[ 文：TNT ]

一舉兩得凱迪拉克CT6

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坐鎮(zhèn)主場的凱迪拉克在紐約車展發(fā)布了新一代旗艦車型——?jiǎng)P迪拉克CT6，此外為了表示對中國市場的重視以及為年內(nèi)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)造勢，凱迪拉克還特意將CT6的混動(dòng)版車型放到上海車展首發(fā)，真可謂是一舉兩得。

硬派形象

凱迪拉克CT6的外形借鑒了Elmiraj概念車的一些設(shè)計(jì)理念，該車采用了更為扁寬、層次感較強(qiáng)的盾形格柵，前大燈造型極具攻擊性，加之凱迪拉克經(jīng)典的鉆石切割設(shè)計(jì)元素的融入，使車前臉看上去非常動(dòng)感。凱迪拉克CT6基于全新的Omega后驅(qū)平臺打造，車身材料的64%為鋁合金，車重相對傳統(tǒng)全鋼車身減輕了90kg。此外凱迪拉克還在其車底加入了密閉設(shè)計(jì)的鋼護(hù)板，從而提升車輛的靜謐性。

盡顯檔次

凱迪拉克CT6內(nèi)飾設(shè)計(jì)得很有未來感，立體的儀表盤搭配大尺寸液晶屏以及特別的擋桿樣式，讓人眼前一亮。駕駛員手中的四輻多功能方向盤上也搭載了多項(xiàng)功能按鍵，并運(yùn)用了木質(zhì)材料、高檔皮革，以及碳纖維飾板也提升整車檔次。最吸引人的便是那塊10.2英寸大尺寸CUE人機(jī)交互屏幕，擁有1 028×720高像素顯示，除了直接觸屏操作外，還可通過中央扶手上的觸摸板控制CUE的各項(xiàng)功能。此外，該車還配有無線手機(jī)充電、具有Wi-Fi熱點(diǎn)的安吉星車載4G LTE系統(tǒng)，具備離子空氣凈化功能的四區(qū)空調(diào)、自動(dòng)駐車功能迎賓照明功能、后備廂蓋可感應(yīng)式開啟、360度攝像頭、能在夜間識別人、動(dòng)物的紅外夜視系統(tǒng)、行人防碰撞系統(tǒng)等。

流媒體后視鏡

它基于傳統(tǒng)的后視鏡設(shè)計(jì)，不過為了能夠進(jìn)一步強(qiáng)化后視的效果，其采用了一個(gè)分辨率達(dá)到1 280×240的TFT-LCD顯示屏，屏幕像素的密度達(dá)到170ppi。一個(gè)高清的外置后視攝像頭對后方的情況進(jìn)行拍攝并反饋到后視鏡上，由于是外置攝像頭進(jìn)行拍攝，反饋的視頻還可以過濾掉車內(nèi)頭枕、人員等干擾因素，清晰的還原其它車道的情況。此外該攝像頭外部還有一個(gè)防水罩，能夠滿足全天候的應(yīng)用。

動(dòng)力強(qiáng)勁

動(dòng)力方面，凱迪拉克CT6有多套動(dòng)力配備，最強(qiáng)勁的當(dāng)數(shù)這臺3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有298kW的最大功率和543N·m的最大扭矩。在入門級車型身上，將搭載一臺2.0T高功率版的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為198kW，同時(shí)還有一款傳統(tǒng)的3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇?；旌蟿?dòng)力車型上則將是1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與兩臺電動(dòng)馬達(dá)的組合，綜合輸出功率可達(dá)136kW。

定位

CT6的名字源于“Cadillac Tourer 6”，其定位上要比國產(chǎn)的凱迪拉克XTS高上一級，所以其競爭對手也鎖定為寶馬7系與奔馳S級。不過由于凱迪拉克已經(jīng)在上海建設(shè)了CT6的專屬工廠，所以在價(jià)格方面將會(huì)比競爭對手更具優(yōu)勢，根據(jù)車型的不同其價(jià)格區(qū)間會(huì)在60萬～100萬元之間。