文：白正陽

近期上市緊湊SUV

文：白正陽

設計語言、NVH優(yōu)化

三菱歐藍德

就在8月底，新款歐藍德正式在國內(nèi)上市，新車型共兩個排量4款款型，售價區(qū)間為19.98萬～28.48萬元。此次上市的新款車型可以看做是三菱對歐藍德進行的一次中期改款，在這個車系歷史中依然為第3代產(chǎn)品。新款歐藍德的前臉采用了三菱Dynamic Shield的設計語言，此風格最初出現(xiàn)在2014年巴黎車展上PHEV Concept-S概念車上，整體風格相當犀利與前衛(wèi)，一改老款的平淡和呆板。新款歐藍德在車身側(cè)面和尾部也都經(jīng)過了局部調(diào)整，新增了大量的鍍鉻裝飾來提升視覺上的時尚效果。內(nèi)飾改動不大，中控臺造型放在當下略顯保守。這款車的動力依然為2.0 L和2.4 L自然吸氣，傳動系統(tǒng)為CVT變速器，著重突出平順性和燃油經(jīng)濟性。據(jù)悉，此車在NVH方面得到了全面優(yōu)化，駕駛質(zhì)感得到了一定程度的提升。作為一款進口車型，歐藍德的入門售價相當具有誠意，同時頂配車型還是一款7座車型，這在同級別里并不多見。

關鍵詞舒適性、混合動力

東風日產(chǎn)樓蘭

全新的樓蘭最早亮相于2014年的紐約車展，屬第3代產(chǎn)品，東風日常將其國產(chǎn)化的進程較為迅速。這款車的動力系統(tǒng)由2.5 L自然吸氣發(fā)動機和2.5T機械增壓混合動力替換掉了老款的3.5 L自然吸氣發(fā)動機，換來的是更加親民的售價和更低的燃油消耗。全新樓蘭的售價區(qū)間為23.88萬～37.98萬元，而從車身尺寸上來看也屬于更高一級的中型SUV。因此在定位上，樓蘭的競品被鎖定為廣汽豐田漢蘭達，不過相比漢蘭達而言，樓蘭全系并不提供7座版本，算是短板。當然，這并不能否定樓蘭是一款產(chǎn)品力優(yōu)異的城市SUV。首先這款車的設計亮點足夠多，前臉造型風格被設計師稱為V-motion風格，將來還會應用到日產(chǎn)旗下的更多車型。側(cè)面造型用了大量的曲面處理，再加上黑色的D柱造型，整體視覺效果別致出色。其次，舒適性也是其一大特點，尤其是寬大的座椅及平順的動力輸出，有種居家的溫馨之感。還有，機械增壓混合動力系統(tǒng)的出現(xiàn)更是令人驚喜。