董蕾（貴州省物資學(xué)校 貴州貴陽 550000）

淺析貴州省電子商務(wù)物流發(fā)展趨勢

董蕾
（貴州省物資學(xué)校 貴州貴陽 550000）

隨著貴州省“大扶貧、大數(shù)據(jù)”的戰(zhàn)略出臺，貴州省的經(jīng)濟迅速發(fā)展，隨之也給貴州人民帶來了信息化時代，電子商務(wù)和物流迅速發(fā)展。但是，由于受到多種條件的制約，貴州省的電子商務(wù)物流業(yè)一直處于比較滯后的狀態(tài)。本文結(jié)合實際情況， 對貴州地區(qū)電子商務(wù)物流的發(fā)展提出了自己的建議，以期這個朝陽產(chǎn)業(yè)在貴州地區(qū)能更好的發(fā)展。

貴州省 電子商務(wù)物流 發(fā)展

一、貴州省電子商務(wù)物流發(fā)展的現(xiàn)狀

由于貴州省“大扶貧、大數(shù)據(jù)”戰(zhàn)略的提出，再加上國家政策的大力扶植，貴州省的經(jīng)濟的大踏步的發(fā)展，但是受到地理環(huán)境的限制，貴州省的現(xiàn)代物流業(yè)尚處于剛剛起步階段，各項指標(biāo)較低。隨著電子商務(wù)物流的發(fā)展，傳統(tǒng)單一性的企業(yè)已經(jīng)開始顯示出它們不適應(yīng)改革開放和市場經(jīng)濟發(fā)展的趨勢；而由市場培育、按市場規(guī)律運作、具有很強的市場競爭性和生命力的各類私營物流企業(yè)、合資物流企業(yè)、外資物流企業(yè)以及股份制物流企業(yè)由于起步較晚，未形成規(guī)?；Ｊ健＃?］

現(xiàn)已建成的專業(yè)物流企業(yè)有貴州商儲和穗黔物流， 貴州商儲擁有裝卸、儲存、運輸、報關(guān)、通關(guān)、保稅 和信息服務(wù)等多種功能。在基礎(chǔ)設(shè)施上，有鐵路專用線1472米，儲備倉庫8萬平方米，集裝箱貨場近2萬平方米， 所有裝卸機械大小一應(yīng)俱全，其配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全省地 （州）市、縣， 為上好佳、科龍、海爾企業(yè)集團、佳通輪胎等十多家企業(yè)開展省內(nèi)配送， 并為海爾等幾家企業(yè)開展園內(nèi)的物流配送。穗黔物流雖為后起之秀，但借助鐵路優(yōu)勢發(fā)展整車、零擔(dān)物流業(yè)務(wù)，發(fā)展迅猛。［2］

二、貴州省電子商務(wù)物流存在的問題

雖然貴州省的電子商務(wù)物流發(fā)展迅速，但也在觀念、經(jīng)營、管理與服務(wù)等方面存在著很多問題。特別是電子商務(wù)企業(yè)與物流配送行業(yè)的不協(xié)調(diào)狀況，嚴(yán)重影響著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟帶給雙方的市場機遇。

1.觀念。解決電子商務(wù)的配送問題不單單只依靠物流企業(yè)，還需要電子商務(wù)公司的參與和協(xié)助；

2.規(guī)模。電子商務(wù)企業(yè)的配送需求無法滿足物流企業(yè)配送需要的規(guī)摸化運作，且貴州省物流企業(yè)規(guī)模較小，致使物流企業(yè)的配送成本較高，服務(wù)價格難以降低，貴州省物流企業(yè)對參與電子商務(wù)配送的積極性不高；

3.資源。電子商務(wù)對物流的需求和物流企業(yè)提供的服務(wù)有很大的差距，針對電子商務(wù)配送的多樣性和分散性，建立適應(yīng)電子商務(wù)物流配送需求、遍布全省地 （州 ）市、縣、鄉(xiāng)的物流配送體系迫在眉睫；

4.費用。配送成本過高是物流企業(yè)與電子商務(wù)企業(yè)之間的主要矛盾，配送的需求與供給間的協(xié)議價格差距較大；

5.服務(wù)。電子商務(wù)不僅需要的是物流企業(yè)的送貨服務(wù)，還需要物流企業(yè)成為其客戶服務(wù)商，協(xié)助電子商務(wù)公司完成售后服務(wù)，提供更多增值服務(wù)內(nèi)容，進一步增加電子商務(wù)公司的核心服務(wù)價值；

6.管理。電子商務(wù)的客戶具有多樣性，物流企業(yè)需要提高管理來適應(yīng)不同檔次的客戶需求；

7.關(guān)系。從各方面反應(yīng)看，物流企業(yè)和電子商務(wù)公司的關(guān)系不是很和諧，雙方如若不能建立友好長期的合作關(guān)系，必將影響雙方在未來的投資；

8.人員。電子商務(wù)公司的工作人員多數(shù)接受過國內(nèi)外的高等教育，而物流企業(yè)的工作人員相對來說素質(zhì)較低，在一定程度上存在著交流與溝通障礙，不利于雙方長遠(yuǎn)合作與發(fā)展。

三、改進貴州省電子商務(wù)物流的有效措施

1.必須提高全省人民對電子商務(wù)物流的認(rèn)識

要改變過去重商流、輕物流的思想，需要把電子商務(wù)和電子商務(wù)物流放在一起進行宣傳，把物流提升到競爭戰(zhàn)略地位，把發(fā)展社會電子化物流系統(tǒng)安排到日程上來。

2.省政府與企業(yè)共同參與，建立電子化物流系統(tǒng)

建立電子化物流系統(tǒng)，需要政府與企業(yè)共同出資，政府要在高速公路、鐵路、航空和信息網(wǎng)絡(luò)等方面進行投資，形成一個覆蓋全貴州省的交通網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)；物流企業(yè)要投資于現(xiàn)代物流技術(shù)，為客戶提供更好、更快捷的服務(wù)，提高企業(yè)競爭力。

3.規(guī)范物流法律法規(guī)，開放物流市場

進一步加強行業(yè)管理，規(guī)范物流法律法規(guī)，統(tǒng)一全省物流市場，使物流企業(yè)在法律環(huán)境下平等競爭、有序經(jīng)營、規(guī)范管理；同時，開放物流市場，引入外資物流企業(yè)資本、技術(shù)和管理經(jīng)驗，加快與國內(nèi)乃至國際物流市場的接軌。

4.加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和合理布局

政府出加快對鐵路、公路、機場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)外，還應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃，正確引導(dǎo)物流企業(yè)布局，并建立物流中心，以提高物流速度和效率。

5.采用信息網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)手段，加快科技創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

物流企業(yè)要積極開發(fā)和研制物理服務(wù)信息系統(tǒng)和信息傳遞與交換系統(tǒng)，以提高物流效率和企業(yè)自身的管理水平；工商企業(yè)要積極進入電子商務(wù)領(lǐng)域，為企業(yè)創(chuàng)造信息平臺條件。［3］

6.積極引進外資與先進技術(shù)

積極引進資金與先進的物流管理技術(shù)，并適當(dāng)引進所需人才，解決貴州省發(fā)展物流業(yè)的資金不足和管理技術(shù)落后、人才缺乏的問題。

7.加強宣傳引導(dǎo)和理論探索，加快電子商務(wù)物流人才培養(yǎng)

電子商務(wù)物流需要的是既懂電子商務(wù)又懂物流、既懂技術(shù)又懂管理的復(fù)合型人才，不僅可以引進電子商務(wù)物流人才，還可以派出有潛力的人才出去學(xué)習(xí)。政府可以制定相關(guān)政策，支持、鼓勵大專院校、科研機構(gòu)面向全國培訓(xùn)師資；大專院?？筛鶕?jù)自身實際情況開設(shè)物流專業(yè)，培養(yǎng)物流人才；通過勞動部門、人事部門組織對具有相關(guān)專業(yè)知識的人員進行短期培訓(xùn)，以滿足貴州省對物流人才的需求。

四、結(jié)論

電子商務(wù)作為一個新興的商業(yè)模式，將成為未來經(jīng)濟發(fā)展的主流趨勢。但發(fā)展電子商務(wù)是一個重大、復(fù)雜而系統(tǒng)的社會工程，不是一朝一日就可以完成的，所需的資金投入大、技術(shù)要求高、涉及范圍廣、開發(fā)難度大，因此，發(fā)展貴州電子商務(wù)任重而道遠(yuǎn)，只有政府、企事業(yè)單位與消費者相互協(xié)作、相互溝通，才能建立完善的電子商務(wù)體系，實現(xiàn)貴州經(jīng)濟快速、穩(wěn)定、健康發(fā)展。

［1］現(xiàn)代物流基礎(chǔ)，楊慧萍，高等教育出版社，ISBN 978-7-04-016591

［2］貴州省貫徹落實物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃工作方案

［3］現(xiàn)代物流管理概論，華中科技大學(xué)出版社，ISBN 7560953611