李前

全球范圍內(nèi)兒童用品的安全問題向來備受關注，而兒童汽車座椅正處于發(fā)展階段，近年來其質(zhì)量安全問題備受關注。2015年1月15日，全球領先的檢驗、鑒定、測試和認證機構(gòu)SGS在深圳成功舉辦了嬰童產(chǎn)品兒童汽車座椅及年終答謝會，近80名兒童用品制造商及品牌商參加了此次會議。

歐洲標準起步早

此次研討會主要針對包括運輸類、座椅類、防護類、喂食類等多種嬰童產(chǎn)品測試展開，兒童汽車安全座椅的認證是此次研討會的最歐洲發(fā)達國家針對這方面早就有了一套完整的法規(guī) ECE-R44規(guī)范兒童汽座。隨著2015年9月即將強制執(zhí)行的國標 CCC 認證的實施，如今汽車座椅安全問題不僅僅是歐美發(fā)展國家的重要關注，兒童汽座的質(zhì)量備受世界關注，兒童汽座的質(zhì)量把關已經(jīng)是一個國際性問題。

由于國情不同，針對兒童汽車內(nèi)的安全問題歐洲發(fā)達國家意識較早。2008年2月4日，歐洲 E-mark 認證的強制性標準 ECE-R44/04正式發(fā)布實施，對兒童座椅的測試速度、人體位移量、加速度、各配件標準等均做了嚴格的規(guī)定。符合標準的安全座椅會有一個認證批準的文號，每個批號只針對一款座椅，ECE-R44/04標識必須粘貼在座椅的醒目位置，每一款進入歐洲市場的兒童汽車座椅必須粘貼有 E-mark 認證標識。

兒童汽座國標將實施

交通傷害已成為中國兒童的第二位傷害死因，是否使用安全座椅對交通傷害中兒童的安全性至關重要。中國兒童汽車安全座椅的國家標準是 GB 27887-2011《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》，法律規(guī)定：“自2015年9月1日起，未獲得強制性產(chǎn)品認證證書和未標注強制性產(chǎn)品認證標志的兒童座椅，不得出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用?！?/p>

SGS 汽車部認證專家林弋輝說：“新國標對兒童安全座椅的要求在技術層面和歐洲法規(guī)基本上是一致?！绷诌x還表示：“CCC 認證包括產(chǎn)品性能測試，工廠能力檢查及工廠的持續(xù)監(jiān)督驗證，目前 CCC認證流程模式很先進，如果嚴格執(zhí)行的話，可以基本保證兒童座椅的安全性?！?/p>

SGS助企業(yè)一臂之力

目前全球90%以上產(chǎn)品均來自中國，過去幾十年乃至未來好長一段時間內(nèi)中國仍然是制造大國，珠三角出口生產(chǎn)企業(yè)占了全國50%以上，兒童產(chǎn)品生產(chǎn)基地多數(shù)集中在廣東省的廣州、東莞、中山及深圳地區(qū)。

針對區(qū)域的特色產(chǎn)業(yè)，SGS 廣州輕工產(chǎn)品實驗室擁有專門的嬰童產(chǎn)品技術團隊，擁有領先技術的輕工產(chǎn)品實驗室、家具實驗室以及汽車實驗室，在整個華南地區(qū)的測試機構(gòu)中處于領先的地位。除此之外，SGS 是多個國際品牌大買家如沃爾瑪、玩具反斗城，以及 Target 的指定測試實驗室，SGS 作為美國嬰童產(chǎn)品制造商協(xié)會（JPMA）的首選實驗室以及項目管理員，同時已經(jīng)是巴西 INMETRO、墨西哥 NORM 認可實驗室，具備歐洲汽座的測試機構(gòu) E-MARK 認證資格。