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        供應(yīng)鏈企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)知識協(xié)同模型的構(gòu)建

        2015-02-18 04:58:32陸克斌
        統(tǒng)計(jì)與決策 2015年11期
        關(guān)鍵詞:敏捷性供應(yīng)鏈方程

        陸克斌,王 強(qiáng)

        (1.安徽新華學(xué)院商學(xué)院,合肥 230088;2.總后勤部 華東軍用物資采購局,上海 200437)

        0 引言

        產(chǎn)品創(chuàng)新中,時(shí)間是競爭優(yōu)勢的最終資源,產(chǎn)品開發(fā)知識協(xié)同敏捷性研究則是協(xié)同產(chǎn)品開發(fā)快速響應(yīng)的核心。M.Kuroda和K.Takeda研究了快速響應(yīng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)[1]。Marcia Perry等人分析了澳大利亞紡織業(yè)、制衣業(yè)和制鞋業(yè)供應(yīng)鏈聯(lián)盟中的快速響應(yīng)機(jī)制[2]。在國內(nèi),唐文獻(xiàn)等人[3]從知識驅(qū)動協(xié)同產(chǎn)品創(chuàng)新的視角,提出產(chǎn)品創(chuàng)新開發(fā)系統(tǒng)模型。蔣增強(qiáng)等人[4]通過研究產(chǎn)品協(xié)同開發(fā)過程中的知識數(shù)據(jù),提出產(chǎn)品協(xié)同開發(fā)過程中的知識數(shù)據(jù)管理模型。王有遠(yuǎn)等[5]構(gòu)建了新產(chǎn)品開發(fā)的協(xié)同產(chǎn)品設(shè)計(jì)鏈框架及用戶需求驅(qū)動的協(xié)同設(shè)計(jì)模式。本文從社會學(xué)角度入手,利用社會學(xué)統(tǒng)計(jì)方法結(jié)構(gòu)方程模型(SEM)對供應(yīng)鏈企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)知識協(xié)同及敏捷性分析進(jìn)行研究。

        1 概念模型的建立

        依據(jù)已有研究者的理論模型和對JAC的調(diào)查研究,本文先提出基于供應(yīng)鏈的產(chǎn)品開發(fā)知識協(xié)同(SC-PDKC)敏捷性水平影響因素概念模型(圖1)。模型主要包括的變量為,供應(yīng)鏈產(chǎn)品開發(fā)知識協(xié)同敏捷性水平影響因素變量:C-產(chǎn)品開發(fā)知識共享水平,S-產(chǎn)品開發(fā)環(huán)境,F(xiàn)-產(chǎn)品開發(fā)快速響應(yīng)水平;以及SC-PDKC敏捷性水平衡量指標(biāo)變量:Q-產(chǎn)品開發(fā)知識協(xié)同敏捷性水平。

        我們研究的5個(gè)假設(shè)如下:

        H1:產(chǎn)品開發(fā)知識共享水平對產(chǎn)品開發(fā)知識協(xié)同敏捷性水平有顯著正效用;

        H2:供應(yīng)鏈產(chǎn)品開發(fā)環(huán)境對產(chǎn)品開發(fā)知識協(xié)同敏捷性水平有顯著正效用;

        H3:供 應(yīng) 鏈 產(chǎn)品開發(fā)環(huán)境對產(chǎn)品開發(fā)知識共享水平有顯著正效用;

        H4:產(chǎn) 品 開 發(fā)快速響應(yīng)水平對產(chǎn)品開發(fā)知識協(xié)同敏捷性水平有顯著正效用;

        H5:供應(yīng)鏈產(chǎn)品開發(fā)環(huán)境對產(chǎn)品開發(fā)快速響應(yīng)水平具有有顯著正效用。

        圖1 概念模型

        1.1 衡量指標(biāo)變量設(shè)置

        本文將SC-PDKC敏捷性水平定義為產(chǎn)品研發(fā)人員間對產(chǎn)品開發(fā)知識的相互了解及應(yīng)用的敏捷性程度。這包括研發(fā)人員知識協(xié)同敏捷性水平和產(chǎn)品知識協(xié)同應(yīng)用敏捷性水平,具體涵蓋了研發(fā)部門人員產(chǎn)品協(xié)同開發(fā)的相互信賴度、研發(fā)人員將知識轉(zhuǎn)化的快速能力、研發(fā)人員的新知識和新方法應(yīng)用能力、產(chǎn)品協(xié)同開發(fā)延遲制造的有效性實(shí)施、產(chǎn)品開發(fā)的市場份額擴(kuò)大能力、產(chǎn)品開發(fā)的生命周期提前能力、新產(chǎn)品的應(yīng)用前景以及新產(chǎn)品的客戶個(gè)性化實(shí)現(xiàn)能力等。

        1.2 影響因素變量設(shè)置

        本文將產(chǎn)品開發(fā)知識共享定義為產(chǎn)品開發(fā)過程中,知識流在研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員間及研發(fā)部門間溝通的過程;將產(chǎn)品開發(fā)環(huán)境定義為供應(yīng)鏈系統(tǒng)內(nèi)以客戶為中心,利用完善的管理機(jī)制和技術(shù)共享所形成的產(chǎn)品快速研發(fā)和設(shè)計(jì)情境;將產(chǎn)品開發(fā)快速響應(yīng)水平定義為是通過極大地提高靈活性和不斷地縮短產(chǎn)品開發(fā)周期,增強(qiáng)快速響應(yīng)能力,以生產(chǎn)具有符合客戶需求的質(zhì)量和服務(wù)的新產(chǎn)品和成熟產(chǎn)品,快速占領(lǐng)市場為目標(biāo)的綜合能力。

        1.3 SC-PDKC敏捷性水平影響因素的結(jié)構(gòu)方程模型

        本文中所涉及的變量C、S、F、Q都屬于隱變量也是內(nèi)生變量的范疇。產(chǎn)品開發(fā)知識共享水平由個(gè)體知識共享水平(GTC)和組織知識共享水平(ZZC)兩個(gè)子隱變量所確定;產(chǎn)品開發(fā)環(huán)境由管理系統(tǒng)(GLS)和技術(shù)系統(tǒng)(JSS)兩個(gè)子隱變量所確定;產(chǎn)品開發(fā)快速響應(yīng)水平由時(shí)效反應(yīng)水平(SXF)和流程控制能力(LCF)兩個(gè)子隱變量所確定;產(chǎn)品開發(fā)知識協(xié)同敏捷性水平由研發(fā)人員知識協(xié)同敏捷性水平(YFQ)和產(chǎn)品知識協(xié)同應(yīng)用敏捷性水平(ZZQ)兩個(gè)子隱變量所確定。

        根據(jù)模型的實(shí)際應(yīng)用和變量屬性的設(shè)置,使用統(tǒng)計(jì)軟件為SPSS16.0和AMOS7.0,研究方法選擇結(jié)構(gòu)方程模型(SEM)法。本文即根據(jù)獲取的數(shù)據(jù)通過SEM來驗(yàn)證所建立的SC-PDKC敏捷性水平影響因素的概念模型(圖2)。

        圖2 初始結(jié)構(gòu)方程模型

        我們設(shè)定的模型為因果模型,也稱為路徑模型(侯杰泰等,2004),主要考察C(產(chǎn)品開發(fā)知識共享水平)、S(產(chǎn)品開發(fā)環(huán)境)、F(產(chǎn)品開發(fā)快速響應(yīng)水平)對Q(產(chǎn)品開發(fā)知識協(xié)同敏捷性水平)的因果效應(yīng);S對C和F的因果效應(yīng)。由圖2所表示因果關(guān)系的結(jié)構(gòu)方程如下:

        上述因果模型利用二階驗(yàn)證性因素分析,是具有二次回歸特征的回歸方程(吳明隆,2009)。其回歸系數(shù)即路徑系數(shù),經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)化,所得到的系數(shù)就是標(biāo)準(zhǔn)化回歸系數(shù),其是用來衡量變量之間的影響程度或效應(yīng)大小的重要指標(biāo)(γ是外生變量影響內(nèi)生變量的路徑系數(shù),β是內(nèi)生變量影響內(nèi)生變量的路徑系數(shù))。京、廣州等主要區(qū)域,在線收集問卷1110份,有效問卷906份,有效率達(dá)81.6%。(注:問卷中有1個(gè)或1個(gè)以上問題沒有回答,即視為無效問卷。)

        因問卷收集的兩渠道有不同特征,樣本數(shù)據(jù)可能存在品質(zhì)上的差異。因此,作者用SPSS對它們進(jìn)行組別檢驗(yàn)和獨(dú)立樣本T檢驗(yàn),檢驗(yàn)如表1和2所示。

        表1 問卷回收渠道組別檢驗(yàn)

        表1顯示了兩類問卷的樣本均值、標(biāo)準(zhǔn)差和均值標(biāo)準(zhǔn)差。結(jié)果顯示這兩類問卷沒有顯著差異,但這還不足已說明樣本品質(zhì)不存在差異,還需要關(guān)注獨(dú)立樣本的T檢驗(yàn)結(jié)果情況。

        我們選取表2中的第一項(xiàng)加以說明,因?yàn)閒的顯著性概率P=0.779>0.05,調(diào)查對象對“產(chǎn)品開發(fā)知識共享水平”的回答通過F檢驗(yàn)(Levene檢驗(yàn)),說明兩個(gè)組別對“產(chǎn)品開發(fā)知識共享水平”回答的方差沒有明顯差異,接受σ12=σ22的假設(shè)。這個(gè)結(jié)果決定了觀察T檢驗(yàn)的值要讀取Equal variances assumed行的結(jié)果。此時(shí),t統(tǒng)計(jì)量的顯著性(2-tailed,雙尾)概率P=0.822>0.05,即T假設(shè)檢驗(yàn)通過,兩個(gè)組別對“產(chǎn)品開發(fā)知識共享水平”回答的平均值也沒有顯著差異。因此,可以得出兩類問卷樣本對于“產(chǎn)品開發(fā)知識共享水平”的回答不存在顯著差異。

        同理,根據(jù)表2所提供的數(shù)值,可以對其余三項(xiàng)作出

        表2 Independent Samples T-Test

        2 數(shù)據(jù)收集與分析

        本文共選取了中國上汽、中國一汽、中國東風(fēng)、陜汽集團(tuán)、安徽J(rèn)AC、安徽奇瑞等6個(gè)汽車制造企業(yè),涉及乘用車系列、輕型貨車系列和重型貨車系列的4大研發(fā)中心的36個(gè)產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行調(diào)查。共回收問卷992份,有效問卷889份,有效率達(dá)89.6%。網(wǎng)絡(luò)調(diào)查主要面向北京、天津、南判別,結(jié)果是這些變量都通過了方差檢驗(yàn)和均值檢驗(yàn)。因此,上述兩類問卷之間沒有顯著差異,在下面的分析中,將兩組樣本合并處理。

        表3為主要變量指標(biāo)的描述性統(tǒng)計(jì)情況,指標(biāo)數(shù)據(jù)包括有效樣本數(shù)、均值和標(biāo)準(zhǔn)差。

        表3 主要變量指標(biāo)的描述性統(tǒng)計(jì)

        結(jié)果顯示,汽車企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)研發(fā)部門人員的知識協(xié)同敏捷性水平綜合評價(jià)指標(biāo)及其各影響因素指標(biāo)的得分與調(diào)查對象基本情況的描述是大體一致的,說明我國汽車產(chǎn)業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)知識協(xié)同具備了一定的現(xiàn)實(shí)條件,但總體水平有待提高。

        通過Cronbachα系數(shù)檢驗(yàn)和效度分析,若兩者滿足參考值標(biāo)準(zhǔn),則問卷信度為良好。檢測結(jié)果如表4顯示,各研究變量的α值均滿足α≥0.70的研究,通過檢驗(yàn),可初步認(rèn)為適用于結(jié)構(gòu)方程模型分析。

        表4 研究變量的信度檢測值

        本文采用驗(yàn)證性因子分析的方法,利用SPSS軟件對題項(xiàng)做驗(yàn)證性因子分析。

        表5 KMO and Bartlett's Test

        下面調(diào)用AMOS7.0應(yīng)用程序,得出各變量因子的擬合指數(shù)檢驗(yàn)和相關(guān)路徑系數(shù)。模型總體χ2檢驗(yàn)結(jié)果(Result-Default model):Chi-square =23.565,Degreesof freedom(自由度)=15,Probability level=0.073。其標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)圖如圖3所示。

        圖3 結(jié)構(gòu)方程模型標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)圖

        通過模型的擬合度和路徑系數(shù)值的檢驗(yàn),擬合研究得到驗(yàn)證,基于供應(yīng)鏈的產(chǎn)品開發(fā)知識協(xié)同敏捷性水平影響因素結(jié)構(gòu)方程模型得以成立,通過對模型的調(diào)試,將本研究的假設(shè)檢驗(yàn)結(jié)果總結(jié)為表6:

        表6 假設(shè)驗(yàn)證結(jié)果

        3 結(jié)論

        通過本文的結(jié)構(gòu)方程模型驗(yàn)證可得,產(chǎn)品開發(fā)知識共享水平、供應(yīng)鏈產(chǎn)品開發(fā)環(huán)境、產(chǎn)品開發(fā)快速響應(yīng)水平對產(chǎn)品開發(fā)知識協(xié)同敏捷性水平的影響十分顯著。并且,供應(yīng)鏈產(chǎn)品開發(fā)環(huán)境對產(chǎn)品開發(fā)知識共享水平和產(chǎn)品開發(fā)快速響應(yīng)水平也有很顯著的影響。即:

        結(jié)構(gòu)方程模型(3)和(4)清晰地反應(yīng)了三類影響因素(產(chǎn)品開發(fā)知識共享水平C、供應(yīng)鏈產(chǎn)品開發(fā)環(huán)境S、產(chǎn)品開發(fā)快速響應(yīng)水平F)之間的關(guān)系以及它們對產(chǎn)品開發(fā)知識協(xié)同敏捷性水平Q的作用機(jī)制(其中σ2、σ2、σ3分別代表Q、C、F的修正誤差),而γ和 β數(shù)值則深層次體現(xiàn)了所研究概念模型的作用機(jī)理,為揭示影響汽車企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì)成員的知識協(xié)同因素提供了可借鑒的理論模型。由此,提高汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品開發(fā)知識協(xié)同敏捷性水平可以借鑒這三方面因素的作用機(jī)理。

        [1]M.Kuroda,K.Takeda,General structure and characteristics of quick response production system[J],Computers and Engineering,2004,35(3-4).

        [2]Marcia Perry,Amrik S.Sohal,Peter Rumpf,Quick supply chain alliances in the Australian textile,clothing and footwear industry[J],Int.J.production Economics,2003,62(2).

        [3]唐文獻(xiàn),方明倫,李莉敏,譚月梅.基于知識的產(chǎn)品協(xié)同設(shè)計(jì)系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)研究[J].系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào),2004,(3).

        [4]蔣增強(qiáng),劉明周,趙韓,周蓉.產(chǎn)品協(xié)同開發(fā)過程中的知識數(shù)據(jù)管理模型[J].工程圖學(xué)學(xué)報(bào),2005,(4).

        [5]王有遠(yuǎn),劉立敏.設(shè)計(jì)鏈產(chǎn)品創(chuàng)新研究[J].科技管理研究,2008,(8).

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