劉子佳

多條航線運(yùn)價(jià)下滑?上海指數(shù)小幅下跌

本周，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)總體需求保持平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但受到新造大船陸續(xù)交付影響，多數(shù)航線供需狀況未見(jiàn)改善，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)出現(xiàn)下滑。1月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為1064.82點(diǎn)，環(huán)比基本持平;上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)為1054.13點(diǎn)，環(huán)比下跌3.4%。

歐洲航線，隨著春節(jié)前傳統(tǒng)出貨高峰的逐步臨近，本周貨量保持較為穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但增長(zhǎng)幅度不及市場(chǎng)預(yù)期。運(yùn)力方面，隨著新造大船的陸續(xù)交付，運(yùn)力規(guī)模繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，據(jù)Alphaliner統(tǒng)計(jì)，1月份亞歐航線平均周艙位供給量同比增長(zhǎng)約5%。供大于求的局面略有加劇，船舶平均艙位利用率保持在約90%。受此影響，多數(shù)班輪公司暫緩原定于2月1日?qǐng)?zhí)行的運(yùn)價(jià)上漲計(jì)劃，多數(shù)航次市場(chǎng)運(yùn)價(jià)不漲反跌，部分航次最低運(yùn)價(jià)甚至跌破1000美元/TEU。

1月30日，上海出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為1153美元/TEU，環(huán)比下跌8.2%。

地中海航線，本周貨量小幅回升，加上受到大船交付的沖擊相對(duì)較小，供需關(guān)系表現(xiàn)尚可，船舶平均艙位利用率保持在95%，部分航次接近滿(mǎn)艙。運(yùn)價(jià)方面，受市場(chǎng)觀望氣氛影響，運(yùn)價(jià)中斷了此前延續(xù)兩周的上漲走勢(shì)并顯現(xiàn)出回落跡象，但回落幅度小于歐洲航線。

1月30日，上海出口至地中?；靖凼袌?chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為1427美元/TEU，環(huán)比下跌2.3%。

北美航線，近期美國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)繼續(xù)呈良好復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，據(jù)美國(guó)咨商會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，1月份美國(guó)消費(fèi)者信心指數(shù)上升至102.9，創(chuàng)2007年8月以來(lái)新高。支撐北美航線總體運(yùn)輸需求保持旺盛。美西航線，西南沿海港口工人勞資談判遲遲無(wú)果導(dǎo)致貨物滯港情況較為嚴(yán)重，部分貨主放緩出貨步伐，總體行情略有降溫。美東航線，運(yùn)輸需求繼續(xù)上揚(yáng)，但由于多數(shù)班輪公司開(kāi)始加大途經(jīng)蘇伊士運(yùn)河的運(yùn)力投放，艙位緊張的局面略有緩和，船舶平均艙位利用率約在95%。市場(chǎng)運(yùn)價(jià)高位下滑。

1月30日，中國(guó)出口至美西、美東航線運(yùn)價(jià)指數(shù)分別為1013.58點(diǎn)、1323.27點(diǎn)，環(huán)比分別下跌0.4%、2.2%。

澳新航線，近期貨量表現(xiàn)平淡，盡管各大班輪公司不斷加大輪流停航力度，本周艙位利用率繼續(xù)縮減約10%，但供大于求的矛盾仍較為突出，船舶平均裝載率徘徊在80%～85%。市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)下跌。

1月30日，上海出口至澳新基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為717美元/TEU，環(huán)比下跌3.0%。

波斯灣航線，運(yùn)輸需求開(kāi)始企穩(wěn)，但由于此前運(yùn)力投放規(guī)模較大供需失衡仍較為嚴(yán)重，船舶平均艙位利用率約80%，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)低位下探，部分航次最低運(yùn)價(jià)已降至約500美元/TEU。

1月30日，上海出口至波斯灣基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為684美元/TEU，環(huán)比下跌1.7%。據(jù)悉，鑒于目前市場(chǎng)運(yùn)價(jià)已降至歷史較低水平，部分班輪公司有意于2月上旬上調(diào)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)，幅度視后市情況而定。

日本航線，本周貨量小幅上升，上海港船舶平均艙位利用率保持在60%，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有升。

1月30日，中國(guó)出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為688.91點(diǎn)。

（如需詳細(xì)數(shù)據(jù)，請(qǐng)洽上海航運(yùn)交易所信息部）endprint