東風(fēng)模具沖壓技術(shù)有限公司熱沖壓成形技術(shù)研究室主任　林平

熱沖壓生產(chǎn)線關(guān)鍵技術(shù)探討

東風(fēng)模具沖壓技術(shù)有限公司熱沖壓成形技術(shù)研究室主任林平

熱沖壓生產(chǎn)線的關(guān)鍵技術(shù)，是圍繞如何提升熱沖壓成形零件的生產(chǎn)效率和降低制造成本，從而提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力來展開，這些技術(shù)是相互支持和相互促進(jìn)的，缺一不可。

大部分熱沖壓生產(chǎn)線的配置包括開卷落料系統(tǒng)、加熱爐系統(tǒng)、熱沖壓壓力機(jī)、激光切割機(jī)、噴丸處理系統(tǒng)等，工序長(zhǎng)，制造成本高，因此如何提升生產(chǎn)效率，降低制造成本，成為熱沖壓生產(chǎn)線的關(guān)鍵技術(shù)。

熱沖壓成形是既可以實(shí)現(xiàn)輕量化而又保證安全的一種有效的并賦予汽車零部件高性價(jià)比的先進(jìn)技術(shù)手段，使熱沖壓成形的市場(chǎng)需求巨大。正因如此，熱沖壓成形技術(shù)一進(jìn)入中國(guó)，便以驚人的速度迅猛發(fā)展，正因?yàn)檫@種井噴式的發(fā)展，導(dǎo)致熱沖壓零部件的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也開始激烈，人們對(duì)熱沖壓成形零部件的生產(chǎn)效率和制造成本給予高度關(guān)注。

熱沖壓生產(chǎn)線流程分析

熱沖壓工藝流程如圖1所示。從附表單片料熱沖壓的用時(shí)情況，我們不難看出其用時(shí)長(zhǎng)、制造成本高，那么如何縮短用時(shí)，提升效率，降低成本，成為各熱沖壓零部件供應(yīng)商和設(shè)備制造商爭(zhēng)先解決的課題。熱沖壓成形在汽車上的應(yīng)用如圖2所示。

提升熱沖壓生產(chǎn)線效率的途徑及關(guān)鍵技術(shù)

1. 提升熱沖壓生產(chǎn)線效率的途徑

（1）加熱時(shí)間的改善加熱爐制造商采用輥底爐或多層加熱爐，同時(shí)不斷改善加熱效率和爐底尺寸，使片料多片、連續(xù)加熱，以滿足熱沖壓節(jié)拍的需要。

圖1

（2）熱沖壓模具的改善一是改善模具冷卻系統(tǒng)和熱傳導(dǎo)性更好的熱沖壓模具鋼，以提升模具的冷卻效率，在國(guó)外將模內(nèi)保壓冷卻的設(shè)計(jì)縮短到12s，熱沖壓效率已提升到4.5次/min；二是采用一模多件（一模兩件或四件）方式，來提升效率。

（3）熱沖壓零件修邊、沖孔

的改善熱沖壓零件熱成形后的抗拉強(qiáng)度高達(dá)1500MPa，要修邊沖孔，現(xiàn)在大部分廠家采用激光切邊、切孔，不僅效率低，投入也高。針對(duì)修邊、沖孔問題，熱沖壓零件供應(yīng)商可按如下方式進(jìn)行改善：一是片料改善，通過精確模擬分析和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)無廢料熱沖壓成形，節(jié)省激光切邊的設(shè)計(jì)；二是開發(fā)模具，在熱沖壓后提高效率，國(guó)內(nèi)有一些廠家已有所突破；三是在熱沖壓成形前，進(jìn)行冷沖預(yù)成形和修邊、沖孔，然后再進(jìn)行熱沖壓成形。

2. 熱沖壓生產(chǎn)線關(guān)鍵技術(shù)

筆者認(rèn)為，熱沖壓生產(chǎn)線的關(guān)鍵技術(shù)就在于：準(zhǔn)確的片料技術(shù)、加熱和冷卻技術(shù)、熱沖壓模具技術(shù)和后處理技術(shù)，這些技術(shù)是相互支持和相互促進(jìn)的，缺一不可。

單件工序用時(shí)分析