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        互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代下食品企業(yè)渠道的重塑

        2015-03-02 02:57:37遼寧輝山乳業(yè)集團(tuán)有限公司副總裁王欣宇
        中國(guó)食品工業(yè) 2015年8期
        關(guān)鍵詞:物流企業(yè)

        文 / 遼寧輝山乳業(yè)集團(tuán)有限公司副總裁 王欣宇

        互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代下食品企業(yè)渠道的重塑

        文 / 遼寧輝山乳業(yè)集團(tuán)有限公司副總裁 王欣宇

        互聯(lián)網(wǎng)+意味著什么?

        互聯(lián)網(wǎng)+:代表一種新的社會(huì)形態(tài),即充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在社會(huì)資源配置中的優(yōu)化和集成作用,將互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新成果深度融合于經(jīng)濟(jì)、社會(huì)各領(lǐng)域之中,提升全社會(huì)的創(chuàng)新力和生產(chǎn)力,形成更廣泛的以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)設(shè)施和實(shí)現(xiàn)工具的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新形態(tài)。

        通俗來(lái)說(shuō),“互聯(lián)網(wǎng)+”就是“互聯(lián)網(wǎng)+各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)”,但這并不是簡(jiǎn)單的兩者相加,而是利用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),讓互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行深度融合,創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)。

        新技術(shù)的應(yīng)用使傳統(tǒng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式及管理模式與現(xiàn)代的科技相融合,取長(zhǎng)補(bǔ)短相得益彰

        技術(shù)創(chuàng)新:基于云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、信息傳輸及存儲(chǔ)、在線支付等前沿技術(shù)

        當(dāng)傳統(tǒng)食品企業(yè)遇上互聯(lián)網(wǎng)+

        無(wú)論是諾基亞的倒下,任天堂的老去、微軟的疲軟,我們都應(yīng)該看到上一代以功能和質(zhì)量著稱(chēng)的產(chǎn)品和企業(yè)正在走下神壇,功能比拼已經(jīng)不是殺手锏。面對(duì)產(chǎn)品越來(lái)越豐饒的今天,80、90后更向往價(jià)值觀層面的契合和精神引領(lǐng),也需要更強(qiáng)的群體認(rèn)同感,甚至在消費(fèi)行為上更容易相互影響。

        以人為本,個(gè)性化需求定制,資源的整合與共享,永無(wú)止境的創(chuàng)新,基于大數(shù)據(jù)的智能分析,虛擬世界與現(xiàn)實(shí)世界的互聯(lián)和協(xié)同,一切變得不同……

        據(jù)報(bào)告顯示,截止2014年12月中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)28211億元,較2013年的18851億元,同比增長(zhǎng)49.7%。中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)交易規(guī)模占到社會(huì)消費(fèi)品零售總額的10.6%。

        互聯(lián)網(wǎng)+下的食品企業(yè)渠道

        79%的客戶花了一半以上的總體消費(fèi)時(shí)間來(lái)線上調(diào)查產(chǎn)品;53%的客戶逐漸放棄了在店內(nèi)購(gòu)買(mǎi),在移動(dòng)互聯(lián)環(huán)境中來(lái)瀏覽體驗(yàn);59%的客戶愿意從新的渠道獲得更多的消費(fèi)信息和客戶服務(wù)體驗(yàn),他們比以往任何時(shí)候能夠得到消費(fèi)指導(dǎo)信息。

        任何新品牌的崛起一定是在當(dāng)前時(shí)代背景下,戳中了代表未來(lái)一代的精神訴求,并以這個(gè)點(diǎn)為中心完成從亞文化市場(chǎng)到大眾市場(chǎng)的跨越。了解我們存在的時(shí)代背景,了解這個(gè)時(shí)代的客戶環(huán)境,這才是成功營(yíng)銷(xiāo)的本質(zhì)。

        強(qiáng)連接時(shí)代的商業(yè)模式下,我們需要的是內(nèi)外無(wú)邊界+多對(duì)多零距離即時(shí)的交互。每個(gè)旅程都是唯一的,每個(gè)互動(dòng)接觸點(diǎn)都不能被忽視。顧客體驗(yàn)無(wú)處不在,無(wú)時(shí)不刻。

        食品渠道重塑,我們面對(duì)未來(lái)

        渠道為王,終端制勝。

        渠道的起點(diǎn)和終點(diǎn)的生產(chǎn)者與消費(fèi)者。

        經(jīng)過(guò)處理后,模型(Ⅲ)即為考慮風(fēng)險(xiǎn)厭惡因子和單個(gè)資產(chǎn)投資比例控制因素而建立的新模型(Ⅱ)的具體形式,模型更清晰、更具有可計(jì)算性。

        互聯(lián)網(wǎng)+改變了渠道的生態(tài)環(huán)境。

        嘉賓觀點(diǎn)

        蘇州加創(chuàng)食品有限公司董事長(zhǎng) 吳振定

        我對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)的感悟是信息對(duì)稱(chēng),平等價(jià)值,對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)呢,會(huì)帶來(lái)很多的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇,因?yàn)樾畔⒁坏┕蚕?,很多的環(huán)節(jié)會(huì)相應(yīng)減少,相反來(lái)說(shuō)帶來(lái)了成本價(jià)值,也帶來(lái)了競(jìng)爭(zhēng)。物流企業(yè)目前面臨非常大的壓力,物流環(huán)節(jié)透明化了,給我們企業(yè)增加了很多壓力。隨便在網(wǎng)上一搜索,物流費(fèi)用非常透明,大家過(guò)去拼價(jià)格,現(xiàn)在必須拼質(zhì)量和服務(wù)。

        北京眾得冷鏈物流有限公司總經(jīng)理 李萬(wàn)秋

        互聯(lián)網(wǎng)帶給我們企業(yè)的不僅是機(jī)會(huì),同時(shí)也有危機(jī),物流行業(yè)可能迎來(lái)洗牌的階段。我國(guó)物流企業(yè)約有六百多萬(wàn)家,整體水平還較低,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的模式比較多,真正有物流網(wǎng)絡(luò)的很少,互聯(lián)網(wǎng)可以促使物流企業(yè)精簡(jiǎn),傳統(tǒng)模式的轉(zhuǎn)型勢(shì)必帶來(lái)陣痛,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看對(duì)整個(gè)行業(yè)是利好的。

        光明乳業(yè)股份有限公司冷鏈物流事業(yè)部總工程師 徐縱縱

        以全國(guó)合格的“企業(yè)冷鏈物流”為龍頭向“全國(guó)冷鏈物流企業(yè)聯(lián)盟”業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)變是可行的。依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),通過(guò)TMS運(yùn)輸信息系統(tǒng)、 WMS倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng),經(jīng)優(yōu)化、組合后找出最佳的市內(nèi)、城市間、區(qū)域范圍的運(yùn)作線路,市內(nèi)、跨城市、跨區(qū)域的任何第三方客戶可利用現(xiàn)有冷藏資源空隙解決方案,利用這樣的方法“聯(lián)盟總部”可將所有屬下的企業(yè)物流所提供的冷庫(kù)、冷藏車(chē)、有效資 源空隙數(shù)據(jù)等資源串連起來(lái)。聯(lián)盟,必須是服務(wù)于全國(guó)的聯(lián)盟。但聯(lián)盟服務(wù)地區(qū)的發(fā)展,必然是從小到大、從少到多、以服務(wù)的質(zhì)量、效果循序漸進(jìn)的擴(kuò)展到全國(guó)聯(lián)盟。

        上海大學(xué)現(xiàn)代物流研究中心常務(wù)副主任、教授儲(chǔ)雪儉

        傳統(tǒng)觀念里,食品物流企業(yè)是作為食品制造商和客戶的一個(gè)紐帶,似乎只是承運(yùn)商,但在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代來(lái)臨時(shí),物流企業(yè)相對(duì)處于被動(dòng)的局面。同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代,各種業(yè)態(tài)進(jìn)行混合,物流企業(yè)同樣可以扮演銷(xiāo)售商的角色,成為食品市場(chǎng)中更加重要的環(huán)節(jié)。比如農(nóng)產(chǎn)品收割采摘后,可以直接進(jìn)入倉(cāng)庫(kù),并且進(jìn)行揀選,這樣有利于保證產(chǎn)品質(zhì)量。過(guò)去是銷(xiāo)售引導(dǎo)物流,是渠道經(jīng)濟(jì)、貨架經(jīng)濟(jì),互聯(lián)網(wǎng)+模式下,網(wǎng)絡(luò)是優(yōu)勢(shì),物流是優(yōu)勢(shì),許多物流商,已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)變成銷(xiāo)售商了,比如順豐從一個(gè)典型的物流公司跨界到電商,就是這種模式下的具體體現(xiàn)。

        索迪斯中國(guó)業(yè)務(wù)總監(jiān) 方琳

        出租行業(yè)通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)重新洗牌了,物流企業(yè)也面臨著實(shí)際的風(fēng)險(xiǎn),從餐飲行業(yè)實(shí)際操作來(lái)講,我們一直在尋找能夠提供更多服務(wù)的這些物流企業(yè),我們之前合作的物流企業(yè)提供不了果蔬的農(nóng)殘、藥殘檢測(cè)等增值服務(wù),只講倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸,這樣會(huì)被淘汰的。我認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)將帶來(lái)一場(chǎng)革命,一個(gè)新的開(kāi)始,誰(shuí)能夠穿過(guò)這個(gè)風(fēng)浪站得住,誰(shuí)就能把握未來(lái)。

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