李白

（清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院，北京 100084）

家庭第二輛車的選擇對(duì)汽車造型設(shè)計(jì)的影響

李白

（清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院，北京 100084）

中等收入人群也日益龐大，他們也都有了新的消費(fèi)觀念，不再偏向功能主義，他們的需求正在呈多樣化趨勢(shì)。而汽車對(duì)他們來(lái)說(shuō)不再單指一個(gè)快捷安全的代步工具，這也使得汽車逐漸從“檔次身份符號(hào)化”逐漸向“性格品味符號(hào)化”轉(zhuǎn)變。有品位的，有實(shí)力的中等收入家庭，夫妻都很需要各自的汽車。他們已經(jīng)著手第二輛車的選擇，而且大多是丈夫買給妻子的禮物，具備了休閑趣味性。并以轎跑車為例，將這種觀念應(yīng)用到交通工具的設(shè)計(jì)中去。

汽車；造型設(shè)計(jì)

近年來(lái)我國(guó)汽車購(gòu)買需求量大增且呈逐年提高趨勢(shì)，但各種各樣的限制政策（如搖號(hào)，限行）使得低端車市場(chǎng)陷入低麋狀態(tài)，人們愈發(fā)偏向選擇購(gòu)車時(shí)一步到位。越來(lái)越多中高收入家庭也開始選購(gòu)第二輛車，汽車的功能已經(jīng)不再僅僅是代步通勤，人們開始關(guān)注汽車的趣味性和多樣化。所以，如何平衡人們?nèi)找嫣嵘亩鄻有枨?，為其提供一種有效可行的解決方案是一個(gè)設(shè)計(jì)方向。

一、趨勢(shì)分析

（一）未來(lái)中國(guó)社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)

1.中高收入消費(fèi)群體產(chǎn)生與發(fā)展

近年來(lái)，由于收入差距的不斷拉大，逐漸出現(xiàn)了不同檔次的消費(fèi)群體，由此形成了不同的消費(fèi)需求。尤其是城市高收入階層的消費(fèi)示范效應(yīng)已對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生一定影響。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局新近公布的一份針對(duì)某省市某戶年均可支配收入超過(guò)去萬(wàn)元的家庭的調(diào)查顯示，越來(lái)越多的高收入居民，在消費(fèi)時(shí)追求精神消費(fèi)和服務(wù)消費(fèi)，教育、文化、通信、保健、住宅等成為消費(fèi)熱點(diǎn)，追求時(shí)尚化與個(gè)性化日趨明顯。

2.中高收入階層的價(jià)值觀和生活意識(shí)

中國(guó)中高收入階層一般均是憑借個(gè)人努力獲取成功，與傳統(tǒng)富有階層有著本質(zhì)差異，是改革開放之后新興的一般力量，思想上更加開放，具有挑戰(zhàn)性和冒險(xiǎn)精神，更加珍惜成功和機(jī)遇，也更注重知識(shí)與個(gè)人修養(yǎng)。因此，事業(yè)往往是生活的中心，渴望高收入和有條不紊的生活

3.價(jià)值觀的基本類型

高收入階層由于自身成功的背景、所處的環(huán)境和城市的影響不同，在價(jià)值觀上表現(xiàn)了不同的特征。一般根據(jù)信息、金錢和消費(fèi)等方式劃分6大類型：（1）個(gè)人主義的自我表現(xiàn)型，尊重自我意志和個(gè)性、力求在社會(huì)上獲得經(jīng)濟(jì)上的成功；（2）充分利用信息和金融服務(wù)型，重視收集廣泛的信息，充分利用金融服務(wù)；（3）超前消費(fèi)型，追求時(shí)尚生活，對(duì)流行事物比較敏感；（4）品行端正型，注重社會(huì)規(guī)范和傳統(tǒng)的看法；（5）追求物質(zhì)生活型，追求高品質(zhì)物質(zhì)條件下的充實(shí)生活；（6）不受信息支配型，盡管擁有豐富的經(jīng)濟(jì)力量，但不為周圍信息所左右。由于年齡、收入、文化程度、支出不同，在個(gè)人價(jià)值觀上表現(xiàn)出不同的類型。

4.消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變

生存型的傳統(tǒng)消費(fèi)觀念與享受、發(fā)展型的新消費(fèi)觀念新中國(guó)建立后，由于生產(chǎn)力水平低，科學(xué)技術(shù)落后，商品供應(yīng)短缺，沒有足夠的物質(zhì)資料可供人們消費(fèi)。與這種匱乏的社會(huì)狀況相適應(yīng)，上一代人比較重視物質(zhì)上的消費(fèi)，奉行的是“吃飽穿暖”的生活方式和消費(fèi)方式，吃只求填飽肚子，不注重質(zhì)量、營(yíng)養(yǎng)等；穿只求實(shí)用，并不注重款式、面料、顏色等；住只求有所居即可，不注重舒適等因素?？傊?，上一代人的消費(fèi)僅僅是為了滿足自身生存的需要，能夠過(guò)上溫飽的日子就心滿意足了，相對(duì)于精神文化消費(fèi)，物質(zhì)消費(fèi)處于更高的地位。但是，在改革開放中成長(zhǎng)起來(lái)的青年一代，所面臨的環(huán)境與過(guò)去已有很大的區(qū)別，今天的中國(guó)已漸漸告別了物資匱乏的短缺經(jīng)濟(jì)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們收入水平的提高，青年一代在物質(zhì)消費(fèi)上有了很大的轉(zhuǎn)變，如飲食消費(fèi)正從量的滿足轉(zhuǎn)向?qū)|(zhì)的追求，更加注重口味、健康、營(yíng)養(yǎng)；服裝上也從一季一衣轉(zhuǎn)變?yōu)橐患径嘁?，而且?duì)衣服的款式、美觀、是否時(shí)尚更加注重；住房上不再滿足于有所居，追求的是舒適、寬敞、明亮。同時(shí)，青年一代也開始日益注重精神、文化方面上的消費(fèi)。主要表現(xiàn)為在文化教育、技能培訓(xùn)、藝術(shù)欣賞、旅游觀光等方面的支出增加了。與計(jì)劃經(jīng)濟(jì)在收入分配政策上實(shí)行的平均主義不同，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的核心是競(jìng)爭(zhēng)，青年一代中的一部分人已走上工作崗位，為避免在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰，最重要的就是不斷學(xué)習(xí)知識(shí)、不斷學(xué)習(xí)技能提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力。

改革開放后，商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)，選擇機(jī)會(huì)也增多了，審美出現(xiàn)了多元化的傾向，青年一代更多地喜愛和選擇能夠凸顯個(gè)性的商品。青年一代在消費(fèi)時(shí)經(jīng)常表現(xiàn)出這樣一種求異的消費(fèi)心理：別人有的我不想有，別人沒有的自己一定要有。即使與他人買了同款商品，他們也會(huì)想方設(shè)法使自己的東西與眾不同，青年一代在購(gòu)買消費(fèi)商品時(shí)，他們追求的“與眾不同”，表現(xiàn)自己的個(gè)性、品味，與老一代人的大眾化消費(fèi)恰好構(gòu)成了鮮明的對(duì)比。

（二）政策對(duì)購(gòu)車的限制

1.購(gòu)車受限，高檔車型更暢銷

自從北京采取搖號(hào)購(gòu)車制度以后，中國(guó)品牌的低端車型的銷售情況變得很不好。經(jīng)濟(jì)實(shí)力不強(qiáng)的年輕人甚至貸款或借錢也會(huì)買一輛能使用時(shí)間長(zhǎng)一些的滿意車型。

2.尾號(hào)限行

根據(jù)《北京市人民政府關(guān)于實(shí)施工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施的通告》的規(guī)定，經(jīng)市政府批準(zhǔn)，決定將2011年4月10日之后按車牌尾號(hào)工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行的機(jī)動(dòng)車車牌尾號(hào)分為五組，每13周輪換一次限行日。

（三）曲線與仿生造型研究

18世紀(jì)英國(guó)著名畫家、美學(xué)家荷趣斯在《美的分析》的《論線條》專章中指出:凡物體的輪廓由波浪線構(gòu)成的都顯得很美。這就是西方美學(xué)史上著名的曲線美，如今美學(xué)家已普遍承認(rèn)，在各種各樣的線條中，曲線最使人感到美。但曲線何以為美?美學(xué)界卻解釋不一。荷迎斯認(rèn)為，曲線能迫使眼睛以一種愛動(dòng)的天性去追逐它們;這個(gè)過(guò)程給予意識(shí)的滿足使這種形式堪稱為美。近代實(shí)驗(yàn)美學(xué)認(rèn)為:‘眼球在看曲線時(shí)比較看直線不費(fèi)力，所以曲線的筋肉感覺比較直線的筋肉感覺為舒暢，有人說(shuō)，認(rèn)為把曲線所生的情感移到曲線身上去，好像曲線自身在活動(dòng)，因而覺得快意。

馬克思主義美學(xué)原理表明，人類物質(zhì)生產(chǎn)實(shí)踐是美產(chǎn)生的根源。據(jù)此，提出下面兩點(diǎn)淺見。

首先，因?yàn)槿梭w呈曲線形，從而作為審美主體的人必認(rèn)定曲線美.用馬克思的自然人化觀點(diǎn)來(lái)分析，在自然界和人類社會(huì)中，人最熟悉、最喜歡、最尊敬的還是人類自身。人類在認(rèn)識(shí)世界和改造世界的實(shí)踐活動(dòng)中不斷地認(rèn)識(shí)和完善自身，當(dāng)人的本質(zhì)力量對(duì)象化后對(duì)象便成為審美對(duì)象，而人的本質(zhì)力量又直接來(lái)自人類自身軀體，所以，人是最美的審美對(duì)象.因而人在欣賞其它審美對(duì)象時(shí)不免要‘?dāng)M人”化，甚至把人體作為審美尺度。因而當(dāng)人們看到其它物體的論廓呈曲線時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生美感.

其次，曲線是天地萬(wàn)物的運(yùn)動(dòng)形式，生活在自熱界和人類比會(huì)之中的人，必須遵循自然規(guī)律，長(zhǎng)期的生活積淀便形成了曲線美的觀點(diǎn)。自然界的一切事勿邵呈曲線運(yùn)動(dòng)，被人在長(zhǎng)期實(shí)踐活動(dòng)中不斷地認(rèn)識(shí)和接觸，從而提高了審美感受力，悟到曲線的美。

（四）結(jié)論

由文獻(xiàn)資料可見，未來(lái)中高收入消費(fèi)群體的產(chǎn)生與發(fā)展是必然的，而他們對(duì)車輛的追求不會(huì)單從功能性出發(fā)，時(shí)尚、品味、個(gè)性、是帶動(dòng)他們消費(fèi)沖動(dòng)重要因素。

因此，設(shè)計(jì)應(yīng)該研究用戶消費(fèi)群體更為典型的功能需求及審美走向，明確最終設(shè)計(jì)定位，同時(shí)有機(jī)地結(jié)合軟性車身與生物曲線的造型特點(diǎn)，力求同時(shí)緩解汽車從生理上和心理上帶給人的威脅。所以筆者認(rèn)為關(guān)鍵詞應(yīng)該是：省油、時(shí)尚、好玩兒、女性化。綜上所述，該轎跑車需具備一下幾個(gè)特點(diǎn)：造型優(yōu)美而又不失張力；車身結(jié)構(gòu)安全可靠；有個(gè)性化功能；整車輕豪華。

應(yīng)用案例如圖1所示：

圖1 案例

二、外形設(shè)計(jì)小結(jié)

RHYME轎跑車是第一屆“起亞汽車設(shè)計(jì)大賽——?jiǎng)?chuàng)匯未來(lái)”的冠軍作品。外形柔和內(nèi)斂，圓中帶方、飽滿而富有張力，車身的腰線從車頭連貫至車尾，所謂線斷而意不斷，充分體現(xiàn)了曲線美學(xué)的中心思想，其車體黑白分明的包裹式關(guān)系簡(jiǎn)潔時(shí)尚，符合新生代女青年的審美習(xí)慣，也充分的體現(xiàn)了這種中等收入家庭對(duì)于轎跑車的理解：時(shí)尚，輕奢，女性化，是該種家庭“第二輛車”的合理選擇，也是一個(gè)較為成熟的設(shè)計(jì)方案。

致謝：感謝清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院的嚴(yán)揚(yáng)老師的悉心指導(dǎo)，給了我很大的幫助。嚴(yán)老師對(duì)設(shè)計(jì)的高要求和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)我有很深刻的影響。

[1]威廉·荷加斯(英),楊成寅(譯).美的分析[M].桂林:廣西師范大學(xué)出版社,2002.

[2]劉易斯(美),布里格(美),江林,劉偉萍.新消費(fèi)者理念[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2002.

[3]陳永明.中國(guó)人的價(jià)值觀[M].北京:中國(guó)人民大學(xué)出版社.

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