shè)備的合理利用，更要保證機械的安全，避免發(fā)生由于機械問題而導(dǎo)致的安全事故。(2)淘汰老舊機械設(shè)備。由于工程的工期較長，且工作量大較大，機械設(shè)備的使用時間也在延長，這使得大量機械設(shè)備的使用年限在縮短，若不能及時更換，極有可能導(dǎo)致安全事故。因此，在工程施工中，若機械設(shè)備及相關(guān)配件滿足下列條件，則應(yīng)及時淘汰:①超過使用年限，國際及相關(guān)部門規(guī)定淘汰，且折舊后技術(shù)性能無法達到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);②存在嚴(yán)重事故隱患、結(jié)構(gòu)損壞程度嚴(yán)重、無法修復(fù)或維修費用過高;③磨損或部件損壞嚴(yán)重，經(jīng)過維修也無法滿足施工要求;④污染重、能耗高、功效低、技術(shù)改造難度大等。

2.5 注重對施工技術(shù)的管理

施工技術(shù)也是施工安全的重要因素，故重視施工技術(shù)管理也是做好安全管理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。第一，要在施工前對工作人員進行相應(yīng)的入崗培訓(xùn)，使其掌握相應(yīng)的施工技能，盡可能減少由于施工技術(shù)掌握不到位而導(dǎo)致的安全事故。第二，加強對施工技術(shù)應(yīng)用情況的監(jiān)督與管理。在整個施工過程中，管理者應(yīng)對施工工序及施工技術(shù)的應(yīng)用進行全程監(jiān)控，注意觀察技術(shù)使用是否得當(dāng)，發(fā)現(xiàn)錯誤應(yīng)及時糾正，并責(zé)令返工，直至合格才可進入下一個工序的施工。

2.6 注重對施工現(xiàn)場的管理

高速公路橋梁施工大多是露天進行，現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，很多因素(包括地形、地貌、氣候、周邊環(huán)境等)都會對施工安全產(chǎn)生影響。比如，施工現(xiàn)場設(shè)備、材料多，若不進行分類堆放及加強管理，極有可能導(dǎo)致火災(zāi)、砸傷等事故;如果在夏季進行施工，室外溫度最高可達40 度以上，若施工單位不考慮溫度因素，而是為了趕工期繼續(xù)施工，施工人員極易因為長時間處于高溫環(huán)境而出現(xiàn)中暑，嚴(yán)重時可引起死亡。因此，施工單位在開展施工活動時，必須將各種因素列入考慮范圍，加強對相關(guān)因素的監(jiān)測與分析，合理安排施工作業(yè)及工期。另外，還應(yīng)加強現(xiàn)場環(huán)境維護，施工使用的材料、機械設(shè)備、工具等物件，應(yīng)先進行分類再統(tǒng)一堆放，保持施工現(xiàn)場的整潔、有序，減少不安全因素，從而可以降低不安全事故的發(fā)生率，最終有利于工程的順利進行。

3 小 結(jié)

由上述可知，高速公路橋梁工程作為現(xiàn)代交通事業(yè)的重要組成部分，其施工質(zhì)量及安全與否會直接影響到整個交通事業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。隨著工業(yè)化水平及科技水平的提高，人們對安全施工的重視也在提升。因此，在高速公路橋梁施工中，施工單位管理者必須充分認(rèn)識到當(dāng)前施工存在的安全問題，并采取有效的措施加強管理，如建立健全各種安全管理制度、加強現(xiàn)場安全管理、注重對施工人員素質(zhì)的提升等，以最大限度地減少施工危險因素，進一步確保施工安全與工程質(zhì)量。

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［2］樊永攀.高速公路橋梁施工的安全管理措施［J］.交通世界(工程技術(shù))，2014，(5):308－309.

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