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2015中國汽車技術(shù)合作及產(chǎn)業(yè)融合國際論壇圓滿閉幕

2015年4月16日，“2015中國汽車技術(shù)合作及產(chǎn)業(yè)融合國際論壇”在安亭上海國際汽車城成功舉辦。本次論壇由中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程學(xué)會和上海國際汽車城共同主辦。中國汽車工程學(xué)會理事長付于武、中國汽車技術(shù)研究中心主任趙航等嘉賓出席論壇并致辭。美國、法國、日本等多個國家代表，上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、觀致汽車、博世公司等企業(yè)，中金公司、光大證券、長江證券等金融機(jī)構(gòu)，以及相關(guān)行業(yè)協(xié)會、各國商會、中介組織、新聞媒體代表共350余人參加會議，共同探討中國汽車工業(yè)如何整合海外技術(shù)資源，融入全球發(fā)展，實現(xiàn)跨界、跨境合作。

近幾年，中國汽車工業(yè)高速發(fā)展，2014年汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)2372.29萬輛和2349.19萬輛，連續(xù)6年保持全球領(lǐng)先，同時也面臨重大挑戰(zhàn)。自主品牌市場占有率長期徘徊，整車研發(fā)、集成能力有待進(jìn)一步加強(qiáng)。零部件企業(yè)規(guī)模小，且主要為生產(chǎn)力密集、材料密集型產(chǎn)品。產(chǎn)品集成度、技術(shù)含量和附加值低，企業(yè)缺乏足夠的資金、技術(shù)和經(jīng)驗開展核心系統(tǒng)及零部件的研發(fā)。在新能源、智能化、輕量化等未來發(fā)展領(lǐng)域中，難以取得先發(fā)優(yōu)勢。

為解決上述問題，中國汽車技術(shù)研究中心擬攜手中國汽車工程學(xué)會，充分發(fā)揮雙方的優(yōu)勢和資源，共同打造汽車行業(yè)技術(shù)合作平臺、信息交流平臺、融資整合平臺，為中國汽車行業(yè)真正做強(qiáng)、實現(xiàn)全球化發(fā)展提供幫助。

圖1 中國汽車工程學(xué)會理事長付于武致辭

圖2 中國汽車技術(shù)研究中心主任趙航致辭

中國汽車技術(shù)研究中心 張永斌 供稿

《內(nèi)燃機(jī)工程》、《國外內(nèi)燃機(jī)》、《中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)年鑒》受邀參加2015年上海國際車展

2015年4月20—29日，上汽商用車技術(shù)中心行業(yè)服務(wù)部科技信息科在計維斌總監(jiān)、張妍經(jīng)理的帶領(lǐng)下，作為受邀媒體，參加在上海國家會展中心(新國展)舉辦的2015年上海國際車展。本屆上海國際車展共吸引18個國家和地區(qū)的約2000家中外汽車展商參展；展會總面積超過35萬m2；展出整車1343輛，其中，全球首發(fā)車109輛，亞洲首發(fā)車44輛。期間，各大汽車制造商共召開104場新聞發(fā)布會，來自44個國家和地區(qū)的2150家中外媒體1萬余名記者競相報道了車展盛況，觀展總數(shù)達(dá)到 92.8萬人次。

秉承本屆車展“創(chuàng)新、升級”的理念，作為發(fā)動機(jī)行業(yè)唯一受邀媒體單位，上汽商用車技術(shù)中心行業(yè)服務(wù)部科技信息科向觀眾展示了包括《內(nèi)燃機(jī)工程》、《國外內(nèi)燃機(jī)》、《中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)年鑒》、《中國內(nèi)燃機(jī)規(guī)格參數(shù)匯編》在內(nèi)的“兩刊一書一手冊”等各項創(chuàng)新工作，微信平臺訂閱號“車訊全知道”以及時、準(zhǔn)確發(fā)布車界信息而受到廣大粉絲歡迎。車展期間，還與豐田汽車、馬石油集團(tuán)、FEV、廣汽集團(tuán)、福田汽車、江淮汽車等全球汽車行業(yè)人士進(jìn)行面對面的交流，展臺現(xiàn)場氣氛熱烈。本著服務(wù)于汽車行業(yè)的目的，編輯部工作人員向前來咨詢的行業(yè)人士展示各刊的內(nèi)容變化和創(chuàng)新發(fā)展，同時也積極與其他汽車行業(yè)雜志同仁展開學(xué)習(xí)交流，相互探討辦刊經(jīng)驗。

虞 展 張 妍 供稿