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        O2O創(chuàng)業(yè)“錢景”可觀
        ——訪酷傳CEO李衛(wèi)杰

        2015-03-17 07:19:57張?jiān)讫?/span>
        現(xiàn)代企業(yè)文化 2015年25期
        關(guān)鍵詞:錢景用戶服務(wù)

        文/本刊記者 張?jiān)讫?/p>

        O2O創(chuàng)業(yè)“錢景”可觀
        ——訪酷傳CEO李衛(wèi)杰

        文/本刊記者 張?jiān)讫?/p>

        酷傳CEO李衛(wèi)杰。

        隨著互聯(lián)網(wǎng)+這一概念的走紅,O2O的創(chuàng)業(yè)江湖自然上演著一幕幕“成王敗寇”的現(xiàn)實(shí)大片。日前,一份在網(wǎng)上流傳甚廣的《華東O2O項(xiàng)目死亡名單》(下稱“死亡名單”)揭露了O2O創(chuàng)業(yè)風(fēng)光背后“尸橫遍野”的現(xiàn)狀。但是存活下來的O2O創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目做得可謂是風(fēng)生水起,打車軟件輪番在分眾傳媒上刊發(fā)“頭條”、各種“購(gòu)物節(jié)、狂歡節(jié)”著實(shí)讓消費(fèi)者娛樂了一把。我們回過頭來再看看O2O的本真要義——O2O是基于互聯(lián)網(wǎng)信息上的“蟲洞”效應(yīng),對(duì)接終端消費(fèi)者,延伸服務(wù)鏈,通過改善非理性溢價(jià)和對(duì)富余資源的再配置,形成強(qiáng)需求的商業(yè)模式。

        近日記者走訪了做APP上傳和監(jiān)控的酷傳CEO李衛(wèi)杰,請(qǐng)他用數(shù)據(jù)來和我們分享如何趟過互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)市場(chǎng)這條大河的經(jīng)驗(yàn)。

        《現(xiàn)代企業(yè)文化》:在O2O這個(gè)領(lǐng)域,能長(zhǎng)遠(yuǎn)做下去的公司并不多,換個(gè)說法,98%的公司都會(huì)倒下。為什么這么艱難?

        李衛(wèi)杰:這不單單是O2O領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)的問題,整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)市場(chǎng)基本都是這樣的情況??醾魇亲鯝PP上傳和監(jiān)控的,有國(guó)內(nèi)幾乎所有APP在安卓應(yīng)用市場(chǎng)的表現(xiàn)數(shù)據(jù)。從酷傳的數(shù)據(jù)來看目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有96萬款安卓APP產(chǎn)品,但是國(guó)內(nèi)制作出來已經(jīng)內(nèi)測(cè)通過的APP早已超過100萬,算下來有一大批APP連應(yīng)用市場(chǎng)都沒有上架就已經(jīng)死了。

        據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年二季度,創(chuàng)業(yè)公司完成A輪的202家,B輪的有78家,C輪的僅有24家。B輪到C輪的死亡率高達(dá)70%,比A輪到B輪61%的死亡率還高。C輪更容易死。從這個(gè)角度看市場(chǎng)實(shí)在是慘烈。O2O創(chuàng)業(yè)會(huì)遇見這么幾個(gè)問題,是許多產(chǎn)品最后倒下的主要原因:

        第一是偽需求。這兩年O2O興起,引來大量資本關(guān)注,大量創(chuàng)業(yè)者跟風(fēng)入市,但很多產(chǎn)品本身提供的服務(wù)并不是市場(chǎng)剛需,熱鬧過后,就很容易被市場(chǎng)所遺忘。例如順豐前一陣炒得熱鬧的嘿客,將購(gòu)物引入線上,消費(fèi)者去店里看圖片下訂單,再將所購(gòu)商品快遞到家,噱頭很大,但消費(fèi)者并不買賬——對(duì)比實(shí)體店,它沒有實(shí)物購(gòu)買體驗(yàn),對(duì)比電商,它又需要到店下單,這樣沒有剛需的項(xiàng)目很難在市場(chǎng)上長(zhǎng)久生存下去。

        二是很難突破技術(shù)壁壘。O2O將服務(wù)搬到了線上,用互聯(lián)網(wǎng)的方式解決線下問題,那就要有強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)做支撐,而更多團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)始人是傳統(tǒng)行業(yè)出身,難以突破技術(shù)壁壘導(dǎo)致的后果就是APP產(chǎn)品功能和用戶體驗(yàn)將很難滿足發(fā)展需求。

        第三是融資速度趕不上燒錢速度。大家都知道,O2O行業(yè)前期都需要燒錢去培養(yǎng)客戶習(xí)慣,這個(gè)代價(jià)非常高,在迅速圈馬占地的行業(yè)環(huán)境下,創(chuàng)業(yè)者都會(huì)遇到這樣的尷尬:不燒錢就沒有用戶,這樣產(chǎn)品很快會(huì)被淘汰出局,但燒錢過快,沒有新的資本及時(shí)加入,團(tuán)隊(duì)會(huì)死得更快。

        《現(xiàn)代企業(yè)文化》:資本市場(chǎng)太火爆了,目前你看到的大部分用戶全是錢砸出來的。當(dāng)繁花盛開趨于理性后,如何培育賺錢的新果實(shí)呢?

        李衛(wèi)杰:O2O商戶不一定需要賺錢。像滴滴專車、Uber的司機(jī),許多是大老板有錢人,他們?nèi)ラ_專車是為了社交、甚至挖人。

        O2O是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的行業(yè),在競(jìng)爭(zhēng)過后,各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域很有可能會(huì)有寡頭出現(xiàn)。拿酷傳對(duì)叫車市場(chǎng)的數(shù)據(jù)分析來看,滴滴打車下載量在叫車行業(yè)

        中占絕對(duì)優(yōu)勢(shì),是行業(yè)第二的快的數(shù)倍。在這種情況下,資本市場(chǎng)也會(huì)將資本投給前幾名,最終O2O市場(chǎng)在用戶需求與資本雙重?cái)D壓下形成寡頭局面。而經(jīng)過前期的競(jìng)爭(zhēng),用戶已形成消費(fèi)習(xí)慣,這時(shí)寡頭將享受市場(chǎng)勝利的果實(shí)。

        O2O是最貼近錢的業(yè)務(wù),變現(xiàn)渠道很多。滴滴打車已經(jīng)開始通過司機(jī)抽成賺錢了。從整個(gè)業(yè)務(wù)進(jìn)展流程來看,O2O企業(yè)的盈利方式最初級(jí)的是服務(wù)傭金——增值服務(wù)——加盟物料費(fèi)——技能培訓(xùn)——金融服務(wù)。等整個(gè)市場(chǎng)成熟,最終剩下的盈利模式就只有金融服務(wù)、增值服務(wù)、技能培訓(xùn)了。

        像酷傳這邊所有的上傳數(shù)據(jù)監(jiān)控服務(wù)都是免費(fèi)的,當(dāng)流量很大時(shí),代理上傳、專業(yè)的數(shù)據(jù)服務(wù)、推廣咨詢,這些增值服務(wù)的開展就水到渠成。關(guān)鍵是能否為用戶提供有價(jià)值的服務(wù)。

        《現(xiàn)代企業(yè)文化》:在移動(dòng)終端高度發(fā)達(dá)的現(xiàn)代社會(huì),“懶人經(jīng)濟(jì)”成了一塊大家一哄而搶的大蛋糕,到底應(yīng)該怎樣趟過這條泡沫籠罩的急流呢?

        李衛(wèi)杰:對(duì)于當(dāng)下生活節(jié)奏快的都市白領(lǐng)來說,時(shí)間非常寶貴,懶人經(jīng)濟(jì)能利用各種效率工具去做更有價(jià)值的事,而把不擅長(zhǎng)的事情就分工給專業(yè)人士。像酷傳的應(yīng)用一鍵上傳服務(wù),正常公司自己做費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)資金資源,最后不一定能做好。用戶用了酷傳的服務(wù),公司可以重點(diǎn)去打磨自己的產(chǎn)品技術(shù)、用戶體驗(yàn),運(yùn)作更高效。

        所以這一塊市場(chǎng)是有剛性需求的市場(chǎng),只是誰(shuí)能做到第一吃掉整個(gè)市場(chǎng)的問題。所以創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目在初創(chuàng)時(shí)期,服務(wù)要盡可能的細(xì)化,將有限的人力、物力集中打在一個(gè)點(diǎn)上,才能迅速打開這塊市場(chǎng)。然后擴(kuò)展。另外需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)者做好自身產(chǎn)品服務(wù)的質(zhì)量體驗(yàn),還有反應(yīng)速度、成長(zhǎng)速度是不是夠快。做到相應(yīng)市場(chǎng)的前幾名,才能融到資,才能繼續(xù)存活。

        O2O市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很激烈,但市場(chǎng)也很大。但最終拼的還是你的服務(wù)夠不夠好,能否為用戶帶來價(jià)值能否讓用戶認(rèn)可形成黏性。

        《現(xiàn)代企業(yè)文化》:O2O模式對(duì)傳統(tǒng)型企業(yè)帶來了哪些商機(jī)?那么他們遇到的困擾又是什么?

        李衛(wèi)杰:O2O模式對(duì)傳統(tǒng)型企業(yè)的改變是顛覆性的,比如之前我們出門叫車,那一定是出租車,但現(xiàn)在呢?可以說滴滴已經(jīng)改變了人們的出行方式和消費(fèi)習(xí)慣,這對(duì)于整個(gè)叫車行業(yè)來說,渠道更寬,商機(jī)更多,很多傳統(tǒng)企業(yè)都在積極轉(zhuǎn)型,但對(duì)于出租車來說,如果沒有很好的改革措施,日后很有可能會(huì)被淘汰。

        所以說,O2O模式對(duì)傳統(tǒng)型企業(yè)來說既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)化的改革,將成熟的服務(wù)帶到線上,成長(zhǎng)速度和規(guī)模將是傳統(tǒng)行業(yè)所不能匹及的,但是,如果沒有轉(zhuǎn)型或者轉(zhuǎn)型很慢,則將迅速被互聯(lián)網(wǎng)所淘汰。

        《現(xiàn)代企業(yè)文化》:O2O模式有什么樣的發(fā)展規(guī)律?未來的“錢景”與“前景”如何?

        李衛(wèi)杰:這個(gè)問題像酷傳這樣的互聯(lián)網(wǎng)公司回答,其實(shí)只能說一個(gè)大的方向,如果有傳統(tǒng)企業(yè)一起回答的話可能會(huì)更加細(xì)致。因?yàn)榫€下部分傳統(tǒng)企業(yè)更專業(yè)。

        從宏觀層面來看,O2O發(fā)展方向就很明顯:從一、二線城市向三、四線城市甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村擴(kuò)展;純線上流量(導(dǎo)流)平臺(tái)的搭建——軟硬件后臺(tái)工具、企業(yè)級(jí)工具的合作鋪設(shè)——服務(wù)人員社交分享打分平臺(tái)——官方品牌店——輕簡(jiǎn)線下店 / 服務(wù)加盟平臺(tái);高頻次消費(fèi)輕供應(yīng)鏈行業(yè)——低頻次消費(fèi)輕供應(yīng)鏈行業(yè)——高頻次消費(fèi)重供應(yīng)鏈行業(yè)——低頻次消費(fèi)重供應(yīng)鏈行業(yè)——高新科技研發(fā)領(lǐng)域;盈利方面就是上邊說過的服務(wù)傭金——增值服務(wù)——加盟物料費(fèi)——技能培訓(xùn)——金融服務(wù)。

        以上整個(gè)過程會(huì)伴隨著金融工具(支付寶類的錢包)、社交關(guān)系鏈平臺(tái)的爭(zhēng)奪與纏斗戰(zhàn)。這個(gè)爭(zhēng)斗的過程,也就是消費(fèi)者收到福利的過程。

        O2O的“錢景”當(dāng)然是非常的好。O2O做好了,你的金融數(shù)據(jù)就可以直接開銀行了,這就是最大的“錢景”。再基礎(chǔ)一點(diǎn),O2O業(yè)務(wù)直接就是用戶來花錢,用戶花錢的過程無論是收取傭金、賣廣告、增值服務(wù)隨便一個(gè)業(yè)務(wù)都是現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的幾倍大。

        前景方面有推算數(shù)據(jù)是:2015年中國(guó)本地生活服務(wù)O2O市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到3091.8億元,2017年將達(dá)到4545.1億元,而預(yù)計(jì)到2020年,本地生活服務(wù)O2O的市場(chǎng)規(guī)模更將突破萬億。

        《現(xiàn)代企業(yè)文化》:作為資深企業(yè)管理專家,您會(huì)給那些即將要投身O2O模式掘金大戰(zhàn)的人士哪些好的建議呢?

        李衛(wèi)杰:第一要有好的團(tuán)隊(duì)。這個(gè)需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)者有一定的互聯(lián)網(wǎng)工作經(jīng)驗(yàn),同時(shí)具備線下企業(yè)經(jīng)驗(yàn)更好。對(duì)團(tuán)隊(duì)搭建方法有一個(gè)起碼的認(rèn)知,有充足的人脈資源來源源不斷的獲取人才。

        第二要有足夠的錢。大部分創(chuàng)業(yè)者在創(chuàng)業(yè)初期是融不到錢的,所以前期要有充足的錢來完成團(tuán)隊(duì)搭建、產(chǎn)品打磨。

        第三點(diǎn),速度要快。產(chǎn)品要有細(xì)致的迭代規(guī)劃,進(jìn)行快速的迭代,提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的運(yùn)作效率。

        第四點(diǎn),要堅(jiān)韌。創(chuàng)業(yè)過程中遇到的諸多困難都是具有挑戰(zhàn)性的,短時(shí)間內(nèi)無法解決,需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)者有極強(qiáng)的抗打擊能力,給出合理的路線規(guī)劃,穩(wěn)定團(tuán)隊(duì)。

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