何增旺　姚文全　文峰

在海拔4 300多米的高寒缺氧地帶施工，中鐵五局五公司珍稱公路項目部譜寫了一曲志在高原與天斗與地斗的奉獻(xiàn)者之歌。

2015年1月17日15時10分，一聲巨響在海拔4 300多米的珍稱公路拉庚拉隧道深處傳出，宣告全長2 735米的拉庚拉隧道全隧貫通，中鐵五局建設(shè)者們在隧道深處歡呼雀躍，擊掌相賀，相互擁抱?；厥捉哪甑钠D辛付出，一個個都流下了喜悅的淚水。

稱多縣稱文鎮(zhèn)下莊村村長索昂江才在得知隧道貫通的消息后，帶領(lǐng)村民向剛從隧道出來的中鐵五局建設(shè)者敬獻(xiàn)上哈達(dá)。

順著通天河往玉樹藏族自治州稱多縣而行，莽莽雪域群巒起伏，過海拔4 458米的毛哇山埡口時，不禁讓人想起“人間四月芳菲地”的江南美景，而這里卻是天空雪花飄飄、地上冰雪鋪滿的寒冷氣候。這里是名副其實的冰雪世界，每年除了5～9月份，余下的歲月都是千里冰封。

海拔4 300多米，距離西寧750余千米，高寒、缺氧、低溫構(gòu)成了這里的神秘面紗。中鐵五局五公司珍稱公路項目駐地就位于拉庚拉山腹地，自建點開始，在這場如火如荼的大會戰(zhàn)中他們歷盡了艱辛，譜寫了一曲志在高原的奉獻(xiàn)者之歌。

鏖戰(zhàn)爛洞出奇招

拉庚拉山高4 488.9米，位于青藏高原、三江源水源涵養(yǎng)區(qū)。中鐵五局五公司負(fù)責(zé)施工的拉庚拉隧道出口長1 435米，具有低氣溫、低氣壓、低含氧、強(qiáng)輻射特點，隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，穩(wěn)定性極差，地下水豐富以滲水和滴水為主，是名副其實的“爛洞子”。

臨危受命的項目經(jīng)理劉卓、項目總工程師王華端以及項目黨工委書記等領(lǐng)導(dǎo)班子成員身體力行，為干部職工作出了奮戰(zhàn)拉庚拉的表率。新上任的隧道隊隊長袁昌全更是明確表示：公司派我來，不是來享受的，而是來攻堅克難的。

的確，拉庚拉隧道的地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜多變，簡直就是一個魔鬼。開工以來陸續(xù)遇到大小坍方及涌水10余次，其中最嚴(yán)重的有三次：2012年7月，施工至K9+930時，因上述地質(zhì)原因造成塌方，項目部花費(fèi)了一個月時間才完成塌方處理；2012年10月，施工至K9+714時因為同樣地質(zhì)原因又發(fā)生一次塌方，項目部采取換拱處理方案，直到2013年3月份才順利度過坍方段；2013年11月底，再次出現(xiàn)塌方，最后想方設(shè)法才解決了問題。復(fù)雜的地質(zhì)變化給施工帶來了重重困難，嚴(yán)重制約著施工進(jìn)程。為了激發(fā)全體參建者的工作激情，項目部先后開展了“四比一創(chuàng)”“大干180天”“迅速掀起決戰(zhàn)四季度生產(chǎn)大干活動”以及日（周）循環(huán)時間卡控管理等勞動競賽，從而有效地激發(fā)出參建者的奮戰(zhàn)決心和毅力。

拉庚拉隧道施工得到了時任公司總經(jīng)理文澤成、現(xiàn)任公司總經(jīng)理申劍和董事長、黨委書記曾平以及分管西北片區(qū)施工生產(chǎn)的公司黨委副書記、紀(jì)委書記隋述江、公司總工程師朱東平等的高度關(guān)注，他們多次到現(xiàn)場辦公，會商隧道塌方整治方案，不斷給參建干部職工鼓勁打氣。項目部領(lǐng)導(dǎo)班子及時召集技術(shù)人員和現(xiàn)場作業(yè)工班員工商討對策，并根據(jù)地質(zhì)圍巖變化情況優(yōu)化施工方案，穩(wěn)扎穩(wěn)打地向前艱難挺進(jìn)。

雪域建功斗萬難

在這被稱為生命禁區(qū)的高原，要生存下來都不容易，更何況還要建功立業(yè)那就更加困難了。然而，由于團(tuán)隊成員的執(zhí)著和堅守，他們用一腔熱血和堅忍不拔的精神演繹出了排除萬難的精彩人生。

作為施工隊隊長，袁昌全的房間書桌上擺滿了各種瓶瓶罐罐，有葡萄糖注射液、胃舒寧，還有一些叫不出名稱的藥品。臨危受命負(fù)責(zé)拉庚拉隧道施工管理，他第一次感受到高原氣候和環(huán)境的惡劣，他經(jīng)常感到頭疼欲裂，睡不著覺。為了搞好現(xiàn)場管理，他每天要在隧道里待上4個小時。2014年春節(jié)，他又一次在工地度過，老婆打電話責(zé)問“過年都不回來，到底是工作重要，還是老婆孩子重要”？其實，他明白：老婆孩子重要，但更重要的仍然是那不離不棄的工地。有一次，他胃痛發(fā)作，被迫下到西寧一家醫(yī)院輸了一個星期的液，因為老是放心不下工地，又匆忙地趕回了施工現(xiàn)場。

項目總工程師王華端，是個年輕的技術(shù)骨干，負(fù)責(zé)全線現(xiàn)場施工技術(shù)工作。2013年拉庚拉隧道因工期緊，冬季也堅持施工，春節(jié)的回家團(tuán)聚也只好成為泡影。他與同事一起堅守陣地，認(rèn)真做好技術(shù)指導(dǎo)，即使遇到隧道塌方，他總會第一時間趕至現(xiàn)場指揮排險。真是哪里有問題，他就會出現(xiàn)在哪里。

高原上設(shè)備損壞的頻率較高，功能損耗高達(dá)40%，內(nèi)地一般3年大修的設(shè)備到了山上一年就要大修。為了解決好高原機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)維修，項目部機(jī)電部兼機(jī)械服務(wù)站站長劉繼順和機(jī)械服務(wù)站副站長劉君成不辭辛勞，盡心盡責(zé)，現(xiàn)場機(jī)械只要出現(xiàn)問題，他們就會立馬上去排查故障，確保順暢使用。

項目部年輕技術(shù)員雷卓飛、李強(qiáng)、付明明，他們分別負(fù)責(zé)拉庚拉隧道的測量放線與日常監(jiān)控量測工作，每天不管如何刮風(fēng)下雨，他們都雷打不動地扛著測量儀器徒步到現(xiàn)場，為掌子面施工、仰拱作業(yè)、二襯施作與隧道沉降變形量測等工作服務(wù)。隨著隧道不斷向深處掘進(jìn)，他們從洞口徒步進(jìn)去的距離達(dá)到了上千米，而他們每天負(fù)重往返四五次下來距離已達(dá)10多千米，其勞累程度可想而知。

惡劣的自然環(huán)境沒有嚇倒建設(shè)者們，他們在艱難中向前、在惡劣中拼搏。他們在青海省公路建設(shè)管理局組織的“四比一創(chuàng)”勞動競賽中7次獲得了優(yōu)勝獎。

紅旗飄飄入云端

在黨旗的鼓舞下，項目部形成了一股排山倒海的力量。項目黨工委發(fā)揮了凝聚人心、鼓舞斗志的重要作用。

勞務(wù)隊伍的穩(wěn)定工作直接關(guān)系到項目施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。為了了解勞務(wù)工思想動態(tài)，做好勞務(wù)工管理，項目部黨工委書記每季度都要到現(xiàn)場對勞務(wù)工工資發(fā)放情況進(jìn)行調(diào)查，與勞務(wù)工交心談心，并結(jié)合工會“雙亮”活動，將勞務(wù)工反映的問題與行政負(fù)責(zé)人及時溝通，采取相應(yīng)措施解決。

為構(gòu)建和諧的路地關(guān)系，黨工委主動運(yùn)用少數(shù)民族政策，依靠當(dāng)?shù)卣块T解決問題。有一次，當(dāng)?shù)卮迕衽c村社因為征地補(bǔ)償分配不均，跑到隧道口阻工，黨工委書記一邊向稱多縣委、縣政府匯報，一邊主動邀請當(dāng)?shù)貒辆诸I(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場一起做群眾的思想工作，晚上又登門到當(dāng)?shù)匾呀?jīng)卸任的村干部家里交心談心，取得了讓他們出面做工作的支持。在與藏族同胞交往相處過程中，項目部幫助藏族同胞解決生產(chǎn)生活中的實際困難，當(dāng)路基施工完成后還幫助當(dāng)?shù)啬撩窕謴?fù)了牧道，為當(dāng)?shù)夭糠植孛裉峁┝说焦さ貏?wù)工的就業(yè)機(jī)會，提高了他們的經(jīng)濟(jì)收入。

針對高寒缺氧對作業(yè)人員身體、精神等帶來的影響，黨工委結(jié)合青海玉樹災(zāi)后重建工作繁重、工作生活環(huán)境艱苦的特點，引導(dǎo)項目部黨員開展了“如何在玉樹災(zāi)后重建做最好的黨員”活動，通過加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化宣傳動員，讓全體黨員深入了解“最好的黨員怎樣想、怎樣做、怎樣學(xué)、怎樣說”的內(nèi)涵；黨工委還建立健全了廉潔項目示范點建設(shè)制度、管理辦法，與重要崗位管理人員簽訂了《廉潔從業(yè)承諾書》，在項目部張貼了“廉潔文化理念”和“家庭助廉曲”，在全體黨員中開展“算好個人廉政七筆賬”活動，有效地促進(jìn)了項目廉政建設(shè)。

項目部黨工委是一個戰(zhàn)斗堡壘，他們的每一個黨員都是一面旗幟，無數(shù)鮮艷的旗幟在高原上空迎風(fēng)飄揚(yáng)！

（責(zé)任編輯：李萬全）