文 | 李圓

能提前訂座的公交車，你坐過(guò)嗎？

文 | 李圓

一人一座、一站直達(dá)，還能在車上享受免費(fèi)Wi-Fi……這樣“高端大氣上檔次”的定制公交，對(duì)飽受種種出行不便的普通人來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一件帥呆了的事兒。

先來(lái)講個(gè)故事：大家知道公交車現(xiàn)在都是虧損的，每個(gè)城市的公交車基本上都靠政府補(bǔ)貼。有一個(gè)地方，有一家康馳新巴士公司。每天學(xué)生們到學(xué)校，父母把孩子送上車，之后巴士公司就發(fā)一條短信說(shuō)你的孩子已經(jīng)到了學(xué)校；有的女士上公交車帶著她要洗的衣服放到座位底下，下了班衣服已經(jīng)洗好了；還有小伙子坐上這個(gè)公交車，巴士公司告訴他在你旁邊坐著一個(gè)美女，跟你年齡差不多。她很開(kāi)朗，很歡迎跟你交流，小伙子當(dāng)然非常開(kāi)心。這家公交公司不僅不虧損，而且近兩年都保持著30%以上的利潤(rùn)增長(zhǎng)率。

不用一邊望眼欲穿地等公交，一邊擔(dān)心上班要遲到；不用滿身臭汗地?cái)D公交，在車廂里像“插蟶”一樣熬到站。一人一座、一站直達(dá)，還能在車上享受免費(fèi)Wi-Fi……這樣“高端大氣上檔次”的定制公交，對(duì)飽受種種出行不便的普通人來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一件帥呆了的事兒。

定制公交，也稱“商務(wù)班車”，是根據(jù)乘客本身需求開(kāi)行的專線班車，為相對(duì)處于相同區(qū)域、具有相同出行時(shí)間和相同出行需求的人群量身定制的一種新型公交。與普通公交相比，它最大的優(yōu)勢(shì)在于定點(diǎn)、定車、定時(shí)、定價(jià)、定人。

2014年4月11日，福州市首個(gè)定制公交平臺(tái)—“5I84”（我愛(ài)巴士）電子商務(wù)平臺(tái)正式上線。目前，“5I84”網(wǎng)站和免費(fèi)客服熱線4008885284以及微信“愛(ài)巴士”公眾號(hào)，向公眾開(kāi)放，邀請(qǐng)市民參與線路的征集、預(yù)訂、體驗(yàn)。截至2014年11月5日晚22點(diǎn)，網(wǎng)站上已有3000多人發(fā)布了需求線路。

最簡(jiǎn)單的預(yù)訂方式

登錄“5I84”網(wǎng)站，用戶被要求實(shí)名注冊(cè)，需要輸入賬戶名稱、手機(jī)號(hào)、手機(jī)驗(yàn)證碼、設(shè)置密碼、用戶真實(shí)姓名以及身份證號(hào)碼。對(duì)此，在線客服解釋：“因?yàn)橹蟪塑囀切枰鎸?shí)身份驗(yàn)證的，所以在注冊(cè)的時(shí)候需要填寫身份證?！?/p>

實(shí)名注冊(cè)之后，用戶進(jìn)入首頁(yè)。由于目前處于路線征集狀態(tài)，“已開(kāi)線路預(yù)訂”和“招募線路預(yù)訂”均未有相關(guān)消息發(fā)布。在“路線征集”窗口，設(shè)有“居住地”、“工作地”，并分有早單程、晚單程以及早晚雙程這三類“線路類型”，還有供用戶選擇的“早晚出行時(shí)間”?？晒┻x擇的居住地、工作地涵蓋了包括福州市鼓樓、臺(tái)江、倉(cāng)山等五區(qū)以及連江縣、閩侯縣和瑯岐的主要居住密集區(qū)和主要CBD住宅區(qū)。

對(duì)于康馳新巴士，與其說(shuō)是在運(yùn)營(yíng)“定制公交”，不如說(shuō)是在打造一個(gè)巴士生活圈，和一種定制巴士的生活方式。除了提供基本的產(chǎn)品與服務(wù)外，讓公交出行理念的認(rèn)同變?yōu)樯顟B(tài)度的認(rèn)同。

康馳新巴士公司副總經(jīng)理鄭肇宏介紹，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)會(huì)自動(dòng)匯集梳理乘客提交的需求信息，對(duì)需求量大的居住地、工作地進(jìn)行排序、匯總后，根據(jù)用戶出行需求和客流情況設(shè)計(jì)定制公交最優(yōu)線路?！拔覀冎灰A(yù)訂量達(dá)到一半以上，也就是說(shuō)，一條線路只要10個(gè)人有需求，就可以開(kāi)通”。

線上征集、線下體驗(yàn)

“5i84”定制公交電子商務(wù)平臺(tái)由福州康馳新巴士有限責(zé)任公司打造，依托福州榕城一卡通有限公司發(fā)行定制公交卡，聯(lián)合福州營(yíng)達(dá)公共交通有限公司共同推出定制公交服務(wù)。

“5i84” 電子商務(wù)平臺(tái)采取“O2O”的運(yùn)營(yíng)模式即“線上征集、線下體驗(yàn)”，提供定制公交和商務(wù)租車預(yù)訂服務(wù)。

在每輛車上，均配有免費(fèi)Wi-Fi，康馳新巴士機(jī)靈地?fù)屪⒘巳肟谫Y源，為乘客提供了上網(wǎng)、游戲、購(gòu)物、交友互動(dòng)等內(nèi)容體驗(yàn)，并進(jìn)一步針對(duì)學(xué)生、金融、IT三大領(lǐng)域打造出訂制公交的專線專享服務(wù)。

比如，對(duì)于班車是接送孩子上下學(xué)的線路，康馳新巴士開(kāi)通了家長(zhǎng)短信提醒服務(wù)，孩子的乘車卡內(nèi)設(shè)置有RFID標(biāo)簽，上車和下車，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)感應(yīng)，及時(shí)把孩子上車或到達(dá)學(xué)校的信息以短信的方式發(fā)送給家長(zhǎng)。

對(duì)于康馳新巴士，與其說(shuō)是在運(yùn)營(yíng)“定制公交”，不如說(shuō)是在打造一個(gè)巴士生活圈，和一種定制巴士的生活方式。除了提供基本的產(chǎn)品與服務(wù)外，讓公交出行理念的認(rèn)同變?yōu)樯顟B(tài)度的認(rèn)同。

用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)重構(gòu)傳統(tǒng)公交商業(yè)模式

將互聯(lián)網(wǎng)理念引入公交業(yè)，改變了傳統(tǒng)的出行方式。讓我們盤點(diǎn)一下康馳新巴士的技術(shù)基因都有哪些？

1. 電子商務(wù)平臺(tái)：這是接觸用戶的媒介。

2. 大數(shù)據(jù)技術(shù)：挖掘規(guī)劃線路，滿足乘客個(gè)性化需求，細(xì)分用戶群。

3. 物聯(lián)網(wǎng)、3G傳輸、GPS定位：構(gòu)建關(guān)于“人、車、線”的綜合大數(shù)據(jù)平臺(tái)。

對(duì)內(nèi)，借助先進(jìn)的車輛優(yōu)化配置技術(shù)、CAN采集技術(shù)、GPS定位技術(shù)、3G轉(zhuǎn)Wi-Fi技術(shù)、3G傳輸技術(shù)、ERP系統(tǒng)等構(gòu)建主數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、智能化調(diào)度與控制及最佳經(jīng)營(yíng)模式的提煉與建模。

對(duì)外，依托互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)全力打造“5i84”這一全國(guó)性業(yè)務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)與廣大乘客、合作伙伴的高效服務(wù)與開(kāi)放協(xié)作，增加與客戶、合作伙伴的業(yè)務(wù)黏性，為各方創(chuàng)造協(xié)作價(jià)值與經(jīng)營(yíng)效益。

互聯(lián)網(wǎng)正在改變著人們的生活和工作體驗(yàn)。康馳新巴士互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的管理實(shí)踐充分地體現(xiàn)了這一點(diǎn)。

（《互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型：解碼中國(guó)管理模式》，機(jī)械工業(yè)出版社，中國(guó)管理模式杰出獎(jiǎng)理事會(huì)。）