南方電網(wǎng)報特派 老撾記者 關(guān)飛 詹曉東
通訊員 胡文進(jìn) 攝影報道
編者按:作為中國的標(biāo)桿企業(yè),華為的成就有目共睹。然而,隱藏在榮耀背后的艱辛卻并非人人都了解。多年前,為了鼓勵開拓海外市場,華為內(nèi)部甚至流傳著這樣一句話:“要想進(jìn)步快,趕緊去海外”。如今,眾多中國企業(yè)也踏上了這一漫漫征途。期間,常年征戰(zhàn)在外的“將士們”,有些經(jīng)歷真是超出了局外人的想象。比如,下面這個。
老撾南塔河1 號水電站,為南方電網(wǎng)公司首個開工建設(shè)的海外BOT 投資項目。自2006年以來,該項目歷經(jīng)選址勘探、合同談判、開工建設(shè)等多個階段,南網(wǎng)國際公司南塔河項目團(tuán)隊多年來駐守在鄰國老撾的深山密林中,歷盡艱險,排除萬難,最終項目順利于2013年底開工建設(shè)。
他們是最早一批走出海外的南網(wǎng)人,是南方電網(wǎng)海外項目拓展的先鋒隊,他們的故事,是南方電網(wǎng)海外開拓之路的見證和縮影。
南塔河項目團(tuán)隊是個名副其實的“跨國團(tuán)隊”,其中有中國人、老撾人,還有老撾籍華人,他們有著不同的專業(yè)背景,有著傳奇的職業(yè)經(jīng)歷,仿佛是內(nèi)心深處被建設(shè)南塔河水電站這個共同使命所召喚,不約而同地來到南塔河畔,在這片原始叢林間,開始了他們的使命和友誼,也在這里,留下了他們的青春與愛。
劉建還記得他對南塔河的第一印象是,沒有路。
南塔河的起源可追溯到中國境內(nèi),自東北方流向西南,最終匯入湄公河。劉建2006年來到這里搞水電站的選址勘探,發(fā)現(xiàn)在河兩岸的原始叢林間,根本就沒有路,走到壩址附近,必須穿越原始森林。于是,他們開始了在老撾密林間的行軍:隊伍最前方是負(fù)責(zé)砍樹開路的老撾軍人,他們個個荷槍實彈,甚至?xí)浅UJ(rèn)真地指著槍上的子彈夾問:子彈夠不夠?后來大家發(fā)現(xiàn)老撾軍人不是開玩笑,因為勘探隊員先后在林中見過老虎、大象和熊,以至于見到蛇或野豬這些小型猛獸,都習(xí)以為常了。
開路軍人之后,才是勘探隊員,劉建那時候體會到了什么叫風(fēng)餐露宿。因為進(jìn)入?yún)擦种蟮竭_(dá)壩址往往要走幾天幾夜,要帶設(shè)備,沒法帶太多生活物資?!俺燥埦褪浅岳蠐氘?dāng)?shù)氐呐疵罪垐F(tuán)子,也沒筷子,抓一塊糯米搓搓手,就算是洗手了,喝水就是喝路邊的河水或是泉水?!碧旌诰湍贸鏊覊K空地睡覺,行軍一天人困馬乏,根本顧不得暗夜林中有什么珍奇異獸,睡意很快趕走了恐懼。
那時候,大家最多的感受只有一個字:餓。
原始叢林里沒有手機(jī)信號,沒有24 小時便利店,也沒有超市,即便你兜里有錢也買不到東西,每天的糯米飯根本頂不住跋山涉水的長途行軍,餓肚子,就成了那時每個人最常念叨的事情。
走在原始叢林中,一個人環(huán)抱不住的巨木隨處可見,不過比巨木更多的是蚊子,那里的蚊子毒到在小腿上叮一口,整條腿都腫起來;也有人因為實在扛不住林間行軍,體力不支,最終被老撾軍人背出叢林。
與叢林間行軍相比起來,坐船的辛苦則是另一種滋味。項目經(jīng)理孫鵬,是個體重將近100 公斤的大塊頭,每次坐船去壩址或去移民村落,都是他的受難之路。起初,他看到河兩岸的老撾人在船上走路如飛,心想這船坐起來肯定輕松又舒服,結(jié)果在僅僅一人寬的小船里頂著烈日曝曬,無遮無擋一坐就是幾個小時,屁股坐麻木了,就靠在船幫上,后來肩膀也麻了,就干脆躺在船里。而孫鵬最怕的還是坐船時下雨,“船沒有棚,又那么窄,根本沒地方躲,下雨了你只能硬挺著,雨水打在臉上像刀割一樣,如果下幾個小時,你就要被‘割上’幾個小時。”老撾員工洛灣坐船時淋雨生了病,后來一聽見要坐船就怕。
2013年底項目開工后,路橋單位負(fù)責(zé)在原始叢林間開挖一條通往壩址的道路,工程進(jìn)行中突然遭遇山洪暴發(fā),有幾名路橋工人被洪水圍困在山間,一個星期與外界斷絕了聯(lián)系,老撾政府也想盡辦法營救卻未果,幾位工人斷糧幾日,沒辦法只能去臨近的附近村里討糯米飯吃,救出來時餓得連說話的力氣都沒有。
即便環(huán)境如此艱苦兇險,南塔河項目團(tuán)隊的成員卻發(fā)現(xiàn),自己漸漸地愛上了異國他鄉(xiāng)的這片山水,他們會不自覺地在手機(jī)里保存南塔河的照片,和家人朋友講述南塔河的故事,甚至在水電站施工現(xiàn)場營地開通了手機(jī)信號和上網(wǎng)服務(wù)之后,大家莫名地開始懷念起電話和網(wǎng)絡(luò)不通的日子來:以前沒電話信號沒網(wǎng)絡(luò)的時候,南塔河的夜晚是多安靜,那時我們是怎么過的……
“穿越原始森林這個過程,只能叫艱苦,而真正的艱難,是在后來的項目合同談判階段?!蹦暇W(wǎng)國際公司副總經(jīng)理、南塔河項目負(fù)責(zé)人韓瑞說,這個團(tuán)隊中的很多人,都是人生中第一次參加BOT 項目的合同談判,一切從零開始。
老撾雖然是聯(lián)合國認(rèn)定的世界上經(jīng)濟(jì)最不發(fā)達(dá)的國家之一,但在BOT項目合同談判中所堅持的標(biāo)準(zhǔn)卻絲毫不比國際水平低。負(fù)責(zé)與老撾政府部門溝通的湯干湘感觸最深,“一份僅僅有60 多頁的股東協(xié)議,對方談判團(tuán)里的歐美顧問就一口氣給我們提出了180 多個問題,當(dāng)時我們就驚呆了,因為照這個速度,恐怕幾年都談不下來?!皬碾妰r協(xié)議,到股東協(xié)議,再到特許權(quán)協(xié)議,每個進(jìn)程都舉步維艱。這個曾經(jīng)有過多年“海外溝通經(jīng)驗”的人,也一度氣餒,半開玩笑地對老撾的談判對手說,干脆你們發(fā)個通知給我們公司總部,說這個項目不用我們做了,我們也好打包行李回廣州。
談判停滯的時候,孫鵬、張小千和湯干湘留在萬象,很是苦悶,“別人很羨慕我們可以經(jīng)常在國外出差,可是我們連在萬象逛街的心思都沒有,因為談判推不動,心里就像壓著一塊大石頭。”
韓瑞一聽就急了,不能這么繼續(xù)談下去。于是向老撾方面建議,必須改變談判模式,建議雙方主談人員先把項目原則性條款談下來,然后再交由各自的法律顧問協(xié)商條款的法律性表述,這樣就避免了60 頁提出180 個法律問題的局面,但卻對談判團(tuán)隊提出了更高的要求,他們必須對每一份合同內(nèi)容了如指掌,且不能出錯。
那段時間,湯干湘說自己就好像老撾政府的員工一樣,每天就去部委坐班,纏著部長秘書聊天溝通,詢問項目談判情況和審批進(jìn)度,聯(lián)絡(luò)感情。為了盡可能地加快進(jìn)度,一份文件在一個部門審批蓋章完了,項目團(tuán)隊都會有專人盯在那里,“這個文件要送去哪個部門,我?guī)湍汀保麄冏约撼洚?dāng)文件快遞員,盡可能地縮減文件在政府部門間積壓流轉(zhuǎn)的漫長時間。
執(zhí)著的中國團(tuán)隊,也打動了許多老撾政府官員和朋友,他們主動伸出援手,讓有些協(xié)議的審批進(jìn)入快速“綠色通道”,確保了融資協(xié)議的順利簽署。
負(fù)責(zé)合同談判的張小千那段時間就常駐在萬象,整天跑老撾政府的相關(guān)部委,那時項目部沒有自己的車,老撾公共交通又不發(fā)達(dá),張小千就只能買了輛二手自行車,頂著40 幾攝氏度的高溫暴曬,騎著自行車去老撾政府的各大部委溝通、遞送文件。
“最終談下來,成果是非??上驳摹!表n瑞說,國際上一般的BOT 項目涉及財務(wù)、稅務(wù)、法律和社會環(huán)境等諸多問題,談判過程往往很長,南塔河項目自2013年重啟談判后,在項目團(tuán)隊成員的共同努力下,開發(fā)期大大提前,且每一個協(xié)議的談判過程,都比通常時間縮短了半年左右,“同時更關(guān)鍵的,我們堅持公司趙建國董事長提出的底線思維談判原則,與老撾方面開誠布公地進(jìn)行談判工作。每逢談判關(guān)鍵節(jié)點,公司王久玲副總經(jīng)理都親赴一線,與老撾高層進(jìn)行溝通,指導(dǎo)項目團(tuán)隊成員進(jìn)行決策。經(jīng)過多輪次的反復(fù)商談,我們在堅持最低可接受的投資回報率的基礎(chǔ)上,以最大的誠意推進(jìn)了項目的開發(fā)。
劉建就是在談判回廣州的間隙里,開始學(xué)英語,“2011年以前我一句英語都不會說,可是搞了南塔河項目之后發(fā)現(xiàn)英語是很有用的?!比缃?,他和項目部的老撾籍員工都可以用英語自由交談了。項目部里也有越來越多的人開始學(xué)習(xí)老撾語。第一次談BOT 合同,第一次說英語,第一次搞項目開發(fā),第一次穿越原始森林,團(tuán)隊中很多人在項目開發(fā)過程中都遇到了很多個人生第一次,是不斷學(xué)習(xí)的能力,支撐著這個團(tuán)隊全力迎接一個個挑戰(zhàn)。
在準(zhǔn)備項目開工的過程中,團(tuán)隊成員對老撾的物資缺乏感受最為明顯。“工程用的水泥是從泰國運進(jìn)來的,安全帽是我們從西雙版納買了運過來的,老撾全國都找不到安全帽賣?!表椖坎肯胱鰩讐K安全生產(chǎn)的宣傳展板,也要回到西雙版納制作,再用車運回來。一個在國內(nèi)看來十分簡單的事情,到了異國他鄉(xiāng)都會變得過程漫長而又復(fù)雜。
“海外出差,也是種考驗?!表椖繄F(tuán)隊的中國員工最長一次在老撾,待了半年沒有回家,“家里的所有人你都見不到,所有事情你都幫不上忙,那種感受是很難過的?!迸c項目部的中國員工別井離鄉(xiāng)的奮斗相對比的,是老撾員工的慢生活與戀家。老撾人非常重視家庭,下班后盡量不接聽工作電話,也很少加班,盡可能地保護(hù)與家人團(tuán)聚的時間,甚至很少參加下班后的集體活動。兩個國家的人在生活節(jié)奏上的巨大反差,也時時刻刻牽動著項目團(tuán)隊員工的思鄉(xiāng)之情。
電站建設(shè)工地的條件更為艱苦,活動板房內(nèi)經(jīng)常會停電,洗衣服就是用河水,之前還沒有手機(jī)網(wǎng)絡(luò)信號,入夜時分南塔河萬籟俱寂,想打電話給家人都是難事?!澳欠N寂靜又寂寞的難過,連個家里電話都打不通,那種滋味,只有在工地住過的人,才會了解?!睂O鵬說。
劉建說,很多員工出差海外的極限是3 個月,到達(dá)極限之后,個人的情緒、工作效率、溝通能力都開始下降。老撾的青山綠水、暖煦和風(fēng),依舊吹不散思念。
是什么支撐著他們歷經(jīng)這么多波折與艱難之后依然堅守在南塔河?謝正都是個名副其實的“老水電”,廣西很多的水電工程他都參與了組織開發(fā)建設(shè)工作,他本來可以留在廣州,做國際公司的水電項目安全與技術(shù)總監(jiān),在辦公室里做管理工作??僧?dāng)項目進(jìn)入建設(shè)期時,他還是來到南塔河,長期扎在一線施工現(xiàn)場,擔(dān)任總工程師。“還是電力人的那種情懷,當(dāng)你看著大壩在兩山之間漸漸高聳起來,還是很有成就感的。我是個老黨員,應(yīng)該在最前線。一輩子跑了各種山溝溝,卻也樂在其中。”他老伴在南寧做手術(shù),因為工程建設(shè)處于關(guān)鍵環(huán)節(jié),他瞞著同事留在一線施工現(xiàn)場,后來是被領(lǐng)導(dǎo)知道了,被勒令回國陪護(hù),他卻輕描淡寫地說,“老夫老妻了,她都懂我。”
“做一個項目,就像孕育一個孩子,這么多年我們從未放棄過,在合同談判完成時,在看到導(dǎo)流洞貫通時,在看到移民新村建成時,這種感覺都更加強烈?!表n瑞說。