馮 強 陳利國 田 峰 陳本吉
(黃龍灘水力發(fā)電廠,湖北 十堰442000)
黃龍灘電廠三、四號機組是于2005年投產(chǎn)的新擴建機組,其主要承擔系統(tǒng)調(diào)峰發(fā)電的任務(wù)。水輪機的轉(zhuǎn)輪是保證機組能量轉(zhuǎn)換的第一級設(shè)備,轉(zhuǎn)輪葉片則負責承受機組運行中交變的水壓沖擊力,是保障機組安全穩(wěn)定運行的最重要部件之一。本類機組轉(zhuǎn)輪采用的是OCrl3Ni5Mo不銹鋼拼焊結(jié)構(gòu),通過調(diào)整葉片的進出水角度和尺寸,減少水流對葉片的沖擊和磨損。工作中,不銹鋼合金轉(zhuǎn)輪主要的優(yōu)點是:結(jié)構(gòu)相對較簡單,重量輕,布置緊湊,能量轉(zhuǎn)換的效率高,但也存在一些明顯的不足之處,主要表現(xiàn)在安裝和檢修中對周邊設(shè)備的精度要求較高,特別是運行中在偏離設(shè)計工況較遠的過渡狀態(tài)(35%出力以下)下機組的水力振動和噪聲較大,從而對廠房和機組的安全穩(wěn)定運行造成了一定的潛在威脅。這兩臺機組自從早期安裝調(diào)整完畢后長期擔任著電網(wǎng)調(diào)峰發(fā)電任務(wù),7年多來一直在低負荷的過渡狀態(tài)下運行,導致輪葉片出水邊存在較明顯的汽蝕和裂紋現(xiàn)象,最長的葉片出水邊裂紋已經(jīng)達到320mm,嚴重影響著機組的安全可靠運行,并加大了機組引水系統(tǒng)和水輪機設(shè)備檢修維護工作的困難程度。
在三、四號機組檢修期間,結(jié)合機組設(shè)計的圖紙,對所有可能出現(xiàn)裂紋的部位進行了嚴格的檢查,發(fā)現(xiàn)裂紋和汽蝕破壞主要集中在葉片出水邊與上冠連接處350~500mm范圍內(nèi),裂紋集中在葉片與上冠的拼焊處,最小裂紋為32mm,最長350mm。通過分析兩臺機組運行數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)在2011年1月—2012年8月期間,三號機組在過渡工況下運行時間為2 467h,占機組總運行時間的37%;四號機組在過渡工況下運行時間為2 738h,占機組總運行時間的41%。從三、四號轉(zhuǎn)輪葉片裂紋和汽蝕的現(xiàn)象來看,機組在運行過程中處于過渡狀態(tài)時間較長,尾水管內(nèi)極易產(chǎn)生空腔汽蝕,轉(zhuǎn)輪室內(nèi)水流的交變壓力較大,導致轉(zhuǎn)輪葉片承受了超出設(shè)計標準的沖擊力和由此造成的水力振動,從而使轉(zhuǎn)輪葉片出現(xiàn)了較明顯的汽蝕和裂紋現(xiàn)象。
先對補焊區(qū)域及相鄰約150mm范圍內(nèi)的母材預(yù)熱至不低于100℃,并在焊接過程中始終保持這一溫度。在裂紋端部鉆?5mm左右的止裂小孔,孔深為裂紋深的1.5倍,用電弧氣刨或磨削法將裂紋全部刨去,直至肉眼看不見裂紋痕跡為止,一般坡口應(yīng)刨成V形,裂紋穿透的應(yīng)刨成X形坡口。坡口清洗干凈即可進行補焊,補焊時不能有夾渣、氣孔、裂紋及咬邊,在焊接時,要盡量采用較小的焊接規(guī)范進行鑲邊焊,如圖1所示。
圖1 V形及X形坡口焊接示意圖
多層焊接的部位,每焊完一層后,必須待其冷卻清除焊渣后再焊下一層。對較大面積施焊時,應(yīng)采取如圖2所示焊序分片,每小塊面積以80mm×100mm為宜。焊接過程中應(yīng)要求4個或兩個焊工同時對稱焊,以達到減小焊縫金屬脆化傾向和降低焊接殘余應(yīng)力的目的。
圖2 多層焊接焊序分片示意圖
從開始加溫起監(jiān)視止漏環(huán)間隙,每天測量記錄一次,轉(zhuǎn)輪迷宮環(huán)±X±Y方向架設(shè)百分表對變形進行監(jiān)視測量,變形量要求在0.5mm以內(nèi),超出變形允許值應(yīng)暫時停止工作。
補焊完畢后應(yīng)用平行砂輪及角向砂輪對補焊后的焊接飛濺、焊縫高點、附屬焊渣等異物進行清理,最后再進行精磨和拋光,使各項參數(shù)滿足圖紙要求。
通過對黃龍灘電廠三、四號機組轉(zhuǎn)輪葉片產(chǎn)生裂紋的原因進行分析,基本清楚了轉(zhuǎn)輪葉片產(chǎn)生較嚴重裂紋的主要原因是長期在不合理的工況下運行,因此在今后的運行中應(yīng)盡量減少機組在不合理工況下運行的時間。同時,檢修維護人員通過對這兩臺機組轉(zhuǎn)輪葉片裂紋和汽蝕的修復(fù)處理,也為以后改進不銹鋼轉(zhuǎn)輪裂紋和汽蝕修復(fù)工作積累了一定的理論知識和實踐經(jīng)驗。
[1]中華人民共和國水利電力部.電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范:水輪發(fā)電機組篇[S].北京:水利電力出版社,1979.
[2]黃龍灘水力發(fā)電廠水輪機檢修工藝規(guī)程[Z],2010.