鄧純雅

客戶和服務(wù)細(xì)分將改變經(jīng)濟(jì)型酒店的市場格局

2015年，經(jīng)濟(jì)型酒店將進(jìn)入分劃期，“精致分層”成為分水嶺。

三年前，在我們大規(guī)模開店的時(shí)候，外界就認(rèn)為我們是經(jīng)濟(jì)型酒店發(fā)展至今的“二代產(chǎn)品”，更加精致和環(huán)保，提倡房間的設(shè)計(jì)感，使用大牌產(chǎn)品比如宜家和蘋果，與消費(fèi)者進(jìn)行全渠道溝通等等。

用多品牌服務(wù)不同客戶

的確，這些創(chuàng)新和精細(xì)化運(yùn)作，讓我們發(fā)展迅速并登陸美國。雖然有了升級(jí)和改變，但畢竟經(jīng)濟(jì)型酒店競爭激烈，而且針對的增量人群有限，如何才能在這片紅海中獲得更大的生存空間，我們一直在思考并用創(chuàng)新改變現(xiàn)狀。

我們對產(chǎn)品定位進(jìn)行了分層，比如既布丁之后，我們打入了租賃市場，建立了漫果公寓品牌，后來針對智能硬件市場的火爆我們?yōu)楹芏嗫萍挤劢⒘巳碌纳芯频辏╖ hotels）。

但這些分層在我看來還是不夠充分，兩年期再次去美國旅行時(shí)，我突然發(fā)現(xiàn)了一個(gè)關(guān)鍵問題，那就是美國的經(jīng)濟(jì)型酒店主要都建立在高速公路旁邊，也就是所謂的汽車旅館，因?yàn)槊绹缫咽瞧嚿鐣?huì)，人們隨時(shí)可以休息，哪怕是幾個(gè)小時(shí)。的確，經(jīng)濟(jì)型酒店的核心就是方便快捷，受此啟發(fā)，我萌發(fā)的想法，就是在高速公路旁邊建立酒店。

O2O集合消費(fèi)時(shí)代來臨

這個(gè)設(shè)想大膽但艱難。一提到高速公路休息站，很多人都會(huì)想到吸煙、上廁所、買瓶水甚至短暫的休息。在這樣的環(huán)境下建酒店，顯然很多人持懷疑態(tài)度。

這種想法也許太片面。如今在浙江省內(nèi)，有很多高速公路服務(wù)區(qū)早已經(jīng)改頭換面，有大型停車場、有餐飲配套、還有很多零售品牌入住，方便舒適之余正缺少長時(shí)間不被打擾的休息場所。

我們就此想法與浙江省交通投資集團(tuán)實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司進(jìn)行接洽和碰撞，沒有想到布丁品牌的成功讓他們很快遞給了我們橄欖枝。實(shí)際上自2010年開始，浙江省交投就強(qiáng)勢推動(dòng)高速公路服務(wù)區(qū)及相關(guān)衍生業(yè)務(wù)整合，將昔日分散灑落在高速公路沿線的服務(wù)區(qū)，演繹成了一個(gè)與高速路網(wǎng)聯(lián)動(dòng)密切、形態(tài)相得益彰、功能有效互補(bǔ)的服務(wù)區(qū)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營新平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)從“高速驛站”到“高速驛網(wǎng)”的完美轉(zhuǎn)型。

據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，2015年，國家高速公路網(wǎng)將基本建成，高速公路總里程將達(dá)到10.8萬公里，預(yù)計(jì)全國保有高速公路服務(wù)區(qū)數(shù)量在2000對左右。預(yù)計(jì)未來僅高速公路服務(wù)區(qū)每年將有2000多億的消費(fèi)需求，高速公路工作的重點(diǎn)將逐漸由建設(shè)向經(jīng)營管理轉(zhuǎn)移。

在這樣的有力時(shí)機(jī)下，2014年歲末，中國首家高速公路服務(wù)區(qū)汽車酒店、首家名副其實(shí)的汽車旅館、首家將特斯拉目的地充電樁引入高速公路服務(wù)區(qū)的酒店品牌——驛佰居·布丁酒店，在浙江省杭金衢高速公路衢州服務(wù)區(qū)正式開業(yè)。

我自認(rèn)為最有力的賣點(diǎn)，還是這家全新酒店的合作伙伴們，剛才提到的特斯拉是其一，因?yàn)槲易约壕褪翘厮估能囍?，充電一直是大問題，我們幫助客戶解決了充電問題。此外驛佰居·布丁酒店將在每一個(gè)門店配備小米系列數(shù)碼產(chǎn)品、樂逗游戲等。去哪兒、神州租車、三江置業(yè)和齊心辦公也將為旅館提供相關(guān)服務(wù)。從而打通線上線下，使每一個(gè)驛佰居·布丁酒店都能成為O2O時(shí)代消費(fèi)者線下體驗(yàn)的聚合平臺(tái)。

責(zé)任編輯：李靖