青云

2013年6月7日，福建省廈門市的一輛公交車在行駛過程中突然遭遇火災，造成了重大人員傷亡。這次慘烈的事故再次為我們敲響警鐘，讓我們意識到公交車安全的重要性。以后，萬一我們遭遇到類似的公交車災害事故，我們該如何逃生呢？今天，我們就來了解一下那些可以幫助我們逃生的設備，學習一些簡單的逃生常識。

救生錘

救生錘是所有公交車上的標準配件，一般安裝在汽車內(nèi)部玻璃窗的側(cè)面。

現(xiàn)在的公交車車窗安裝的大都是鋼化玻璃，它的中間部分是最牢固的，四角和邊緣要薄弱些。所以，遇到突發(fā)狀況時，你應該用安全錘敲打玻璃的四角和邊緣。鋼化玻璃一旦有了一點點裂痕，整塊玻璃瞬間就會變成蜘蛛網(wǎng)狀，此時，只要輕輕地用錘子再砸?guī)紫拢湍軐⒉Ａ槠壳宄簟?/p>

鋼化玻璃是將普通的玻璃加熱到700℃左右，再經(jīng)過快速、均勻的冷卻而得到的。已成型的鋼化玻璃不能再作任何切割、磨削等加工，否則瞬間就會“粉身碎骨”。鋼化玻璃的強度約是普通玻璃的四倍以上，所以，汽車上的鋼化玻璃用普通的物品很難敲碎。

滅火器

現(xiàn)在，每輛公交車上都配備有一定數(shù)量的滅火器，一般放置在司機的座位旁邊和后門的位置。如果遇到火災，乘客可以拿起滅火器幫助司機一起滅火。

應急開關(guān)

公交車一般有前后兩個車門，事故發(fā)生后，乘客大多會選擇從車門逃生。公交車的車門平常由司機控制，但是，如果車內(nèi)起火或爆炸，電器線路就可能被切斷，司機就不能立即打開車門了。此時，要打開車門，只能利用公交車的應急開關(guān)了。

公交車前門、后門的內(nèi)外兩側(cè)都有一個應急開關(guān)。緊急情況下，將紅色開關(guān)按照指示的方向旋轉(zhuǎn)90°，便會聽到“嗞”的氣流聲，但是，此時車門不會自動開啟，需要你用手將車門順著軌道方向推開。

霧化噴頭

四川省的消防專家為公交車開發(fā)出了滅火的霧化噴頭。這些噴頭安裝在公交車內(nèi)部的車頂上，遇到火災時，公交車司機只需按下駕駛室旁邊的消防按鈕，噴頭就能釋放出對人體無毒副作用的環(huán)保滅火劑。這種滅火劑還可以稀釋有毒煙霧。

這種霧化噴頭系統(tǒng)的響應時間不超過5秒，10秒內(nèi)可以控制車體內(nèi)的火勢，為乘客贏得疏散時間。目前，成都有100臺左右安裝了霧化噴頭的“防火公交車”在市區(qū)多條線路上行駛。

自動爆玻器

最近，廈門市開始在全市的快速公交（BRT）車輛上安裝自動爆玻器。所謂自動爆玻器，其實就相當于一個電控的安全錘。司機只要按下控制開關(guān)，就會觸發(fā)安裝在車窗上的彈簧和撞針，從而擊碎車窗的玻璃，使乘客能迅速從車窗逃生。

從實驗的過程來看，自動爆玻器的沖擊力很大，能瞬間將玻璃擊碎，但玻璃并不會呈噴射狀爆裂，而是出現(xiàn)網(wǎng)狀裂紋，因此，不會危及乘客的安全。

公交車逃生常識

1.乘客若發(fā)現(xiàn)有人攜帶易燃物品上車，應立即提醒司機；在車輛行駛過程中，車上若有異味、異響，乘客也應提醒司機。

2.事故發(fā)生后，切不可坐以待斃，也不可驚慌失措或大喊大叫。要沉著冷靜，尋找最佳逃生時機，有秩序地從最近的車門或車窗處逃生。

3.門窗無法正常開啟時，可采取掀開車內(nèi)天窗、手動擰開車門應急開關(guān)、擊碎車窗玻璃等方法逃生。

4.如若發(fā)生火災，逃生時要用毛巾或衣物遮掩口鼻，俯身低姿行走，避免火焰直接灼燒。

5.當逃生通道打開時，千萬不要擁擠，也不要過于急著沖出車外。萬一車外有其他車輛經(jīng)過，容易造成二次傷害。

6.先逃出車廂的人員，要發(fā)揮互助精神，幫助其他的逃生人員。