彭各

1 引言

橋梁工程施工質(zhì)量與人們的生命財(cái)產(chǎn)安全密切相關(guān)，鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制是橋梁工程施工管理的重要組成部分，必須要受到充分重視。橋梁施工技術(shù)人員應(yīng)該立足于鋼結(jié)構(gòu)的制作以及安裝等各個(gè)方面，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行全面的控制，最終使橋梁工程使用壽命和施工質(zhì)量得到充分的保證。

2 鋼結(jié)構(gòu)橋梁簡(jiǎn)述

鋼結(jié)構(gòu)橋梁是各種橋梁體系中常見的一種型式。鋼結(jié)構(gòu)橋梁具有強(qiáng)度高、自重輕、韌性好、工業(yè)化程度高、工期短、抗震性能好、連接方便、重復(fù)利用率高等優(yōu)點(diǎn)，所以不僅是大跨徑跨河橋梁的主要結(jié)構(gòu)形式，在一些高速公路橋梁和城市橋梁中也有廣泛的運(yùn)用。

3 實(shí)例分析鋼結(jié)構(gòu)橋梁的加工安裝技術(shù)

3.1 工程概況

某路段二期工程Ⅲ標(biāo)段是一座三跨一聯(lián)雙塔雙索面鋼混箱梁斜拉橋，施工范圍為K1+312.13～K1+732.13，全長(zhǎng)420m?？缭娇蛙囌麄渚€5 條，存車線（含預(yù)留4 條），跨越輔助客站發(fā)線2 條及基本站臺(tái)和中間站臺(tái)，跨越地方貨場(chǎng)裝卸線2 股，鐵路貨場(chǎng)裝卸線2 股。主橋上部構(gòu)造采用55+45+220+45+55M 一聯(lián)雙塔雙索面斜拉橋，55+45M 邊跨為混凝土梁，中跨220m 為鋼箱梁，鋼混結(jié)合段設(shè)在中跨靠近主塔位置。

3.2 鋼結(jié)構(gòu)橋梁加工技術(shù)

3.2.1 繪制施工圖

①利用CAD 繪制軟件，將梁段拼裝順序施工圖、大塊件施工圖、梁段施工圖以及單元施工圖等繪制出來。工作人員必須要熟悉圖紙，嚴(yán)格地以圖紙要求為根據(jù)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行制作。②要嚴(yán)格以相關(guān)的技術(shù)規(guī)范為根據(jù)對(duì)各個(gè)工序的工藝文件進(jìn)行編制，從而對(duì)施工人員的行為起到規(guī)范和引導(dǎo)的作用。通常需要編制的文件包括探傷檢查、拼接、調(diào)直調(diào)形、焊接、組裝、下料、計(jì)算放樣、材料預(yù)處理、材料采購(gòu)以及設(shè)計(jì)等。

3.2.2 鋼箱梁制作重點(diǎn)和難點(diǎn)

該橋鋼箱梁全部使用焊接結(jié)構(gòu)，其制作重點(diǎn)以及制作工藝以及制作難點(diǎn)如下所示：

（1）梁段組裝預(yù)拼線型以及全橋成橋線型保持一致；

（2）梁段錨箱結(jié)構(gòu)制造、定位和焊接；

（3）相鄰梁段端口與U 型肋組裝保持一致；

（4）梁段端口外形尺寸；

（5）梁段組裝焊接質(zhì)量。

制作工藝保證：

（1）制定科學(xué)合理的焊接工藝，盡量減少結(jié)構(gòu)變形產(chǎn)生的誤差；

（2）積極使用先進(jìn)的焊接方法，提高焊接質(zhì)量；

（3）設(shè)計(jì)合理的胎架和工裝，確保結(jié)構(gòu)尺寸一致；

（4）使用科學(xué)合理的裝配工藝，保障安裝精度。

3.2.3 生產(chǎn)工藝準(zhǔn)備

鋼箱梁設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：鋼箱梁梁段主要由腹板單元、頂板單元、錨箱單元、橫隔板單元、人行道風(fēng)嘴立體單元、底板單元等組成。為了滿足架設(shè)工期要求，每輪次組拼應(yīng)該大于10 個(gè)梁段，全橋總共分為5 輪次制造，每輪預(yù)拼裝合格后，對(duì)梁段號(hào)進(jìn)行標(biāo)好，將最后一個(gè)梁段相關(guān)測(cè)量數(shù)據(jù)參數(shù)與下一輪相鄰的節(jié)段進(jìn)行比對(duì)，其余梁段出胎進(jìn)入涂裝工序。在制作梁段過程中，根據(jù)底板→橫隔板、縱隔板→錨腹板→頂板的施工順序進(jìn)行組裝和焊接。在梁段的組裝過程中，可以將胎架作為外胎，將縱、橫隔板作為內(nèi)胎，對(duì)于橋梁線形、鋼箱梁幾何形狀以及尺寸精度等進(jìn)行重點(diǎn)控制。制作完畢后與鋼箱梁預(yù)拼匹配，安裝臨時(shí)連接件。

3.3 鋼結(jié)構(gòu)橋梁的安裝

3.3.1 做好現(xiàn)場(chǎng)清理工作

在開展鋼結(jié)構(gòu)施工之前必須要將現(xiàn)場(chǎng)清理工作做好，保證鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)不會(huì)受到雜物的干擾，同時(shí)工作人員必須要熟悉施工安裝圖中的所有細(xì)節(jié)，掌握關(guān)鍵的施工標(biāo)準(zhǔn)以及每個(gè)環(huán)節(jié)的施工重點(diǎn)。在安裝之前，必須要保證在施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸材料的安全性，并且要合理有序的堆放進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料。相關(guān)工作人員必須要對(duì)材料是否達(dá)標(biāo)進(jìn)行認(rèn)真檢查，將材料中存在的問題及時(shí)尋找出來，并且予以解決。安裝施工的前期工作就是現(xiàn)場(chǎng)的清理工作，工作人員必須要做到負(fù)責(zé)和細(xì)心，為工程施工提供一個(gè)良好的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。

3.3.2 施工流程

鋼結(jié)構(gòu)焊接流程具體如下所示：①要將胎架施工的基礎(chǔ)處理工作做好；②對(duì)胎架進(jìn)行搭設(shè)。在組裝梁段的時(shí)候必須要全面的檢查板單元以及零部件，保證其具有合格的質(zhì)量和規(guī)格。在正式焊接鋼結(jié)構(gòu)之前必須要將科學(xué)合理的焊接施工方案制定出來，從而使焊接的施工效率和質(zhì)量得到保證。在焊接底板單元組的過程中需要將兩塊底板單元在專用胎架上焊接成為一個(gè)吊裝版塊。焊接工作是安裝鋼結(jié)構(gòu)的最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，所以必須要對(duì)焊接技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格控制，這樣才能夠使安裝工作的質(zhì)量得到確保，并且使橋梁的使用壽命得到進(jìn)一步的確保。

3.3.3 做好現(xiàn)場(chǎng)安裝驗(yàn)收工作

施工現(xiàn)場(chǎng)的驗(yàn)收工作主要包括驗(yàn)收施工現(xiàn)場(chǎng)情況以及驗(yàn)收材料，在驗(yàn)收材料的時(shí)候，需要對(duì)材料的質(zhì)量以及基本合格證進(jìn)行認(rèn)真檢查，要堅(jiān)決避免施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)劣質(zhì)以及不合格的材料，最終使橋梁工程的整體施工質(zhì)量受到嚴(yán)重影響。在驗(yàn)收施工現(xiàn)場(chǎng)施工情況時(shí)，主要是對(duì)施工效果以及施工技術(shù)進(jìn)行驗(yàn)收，相關(guān)的部門必須要將施工監(jiān)督和管理的工作做好，尤其是要對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，使相關(guān)的施工人員嚴(yán)格貫徹和執(zhí)行施工工作標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)嚴(yán)格的施工要求和施工規(guī)范進(jìn)行施工。如表1 所示即為鋼梁安裝后的允許偏差。

表1 鋼梁安裝后的允許偏差

3.4 鋼結(jié)構(gòu)橋梁加工與安裝質(zhì)量控制

3.4.1 質(zhì)量管理保證措施

（1）對(duì)施工全過程進(jìn)行質(zhì)量管理，將施工的總目標(biāo)分為若干個(gè)工序的質(zhì)量目標(biāo)，并將其落實(shí)到人。所有的工作都應(yīng)該以質(zhì)量控制為中心，實(shí)施全過程質(zhì)量管理，將各方面的質(zhì)量管理工作轉(zhuǎn)移到“質(zhì)量第一”的軌道上。

（2）認(rèn)真貫徹落實(shí)“預(yù)防為主”和“事前把關(guān)”的質(zhì)量管理方針，積極發(fā)揮專職質(zhì)檢工程師的作用，以控制施工工序質(zhì)量為核心，設(shè)置工序預(yù)控點(diǎn)，強(qiáng)化對(duì)于施工工序的質(zhì)量自檢、互檢和專檢的管理，將自檢和專檢相結(jié)合，將普檢與抽檢相結(jié)合，確保在施工中根據(jù)施工圖紙、施工規(guī)范等組織施工，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量事故扼殺在萌芽狀態(tài)。

（3）成立一個(gè)由總工程師牽頭負(fù)責(zé)的該工程創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定具體的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，實(shí)施創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)管理，并結(jié)合該工程施工的有關(guān)實(shí)際問題，分課題組織小組進(jìn)行攻關(guān)。

3.4.2 施工技術(shù)保證措施

（1）對(duì)施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)檢測(cè)：鋼材、焊材、涂裝材料等廠供材料都必須具備合格證書，入場(chǎng)前需要經(jīng)過試驗(yàn)室反復(fù)檢驗(yàn)，保證符合規(guī)范要求后才允許進(jìn)場(chǎng)。

（2）為了保證焊接質(zhì)量，需要嚴(yán)格控制焊材的質(zhì)量，要求焊工持證上崗，并根據(jù)焊接規(guī)范進(jìn)行焊接，提高焊接質(zhì)量。

（3）根據(jù)施工合同和技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求評(píng)定焊接工藝，并進(jìn)行焊接試驗(yàn)。焊接工藝評(píng)定方案，須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，方可實(shí)施。在施工過程中必須嚴(yán)格依據(jù)工藝評(píng)定參數(shù)進(jìn)行作業(yè)，并使用符合要求的焊接工藝施焊。

（4）施工中使用的胎具及支架必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，保證施工質(zhì)量的穩(wěn)定性。

（5）如果焊接方法發(fā)生改變，則必須重新試驗(yàn)，試件試驗(yàn)合格后方可投入生產(chǎn)，生產(chǎn)過程中繼續(xù)進(jìn)行抽檢。并報(bào)監(jiān)理工程師審批。

4 結(jié)語(yǔ)

鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步能夠促進(jìn)建筑行業(yè)的快速發(fā)展，必須加強(qiáng)對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)橋梁的加工和安裝工作，提高施工質(zhì)量。在鋼結(jié)構(gòu)的加工和安裝過程中，首先要明確設(shè)計(jì)要求和相關(guān)規(guī)范完成鋼結(jié)構(gòu)加工，然后做好現(xiàn)場(chǎng)清理工作，明確施工流程，以科學(xué)的施工工序?yàn)楦鶕?jù)進(jìn)行施工，并且將現(xiàn)場(chǎng)安裝驗(yàn)收工作做好，最終確保橋梁工程質(zhì)量。

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