王杰
(唐山學(xué)院機(jī)電工程系,河北唐山 063000)
堆取料機(jī)是水泥行業(yè)在水泥生產(chǎn)的原始材料堆送過程中用于堆料和取料的主要設(shè)備,是目前國內(nèi)水泥生產(chǎn)線上的關(guān)鍵設(shè)備,其運(yùn)行狀況會(huì)直接影響水泥生產(chǎn)線的生產(chǎn)。
課題研究的對(duì)象是某公司的取料機(jī)料耙液壓系統(tǒng)。該料耙液壓系統(tǒng)主要由雙聯(lián)葉片泵、比例換向閥、電磁溢流閥及液壓缸組成,該液壓系統(tǒng)利用液壓缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)取料機(jī)的取料動(dòng)作。由于系統(tǒng)采用比例換向閥,設(shè)備造價(jià)及維護(hù)成本較高,因此利用AMESim軟件對(duì)其液壓系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),降低設(shè)備相關(guān)成本。
原液壓系統(tǒng)原理圖如圖1所示,在AMESim軟件中進(jìn)行料耙液壓系統(tǒng)仿真模型的搭建如圖2所示。
圖1 料耙液壓系統(tǒng)原理圖
圖2 取料機(jī)料耙液壓系統(tǒng)仿真模型
該液壓系統(tǒng)中主要設(shè)置的參數(shù)包括:泵、電機(jī)、溢流閥、比例換向閥、液壓缸、單向閥以及高壓膠管和管路的參數(shù)。
(1)電機(jī)、泵等參數(shù)的設(shè)置
電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1 480 r/min,液壓泵最大排量100 mL/r,液壓泵轉(zhuǎn)速1 480 r/min,液壓缸徑160 mm,液壓缸桿徑110 mm,快進(jìn)時(shí)通過管路的流量241.3 L/min,快退時(shí)通過管路的流量127.2 L/min,運(yùn)動(dòng)黏度ν=1.5 cm2/s,液壓油密度ρ=920 kg/m3。
(2)比例換向閥參數(shù)的設(shè)置
因?yàn)锳EMSim軟件中的通用標(biāo)準(zhǔn)元件庫里的元件結(jié)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單,為了更加接近真實(shí)的仿真結(jié)果,在此利用HCD庫里的部件搭建出比例換向閥的模型,如圖3所示。比例換向閥控制信號(hào)如圖4所示。
圖3 比例換向閥仿真模型
換向閥的型號(hào)為D81FHB32F4NS00,最大壓力35 MPa,每控制邊壓降為0.5 MPa時(shí)通過最大流量為310 L/min,為了換向平穩(wěn),比例換向閥采用梯形信號(hào),為了越過比例閥的死區(qū),設(shè)置得電信號(hào)起點(diǎn)為15 mA。
圖4 比例換向閥控制信號(hào)
(3)電磁溢流閥參數(shù)的設(shè)置
系統(tǒng)壓力12 MPa,選用的電磁溢流閥為RS25M35S4SN1JW,其公稱流量為350 L/min,最高壓力35 MPa,電磁鐵需要電壓24 V,電流1.25 A,響應(yīng)時(shí)間得電32 ms/失電40 ms,電磁溢流閥用一個(gè)普通溢流閥并聯(lián)一個(gè)二位二通電磁換向閥。
(4)單向閥參數(shù)的設(shè)置
單向閥S25A1.0/2的開啟壓力0.05 MPa,通過最大流量為400 L/min;單向閥RVP20-10的開啟壓力0.05 MPa,通過最大流量為230 L/min。
(5)液壓缸和負(fù)載參數(shù)的設(shè)置
液壓缸選尺寸為φ160/φ110-4200,運(yùn)動(dòng)部件重力900 kN,靜摩擦阻力Fuj為180 kN,動(dòng)摩擦阻力Fud為90 kN。
(6)其他元件參數(shù)的設(shè)置
系統(tǒng)高壓膠管內(nèi)徑d1=38 mm,無縫鋼管內(nèi)徑d2=32 mm,回油過濾器堵塞開啟壓力為0.3 MPa。
根據(jù)運(yùn)動(dòng)速度和行程,取仿真時(shí)間為100 s,步長(zhǎng)為0.1 s。仿真結(jié)果如圖5—8所示。
圖5 負(fù)載位移變化曲線(采用比例換向閥)
圖6 負(fù)載速度變化曲線(采用比例換向閥)
圖7 缸受力變化曲線(采用比例換向閥)
圖8 有桿腔與無桿腔壓力曲線比較 (采用比例換向閥)
分析缸的受力和壓力仿真曲線可知液壓缸在啟動(dòng)之初和換向時(shí)存在很小的波動(dòng);觀察負(fù)載的位移和速度變化曲線可知在換向過程中速度和位移比較平穩(wěn),料耙運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的沖擊很小,系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行;觀察負(fù)載的位移和速度,即料耙的位移和速度曲線可知,該系統(tǒng)完全能滿足系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求,而且具有較好的系統(tǒng)性能。
由于該系統(tǒng)采用比例換向閥,系統(tǒng)的造價(jià)及維護(hù)成本較高,應(yīng)企業(yè)要求對(duì)該液壓系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)以期將系統(tǒng)的成本降低。首先利用電液換向閥替代比例換向閥進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化。
2.1.1 系統(tǒng)仿真模型的建立
根據(jù)電液換向閥的壓降性能曲線 (見圖9),利用HCD庫部件搭建的電液換向閥如圖10所示。
圖9 電液換向閥的壓降性能曲線
圖10 電液換向閥模型
搭建取料機(jī)料耙液壓系統(tǒng)的AMESim仿真模型如圖11所示。
圖11 取料機(jī)料耙液壓系統(tǒng)仿真模型
2.1.2 模型的參數(shù)設(shè)置
對(duì)上述料耙液壓系統(tǒng)模型進(jìn)行參數(shù)設(shè)置。
(1)電液換向閥參數(shù)的設(shè)置
電液換向閥的型號(hào)為D81DW1C4NJW,最大壓力為35 MPa,通過最大流量為300 L/min。
(2)單向節(jié)流閥參數(shù)的設(shè)置
選用FM6DDKV疊加式雙單向節(jié)流閥,最大壓力為35 MPa,通過最大流量為250 L/min。
2.1.3 動(dòng)態(tài)特性的分析
根據(jù)運(yùn)動(dòng)速度和行程,取仿真時(shí)間為100 s,步長(zhǎng)為0.1 s。仿真結(jié)果如圖12—15所示。
圖12 負(fù)載位移變化曲線(采用電液換向閥)
圖13 負(fù)載速度變化曲線(采用電液換向閥)
圖14 缸受力變化曲線(采用電液換向閥)
圖15 有桿腔與無桿腔壓力曲線比較 (采用電液換向閥)
分析缸的受力和壓力仿真曲線可知液壓缸在啟動(dòng)之初和換向的時(shí)候存在比較大的波動(dòng);觀察液壓缸的位移和速度變化曲線可知設(shè)計(jì)的液壓原理圖能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求,但在換向過程中仍存在較小的波動(dòng),所以利用電液換向閥和單向節(jié)流閥的液壓系統(tǒng)會(huì)存在比較大的液壓沖擊,伴隨著較大的噪聲產(chǎn)生。液壓沖擊是因?yàn)橥蝗粨Q向引起的,所以可以通過適當(dāng)延長(zhǎng)換向時(shí)間來減小液壓沖擊,據(jù)此對(duì)現(xiàn)在搭建的模型進(jìn)行優(yōu)化。
2.2.1 仿真模型的建立
將溢流閥添加在靠近液壓缸回路上,組成緩沖回路。搭建的液壓系統(tǒng)仿真模型如圖16所示。
圖16 加緩沖回路的液壓系統(tǒng)仿真模型
2.2.2 仿真模型的參數(shù)設(shè)置
對(duì)料耙液壓系統(tǒng)的模型進(jìn)行參數(shù)設(shè)置,只需要再設(shè)置溢流閥的參數(shù)。選用先導(dǎo)式溢流閥R25M35K4SN。通過最大流量350 L/min,額定壓力35 MPa,初始設(shè)置溢流閥的調(diào)定壓力為11.2 MPa和12.4 MPa。
2.2.3 動(dòng)態(tài)特性的分析
根據(jù)運(yùn)動(dòng)速度和行程,取仿真時(shí)間為100 s,步長(zhǎng)為0.1 s。仿真結(jié)果如圖17—20所示。
圖17 負(fù)載位移變化曲線 (加緩沖回路)
圖18 負(fù)載速度變化曲線 (加緩沖回路)
圖19 缸受力變化曲線(加緩沖回路)
圖20 有桿腔與無桿腔壓力曲線比較 (加緩沖回路)
分析缸的受力和壓力仿真曲線可知液壓缸在啟動(dòng)之初和換向時(shí)的波動(dòng)減小;觀察液壓缸的位移和速度變化曲線可知設(shè)計(jì)的液壓原理圖能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求,換向時(shí)的液壓沖擊得到緩解。分析仿真結(jié)果可知:采用比例換向閥的液壓系統(tǒng)運(yùn)行效果較好,具有較好的性能;而采用電液換向閥加緩沖閥的液壓原理也可以滿足系統(tǒng)要求,雖然存在一定的波動(dòng),但波動(dòng)已經(jīng)很小了;而利用電液換向閥的設(shè)備成本及維護(hù)成本較低。
分析比較后對(duì)系統(tǒng)原理進(jìn)行改進(jìn),繪制出改進(jìn)后的系統(tǒng)原理圖如圖21所示。
圖21 料耙液壓系統(tǒng)原理圖
利用AMESim軟件對(duì)取料機(jī)料耙比例液壓系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),將比例換向閥替換為電液換向閥加緩沖回路,優(yōu)化后系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性符合生產(chǎn)要求,降低了設(shè)備的相關(guān)成本。目前該液壓系統(tǒng)已經(jīng)成功應(yīng)用于生產(chǎn),并出口沙特、印尼、尼日利亞以及摩洛哥等國家。
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